本技術(shù)涉及鈑金加工領(lǐng)域，尤其涉及一種鈑金加工自動(dòng)送料裝置。

背景技術(shù)：

1、鈑金加工是一項(xiàng)廣泛的制造工藝，涉及到金屬板材的成型和結(jié)構(gòu)制造，常見(jiàn)于制造業(yè)的各種產(chǎn)品中，如電器外殼、機(jī)械設(shè)備零件、汽車(chē)零部件、家具等。鈑金加工時(shí)，通常會(huì)用到自動(dòng)送料裝置對(duì)金屬板材進(jìn)行送料。

2、現(xiàn)有的金屬板材自動(dòng)送料裝置，是將金屬板材放置在傳送帶上后，使傳送帶旋轉(zhuǎn)對(duì)金屬板材進(jìn)行送料，但是由于金屬板材表面較為光滑，在傳送帶上進(jìn)行輸送時(shí)可能因抓地力不足導(dǎo)致打滑，進(jìn)而影響送料效率。

3、因此，現(xiàn)在研發(fā)出了一種能夠提高金屬板材在傳送帶上的抓地力，防止金屬板材打滑的鈑金加工自動(dòng)送料裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有的金屬板材自動(dòng)送料裝置，金屬板材在傳送帶上進(jìn)行輸送時(shí)可能因抓地力不足導(dǎo)致打滑，進(jìn)而影響送料效率的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種能夠提高金屬板材在傳送帶上的抓地力，防止金屬板材打滑的鈑金加工自動(dòng)送料裝置。

2、技術(shù)方案如下：一種鈑金加工自動(dòng)送料裝置，包括有邊框、套環(huán)、電機(jī)、旋轉(zhuǎn)端頭、傳送輥、皮帶和卡鎖機(jī)構(gòu)，邊框有左右兩個(gè)，邊框上側(cè)均連接有多個(gè)套環(huán)，右部邊框上側(cè)連接有多個(gè)電機(jī)，電機(jī)均位于套環(huán)右部，套環(huán)上均轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有旋轉(zhuǎn)端頭，橫向相鄰的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)端頭之間均連接有傳送輥，電機(jī)輸出軸均與相鄰的旋轉(zhuǎn)端頭連接，傳送輥之間繞接有多個(gè)皮帶，傳送輥上均設(shè)有能夠防止板材打滑的卡鎖機(jī)構(gòu)。

3、可選地，邊框上設(shè)有安裝塊。

4、可選地，卡鎖機(jī)構(gòu)包括有轉(zhuǎn)軸、楔塊桿、把手頭、固定臺(tái)、第一彈簧和凸板，右部旋轉(zhuǎn)端頭上均連接有轉(zhuǎn)軸，左部旋轉(zhuǎn)端頭上均滑動(dòng)式連接有楔塊桿，轉(zhuǎn)軸均與相鄰的楔塊桿滑動(dòng)式連接，轉(zhuǎn)軸左部均滑動(dòng)式連接有把手頭，把手頭均與相鄰的楔塊桿連接，傳送輥內(nèi)側(cè)均連接有多個(gè)固定臺(tái)，傳送輥上均滑動(dòng)式連接有多個(gè)凸板，固定臺(tái)均與相鄰的凸板之間連接有多個(gè)第一彈簧。

5、可選地，把手頭上設(shè)有拉環(huán)。

6、可選地，凸板均為楔塊結(jié)構(gòu)。

7、可選地，還包括有張緊機(jī)構(gòu)，張緊機(jī)構(gòu)包括有固定柱、第二彈簧、升降座和壓緊軸，邊框相互靠近的一側(cè)上均連接有多個(gè)固定柱，固定柱上均滑動(dòng)式連接有升降座，升降座均與相連接的固定柱之間連接有第二彈簧，橫向相鄰的兩個(gè)升降座之間均轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有壓緊軸，壓緊軸均與皮帶接觸。

8、本實(shí)用新型的有益效果是：1、本實(shí)用新型通過(guò)拉動(dòng)把手頭向左移動(dòng)，帶動(dòng)楔塊桿在轉(zhuǎn)軸上向左移動(dòng)，使楔塊桿擠壓凸板向外移動(dòng)靠近固定臺(tái)，使得凸板穿過(guò)傳送輥，達(dá)到了能夠提高金屬板材在傳送帶上的抓地力，防止金屬板材打滑的效果。

9、2、本實(shí)用新型通過(guò)第二彈簧對(duì)固定柱上的升降座施加壓力，使得壓緊軸始終保持與皮帶接觸，達(dá)到了能夠保持皮帶的張緊，避免皮帶松弛的效果。

技術(shù)特征：

1.一種鈑金加工自動(dòng)送料裝置，其特征在于，包括有邊框(1)、套環(huán)(2)、電機(jī)(3)、旋轉(zhuǎn)端頭(4)、傳送輥(5)、皮帶(6)和卡鎖機(jī)構(gòu)(7)，邊框(1)有左右兩個(gè)，邊框(1)上側(cè)均連接有多個(gè)套環(huán)(2)，右部邊框(1)上側(cè)連接有多個(gè)電機(jī)(3)，電機(jī)(3)均位于套環(huán)(2)右部，套環(huán)(2)上均轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有旋轉(zhuǎn)端頭(4)，橫向相鄰的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)端頭(4)之間均連接有傳送輥(5)，電機(jī)(3)輸出軸均與相鄰的旋轉(zhuǎn)端頭(4)連接，傳送輥(5)之間繞接有多個(gè)皮帶(6)，傳送輥(5)上均設(shè)有能夠防止板材打滑的卡鎖機(jī)構(gòu)(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金加工自動(dòng)送料裝置，其特征在于，邊框(1)上設(shè)有安裝塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金加工自動(dòng)送料裝置，其特征在于，卡鎖機(jī)構(gòu)(7)包括有轉(zhuǎn)軸(71)、楔塊桿(72)、把手頭(73)、固定臺(tái)(74)、第一彈簧(75)和凸板(76)，右部旋轉(zhuǎn)端頭(4)上均連接有轉(zhuǎn)軸(71)，左部旋轉(zhuǎn)端頭(4)上均滑動(dòng)式連接有楔塊桿(72)，轉(zhuǎn)軸(71)均與相鄰的楔塊桿(72)滑動(dòng)式連接，轉(zhuǎn)軸(71)左部均滑動(dòng)式連接有把手頭(73)，把手頭(73)均與相鄰的楔塊桿(72)連接，傳送輥(5)內(nèi)側(cè)均連接有多個(gè)固定臺(tái)(74)，傳送輥(5)上均滑動(dòng)式連接有多個(gè)凸板(76)，固定臺(tái)(74)均與相鄰的凸板(76)之間連接有多個(gè)第一彈簧(75)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鈑金加工自動(dòng)送料裝置，其特征在于，把手頭(73)上設(shè)有拉環(huán)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鈑金加工自動(dòng)送料裝置，其特征在于，凸板(76)均為楔塊結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鈑金加工自動(dòng)送料裝置，其特征在于，還包括有張緊機(jī)構(gòu)(8)，張緊機(jī)構(gòu)(8)包括有固定柱(81)、第二彈簧(82)、升降座(83)和壓緊軸(84)，邊框(1)相互靠近的一側(cè)上均連接有多個(gè)固定柱(81)，固定柱(81)上均滑動(dòng)式連接有升降座(83)，升降座(83)均與相連接的固定柱(81)之間連接有第二彈簧(82)，橫向相鄰的兩個(gè)升降座(83)之間均轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有壓緊軸(84)，壓緊軸(84)均與皮帶(6)接觸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及鈑金加工領(lǐng)域，尤其涉及一種鈑金加工自動(dòng)送料裝置。本技術(shù)提供一種能夠提高金屬板材在傳送帶上的抓地力，防止金屬板材打滑的鈑金加工自動(dòng)送料裝置。一種鈑金加工自動(dòng)送料裝置，包括有邊框、套環(huán)、電機(jī)和旋轉(zhuǎn)端頭等，邊框有左右兩個(gè)，邊框上側(cè)均連接有多個(gè)套環(huán)，右部邊框上側(cè)連接有多個(gè)電機(jī)，電機(jī)均位于套環(huán)右部，套環(huán)上均轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有旋轉(zhuǎn)端頭。本技術(shù)通過(guò)拉動(dòng)把手頭向左移動(dòng)，帶動(dòng)楔塊桿在轉(zhuǎn)軸上向左移動(dòng)，使楔塊桿擠壓凸板向外移動(dòng)靠近固定臺(tái)，使得凸板穿過(guò)傳送輥，達(dá)到了能夠提高金屬板材在傳送帶上的抓地力，防止金屬板材打滑的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：顏少洲,羅云
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西拓琦五金制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240415
技術(shù)公布日：2024/12/19