本技術(shù)涉及物流輸送領(lǐng)域，具體為一種物流輸送線螺旋滑槽。

背景技術(shù)：

1、物流輸送設(shè)備是指進(jìn)行各項(xiàng)物流活動(dòng)所需的機(jī)械設(shè)備、器具等可供長(zhǎng)期使用,并在使用中基本保持原有實(shí)物形態(tài)的物質(zhì)資料,物流機(jī)械設(shè)備是物流勞動(dòng)工具,是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。

2、例如授權(quán)公告號(hào)為“cn219928660u”的一種物流輸送線螺旋滑槽，雖然解決了現(xiàn)有的物流輸送線螺旋滑槽，箱體和滑槽之間摩擦力較大導(dǎo)致下降緩慢的問(wèn)題，上述通過(guò)側(cè)壁振動(dòng),當(dāng)箱體和滑槽側(cè)壁之間出現(xiàn)卡死問(wèn)題時(shí),通過(guò)振動(dòng)的方式使得箱體和滑槽側(cè)壁之間脫離卡死，考慮到物流中的物品中材質(zhì)的多樣，震動(dòng)容易出現(xiàn)震動(dòng)幅度過(guò)大，導(dǎo)致物品內(nèi)部的損壞，出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的物流輸送線螺旋滑槽，震動(dòng)容易出現(xiàn)震動(dòng)幅度過(guò)大，導(dǎo)致物品內(nèi)部的損壞，出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失的問(wèn)題，而提出的一種物流輸送線螺旋滑槽。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種物流輸送線螺旋滑槽，包括底板和第一滑架，所述底板的上端與第一滑架固定連接，所述第一滑架的外壁設(shè)有偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的外壁與第一滑架固定連接，所述電動(dòng)伸縮桿的端部與推桿固定連接，所述推桿的外壁與輔助推桿活動(dòng)連接，所述輔助推桿的外壁與固定桿固定連接，所述固定桿的外壁與第二滑架固定連接。

3、優(yōu)選的，所述第二滑架的外壁設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位框，所述限位框的外壁與第二滑架固定連接，所述限位框的內(nèi)壁與連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接件的外壁與第三滑架固定連接。

4、優(yōu)選的，所述第二滑架的內(nèi)壁安裝有潤(rùn)滑槽所述潤(rùn)滑槽的端部安裝注入口，所述潤(rùn)滑槽的內(nèi)壁安裝有軸承，所述軸承的內(nèi)壁與輥軸固定連接。

5、優(yōu)選的，所述第二滑架的表面安裝有運(yùn)輸槽。

6、優(yōu)選的，所述第一滑架的內(nèi)壁與圓桿滑動(dòng)連接，所述圓桿的端部與固定塊固定連接，所述固定塊的外壁與彈簧固定連接，所述彈簧的端部與第一滑架相抵緊。

7、優(yōu)選的，所述圓桿的端部與限位塊固定連接。

8、本實(shí)用新型提出的一種物流輸送線螺旋滑槽，有益效果在于：通過(guò)動(dòng)伸縮桿帶動(dòng)推桿上的輔助推桿進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，使輔助推桿帶動(dòng)固定桿上的第二滑架進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，并且第三滑架的端部會(huì)有一部分進(jìn)入到限位框的內(nèi)部，第二滑架的坡度發(fā)生變化，確保物流物品到達(dá)第二滑架上得到助推的效果，使得箱體和滑槽側(cè)壁之間脫離卡死，不會(huì)出現(xiàn)物品內(nèi)部在移動(dòng)中的損壞。

技術(shù)特征：

1.一種物流輸送線螺旋滑槽，包括底板(1)和第一滑架(2)，所述底板(1)的上端與第一滑架(2)固定連接，其特征在于：所述第一滑架(2)的外壁設(shè)有偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)，所述偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)包括電動(dòng)伸縮桿(301)，所述電動(dòng)伸縮桿(301)的外壁與第一滑架(2)固定連接，所述電動(dòng)伸縮桿(301)的端部與推桿(302)固定連接，所述推桿(302)的外壁與輔助推桿(303)活動(dòng)連接，所述輔助推桿(303)的外壁與固定桿(304)固定連接，所述固定桿(304)的外壁與第二滑架(305)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流輸送線螺旋滑槽，其特征在于：所述第二滑架(305)的外壁設(shè)有限位機(jī)構(gòu)(4)，所述限位機(jī)構(gòu)(4)包括限位框(401)，所述限位框(401)的外壁與第二滑架(305)固定連接，所述限位框(401)的內(nèi)壁與連接件(402)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接件(402)的外壁與第三滑架(403)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流輸送線螺旋滑槽，其特征在于：所述第二滑架(305)的內(nèi)壁安裝有潤(rùn)滑槽(5)所述潤(rùn)滑槽(5)的端部安裝注入口(6)，所述潤(rùn)滑槽(5)的內(nèi)壁安裝有軸承(7)，所述軸承(7)的內(nèi)壁與輥軸(8)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流輸送線螺旋滑槽，其特征在于：所述第二滑架(305)的表面安裝有運(yùn)輸槽(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流輸送線螺旋滑槽，其特征在于：所述第一滑架(2)的內(nèi)壁與圓桿(10)滑動(dòng)連接，所述圓桿(10)的端部與固定塊(11)固定連接，所述固定塊(11)的外壁與彈簧(12)固定連接，所述彈簧(12)的端部與第一滑架(2)相抵緊。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種物流輸送線螺旋滑槽，其特征在于：所述圓桿(10)的端部與限位塊(13)固定連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及物流輸送領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域，一種物流輸送線螺旋滑槽，包括底板和第一滑架，所述底板的上端與第一滑架固定連接，所述第一滑架的外壁設(shè)有偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的外壁與第一滑架固定連接，所述電動(dòng)伸縮桿的端部與推桿固定連接，所述推桿的外壁與輔助推桿活動(dòng)連接，所述輔助推桿的外壁與固定桿固定連接。通過(guò)動(dòng)伸縮桿帶動(dòng)推桿上的輔助推桿進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，使輔助推桿帶動(dòng)固定桿上的第二滑架進(jìn)行偏轉(zhuǎn)，并且第三滑架的端部會(huì)有一部分進(jìn)入到限位框的內(nèi)部，第二滑架的坡度發(fā)生變化，確保物流物品到達(dá)第二滑架上得到助推的效果，使得箱體和滑槽側(cè)壁之間脫離卡死，不會(huì)出現(xiàn)物品內(nèi)部在移動(dòng)中的損壞。

技術(shù)研發(fā)人員：陳龍耀,張香塵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江西龍恩智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240515
技術(shù)公布日：2024/12/19