本技術(shù)涉及冷藏運輸，具體為一種生鮮運輸車防凍裝置。

背景技術(shù)：

1、冷庫進(jìn)料前需要對物料進(jìn)行區(qū)分堆疊,但是大多數(shù)的物品在貨車內(nèi)并不是按照物品種類、效期擺放,從而導(dǎo)致需要人工搬運后進(jìn)行分類,分類后進(jìn)行移動入庫，物件放置在貨車內(nèi)經(jīng)過長時間的運輸,由于其底板有殘留的水，在低溫條件下，水會結(jié)冰，導(dǎo)致物件底面凍結(jié)在存放架上，對之后的搬運造成了一定的影響；若是不對箱子上冰渣進(jìn)行清理,進(jìn)入冷庫后,兩個箱子接觸,通過冰的黏性導(dǎo)致兩個箱子粘在一起，可能在后續(xù)出庫時導(dǎo)致箱子破裂的情況出現(xiàn)。

2、在專利cn218469397u公開了一種冷藏箱防凍結(jié)置物架，置物架主體的內(nèi)部等距離固定有濾水板，濾水板的兩側(cè)固定有沖擊槽，沖擊槽的中心處開設(shè)有貫通的第一通孔，沖擊槽的內(nèi)部滑動有沖擊塊，且若干個沖擊塊通過穿過第一通孔的連接桿連接，置物架主體的底部兩側(cè)通過電機架固定有電機，電機的輸出端固定有凸輪，凸輪側(cè)邊的定位座通過曲柄與最底端的沖擊塊活動連接。本實用新型電機工作，帶動凸輪旋轉(zhuǎn)，從而通過曲柄帶動沖擊塊在沖擊槽的內(nèi)部上下運動，對沖擊槽的頂端進(jìn)行往復(fù)式?jīng)_擊，帶動濾水板振動，方便完全排除冷藏物品與濾水板之間的水分，避免在冷凍物品時，物品與濾水板之間水分過多發(fā)生凍結(jié)，有利于對冷凍物品的放置與拿取。但是在運輸過程中振動濾水板會使置物架上的物品有脫離置物架的風(fēng)險。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題，本實用新型提出一種生鮮運輸車防凍裝置，包括置物架，置物架包括多個沿豎直方向線性排列的置物板、伸縮支撐桿和除冰裝置，伸縮支撐桿連接在兩個置物板之間，用于保持置物架豎直，置物板上開設(shè)有容納伸縮支撐桿的限位孔，置物板上表面設(shè)置支撐框，支撐框和底板形成的空間設(shè)置為集水部，除冰裝置容納在集水部內(nèi)，用于去除集水部內(nèi)的余水和冰碴，所述除冰裝置包括鋼刷和推斗。

2、進(jìn)一步地，所述置物板呈工字狀，置物板包括傾斜設(shè)置的底板和豎直設(shè)置的兩個側(cè)板，置物板的側(cè)板上下表面均開設(shè)豎直的限位孔，限位孔位于側(cè)板的兩端，限位孔用于放置伸縮支撐桿。

3、進(jìn)一步地，所述底板上表面設(shè)置支撐框，支撐框呈“目”字狀，支撐框的俯視投影呈“目”字形。

4、進(jìn)一步地，所述集水部最底端與置物板側(cè)板連接處設(shè)置擋水條，擋水條為三角錐形，擋水條一面固定連接置物板最底端側(cè)板，另一面連接置物板底板，擋水條關(guān)于置物板長度方向?qū)ΨQ設(shè)置，擋水條與側(cè)板平行，其底面積較大的部分朝向側(cè)板端部，側(cè)板下方與底板連接處開設(shè)導(dǎo)流孔，導(dǎo)流孔位于兩個擋水條中間。

5、進(jìn)一步地，所述置物架側(cè)板上豎直開設(shè)有貫穿側(cè)板導(dǎo)流柱，導(dǎo)流孔與導(dǎo)流柱連通。

6、本實用新型有益效果如下：

7、本實用新型的生鮮運輸車防凍裝置，通過傾斜設(shè)置的置物板放置貨箱，貨箱底部的水沿重力方向向下流，并通過支撐框流入集水部，集水部內(nèi)設(shè)擋水條，用于將水導(dǎo)引至導(dǎo)流孔，防止水留存，避免貨箱所在的環(huán)境變化引起水與冰的轉(zhuǎn)化，使貨箱凍結(jié)在貨架上，或者相互凍結(jié)粘合，進(jìn)而影響搬運。

技術(shù)特征：

1.一種生鮮運輸車防凍裝置，其特征在于，包括：置物架，置物架包括多個沿豎直方向線性排列的置物板、伸縮支撐桿和除冰裝置，伸縮支撐桿連接在兩個置物板之間，用于保持置物架豎直，置物板上開設(shè)有容納伸縮支撐桿的限位孔，置物板上表面設(shè)置支撐框，支撐框和底板形成的空間設(shè)置為集水部，除冰裝置容納在集水部內(nèi)，用于去除集水部內(nèi)的余水和冰碴，所述除冰裝置包括鋼刷和推斗。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生鮮運輸車防凍裝置，其特征在于，所述置物板呈工字狀，置物板包括傾斜設(shè)置的底板和豎直設(shè)置的兩個側(cè)板，置物板的側(cè)板上下表面均開設(shè)豎直的限位孔，限位孔位于側(cè)板的兩端，限位孔用于放置伸縮支撐桿。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的生鮮運輸車防凍裝置，其特征在于，所述底板上表面設(shè)置支撐框，支撐框呈“目”字狀，支撐框的俯視投影呈“目”字形。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的生鮮運輸車防凍裝置，其特征在于，所述集水部最底端與置物板側(cè)板連接處設(shè)置擋水條，擋水條為三角錐形，擋水條一面固定連接置物板最底端側(cè)板，另一面連接置物板底板，擋水條關(guān)于置物板長度方向?qū)ΨQ設(shè)置，擋水條與側(cè)板平行，其底面積較大的部分朝向側(cè)板端部，側(cè)板下方與底板連接處開設(shè)導(dǎo)流孔，導(dǎo)流孔位于兩個擋水條中間。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的生鮮運輸車防凍裝置，其特征在于，所述置物架側(cè)板上豎直開設(shè)有貫穿側(cè)板導(dǎo)流柱，導(dǎo)流孔與導(dǎo)流柱連通。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種生鮮運輸車防凍裝置，包括置物架，置物架包括多個沿豎直方向線性排列的置物板、伸縮支撐桿和除冰裝置，伸縮支撐桿連接在兩個置物板之間，用于保持置物架豎直，置物板上開設(shè)有容納伸縮支撐桿的限位孔，置物板上表面設(shè)置支撐框，支撐框和底板形成的空間設(shè)置為集水部，除冰裝置容納在集水部內(nèi)，用于去除集水部內(nèi)的余水和冰碴，所述除冰裝置包括鋼刷和推斗。通過傾斜設(shè)置的置物板放置貨箱，貨箱底部的水沿重力方向向下流，并通過支撐框流入集水部，集水部內(nèi)設(shè)擋水條，用于將水導(dǎo)引至導(dǎo)流孔，防止水留存，避免貨箱所在的環(huán)境變化引起水與冰的轉(zhuǎn)化，使貨箱凍結(jié)在貨架上，或者相互凍結(jié)粘合，進(jìn)而影響搬運。

技術(shù)研發(fā)人員：沈麗鵬,王珂琦,張寬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：漯河職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2024/12/19