專利名稱：超長(zhǎng)輸送帶及專用軸芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種超過現(xiàn)有輸送帶單捆長(zhǎng)度若干倍的超長(zhǎng)輸送帶及卷繞這種超長(zhǎng)輸送帶的專用軸芯。
現(xiàn)有的輸送帶一般為每根一捆供貨。受制造輸送帶生產(chǎn)線上卷繞設(shè)備的限制，每捆輸送帶一般在150米至250米之間。長(zhǎng)距離輸送物料的輸送系統(tǒng)，使用這種輸送帶，需要很多根粘接，這個(gè)粘接工作費(fèi)時(shí)費(fèi)力。例如大型鋼絲繩芯輸送帶，粘一個(gè)接頭，往往需要1至2天，并存在著因接頭多造成輸送帶整體強(qiáng)度下降的問題。
現(xiàn)有的輸送帶軸芯是圓柱型或外輪廓為近似圓柱型的。其外輪廓在輸送帶卷繞過程中固定不變，輸送帶只能沿其外輪廓做單層卷繞，不適合卷繞本發(fā)明的超長(zhǎng)輸送帶。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種超過普通輸送帶單根長(zhǎng)度若干倍的超長(zhǎng)輸送帶。
本實(shí)用新型的目的還在于減少上述超長(zhǎng)輸送帶在貯存、運(yùn)輸過程中的損壞。
本實(shí)用新型的目的還在于上述超長(zhǎng)輸送帶捆的外圈更接近圓柱型。
本實(shí)用新型的目的還在于為了方便的卷繞上述超長(zhǎng)輸送帶，而提供一種專用軸芯。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到把一根超過普通輸送帶長(zhǎng)度若干倍的超長(zhǎng)輸送帶(例如600米長(zhǎng)的)劃為若干段，至少劃為兩段(例如4段)。沿各段長(zhǎng)度的近似對(duì)稱中心，把各段(可以除去第一段)對(duì)折成雙層，分別卷繞成捆，從而把一根超長(zhǎng)輸送帶的重量分散到若干捆上。(例如4捆上)實(shí)現(xiàn)利用普通輸送帶生產(chǎn)線上的卷繞設(shè)備，制造超長(zhǎng)輸送帶。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下措施來達(dá)到為了防止上述輸送帶在貯存、運(yùn)輸過程中，在輸送帶的上述對(duì)折的折返處，因過度彎曲折壞，而選用較大的折返途徑。例如取大于輸送帶厚度的3倍的長(zhǎng)度為半徑，作圓弧。上述折返途徑大于這個(gè)圓弧。這個(gè)半徑還可以取大于輸送帶厚度的5倍或8倍或12倍或17倍或23倍或更多倍。這個(gè)半徑大些，可以防止輸送帶在上述折返處折壞；當(dāng)然，卷成捆的輸送帶的體積也大。所以，在不折壞輸送帶的前提下，盡量選小些的上述半徑。
為了進(jìn)一步減少輸送帶在上述折返處折壞，上述折返途徑可以通過弧面折返；最好是全部通過若干個(gè)弧面折返。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下措施來達(dá)到為了方便的卷繞上述超長(zhǎng)輸送帶，把因?yàn)樯鲜稣鄯翟黾拥捏w積，至少一部分嵌入超長(zhǎng)輸送帶的軸芯。最好是全部嵌入。以便得到外表面更接近圓柱型的輸送帶捆。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下措施來達(dá)到在輸送帶捆軸芯上，有至少一個(gè)可拆下的充填物。卷繞輸送帶前，先把充填物拆下，這時(shí)在軸芯上呈現(xiàn)一個(gè)凹陷。將輸送帶的上述對(duì)稱中心，圍繞這個(gè)可拆下的充填物進(jìn)行上述折返。把折返增加的體積，至少一部分嵌入上述軸芯的柱型外輪廓。最好是全部嵌入。這個(gè)嵌入，能減少上述折返增加體積引起的輸送帶捆的凸起。為卷繞上述對(duì)折成雙層的輸送帶提供方便。
附圖的圖面說明如下


圖1是超長(zhǎng)輸送帶捆的卷繞形式的示意圖。
圖2、圖3、圖4、圖5、圖6是每根超長(zhǎng)輸送帶卷繞成多捆的其中一捆；它們是雙層對(duì)折的輸送帶卷成的。它們僅出示了軸芯和幾層輸送帶，其余勻省略未畫出，應(yīng)理解為在其外還有多層輸送帶，并且和其它捆的輸送帶是相連接的。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳述
圖1是把超長(zhǎng)輸送帶1卷成標(biāo)號(hào)2和標(biāo)號(hào)3所示的兩捆。其中標(biāo)號(hào)2可以與普通輸送帶卷法相同。標(biāo)號(hào)3是從這捆輸送帶的長(zhǎng)度對(duì)稱中心附近對(duì)折，把輸送帶折成雙層卷繞成的。如果需要更長(zhǎng)的超長(zhǎng)輸送帶，可以把輸送帶的端頭5延長(zhǎng)，繼續(xù)以標(biāo)號(hào)3的形式卷繞若干捆。從而利用現(xiàn)有的普通輸送帶的卷繞設(shè)備，制造出超長(zhǎng)輸送帶。這時(shí)輸送帶的最后一捆，可以用標(biāo)號(hào)2的形式把輸送帶端頭卷在軸芯。最好象標(biāo)號(hào)3那樣，把端頭5留在捆外層；這樣布置能為超長(zhǎng)輸送帶安裝時(shí)的布放提供方便。同時(shí)，在制造超長(zhǎng)輸送帶時(shí)，也能邊成型邊卷繞成捆。
在兩捆輸送帶2和3之間，有一段未卷在捆上的輸送帶6，它最好長(zhǎng)一些，以便吊運(yùn)。這段輸送帶6可以單獨(dú)包裝。
圖2所示的是為了防止輸送帶在上述對(duì)折的折返處7附近折壞，在折返處用充填物8增加輸送帶的彎曲半徑。這種布置方法的優(yōu)點(diǎn)是可以利用現(xiàn)有的輸送帶軸芯，但是輸送帶的上述折返增加的體積會(huì)引起輸送帶捆凸起，這個(gè)凸起會(huì)給輸送帶的卷繞及安裝時(shí)的布放造成不便。
圖3的軸芯10是由側(cè)板11、填充物8和筒板9等組成。在側(cè)板11上有穿軸用的孔12，也可以把軸直接裝在(焊在)這個(gè)孔的位置。
在軸芯10上有一個(gè)凹陷13。這個(gè)凹陷13用來放置上述折返的輸送帶和充填物8。由于把上述折返增加的體積嵌入軸芯10的凹陷13，使上述增加的體積不在軸芯外凸起，所以能容易地卷繞輸送帶。同時(shí)，也為安裝輸送帶時(shí)的布放提供方便。
上述充填物8可以是實(shí)心的，也可以是空心的。它可以用鋼板卷焊制造；也可以用圓鋼、角鋼、槽鋼等型鋼，或用銅、鋁等金屬型材或橡膠、塑料、木材、水泥等非金屬材料制造。
當(dāng)上述充填物8的外表面是圖3所示的多個(gè)弧面組成的時(shí)候，輸送帶通過弧面折返，能進(jìn)一步防止折壞。為了保證上述填充物8有足夠的彎曲半徑，軸芯10的直徑應(yīng)足夠大。
圖4所示的軸芯10由角鋼14、可拆下的角鋼15和側(cè)板11等組成。前述的充填物在這里是可拆下的角鋼15。卷繞輸送帶前，把可拆下的角鋼15拆下，在軸芯10呈現(xiàn)出一個(gè)凹陷。把輸送帶嵌入這個(gè)凹陷，裝上這個(gè)可拆下的角鋼15，再卷繞輸送帶。這樣布置，可以獲得較大、并經(jīng)過圓弧面折返的上述折返途徑。同時(shí)防止輸送帶在軸芯上的上述凸起。
這個(gè)可拆下的角鋼15可以卡在側(cè)板11上，也可以用螺栓或銷釘固定在側(cè)板11上。為了保證軸芯10的整體強(qiáng)度，這個(gè)可拆下的角鋼15上可以裝有加強(qiáng)角鋼16。
嵌入軸芯10的輸送帶，可以用圓鋼17固定。(圖4的側(cè)視圖僅出示一根圓鋼，其它未畫出)當(dāng)然也可以把嵌入軸芯10的輸送帶懸在軸芯內(nèi)，而不使用上述圓鋼17。
圖5所示的軸芯10由筒板9、可拆下的筒板18和側(cè)板11等組成。上述充填物在這里可拆下的筒板18。卷繞輸送帶前，把可拆下的筒板18拆下，軸芯10呈現(xiàn)出一個(gè)凹陷。把輸送帶嵌入這個(gè)凹陷，裝上這個(gè)可拆下的筒板18，再卷繞輸送帶。
為了保證軸芯的整體強(qiáng)度，這個(gè)可拆下的筒板18可以裝有加強(qiáng)板19。這個(gè)可拆下的筒板18可以卡在側(cè)板11上；也可以用螺栓或銷釘固定。如果用擋條20組成這個(gè)加強(qiáng)板19的滑道，卡住可拆下的筒板18，也是很方便的。
圖6所示的輸送帶軸芯是多個(gè)片狀軸芯21組成的。調(diào)整片狀軸芯相互間距，可以卷繞不同寬度的輸送帶。這個(gè)片狀軸芯21是前述軸芯10軸向縮短的又一個(gè)實(shí)例。它可以做成空心的，也可以做成實(shí)心的。(見圖6)凹陷13用于放置上述輸送帶和上述充填物8。
在片狀軸芯21和充填物8上可以有定位孔22。定位桿23穿過定位孔22，在定位桿23上有定位檔塊24。通過調(diào)節(jié)螺釘25，改變定位檔塊的位置，可以調(diào)整片狀軸芯21以及充填物8的各自間距。并且可以防止片狀軸芯21和充填物8在卷繞輸送帶時(shí)發(fā)生橫向位移。
為了定位桿23和定位檔塊24能重復(fù)使用，上述定位孔22的孔徑可以大于定位檔塊24。張緊螺母26把繩索27張緊。張緊的繩索27通過定位桿23使定位塊24夾住片狀軸芯21。這樣布置能在卷繞輸送帶后，松開繩索27，把定位桿23和定位檔塊24方便地卸下。如果不需要上述的重復(fù)使用，定位孔22和定位桿23也可以選配合尺寸。上述定位桿23、定位檔塊24、螺釘25、張緊縲母26、繩索27都可以用其它公知方法置換。
上述各實(shí)施例中所述的角鋼14、15、16，側(cè)板11，筒板9、18，加強(qiáng)板19，圓鋼17都可以用角形、圓形、管形、槽形、板形的型材置換。其材料可以選用木材、塑料、水泥制品、鋼、鐵、銅、鋁等有一定強(qiáng)度的金屬或非金屬材料。例如側(cè)板11可以用槽鋼等型鋼，焊成放射狀置換；或者用型材加強(qiáng)的板材置換。另外，圖2至圖5中的側(cè)板11的外徑也可以大于等于輸送帶捆的外徑，用這個(gè)加大的側(cè)板11作為輸送帶捆的保護(hù)擋邊。
本實(shí)用新型的超長(zhǎng)運(yùn)輸帶繞方法可以是先制造和卷繞第一捆；繼續(xù)制造半捆后，邊制造邊卷繞第二捆。還可以用同樣的方法卷繞第三捆、第四捆……。
本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比有以下優(yōu)點(diǎn)1、由于本實(shí)用新型的超長(zhǎng)輸送帶的長(zhǎng)度超過普通輸送帶長(zhǎng)度的多倍，從而減少輸送帶接頭數(shù)量、減少安裝輸送帶時(shí)，因接頭引起的停機(jī)時(shí)間、還可以減少粘接輸送帶接頭的人工和原材料費(fèi)用。
2、由于本實(shí)用新型減少了接頭數(shù)量，能提高輸送帶整體強(qiáng)度、延長(zhǎng)輸送帶使用壽命。
3、本實(shí)用新型不需改動(dòng)制造輸送帶的生產(chǎn)線就能實(shí)施。
權(quán)利要求1.一種超長(zhǎng)輸送帶，它是卷成捆供貨的輸送帶，其特征是每根輸送帶至少卷成兩捆，其中至少一捆(3)是由對(duì)折的雙層輸送帶卷成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超長(zhǎng)輸送帶，其特征是上述對(duì)折的折返處(7)的折返途徑，大于輸送帶厚5倍或8倍或12倍或17倍或23倍或更多倍為半徑?jīng)Q定的圓弧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超長(zhǎng)輸送帶，其特征是上述輸送帶的折返處(7)至少一部分是通過圓弧面折返的；最好全部通過若干個(gè)圓弧面折返。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的超長(zhǎng)輸送帶，其特征是上述輸送帶的折返處(7)增加的體積，至少一部分嵌入輸送帶軸芯(10、21)；最好全部嵌入輸送帶軸芯(10、21)。
5.一種超長(zhǎng)輸送帶的專用軸芯，它是卷繞權(quán)利要求1中所述的對(duì)折的雙層輸送帶的專用軸芯；這個(gè)專用軸芯(10、21)在卷繞輸送帶時(shí)，外輪廓是柱形；其特征是為了使上述輸送帶的折返處(7)增加的體積，至少一部分嵌入軸芯(10、21)的柱形外輪廓，在軸芯(10、21)上有至少一個(gè)可拆下的充填物(8、15、18)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種超過普通輸送帶長(zhǎng)度若干倍的超長(zhǎng)輸送帶及專用軸芯。它是把一根超長(zhǎng)輸送帶，卷成連在一起的若干捆(3)。把一根超長(zhǎng)輸送帶的重量，分散到若干捆。從而利用制造普通輸送帶的起重和卷繞設(shè)備，生產(chǎn)超長(zhǎng)輸送帶。本實(shí)用新型能把輸送帶接頭數(shù)量減少多倍、能縮短安裝和更換輸送帶的時(shí)間、提高輸送帶整體強(qiáng)度、延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)B65H54/10GK2180622SQ93243288
公開日1994年10月26日 申請(qǐng)日期1993年11月1日 優(yōu)先權(quán)日1993年11月1日
發(fā)明者王宏慶 申請(qǐng)人:王宏慶