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      繞樁式回轉(zhuǎn)平臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):8311082閱讀:275來源:國(guó)知局
      繞樁式回轉(zhuǎn)平臺(tái)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及自升式海洋平臺(tái)的繞粧式起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種起重機(jī)繞粧式回轉(zhuǎn)平臺(tái)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]粧腿式起重機(jī)是一種安裝在自升式海洋平臺(tái)上,用于裝卸貨物和吊運(yùn)人員到平臺(tái)上面的設(shè)備。繞粧式回轉(zhuǎn)平臺(tái)是粧腿式起重機(jī)主要結(jié)構(gòu)件之一,在起重機(jī)中為主要受力構(gòu)件,主要用于整機(jī)的受力承上啟下,下部通過回轉(zhuǎn)支承與立柱連接,可以使起重機(jī)進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),上部通過銷軸連接三角架和吊臂等起重機(jī)部件。但是現(xiàn)有的繞粧式回轉(zhuǎn)平臺(tái)存在質(zhì)量重,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)海洋平臺(tái)的粧腿周圍空間的利用率低的問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種繞粧式回轉(zhuǎn)平臺(tái),這種回轉(zhuǎn)平臺(tái)可以解決現(xiàn)有繞粧式回轉(zhuǎn)平臺(tái)存在質(zhì)量重和空間利用率低的問題。
      [0004]為了解決上述問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種繞粧式回轉(zhuǎn)平臺(tái)包括法蘭板,在所述法蘭板的板面上固定有外筒體和內(nèi)筒體,所述內(nèi)筒體設(shè)置于所述外筒體內(nèi),所述外筒體的上端設(shè)置有用于封閉所述外筒體和所述內(nèi)筒體間環(huán)形腔的頂板;所述法蘭板上開設(shè)有與所述內(nèi)筒體相連通的用于穿過粧腿的通孔,在所述法蘭板上于所述外筒體外開設(shè)有螺孔;所述外筒體的外壁固定連接有前支腿和后支腿,所述前支腿的上部設(shè)置有前耳板,所述后支腿的上部設(shè)置有后耳板。
      [0005]上述繞粧式回轉(zhuǎn)平臺(tái)的技術(shù)方案中,更具體的技術(shù)方案還可以是:具有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的所述前支腿和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的所述后支腿,所述前支腿和所述后支腿均為箱體。
      [0006]進(jìn)一步的,所述后支腿的體積大于所述前支腿的體積。
      [0007]進(jìn)一步的,所述前支腿和所述后支腿由與所述外筒體相連接的一端向外逐漸減小。
      [0008]進(jìn)一步的,所述前支腿、所述后支腿和所述外筒體的高度相同。
      [0009]進(jìn)一步的,所述內(nèi)筒體高于所述外筒體。
      [0010]由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
      1、上下封閉為環(huán)形結(jié)構(gòu),整體回轉(zhuǎn)平臺(tái)中間通孔,粧腿從中間穿過,能夠滿足自升降平臺(tái)粧腿的結(jié)構(gòu)形式,充分利用粧腿周圍空間,加大平臺(tái)空間的利用率。
      [0011]2、采用雙筒體結(jié)構(gòu),之間采用筋板連接,加大回轉(zhuǎn)平臺(tái)的強(qiáng)度,提高筒體受力性能。由于雙筒體剛度性能好,采用薄鋼板,因此可以大大減小整體的重量,在內(nèi)筒體上開有多個(gè)工藝孔,提高整體的制造工藝,同時(shí)又減輕重量。
      [0012]3、采用前后支腿的結(jié)構(gòu)形式,使得三角架、吊臂的力通過耳板傳到支腿上,再傳到外筒體,整體結(jié)構(gòu)受力合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。前后支腿把三角架的前后撐桿支點(diǎn)距離拉開,加強(qiáng)三角架的受力性能,增加三角架的穩(wěn)定性。
      【附圖說明】
      [0013]圖1是本繞粧式回轉(zhuǎn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖2是圖1的俯視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
      圖1和圖2所示的繞粧式回轉(zhuǎn)平臺(tái)主要包括法蘭板1、外筒體2、內(nèi)筒體3、前支腿8、前耳板5、后支腿7和后耳板6,外筒體2和內(nèi)筒體3的下端通過焊接固定于法蘭板I的板面上形成雙筒體結(jié)構(gòu),法蘭板I上開設(shè)有用于穿過海洋平臺(tái)的粧腿的通孔,內(nèi)筒體3包圍該通孔,內(nèi)筒體3在通孔外周向上豎立設(shè)置,外筒體2和內(nèi)筒體3同軸設(shè)置;外筒體2焊接有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的前支腿8和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的后支腿7,前支腿8和后支腿7均為與外筒體2連接封閉的梯形箱體,后支腿7的體積大于前支腿8的體積,前支腿8和后支腿7由與外筒體2相連接的一端向外逐漸減小,兩個(gè)前支腿8的相對(duì)面和兩個(gè)后支腿7的相對(duì)面均為相對(duì)于支腿對(duì)稱面傾斜的斜面,在各前支腿8和后支腿7的上端分別固定有同向設(shè)置的前耳板5、后耳板6 ;前支腿8、后支腿7和外筒體2的高度相同,內(nèi)筒體3的上端略高于外筒體2,在外筒體2的上端和內(nèi)筒體3的外壁焊接有封閉外筒體2和內(nèi)筒體3間環(huán)形腔體的頂板4 ;在法蘭板I上于外筒體2外開設(shè)有多個(gè)螺孔。
      [0016]安裝時(shí),法蘭板I通過穿過螺孔的螺栓與起重機(jī)的回轉(zhuǎn)支撐和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接,回轉(zhuǎn)支承與底座通過螺栓連接,這樣可以使回轉(zhuǎn)平臺(tái)進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng);后耳板6通過銷軸與三角架后拉桿連接,前耳板5則通過銷軸與三角架前撐桿、吊臂連接。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種繞粧式回轉(zhuǎn)平臺(tái),包括法蘭板,其特征在于:在所述法蘭板的板面上固定有外筒體和內(nèi)筒體,所述內(nèi)筒體設(shè)置于所述外筒體內(nèi),所述外筒體的上端設(shè)置有用于封閉所述外筒體和所述內(nèi)筒體間環(huán)形腔的頂板;所述法蘭板上開設(shè)有與所述內(nèi)筒體相連通的用于穿過粧腿的通孔,在所述法蘭板上于所述外筒體外開設(shè)有螺孔;所述外筒體的外壁固定連接有前支腿和后支腿,所述前支腿的上部設(shè)置有前耳板,所述后支腿的上部設(shè)置有后耳板。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繞粧式回轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于:具有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的所述前支腿和兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的所述后支腿,所述前支腿和所述后支腿均為箱體。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的繞粧式回轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于:所述后支腿的體積大于所述前支腿的體積。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的繞粧式回轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于:所述前支腿和所述后支腿由與所述外筒體相連接的一端向外逐漸減小。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的繞粧式回轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于:所述前支腿、所述后支腿和所述外筒體的高度相同。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的繞粧式回轉(zhuǎn)平臺(tái),其特征在于:所述內(nèi)筒體高于所述外筒體。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種繞樁式回轉(zhuǎn)平臺(tái),涉及自升降平臺(tái)的繞樁式起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括法蘭板,在所述法蘭板的板面上固定有外筒體和內(nèi)筒體,所述內(nèi)筒體設(shè)置于所述外筒體內(nèi),所述外筒體的上端設(shè)置有用于封閉所述外筒體和所述內(nèi)筒體間環(huán)形腔的頂板;所述法蘭板上開設(shè)有與所述內(nèi)筒體相連通的用于穿過樁腿的通孔,在所述法蘭板上于所述外筒體外開設(shè)有螺孔;所述外筒體的外壁固定連接有前支腿和后支腿,所述前支腿的上部設(shè)置有前耳板,所述后支腿的上部設(shè)置有后耳板。本發(fā)明相比較于現(xiàn)有技術(shù),質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且充分利用樁腿周圍空間,加大了平臺(tái)空間的利用率。
      【IPC分類】B66C23-84
      【公開號(hào)】CN104627866
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510045857
      【發(fā)明人】鄒韜, 玉譽(yù)斌, 郭安羅, 李威
      【申請(qǐng)人】中船華南船舶機(jī)械有限公司
      【公開日】2015年5月20日
      【申請(qǐng)日】2015年1月29日
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