網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本申請涉及一種網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]單排鏈網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)，它有效的利用單排鏈網(wǎng)帶，通過滾輪(兩側(cè)頭部含有鏈輪)傳動(dòng)，將環(huán)形網(wǎng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)起來，確保工件平穩(wěn)的通過烤箱，達(dá)到烘烤加熱之目的。普通的網(wǎng)帶式烤箱，由于它邊部沒有鏈條，經(jīng)過加熱爐體轉(zhuǎn)動(dòng)出來的不銹鋼網(wǎng)帶，由于加熱后應(yīng)力不均的原因，網(wǎng)帶在滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)卷取受力的情況下，出現(xiàn)向滾輪的邊部跑偏。而因?yàn)椴煌軣釡囟龋霈F(xiàn)不定方向的向滾輪兩側(cè)跑偏的情況，造成很難控制。經(jīng)常因?yàn)槌霈F(xiàn)跑偏嚴(yán)重至死角，而致使網(wǎng)帶無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)停機(jī)，導(dǎo)致整條生產(chǎn)線必須停機(jī)，帶來很大的浪費(fèi)，產(chǎn)品成材率大大降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種單排鏈不銹鋼網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0005]本申請實(shí)施例公開了一種網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)，所述網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)包括框架、主動(dòng)輥輪、被動(dòng)輥輪和不銹鋼網(wǎng)帶，所述主動(dòng)輥輪和被動(dòng)輥輪并排安裝于框架的兩端，所述不銹鋼網(wǎng)帶繞設(shè)于主動(dòng)輥輪和被動(dòng)輥輪的外側(cè)并可被其傳動(dòng)，所述主動(dòng)輥輪的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于一軸承座上，所述軸承座可拆卸固定于所述框架上，所述軸承座的端部可拆卸固定有一減速箱鏈接法蘭，所述減速箱鏈接法蘭與減速箱連接。
[0006]優(yōu)選的，在上述的網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)中，所述軸承座包括基座、以及凸伸于所述基座上方的安裝座，所述安裝座套設(shè)于所述主動(dòng)輥輪的一端，且所述主動(dòng)輥輪和安裝座之間設(shè)有軸承，位于所述安裝座兩端的基座上分別開設(shè)有一安裝孔，螺釘通過所述安裝孔將軸承座可拆卸固定于所述框架上。
[0007]優(yōu)選的，在上述的網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)中，所述軸承座的端部環(huán)形陣列有多個(gè)第一安裝孔。
[0008]優(yōu)選的，在上述的網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)中，所述減速箱鏈接法蘭包括套設(shè)于所述主動(dòng)輥輪末端的主體部、自所述主體部兩端凸伸有環(huán)形的第一安裝部和第二安裝部，所述第一安裝部上對應(yīng)所述第一安裝孔開設(shè)有第二安裝孔，所述第二安裝部上開設(shè)有環(huán)形陣列的第三安裝孔。
[0009]優(yōu)選的，在上述的網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)中，所述第一安裝部面向所述軸承座的一端凸伸有環(huán)形的卡持部，該卡持部延伸至所述軸承座內(nèi)。
[0010]優(yōu)選的，在上述的網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)中，所述主動(dòng)輥輪的兩端、以及被動(dòng)輥輪的兩端分別固定有鏈輪，所述不銹鋼網(wǎng)帶的兩側(cè)邊緣配合鏈輪固定有鏈條。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0012]本發(fā)明的減速箱安裝機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，拆卸安裝方便。
[0013]本發(fā)明單排鏈不銹鋼網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)，由于網(wǎng)帶邊部配有鏈條，配合之烤箱兩頭的滾輪兩側(cè)配有對應(yīng)型號(hào)的鏈輪。這樣，當(dāng)網(wǎng)帶經(jīng)過滾輪卷取時(shí)，網(wǎng)帶兩側(cè)的鏈條就能夠牢牢的卡入滾輪兩側(cè)的鏈輪內(nèi)，確保網(wǎng)帶無法跑偏，更因?yàn)橛墟湕l與鏈輪的傳動(dòng)，確保了網(wǎng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性，有效的控制工件在烤箱內(nèi)的烘烤時(shí)間，對提高產(chǎn)品的質(zhì)量提供精準(zhǔn)的條件。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3所示為圖2的側(cè)視圖；
[0018]圖4所示為本發(fā)明具體實(shí)施例中減速箱鏈接法蘭的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0020]單排鏈不銹鋼網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)，包括框架、主動(dòng)輥輪、被動(dòng)輥輪和不銹鋼網(wǎng)帶，主動(dòng)輥輪和被動(dòng)輥輪并排安裝于框架的兩端，不銹鋼網(wǎng)帶繞設(shè)于主動(dòng)輥輪和被動(dòng)輥輪的外側(cè)并可被其傳動(dòng)。
[0021]主動(dòng)棍輪的一端與電機(jī)連接并由電機(jī)提供動(dòng)力，電機(jī)優(yōu)選為1.5千瓦變頻電機(jī)，電機(jī)和主動(dòng)輥輪之間設(shè)有減速箱。。
[0022]主動(dòng)輥輪的兩端、以及被動(dòng)輥輪的兩端分別固定有鏈輪，不銹鋼網(wǎng)帶的兩側(cè)邊緣配合鏈輪固定有鏈條。
[0023]在該技術(shù)方案中，通過電機(jī)減速箱的轉(zhuǎn)動(dòng)，將烤箱出口主動(dòng)輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)以后，因不銹鋼網(wǎng)帶邊部的鏈條與輥輪邊部的鏈輪咬合，帶動(dòng)了網(wǎng)帶的自行轉(zhuǎn)動(dòng)，烤箱另一側(cè)出口被動(dòng)輥輪將烤箱內(nèi)的不銹鋼網(wǎng)帶繃緊，形成了一個(gè)環(huán)行結(jié)構(gòu)。
[0024]參圖1所示，主動(dòng)輥輪I的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于一軸承座2上，軸承座2可拆卸固定于框架上，軸承座2的端部可拆卸固定有一減速箱鏈接法蘭3，減速箱鏈接法蘭3與減速箱連接。
[0025]參圖2所示，軸承座2包括基座21、以及凸伸于基座上方的安裝座22，安裝座22套設(shè)于主動(dòng)輥輪I的一端，且主動(dòng)輥輪I和安裝座22之間設(shè)有軸承，位于安裝座22兩端的基座上分別開設(shè)有一安裝孔211，螺釘通過安裝孔211將軸承座2可拆卸固定于框架上。軸承座2的端部環(huán)形陣列有多個(gè)第一安裝孔23。
[0026]參圖3所示，減速箱鏈接法蘭包括套設(shè)于主動(dòng)輥輪末端的主體部31、自主體部兩端凸伸有環(huán)形的第一安裝部32和第二安裝部33，第一安裝部32上對應(yīng)第一安裝孔開設(shè)有第二安裝孔321，第二安裝部上開設(shè)有環(huán)形陣列的第三安裝孔331。第一安裝部32面向軸承座的一端凸伸有環(huán)形的卡持部34，該卡持部34延伸至軸承座內(nèi)。
[0027]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0028]以上所述僅是本申請的【具體實(shí)施方式】，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本申請?jiān)淼那疤嵯?，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本申請的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)包括框架、主動(dòng)輥輪、被動(dòng)輥輪和不銹鋼網(wǎng)帶，所述主動(dòng)輥輪和被動(dòng)輥輪并排安裝于框架的兩端，所述不銹鋼網(wǎng)帶繞設(shè)于主動(dòng)輥輪和被動(dòng)輥輪的外側(cè)并可被其傳動(dòng)，所述主動(dòng)輥輪的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于一軸承座上，所述軸承座可拆卸固定于所述框架上，所述軸承座的端部可拆卸固定有一減速箱鏈接法蘭，所述減速箱鏈接法蘭與減速箱連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述軸承座包括基座、以及凸伸于所述基座上方的安裝座，所述安裝座套設(shè)于所述主動(dòng)輥輪的一端，且所述主動(dòng)輥輪和安裝座之間設(shè)有軸承，位于所述安裝座兩端的基座上分別開設(shè)有一安裝孔，螺釘通過所述安裝孔將軸承座可拆卸固定于所述框架上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述軸承座的端部環(huán)形陣列有多個(gè)第一安裝孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述減速箱鏈接法蘭包括套設(shè)于所述主動(dòng)輥輪末端的主體部、自所述主體部兩端凸伸有環(huán)形的第一安裝部和第二安裝部，所述第一安裝部上對應(yīng)所述第一安裝孔開設(shè)有第二安裝孔，所述第二安裝部上開設(shè)有環(huán)形陣列的第三安裝孔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一安裝部面向所述軸承座的一端凸伸有環(huán)形的卡持部，該卡持部延伸至所述軸承座內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述主動(dòng)輥輪的兩端、以及被動(dòng)輥輪的兩端分別固定有鏈輪，所述不銹鋼網(wǎng)帶的兩側(cè)邊緣配合鏈輪固定有鏈條。
【專利摘要】本申請公開了一種網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)的減速箱安裝機(jī)構(gòu)，所述網(wǎng)帶傳輸系統(tǒng)包括框架、主動(dòng)輥輪、被動(dòng)輥輪和不銹鋼網(wǎng)帶，所述主動(dòng)輥輪和被動(dòng)輥輪并排安裝于框架的兩端，所述不銹鋼網(wǎng)帶繞設(shè)于主動(dòng)輥輪和被動(dòng)輥輪的外側(cè)并可被其傳動(dòng)，所述主動(dòng)輥輪的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于一軸承座上，所述軸承座可拆卸固定于所述框架上，所述軸承座的端部可拆卸固定有一減速箱鏈接法蘭，所述減速箱鏈接法蘭與減速箱連接。本發(fā)明的減速箱安裝機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，拆卸安裝方便。
【IPC分類】B65G23/26, B65G17/02
【公開號(hào)】CN105083869
【申請?zhí)枴緾N201510474522
【發(fā)明人】劉建法
【申請人】江蘇建發(fā)科技有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年8月5日