一種塔吊位置限制器結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種塔吊位置限制器，特別涉及一種塔吊位置限制器結(jié)構(gòu)，屬于機械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]限位開關(guān)就是用以限定機械設(shè)備的運動極限位置的電氣開關(guān)。限位開關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機械設(shè)備的運動部件上，安裝上行程開關(guān)，與其相對運動的固定點上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)行程開關(guān)的機械觸頭碰上擋塊時，切斷了控制電路，機械就停止運行或改變運行。由于機械的慣性運動，這種行程開關(guān)有一定的“超行程”以保護開關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多，常見的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等，這幾種形式在電梯中都能夠見到。當(dāng)然還有更多的先進形式。限位開關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機械運動部件的碰撞使其觸頭動作來實現(xiàn)接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。通常，這類開關(guān)被用來限制機械運動的位置或行程，使運動機械按一定位置或行程自動停止、反向運動、變速運動或自動往返運動等。
[0003]目前許多塔吊存在一些不足之處，懸臂結(jié)構(gòu)不能控制移動距離，移動起來很不方便，不能夠有效地利用其工作，降低了工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種塔吊位置限制器結(jié)構(gòu)，能夠有效地控制移動，使用壽命久有良好的社會效果和經(jīng)濟效益，適合推廣使用，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:
本發(fā)明一種塔吊位置限制器結(jié)構(gòu)，包括外殼、壓板、螺栓、橡膠圈、螺桿、導(dǎo)桿、移動螺母、軸承、螺塞、端蓋、限位開關(guān)、螺釘和螺母；所述外殼內(nèi)部安裝有壓板且所述外殼內(nèi)部安裝有導(dǎo)桿；所述導(dǎo)桿一側(cè)設(shè)置有位于外殼內(nèi)部的移動螺母且所述移動螺母一端位于螺母一側(cè)；所述外殼一端安裝有螺栓，并且所述外殼頂端設(shè)置有位于螺栓一側(cè)的橡膠圈；所述螺桿一端安裝于端蓋內(nèi)部且所述端蓋安裝于外殼一端；所述外殼內(nèi)部設(shè)置有限位開關(guān)且所述限位開關(guān)通過螺釘緊密連接。
[0006]進一步的，所述端蓋中部安裝有位于外殼內(nèi)部的軸承。
[0007]進一步的，所述外殼一端安裝有螺塞。
[0008]進一步的，所述限位開關(guān)一端設(shè)置有安裝在螺栓上的螺母。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明所達到的有益效果是:
該結(jié)構(gòu)穩(wěn)定連接緊密，限位開關(guān)能夠有效地限制塔吊位置；提高了工作效率，方便使用，使用壽命久，使用壽命久有良好的社會效果和經(jīng)濟效益，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0010]附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。
[0011]在附圖中:
圖1是本發(fā)明實施例所述的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明實施例所述的端蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中標號:1、外殼；2、壓板；3、螺栓；4、橡膠圈；5、螺桿；6、導(dǎo)桿；7、移動螺母；8、軸承；9、螺塞；10、端蓋；11、限位開關(guān)；12、螺釘；13、螺母。
【具體實施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0013]實施例:如圖1-2所示，本發(fā)明一種塔吊位置限制器結(jié)構(gòu)，包括外殼1、壓板2、螺栓3、橡膠圈4、螺桿5、導(dǎo)桿6、移動螺母7、軸承8、螺塞9、端蓋10、限位開關(guān)11、螺釘12和螺母13 ;所述外殼I內(nèi)部安裝有壓板2且所述外殼I內(nèi)部安裝有導(dǎo)桿6 ;所述導(dǎo)桿6 —側(cè)設(shè)置有位于外殼I內(nèi)部的移動螺母7且所述移動螺母7 —端位于螺母13 —側(cè)；所述外殼I 一端安裝有螺栓3，并且所述外殼I頂端設(shè)置有位于螺栓3 —側(cè)的橡膠圈4 ;所述螺桿5 —端安裝于端蓋10內(nèi)部且所述端蓋10安裝于外殼I 一端；所述外殼I內(nèi)部設(shè)置有限位開關(guān)11且所述限位開關(guān)11通過螺釘12緊密連接。
[0014]作為本發(fā)明的一種技術(shù)優(yōu)化方案:所述端蓋10中部安裝有位于外殼I內(nèi)部的軸承8 ;所述外殼I 一端安裝有螺塞9 ;所述限位開關(guān)10 —端設(shè)置有安裝在螺栓3上的螺母13。
[0015]本發(fā)明在使用時，機械式屬于微動開關(guān)進行機械撞擊；磁感式屬于磁動力，故工作壽命方面機械式要小于磁感式的開關(guān)微動開關(guān)輸出電流大，磁感式輸出電流?。晃娱_關(guān)交直流兩用；磁感式一般是直流，個別磁感可以交直流兩用電感式閥門限位開關(guān)采用有源觸點的電感應(yīng)接近開關(guān)，以直流電為主，分為普通電感和本安電感。如果在開關(guān)微小負載電路時使用一般負載用開關(guān)，可能會引起接觸不良。請參考右圖在使用區(qū)域范圍內(nèi)使用開關(guān)。即使在右圖的使用區(qū)域范圍內(nèi)使用微小負載型，如果是開關(guān)時引發(fā)浪涌電流的負載，接點消耗將加劇，造成壽命縮短；因此請根據(jù)需要插入接點保護電路。
[0016]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種塔吊位置限制器結(jié)構(gòu)，包括外殼(I)、壓板(2)、螺栓(3)、橡膠圈(4)、螺桿(5)、導(dǎo)桿(6)、移動螺母(7)、軸承(8)、螺塞(9)、端蓋(10)、限位開關(guān)(11)、螺釘(12)和螺母(13)；其特征在于，所述外殼(I)內(nèi)部安裝有壓板(2 )且所述外殼(I)內(nèi)部安裝有導(dǎo)桿(6 );所述導(dǎo)桿(6) —側(cè)設(shè)置有位于外殼(I)內(nèi)部的移動螺母(7)且所述移動螺母(7) —端位于螺母(13) —側(cè)；所述外殼(I) 一端安裝有螺栓(3)，并且所述外殼(I)頂端設(shè)置有位于螺栓(3)一側(cè)的橡膠圈(4);所述螺桿(5) —端安裝于端蓋(10)內(nèi)部且所述端蓋(10)安裝于外殼(I) 一端；所述外殼(I)內(nèi)部設(shè)置有限位開關(guān)(11)且所述限位開關(guān)(11)通過螺釘(12)緊密連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔吊位置限制器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述端蓋(10)中部安裝有位于外殼(I)內(nèi)部的軸承(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔吊位置限制器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外殼(I)一端安裝有螺塞(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種塔吊位置限制器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位開關(guān)(10)一端設(shè)置有安裝在螺栓(3 )上的螺母(13 )。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種塔吊位置限制器結(jié)構(gòu)，包括外殼、壓板、螺栓、橡膠圈、螺桿、導(dǎo)桿、移動螺母、軸承、螺塞、端蓋、限位開關(guān)、螺釘和螺母；所述外殼內(nèi)部安裝有壓板且所述外殼內(nèi)部安裝有導(dǎo)桿；所述導(dǎo)桿一側(cè)設(shè)置有位于外殼內(nèi)部的移動螺母且所述移動螺母一端位于螺母一側(cè)；所述外殼一端安裝有螺栓，并且所述外殼頂端設(shè)置有位于螺栓一側(cè)的橡膠圈；所述螺桿一端安裝于端蓋內(nèi)部且所述端蓋安裝于外殼一端；所述外殼內(nèi)部設(shè)置有限位開關(guān)且所述限位開關(guān)通過螺釘緊密連接；該結(jié)構(gòu)穩(wěn)定連接緊密，限位開關(guān)能夠有效地限制塔吊位置；提高了工作效率，方便使用，使用壽命久，有良好的社會效果和經(jīng)濟效益，適合推廣使用。
【IPC分類】B66C23/90
【公開號】CN105217497
【申請?zhí)枴緾N201510680792
【發(fā)明人】陳大興
【申請人】無錫港盛重型裝備有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年10月21日