一種高空作業(yè)鋼絲下放機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于高空作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高空作業(yè)鋼絲下放機構(gòu)，它包括旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)、撞擊板、第一皮帶輪、底座、第二皮帶輪、電機、第三皮帶輪、液壓泵進出口、液壓泵站，其中液壓泵站安裝在底座上，電機安裝在底座上，旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)通過支撐安裝在底座上，電機通過第二皮帶輪與第三皮帶輪的皮帶傳動帶動液壓泵站運行，電機通過第一皮帶輪與旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)中的滑槽皮帶連接驅(qū)動旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)旋轉(zhuǎn)，控制另一個滑槽中的鋼絲的纏繞長度和狀態(tài)，從而控制鋼絲鎖鉤一側(cè)人員的所處高空位置。本發(fā)明中可以通過液壓泵進出口控制撞擊板推板伸出，使撞擊板推板與撞擊板卡死而將鋼絲鎖死，具有很高的安全性，具有一定的使用效果。
【專利說明】
一種高空作業(yè)鋼絲下放機構(gòu)
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于高空作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高空作業(yè)鋼絲下放機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前高空作業(yè)下放機構(gòu)包括電機或者內(nèi)燃機、減速箱、鋼絲纏繞輪和變向滑輪等，電機或者內(nèi)燃機通過變速箱控制鋼絲纏繞輪的轉(zhuǎn)速，鋼絲從鋼絲纏繞輪起始，經(jīng)過轉(zhuǎn)向滑輪與高空作業(yè)人員連接。纏繞輪旋轉(zhuǎn)和停止能夠控制鋼絲的伸出長度，進而控制作業(yè)人員所處高空的位置。當作業(yè)人員需要在高空某一位置停留時，一般通過控制電機或者減速箱的停止、或者控制鋼絲纏繞輪的停止來達到目的，安全性全靠鋼絲纏繞輪或者變速箱的卡死獲得。即使目前的安全性已經(jīng)滿足要求和有關(guān)標準。但對于高空作業(yè)領(lǐng)域來說，進一步的增加安全性也是很有必要的。
[0003]本發(fā)明設(shè)計一種高空作業(yè)鋼絲下放機構(gòu)，在機構(gòu)中增加了代替上述轉(zhuǎn)向滑輪的旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)來解決如上問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，本發(fā)明公開一種高空作業(yè)鋼絲下放機構(gòu)，它是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的。
[0005]—種高空作業(yè)鋼絲下放機構(gòu)，其特征在于:它包括旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)、撞擊板、支撐、第一皮帶輪、底座、第二皮帶輪、電機支座、電機、第三皮帶輪、液壓栗進出口、液壓栗站，其中旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)通過兩側(cè)的支撐安裝在底座一端，電機通過電機支座安裝在底座上;第二皮帶輪、第一皮帶輪依次安裝在電機轉(zhuǎn)軸上，且第二皮帶輪靠近電機;液壓栗站安裝在底座上，第三皮帶輪安裝在液壓栗站上的轉(zhuǎn)軸上，兩個液壓栗進出口安裝在液壓栗站上側(cè);撞擊板安裝在底座上側(cè)，且位于旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)下側(cè)。
[0006]上述旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)包括第一圓側(cè)板、隔板、第二圓側(cè)板、第一通管、液壓管轉(zhuǎn)接口、固定腔、空心軸限位板、空心軸、第二通管、第一進出口、液壓缸固定板、液壓外缸、第二進出口、液壓內(nèi)桿、撞擊板推板、固定腔臺階孔、空心軸卡板，其中第一圓側(cè)板、隔板、第二圓側(cè)板及之間的滑輪中間支撐組成具有兩個滑槽的滑輪;旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)是以隔板中心面為對稱面的機構(gòu)，對于隔板中心面兩側(cè)中具有第二圓側(cè)板的一側(cè)，其結(jié)構(gòu)為，固定腔安裝在第二圓側(cè)板中心，固定腔中間開有固定腔臺階孔，空心軸一端安裝有空心軸卡板，空心軸卡板安裝在固定腔臺階孔上，空心軸限位板為圓環(huán)形板且安裝在固定腔端面上;液壓管轉(zhuǎn)接口安裝在固定腔側(cè)壁圓孔處，液壓管轉(zhuǎn)接口與固定腔、空心軸內(nèi)部相通;液壓外缸通過兩個液壓缸固定板安裝在第二圓側(cè)板上，第一進出口、第二進出口分別安裝在液壓外缸兩側(cè)，液壓內(nèi)桿安裝在液壓外缸內(nèi)部，撞擊板推板安裝在液壓內(nèi)桿一端，撞擊板推板與撞擊板凹槽相配合;第一通管和第二通管均貫穿第一圓側(cè)板和第二圓側(cè)板，且分別對稱地安裝在固定腔兩側(cè)。
[0007]上述兩個液壓外缸的相同位置上的兩個第一進出口之間通過第一通管連接，且與第二圓側(cè)板一側(cè)的液壓管轉(zhuǎn)接口連接;兩個液壓外缸的相同位置上的兩個第二進出口之間通過第二通管連接，且與第一圓側(cè)板一側(cè)的液壓管轉(zhuǎn)接口連接;第一圓側(cè)板和第二圓側(cè)板兩側(cè)的兩個空心軸分別穿過兩個支撐且分別與兩個液壓栗進出口連接。
[0008]上述第二皮帶輪與第三皮帶輪通過皮帶連接，第一皮帶輪與旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)上兩個滑槽中的一個滑槽通過皮帶連接，旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)上的不與第一皮帶輪通過皮帶連接的滑槽中纏繞有鋼絲，鋼絲另一端安裝有鎖鉤。
[0009]相對于傳統(tǒng)的高空作業(yè)技術(shù)，液壓栗站安裝在底座上，電機安裝在底座上，旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)通過支撐安裝在底座上，電機通過第二皮帶輪與第三皮帶輪的皮帶傳動帶動液壓栗站運行，液壓栗站中具有液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，能夠在液壓栗進出口處產(chǎn)生一定可控壓力的油壓；電機通過第一皮帶輪與旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)中的滑槽皮帶連接驅(qū)動旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)旋轉(zhuǎn)，控制另一個滑槽中的鋼絲的纏繞長度和狀態(tài)，從而控制鋼絲鎖鉤一側(cè)人員的所處高空位置。
[0010]本發(fā)明中旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)具有液壓控制的撞擊板推板，撞擊板推板能夠被控制在徑向方向的伸出量，當撞擊板推板伸出到一定長度后，旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)旋轉(zhuǎn)時撞擊板推板會與撞擊板的凹槽相撞，進而卡死旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)，阻止旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)的運動。旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)兩側(cè)撞擊板推板中間具有空隙，能夠防止當旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)旋轉(zhuǎn)時，兩個滑槽中的鋼絲或者皮帶與撞擊板推板干涉。本發(fā)明中的旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)的第一圓側(cè)板與第二圓側(cè)板兩側(cè)均安裝有液壓缸，兩個液壓缸同時同狀態(tài)工作，共同驅(qū)動撞擊板推板的運動；因為撞擊板推板伸出和縮進時，旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)工作狀態(tài)為旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，在旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)兩側(cè)各安裝有一個固定腔，固定腔中套有一個空心軸，空心軸內(nèi)腔與固定腔內(nèi)部相通，空心軸與固定腔可以在發(fā)生相互旋轉(zhuǎn)運動時，保證內(nèi)部的液壓油的密封性；固定腔隨著旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)一起旋轉(zhuǎn)，空心軸不轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)通過空心軸安裝在兩個支撐之間，空心軸與外部的液壓栗進出口的相關(guān)管路連接。每個液壓缸具有兩個腔室，兩個液壓缸之間對應的腔室之間通過第一通管和第二通管連接，并且分別通過兩側(cè)的空心軸與外部連接，使整個旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)中具有兩個獨立的液壓腔，兩個獨立的液壓腔分別通過兩側(cè)的空心軸與外界連接;通過控制兩側(cè)的空心軸的內(nèi)部壓力控制兩個液壓缸的伸縮滿足旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)的功能需求。
[0011]另外，發(fā)明中第一皮帶輪與第二皮帶輪共同安裝在電機轉(zhuǎn)軸上，電機旋轉(zhuǎn)時同時帶動旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)旋轉(zhuǎn)和液壓栗站工作，此時液壓栗站上的兩個液壓栗進出口控制旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)上的撞擊板推板保持縮回狀態(tài)，當高空作業(yè)在一定高度穩(wěn)定作業(yè)時，需要旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)停止轉(zhuǎn)動，電機停轉(zhuǎn)，那么液壓栗站同時也會停止運行，所以液壓栗站中還安裝有液壓油儲能系統(tǒng)，在電機不工作后，液壓栗站動力輸入停止，而儲能系統(tǒng)工作，同樣將通過液壓栗進出口控制撞擊板推板伸出，使撞擊推板與撞擊板卡死而將鋼絲鎖死，具有很高的安全性，本發(fā)明具有一定的使用效果。
【附圖說明】
[0012]圖1是旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)的液壓相關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)俯視圖。
[0015]圖4是旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)側(cè)視圖。
[0016]圖5是固定腔與空心軸安裝透視圖。
[0017]圖6是固定腔結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖7是空心軸安裝示意圖。
[0019]圖8是空心軸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖9是下放機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)圖。
[0021]圖10是下放機構(gòu)俯視圖。
[0022]圖11是撞擊板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中標號名稱:1、旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)，2、第一圓側(cè)板，3、隔板，4、第二圓側(cè)板，5、第一通管，6、液壓管轉(zhuǎn)接口，7、固定腔，8、空心軸限位板，9、空心軸，10、第二通管，11、第一進出口，12、液壓缸固定板，13、液壓外缸，14、第二進出口，15、液壓內(nèi)桿，16、撞擊板推板，17、撞擊板，18、固定腔臺階孔，19、空心軸卡板，20、滑輪中間支撐，21、支撐，22、第一皮帶輪，23、底座，24、第二皮帶輪，25、電機支座，26、電機，27、第三皮帶輪，28、液壓栗進出口，29、液壓栗站。
【具體實施方式】
[0024]如圖9、10所示，它包括旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)1、撞擊板17、支撐21、第一皮帶輪22、底座23、第二皮帶輪24、電機支座25、電機26、第三皮帶輪27、液壓栗進出口 28、液壓栗站29，其中旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I通過兩側(cè)的支撐21安裝在底座23—端，電機26通過電機支座25安裝在底座23上;第二皮帶輪24、第一皮帶輪22依次安裝在電機26轉(zhuǎn)軸上，且第二皮帶輪24靠近電機26;液壓栗站29安裝在底座23上，第三皮帶輪27安裝在液壓栗站29上的轉(zhuǎn)軸上，兩個液壓栗進出口 28安裝在液壓栗站29上側(cè);撞擊板17安裝在底座23上側(cè)，且位于旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I下側(cè)。
[0025]如圖1、3所示，上述旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I包括第一圓側(cè)板2、隔板3、第二圓側(cè)板4、第一通管5、液壓管轉(zhuǎn)接口 6、固定腔7、空心軸限位板8、空心軸9、第二通管10、第一進出口 11、液壓缸固定板12、液壓外缸13、第二進出口 14、液壓內(nèi)桿15、撞擊板推板16、固定腔臺階孔18、空心軸卡板19，其中如圖3所示，第一圓側(cè)板2、隔板3、第二圓側(cè)板4及之間的滑輪中間支撐20組成具有兩個滑槽的滑輪;如圖1、2、3所示，旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I是以隔板3中心面為對稱面的機構(gòu)，對于隔板3中心面兩側(cè)中具有第二圓側(cè)板4的一側(cè)，其結(jié)構(gòu)為，如圖1、6所示，固定腔7安裝在第二圓側(cè)板4中心，固定腔7中間開有固定腔臺階孔18，如圖8所示，空心軸9 一端安裝有空心軸卡板19，如圖7所示，空心軸卡板19安裝在固定腔臺階孔18上，如圖1、5所示，空心軸限位板8為圓環(huán)形板且安裝在固定腔7端面上;如圖6所示，液壓管轉(zhuǎn)接口 6安裝在固定腔7側(cè)壁圓孔處，如圖5所示，液壓管轉(zhuǎn)接口 6與固定腔7、空心軸9內(nèi)部相通;如圖1所示，液壓外缸13通過兩個液壓缸固定板12安裝在第二圓側(cè)板4上，第一進出口 11、第二進出口 14分別安裝在液壓外缸13兩側(cè)，液壓內(nèi)桿15安裝在液壓外缸13內(nèi)部，撞擊板推板16安裝在液壓內(nèi)桿15一端，撞擊板推板16與撞擊板17凹槽相配合;第一通管5和第二通管10均貫穿第一圓側(cè)板2和第二圓側(cè)板4，且分別對稱地安裝在固定腔7兩側(cè)。
[0026]上述兩個液壓外缸13的相同位置上的兩個第一進出口 11之間通過第一通管5連接，且與第二圓側(cè)板4 一側(cè)的液壓管轉(zhuǎn)接口 6連接;兩個液壓外缸13的相同位置上的兩個第二進出口 14之間通過第二通管10連接，且與第一圓側(cè)板2—側(cè)的液壓管轉(zhuǎn)接口 6連接;第一圓側(cè)板2和第二圓側(cè)板4兩側(cè)的兩個空心軸9分別穿過兩個支撐21且分別與兩個液壓栗進出口 28連接。
[0027]上述第二皮帶輪24與第三皮帶輪27通過皮帶連接，第一皮帶輪22與旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I上兩個滑槽中的一個滑槽通過皮帶連接，旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I上的不與第一皮帶輪22通過皮帶連接的滑槽中纏繞有鋼絲，鋼絲另一端安裝有鎖鉤。
[0028]綜上所述，液壓栗站29安裝在底座23上，電機26安裝在底座23上，旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I通過支撐21安裝在底座23上，電機26通過第二皮帶輪24與第三皮帶輪27的皮帶傳動帶動液壓栗站29運行，液壓栗站29中具有液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，能夠在液壓栗進出口 28處產(chǎn)生一定可控壓力的油壓；電機26通過第一皮帶輪22與旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I中的滑槽皮帶連接驅(qū)動旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I旋轉(zhuǎn)，控制另一個滑槽中的鋼絲的纏繞長度和狀態(tài)，從而控制鋼絲鎖鉤一側(cè)人員的所處高空位置。
[0029]本發(fā)明中旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I具有液壓控制的撞擊板推板16，撞擊板推板16能夠被控制在徑向方向的伸出量，當撞擊板推板16伸出到一定長度后，旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I旋轉(zhuǎn)時撞擊板推板16會與撞擊板17的凹槽相撞如圖11所示，進而卡死旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I，阻止旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I的運動。旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I兩側(cè)撞擊板推板16中間具有空隙，能夠防止當旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I旋轉(zhuǎn)時，兩個滑槽中的鋼絲或者皮帶與撞擊板推板16干涉。本發(fā)明中的旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I的第一圓側(cè)板2與第二圓側(cè)板4兩側(cè)均安裝有液壓缸，兩個液壓缸同時同狀態(tài)工作，共同驅(qū)動撞擊板推板16的運動；因為撞擊板推板16伸出和縮進時，旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I工作狀態(tài)為旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，在旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I兩側(cè)各安裝有一個固定腔7，固定腔7中套有一個空心軸9，空心軸9內(nèi)腔與固定腔7內(nèi)部相通，空心軸9與固定腔7可以在發(fā)生相互旋轉(zhuǎn)運動時，保證內(nèi)部的液壓油的密封性；固定腔7隨著旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I一起旋轉(zhuǎn)，空心軸9不轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I通過空心軸9安裝在兩個支撐21之間，空心軸9與外部的液壓栗進出口 28的相關(guān)管路連接。每個液壓缸具有兩個腔室，兩個液壓缸之間對應的腔室之間通過第一通管5和第二通管10連接，并且分別通過兩側(cè)的空心軸9與外部連接，使整個旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I中具有兩個獨立的液壓腔，兩個獨立的液壓腔分別通過兩側(cè)的空心軸9與外界連接;通過控制兩側(cè)的空心軸9的內(nèi)部壓力控制兩個液壓缸的伸縮滿足旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I的功能需求。
[0030]另外，發(fā)明中第一皮帶輪22與第二皮帶輪24共同安裝在電機26轉(zhuǎn)軸上，電機26旋轉(zhuǎn)時同時帶動旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I旋轉(zhuǎn)和液壓栗站29工作，此時液壓栗站29上的兩個液壓栗進出口 28控制旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I上的撞擊板推板16保持縮回狀態(tài)，當高空作業(yè)在一定高度穩(wěn)定作業(yè)時，需要旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)I停止轉(zhuǎn)動，電機26停轉(zhuǎn)，那么液壓栗站29同時也會停止運行，所以液壓栗站29中還安裝有液壓油儲能系統(tǒng)，在電機26不工作后，液壓栗站29動力輸入停止，而儲能系統(tǒng)工作，同樣將通過液壓栗進出口 28控制撞擊板推板16伸出，使撞擊推板與撞擊板17卡死而將鋼絲鎖死，具有很高的安全性，本發(fā)明具有一定的使用效果。
【主權(quán)項】
1.一種高空作業(yè)鋼絲下放機構(gòu)，其特征在于:它包括旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)、撞擊板、支撐、第一皮帶輪、底座、第二皮帶輪、電機支座、電機、第三皮帶輪、液壓栗進出口、液壓栗站，其中旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)通過兩側(cè)的支撐安裝在底座一端，電機通過電機支座安裝在底座上;第二皮帶輪、第一皮帶輪依次安裝在電機轉(zhuǎn)軸上，且第二皮帶輪靠近電機;液壓栗站安裝在底座上，第三皮帶輪安裝在液壓栗站上的轉(zhuǎn)軸上，兩個液壓栗進出口安裝在液壓栗站上側(cè);撞擊板安裝在底座上側(cè)，且位于旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)下側(cè)； 上述旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)包括第一圓側(cè)板、隔板、第二圓側(cè)板、第一通管、液壓管轉(zhuǎn)接口、固定腔、空心軸限位板、空心軸、第二通管、第一進出口、液壓缸固定板、液壓外缸、第二進出口、液壓內(nèi)桿、撞擊板推板、固定腔臺階孔、空心軸卡板，其中第一圓側(cè)板、隔板、第二圓側(cè)板及之間的滑輪中間支撐組成具有兩個滑槽的滑輪;旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)是以隔板中心面為對稱面的機構(gòu)，對于隔板中心面兩側(cè)中具有第二圓側(cè)板的一側(cè)，其結(jié)構(gòu)為，固定腔安裝在第二圓側(cè)板中心，固定腔中間開有固定腔臺階孔，空心軸一端安裝有空心軸卡板，空心軸卡板安裝在固定腔臺階孔上，空心軸限位板為圓環(huán)形板且安裝在固定腔端面上;液壓管轉(zhuǎn)接口安裝在固定腔側(cè)壁圓孔處，液壓管轉(zhuǎn)接口與固定腔、空心軸內(nèi)部相通;液壓外缸通過兩個液壓缸固定板安裝在第二圓側(cè)板上，第一進出口、第二進出口分別安裝在液壓外缸兩側(cè)，液壓內(nèi)桿安裝在液壓外缸內(nèi)部，撞擊板推板安裝在液壓內(nèi)桿一端，撞擊板推板與撞擊板凹槽相配合;第一通管和第二通管均貫穿第一圓側(cè)板和第二圓側(cè)板，且分別對稱地安裝在固定腔兩側(cè)； 上述兩個液壓外缸的相同位置上的兩個第一進出口之間通過第一通管連接，且與第二圓側(cè)板一側(cè)的液壓管轉(zhuǎn)接口連接;兩個液壓外缸的相同位置上的兩個第二進出口之間通過第二通管連接，且與第一圓側(cè)板一側(cè)的液壓管轉(zhuǎn)接口連接;第一圓側(cè)板和第二圓側(cè)板兩側(cè)的兩個空心軸分別穿過兩個支撐且分別與兩個液壓栗進出口連接； 上述第二皮帶輪與第三皮帶輪通過皮帶連接，第一皮帶輪與旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)上兩個滑槽中的一個滑槽通過皮帶連接，旋轉(zhuǎn)限位機構(gòu)上的不與第一皮帶輪通過皮帶連接的滑槽中纏繞有鋼絲，鋼絲另一端安裝有鎖鉤。
【文檔編號】B66D5/28GK105858522SQ201610314135
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月13日
【發(fā)明人】張作瑋
【申請人】張作瑋