一種適用于gfrp筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置及裝載方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置，包括4根立柱、4條掃地桿和4條肋梁，其中，4根立柱豎向設(shè)置，4條掃地桿沿水平方向設(shè)置，且每條掃地桿的兩端分別與相鄰的2根立柱下部可拆卸式固定，4條肋梁沿水平方向設(shè)置，且每條肋梁的兩端分別與相鄰的2根立柱上部可拆卸式固定，整體構(gòu)成一個框架，用于放置柵欄板。此種結(jié)構(gòu)可用于柵欄板運輸時的固定與裝載，實現(xiàn)柵欄板裝載能方便、準確對中，避免柵欄板上下錯動，導(dǎo)致下層?xùn)艡诎鍞嗔?。本發(fā)明還公開一種使用適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置的裝載方法。
【專利說明】
一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置及裝載方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種固定裝置，具體地說是涉及一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置，以及使用該固定裝置的裝載方法。
【背景技術(shù)】
[0002]柵欄板作為一種常用護面塊體，消浪效果好，廣泛應(yīng)用于防波堤、護岸等水工建筑物中，而且連成一片后線條清晰，富有節(jié)奏感，外觀造型別致美觀。目前柵欄板多采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，但是面臨著鋼筋銹蝕等問題。GFRP筋具有輕質(zhì)、高強、耐堿、耐海水侵蝕、耐干濕循環(huán)等性能，替代鋼筋用于混凝土柵欄板，在海洋環(huán)境下具有較好的耐久性，適用于圍墾筑堤工程，在江蘇沿海大開發(fā)中已得到初步應(yīng)用。GFRP筋柵欄板可采用現(xiàn)場澆筑和工廠預(yù)制兩種方案。現(xiàn)場澆筑可減少運輸環(huán)節(jié)，但是造價較高，且需要在坡面上進行施工澆筑，給模板的加固、拆除增加了困難。采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場裝配的施工工藝，造價經(jīng)濟，質(zhì)量可靠，但在運輸過程中預(yù)制GFRP筋混凝土柵欄板出現(xiàn)大量裂縫，直接影響其推廣應(yīng)用。
[0003]研究發(fā)現(xiàn)其原因是:(I)GFRP筋彈性模量低，導(dǎo)致GFRP筋混凝土柵欄板比鋼筋凝土柵欄板更易開裂，裂縫寬且長；(2)道路不平產(chǎn)生的豎向上下顛簸，啟動加速和急剎車減速引起的水平向滑動，以及預(yù)制GFRP筋混凝土柵欄板裝載對定位及墊塊無嚴格技術(shù)要求，由此導(dǎo)致上下層?xùn)艡诎鍓|塊不在同一豎向位置，對下層?xùn)艡诎瀹a(chǎn)生很大附加剪力和彎矩，產(chǎn)生不應(yīng)發(fā)生的裂縫。
[0004]針對以上情況，本案由此產(chǎn)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的主要目的，在于提供一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置及裝載方法，其可用于柵欄板運輸時的固定與裝載，實現(xiàn)柵欄板裝載能方便、準確對中，避免柵欄板上下錯動，導(dǎo)致下層?xùn)艡诎鍞嗔选?br>[0006]本發(fā)明的次要目的，在于提供一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置及裝載方法，其可限制柵欄板運輸時的上下豎向顛簸和水平移動。
[0007]為了達成上述目的，本發(fā)明的解決方案是:
[0008]—種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置，包括4根立柱、4條掃地桿和4條肋梁，4根立柱豎向設(shè)置，4條掃地桿沿水平方向設(shè)置，且每條掃地桿2的兩端分別與相鄰的2根立柱下部可拆卸式固定，4條肋梁沿水平方向設(shè)置，且每條肋梁的兩端分別與相鄰的2根立柱上部可拆卸式固定，整體構(gòu)成一個框架，用于放置柵欄板。
[0009]上述立柱采用腳手架鋼管制成。
[0010]上述腳手架鋼管的長度為4m或6m。
[0011]上述掃地桿、肋梁與立柱之間采用扣件式連接或綁扎連接。
[0012]上述立柱與肋梁的固定點還設(shè)有用于與運輸工具連接的纜繩。
[0013]上述掃地桿上還設(shè)有固定件，用于將柵欄板與掃地桿固定。
[0014]上述固定件采用綁帶。
[0015]上述固定裝置還包括設(shè)于各層?xùn)艡诎逯g的減震墊塊。
[0016]上述減震墊塊采用橡膠墊塊。
[0017]一種使用如前所述適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置的裝載方法，包括如下步驟:
[0018](I)根據(jù)需運輸?shù)臇艡诎宓某叽?，調(diào)節(jié)掃地桿、肋梁在立柱之間的距離，使立柱與掃地桿、肋梁構(gòu)成的框架內(nèi)部長度與寬度分別比柵欄板的長度與寬度大5cm-10cm;并利用連接件將掃地桿、肋梁和立柱連接固定，形成穩(wěn)定的框架后將框架吊裝至運輸工具上；
[0019](2)用纜繩將框架的四個端點和運輸工具兩側(cè)的掛鉤緊密連接，纜繩保持張緊狀態(tài)；
[0020](3)將柵欄板沿已固定住的框架內(nèi)部逐層吊裝堆放，并沿每層?xùn)艡诎宓倪吜荷喜?，四等分放置減震墊塊；
[0021](4)待裝載完畢后，將固定件沿柵欄板內(nèi)部穿過柵欄板最外側(cè)柵條和邊梁兩端，并與掃地桿連接牢固。
[0022]采用上述方案后，本發(fā)明具有以下特點:
[0023](I)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，部件之間的連接全部使用連接件，安裝、拆卸方便，適用于裝載現(xiàn)場；
[0024](2)本發(fā)明造價低廉，可采用常見的腳手架鋼管等材料，可循環(huán)利用；
[0025](3)用于限位的框架大小可調(diào)，可滿足不同規(guī)格的柵欄板的運輸需求。
【附圖說明】
[0026]圖1是本發(fā)明固定裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2是本發(fā)明固定裝置中的立柱和掃地桿示意圖；
[0028]圖3是本發(fā)明固定裝置中的立柱和肋梁示意圖；
[0029]圖4是本發(fā)明固定裝置中的減震墊塊示意圖。
【具體實施方式】
[0030]以下將結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案及有益效果進行詳細說明。
[0031]如圖1至圖4所示，本發(fā)明提供一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置，包括4根立柱1、4條掃地桿2、4條肋梁3、連接件4、纜繩5、固定件6和減震墊塊7，其中，4根立柱I豎向設(shè)置，4條掃地桿2沿水平方向設(shè)置，且每條掃地桿2的兩端分別與相鄰的2根立柱I下部通過連接件4可拆卸式固定，從而組成一個四邊形;4條肋梁3沿水平方向設(shè)置，且每條肋梁3的兩端分別與相鄰的2根立柱I上部通過連接件4可拆卸式固定，從而組成一個四邊形;這樣，4根立柱1、4條掃地桿2和4條肋梁3共同構(gòu)成一個立方體的框架，用于放置柵欄板8，作為限位器，可約束柵欄板8吊裝時的上下錯位。其中，立柱I可采用腳手架鋼管制成，立柱I的高度可取4m、6m，或根據(jù)現(xiàn)有鋼管的長度而定;連接件4可如圖1中采用扣件，實現(xiàn)扣件式連接，或是利用綁繩進行綁扎連接，使得框架整體牢固。由于掃地桿2、肋梁3與立柱I的連接方式簡單、靈活，因此掃地桿2、肋梁3在立柱I之間的距離可根據(jù)實際需要進行調(diào)節(jié)。
[0032]立柱I與肋梁3的4個固定點還設(shè)有纜繩5，用于在運輸時將框架和運輸工具連接，從而確?？蚣芘c運輸工具之間的相對固定。
[0033]固定件6用于將框架內(nèi)裝設(shè)的柵欄板8與掃地桿2固定在一起，減小運輸途中柵欄板8的上下豎向顛簸和水平移動，在本實施例中可采用綁帶。
[0034]減震墊塊7則放置在各層?xùn)艡诎?的邊梁之間，可采用橡膠墊塊，可有效減小柵欄板之間的相互撞擊。
[0035]基于以上固定裝置，本發(fā)明還提供一種使用適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置的裝載方法，包括如下幾個步驟:
[0036](I)首先根據(jù)需運輸?shù)臇艡诎?的尺寸，調(diào)節(jié)掃地桿2、肋梁3在立柱I之間的距離，使立柱I與掃地桿2、肋梁3構(gòu)成的框架內(nèi)部長度與寬度分別比柵欄板8的長度與寬度大5cm-10cm，保證既可以限$ij柵欄板8的側(cè)向偏移，又方便吊裝的實施;并利用連接件4將掃地桿2、肋梁3和立柱I連接固定，形成穩(wěn)定的框架后將框架吊裝至運輸工具上；
[0037](2)用纜繩5將框架的四個端點和運輸工具兩側(cè)的掛鉤緊密連接，纜繩5保持張緊狀態(tài)，以保證框架和運輸工具的相對固定；
[0038](3)將柵欄板8沿已固定住的框架內(nèi)部逐層吊裝堆放，吊裝可采用四點起吊，吊裝速度為lm/s，并沿每層?xùn)艡诎?的邊梁上部，四等分放置減震墊塊7，減震墊塊7的尺寸依邊梁尺寸而定，堆放層數(shù)由運輸工具性能和道路限高決定，一般不多于六層；
[0039](4)待裝載完畢后，將固定件6沿柵欄板8內(nèi)部穿過柵欄板8最外側(cè)柵條和邊梁兩端，并與掃地桿2連接牢固，使柵欄板8受到擠壓力，進一步限制柵欄板8運輸時的上下豎向顛簸和水平移動。
[0040]上述步驟完成后，即可進行GFRP筋混凝土柵欄板的運輸工作。
[0041]綜合上述，本發(fā)明一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置及裝載方法，針對預(yù)制GFRP筋混凝土柵欄板構(gòu)件力學(xué)性能特點，將立柱、掃地桿和肋梁通過連接件固定在一起，形成一個整體框架，整個框架構(gòu)成限位器，約束柵欄板吊裝時的上下錯位；用纜繩將框架的四個端點和運輸工具兩側(cè)的掛鉤緊密連接，以保證框架和運輸工具的相對固定；柵欄板逐層吊裝，層與層之間放置減震墊塊；吊裝完畢后，用固定件固定住已裝載完畢的柵欄板，進一步限制柵欄板運輸時的上下豎向顛簸和水平移動。整體結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計簡單，便于安裝和拆卸，適用性強，用于GFRP筋混凝土柵欄板的運輸，實現(xiàn)預(yù)制GFRP筋混凝土柵欄板裝載能方便、準確對中，以及防止因水平加減速引起的水平滑動，從而避免了上層?xùn)艡诎鍖ο聦訓(xùn)艡诎瀹a(chǎn)生很大附加剪力和彎矩，實現(xiàn)每塊柵欄板受力僅與自重有關(guān)。
[0042]以上實施例僅為說明本發(fā)明的技術(shù)思想，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍，凡是按照本發(fā)明提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本發(fā)明保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置，其特征在于:包括4根立柱、4條掃地桿和4條肋梁，4根立柱豎向設(shè)置，4條掃地桿沿水平方向設(shè)置，且每條掃地桿2的兩端分別與相鄰的2根立柱下部可拆卸式固定，4條肋梁沿水平方向設(shè)置，且每條肋梁的兩端分別與相鄰的2根立柱上部可拆卸式固定，整體構(gòu)成一個框架，用于放置柵欄板。2.如權(quán)利要求1所述的一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置，其特征在于:所述立柱采用腳手架鋼管制成。3.如權(quán)利要求2所述的一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置，其特征在于:所述腳手架鋼管的長度為4m或6m。4.如權(quán)利要求1所述的一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置，其特征在于:所述掃地桿、肋梁與立柱之間采用扣件式連接或綁扎連接。5.如權(quán)利要求1所述的一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置，其特征在于:所述立柱與肋梁的固定點還設(shè)有用于與運輸工具連接的纜繩。6.如權(quán)利要求1所述的一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置，其特征在于:所述掃地桿上還設(shè)有固定件，用于將柵欄板與掃地桿固定。7.如權(quán)利要求6所述的一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置，其特征在于:所述固定件采用綁帶。8.如權(quán)利要求1所述的一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置，其特征在于:所述固定裝置還包括設(shè)于各層?xùn)艡诎逯g的減震墊塊。9.如權(quán)利要求8所述的一種適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置，其特征在于:所述減震墊塊采用橡膠墊塊。10.—種使用如權(quán)利要求1所述適用于GFRP筋混凝土柵欄板運輸?shù)墓潭ㄑb置的裝載方法，其特征在于包括如下步驟: (1)根據(jù)需運輸?shù)臇艡诎宓某叽纾{(diào)節(jié)掃地桿、肋梁在立柱之間的距離，使立柱與掃地桿、肋梁構(gòu)成的框架內(nèi)部長度與寬度分別比柵欄板的長度與寬度大5cm-10cm;并利用連接件將掃地桿、肋梁和立柱連接固定，形成穩(wěn)定的框架后將框架吊裝至運輸工具上； (2)用纜繩將框架的四個端點和運輸工具兩側(cè)的掛鉤緊密連接，纜繩保持張緊狀態(tài)； (3)將柵欄板沿已固定住的框架內(nèi)部逐層吊裝堆放，并沿每層?xùn)艡诎宓倪吜荷喜?，四等分放置減震墊塊； (4)待裝載完畢后，將固定件沿柵欄板內(nèi)部穿過柵欄板最外側(cè)柵條和邊梁兩端，并與掃地桿連接牢固。
【文檔編號】B65D69/00GK105883193SQ201610398588
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年6月6日
【發(fā)明人】周繼凱, 沈大偉, 趙夕瑤, 張倫超, 陸勇, 沈鋒
【申請人】河海大學(xué)