T梁模板吊具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及預(yù)制T梁模板吊裝領(lǐng)域，尤其是涉及一種T梁模板吊具。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來隨著高速公路橋梁工程迅猛發(fā)展，無數(shù)座橋梁拔地而起，而以簡支T梁結(jié)構(gòu)為主的上部構(gòu)造橋梁較為常見。T梁施工主要以預(yù)制場預(yù)制為主，在預(yù)制過程中，會涉及到模板的安裝和拆除工作。目前工地上T梁模板的安裝、拆除工作通常采用龍門吊用鋼絲繩直接吊裝模板上支腿，由于模板起吊受力不均衡，模板起吊后處于傾斜狀態(tài)，安裝不方便且不安全，給模板安裝造成很大困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型目的在于提供一種便于模板安裝拆卸的T梁模板吊具。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術(shù)方案:
[0005]本實用新型所述的T梁模板吊具，它包括由四塊鋼板焊接而成的橫斷面呈矩形的卡槽，在所述卡槽的一側(cè)水平延伸設(shè)置有支撐臂，在所述支撐臂的后部設(shè)置有吊環(huán)。
[0006]所述支撐臂由縱向間隔設(shè)置的兩塊支板構(gòu)成，在所述兩支板之間間隔設(shè)置有多個加強(qiáng)板。
[0007]本實用新型優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，容易制作，安裝、拆卸、倒運(yùn)模板方便，且模板吊裝過程中安全、實用，非常適合梁場作業(yè)施工。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的左視圖。
[0010]圖3是采用本實用新型的吊具吊裝模板示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1、2所示，本實用新型所述的T梁模板吊具，包括由四塊鋼板(厚度15mm)焊接而成的橫斷面呈矩形(或正方形)的卡槽1，卡槽I的尺寸根據(jù)T梁模板上支腿尺寸設(shè)計，要求比上支腿截面大一些即可，這樣易于卡住支腿；在卡槽I的一側(cè)水平延伸焊接有支撐臂，支撐臂由縱向間隔設(shè)置的兩塊支板3構(gòu)成，支板3的厚度為15_，在兩支板3之間間隔設(shè)置有三個厚度5_的加強(qiáng)板4，在支撐臂的后部設(shè)置有吊環(huán)2。
[0012]如圖3所示，本實用新型兩個一組使用:首先由龍門吊的吊鉤勾住兩個吊具的吊環(huán)2，提起吊具，由工人配合將卡槽I扣住T梁模板5的上支腿，然后起吊龍門吊提起吊具和模板，在起吊過程中通過卡槽I與T梁模板5上支腿之間的摩擦形成自鎖，保證了卡槽I與T梁模板5之間固定穩(wěn)固；T梁模板5在空中移動過程中，T梁模板5的板面與地面垂直，板面與T梁鋼筋籠處于平行狀態(tài)，合扣模板5時快捷、安全。
【主權(quán)項】
1.一種T梁模板吊具，其特征在于:它包括由四塊鋼板焊接而成的橫斷面呈矩形的卡槽(1)，在所述卡槽(I)的一側(cè)水平延伸設(shè)置有支撐臂，在所述支撐臂的后部設(shè)置有吊環(huán)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的T梁模板吊具，其特征在于:所述支撐臂由縱向間隔設(shè)置的兩塊支板(3)構(gòu)成，在所述兩支板(3)之間間隔設(shè)置有多個加強(qiáng)板(4)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種T梁模板吊具，它包括由四塊鋼板焊接而成的橫斷面呈矩形的卡槽，在所述卡槽的一側(cè)水平延伸設(shè)置有支撐臂，在所述支撐臂的后部設(shè)置有吊環(huán)。所述支撐臂由縱向間隔設(shè)置的兩塊支板構(gòu)成，在所述兩支板之間間隔設(shè)置有多個加強(qiáng)板。本實用新型優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，容易制作，安裝、拆卸、倒運(yùn)模板方便，且模板吊裝過程中安全、實用，非常適合梁場作業(yè)施工。
【IPC分類】B66C1-22
【公開號】CN204265231
【申請?zhí)枴緾N201420736913
【發(fā)明人】董占海, 王建華, 李海龍, 彭超宇, 甄尚維
【申請人】中鐵七局集團(tuán)第六工程有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年12月1日