一種舉升式罐車的可鎖緊卸料機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及舉升式罐車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種舉升式罐車的可鎖緊卸料機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)的舉升式粉罐開始嘗試重力卸料和氣體卸料多樣性的卸料方式，重力卸料時，為方便操作，需要固定在后錐上面。現(xiàn)有固定方式存在的問題和缺點是:1、在卸料開始前:小錐需要手動掛在其支架掛鉤部位增加了操作的不便性；2、掛軸無固定，在行車過程中:掛軸與小錐會發(fā)生不斷碰撞，發(fā)出異響，影響掛軸及小錐表面質(zhì)量；3、無鎖死機構(gòu)，在卸料過程中:掛軸存在脫掛風(fēng)險。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為解決上述技術(shù)問題的不足，提供一種舉升式罐車的可鎖緊卸料機構(gòu)，在卸料時，小錐在重力的作用下自然掛軸移動到其支架的卡槽位置，并在固定板和拉簧的共同作用下，鎖死該機構(gòu)，提高該系統(tǒng)在操作過程中的安全性能。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題的不足，所采用的技術(shù)方案是:一種舉升式罐車的可鎖緊卸料機構(gòu)，包括與舉升式罐車的罐體一體連通的尾錐以及與尾椎呈可開啟/閉合式對口連接的小錐，且小錐鉸接在尾錐上，所述尾錐上通過底座設(shè)置有固定支架，固定支架遠離尾錐一側(cè)的側(cè)邊設(shè)置有開口斜向上的卡槽，尾錐位于固定支架的下方對稱設(shè)置有兩個固定板，所述小錐的上端對稱設(shè)置有兩個吊耳，吊耳與固定板之間通過轉(zhuǎn)軸鉸接，吊耳上還設(shè)置有掛軸總成，掛軸總成包括旋轉(zhuǎn)管、掛軸橫管、拉簧固定板、拉簧和兩個連接板，旋轉(zhuǎn)管和掛軸橫管之間通過兩個連接板連接，旋轉(zhuǎn)管穿設(shè)在兩個吊耳之間，拉簧固定板設(shè)置在掛軸橫管上，所述拉簧的一端與拉簧固定板連接，拉簧的另一端固定在支架固定的下端，拉簧固定板在拉簧的作用下緊貼固定支架設(shè)置。
[0005]該可鎖緊卸料機構(gòu)還包括有限位裝置，限位裝置包括限位件和限位柱，限位件通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置在固定支架的卡槽處，且限位件通過限位柱使其在初始狀態(tài)遮蔽卡槽的部分開□。
[0006]有益效果
[0007]本實用新型的舉升式罐車可鎖緊卸料機構(gòu)，在卸料時，小錐在重力的作用下自然掛軸移動到其支架卡槽位置，并在固定板和拉簧的共同作用下，鎖死該機構(gòu)，提高該系統(tǒng)在操作過程中的安全性能。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型可鎖緊卸料機構(gòu)卸料前的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實用新型可鎖緊卸料機構(gòu)卸料時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本實用新型可鎖緊卸料機構(gòu)的掛軸總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中標(biāo)記:1、尾錐，2、小錐，3、底座，4、固定支架，5、卡槽，6、固定板，7、吊耳，8、掛軸總成，9、旋轉(zhuǎn)管，10、掛軸橫管，11、拉簧固定板，12、拉簧，13、限位件，14、限位柱，15、連接板。
【具體實施方式】
[0012]如圖所示，一種舉升式罐車的可鎖緊卸料機構(gòu)，包括與舉升式罐車的罐體一體連通的尾錐I以及與尾錐I呈可開啟/閉合式對口連接的小錐2，且小錐2鉸接在尾錐I上，所述尾錐I上通過底座3設(shè)置有固定支架4，固定支架4遠離尾錐I 一側(cè)的側(cè)邊設(shè)置有開口斜向上的卡槽5，尾椎位于固定支架4的下方對稱設(shè)置有兩個固定板6，所述小錐2的上端對稱設(shè)置有兩個吊耳7，吊耳7與固定板6之間通過轉(zhuǎn)軸鉸接，吊耳7上還設(shè)置有掛軸總成8,掛軸總成8包括旋轉(zhuǎn)管9、掛軸橫管10、拉簧固定板11、拉簧12和兩個連接板15,旋轉(zhuǎn)管9和掛軸橫管10之間通過兩個連接板15連接，旋轉(zhuǎn)管9穿設(shè)在兩個吊耳7之間，拉簧固定板11設(shè)置在掛軸橫管10上，所述拉簧12的一端與拉簧固定板11連接，拉簧12的另一端固定在支架固定的下端，拉簧固定板11在拉簧12的作用下緊貼固定支架4設(shè)置。該可鎖緊卸料機構(gòu)，還包括有限位裝置，限位裝置包括限位件13和限位柱14，限位件13通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置在固定支架4的卡槽5處，且限位件13通過限位柱14使其在初始狀態(tài)遮蔽卡槽5的部分開口。
[0013]舉升式罐車在卸料開始前，松開固定的活結(jié)螺栓的螺母，小錐會由于重力作用向下移動，小錐會繞著固定板上的轉(zhuǎn)軸逆時針旋轉(zhuǎn)，同時掛軸總成由于拉簧的作用上面的橫管會一直接觸固定支架的斜邊，會繞著掛軸總成下端旋轉(zhuǎn)管內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)軸順時針轉(zhuǎn)動，掛軸總成上端的橫管位置開始上移；小錐接近豎直狀態(tài)時，掛軸總成上端的橫管位于固定支架的斜邊的右上角位置，小錐由于重力作用會繼續(xù)繞旋轉(zhuǎn)軸逆時針旋轉(zhuǎn)，同時掛軸總成上端的橫管會滑進固定支架的卡槽內(nèi)；在掛軸總成上端的橫管滑進固定支架滑進固定支架的卡槽的過程中，限位件繞著轉(zhuǎn)軸作逆時針微量旋轉(zhuǎn)，掛軸總成上端的橫管滑進固定支架的卡槽后，限位件由于自身重力作用繞著轉(zhuǎn)軸作逆時順勢旋轉(zhuǎn)，尾端與限位柱接觸后停止。
[0014]本實用新型的舉升式罐車可鎖緊卸料機構(gòu)，在卸料時，小錐在重力的作用下自然掛軸移動到其支架卡槽位置，并在固定板和拉簧的共同作用下，鎖死該機構(gòu)，提高該系統(tǒng)在操作過程中的安全性能。
【主權(quán)項】
1.一種舉升式罐車的可鎖緊卸料機構(gòu)，包括與舉升式罐車的罐體一體連通的尾錐(I)以及與尾錐(I)呈可開啟/閉合式對口連接的小錐(2)，且小錐(2)鉸接在尾錐(I)上，其特征在于:所述尾錐(I)上通過底座(3)設(shè)置有固定支架(4)，固定支架(4)遠離尾錐(I) 一側(cè)的側(cè)邊設(shè)置有開口斜向上的卡槽(5)，尾椎位于固定支架(4)的下方對稱設(shè)置有兩個固定板(6)，所述小錐(2)的上端對稱設(shè)置有兩個吊耳(7)，吊耳(7)與固定板(6)之間通過轉(zhuǎn)軸鉸接，吊耳(7)上還設(shè)置有掛軸總成(8)，掛軸總成(8)包括旋轉(zhuǎn)管(9)、掛軸橫管(10)、拉簧固定板(11)、拉簧(12)和兩個連接板(15)，旋轉(zhuǎn)管(9)和掛軸橫管(10)之間通過兩個連接板(15)連接，旋轉(zhuǎn)管(9)穿設(shè)在兩個吊耳(7)之間，拉簧固定板(11)設(shè)置在掛軸橫管(10)上，所述拉簧(12)的一端與拉簧固定板(11)連接，拉簧(12)的另一端固定在支架固定的下端，拉簧固定板(11)在拉簧(12)的作用下緊貼固定支架(4)設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種舉升式罐車的可鎖緊卸料機構(gòu)，其特征在于:還包括有限位裝置，限位裝置包括限位件(13)和限位柱(14)，限位件(13)通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置在固定支架(4)的卡槽(5)處，且限位件(13)通過限位柱(14)使其在初始狀態(tài)遮蔽卡槽(5)的部分開□。
【專利摘要】本實用新型涉及一種舉升式罐車的可鎖緊卸料機構(gòu)，包括尾錐以及鉸接在尾錐上的小錐，尾錐上設(shè)置有固定支架，固定支架設(shè)置有卡槽，小錐的上端對稱設(shè)置有兩個吊耳，吊耳與的固定板通過轉(zhuǎn)軸鉸接，吊耳上還設(shè)置有掛軸總成，掛軸總成的旋轉(zhuǎn)管和掛軸橫管之間通過兩個連接板連接，旋轉(zhuǎn)管穿設(shè)在兩個吊耳之間，拉簧固定板設(shè)置在掛軸橫管上，所述拉簧的一端與拉簧固定板連接，拉簧的另一端固定在支架固定的下端，拉簧固定板在拉簧的作用下緊貼固定支架設(shè)置。本實用新型的舉升式罐車可鎖緊卸料機構(gòu)，在卸料時，小錐在重力的作用下自然掛軸移動到其支架卡槽位置，并在固定板和拉簧的共同作用下，鎖死該機構(gòu)，提高該系統(tǒng)在操作過程中的安全性能。
【IPC分類】B60P3-22, B65D90-66, B65D90-54
【公開號】CN204280414
【申請?zhí)枴緾N201420764488
【發(fā)明人】崔志偉
【申請人】洛陽中集凌宇汽車有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月9日