基于可收式卡板的支撐型貨箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及貨箱裝置領(lǐng)域，尤其涉及基于可收式卡板的支撐型貨箱。
【背景技術(shù)】
[0002]車間的生產(chǎn)過程中，貨箱的使用是必不可少的。而貨箱的放置在貨箱的使用過程中顯得十分重要。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供基于可收式卡板的支撐型貨箱，使得貨箱的放置更加方便迅速穩(wěn)固。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型為基于可收式卡板的支撐型貨箱，包括箱體、側(cè)板、支撐卡板、F型板、后擋板、方形孔，側(cè)板連接在箱體的左右兩側(cè)并圍成開口向下的側(cè)槽，方形孔位于側(cè)槽槽底的兩端，F(xiàn)型板連接在箱體底部的兩側(cè)并與側(cè)板同側(cè)，F(xiàn)型板與箱體連接后形成上卡軌，F(xiàn)型板的自身開口為下卡軌，后擋板連接在箱體底部邊側(cè)且與F型板垂直。
[0006]其中，側(cè)板、F型板的跨度與箱體的寬度相一致，后擋板的高度與F型板相一致。
[0007]其中，支撐卡板的尺寸與側(cè)槽相配合，上卡軌與下卡軌的尺寸相同且該尺寸與支撐卡板的尺寸相配合。
[0008]其中，支撐卡板的四個拐角為圓角。
[0009]另外，可以將搬運棒插入方形孔中，方便箱體的搬運。
[0010]同時，在對側(cè)槽進(jìn)行清洗時，方形孔也有利于排污。
[0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型采用側(cè)槽和F型板與側(cè)板的尺寸、結(jié)構(gòu)配合，有效完成了貨箱的支撐和支撐卡板的收納操作，使得貨箱的放置更加方便迅速穩(wěn)固。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的底視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本實用新型的部件分離剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]其中:1、箱體，2、側(cè)板，3、支撐卡板，4、F型板，5、后擋板，6、側(cè)槽，7、方形孔，8、上卡板，9、下卡板。
【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]本實用新型提供基于可收式卡板的支撐型貨箱，包括箱體1、側(cè)板2、支撐卡板3、F型板4、后擋板5、方形孔7，其特征在于，側(cè)板2連接在箱體I的左右兩側(cè)并圍成開口向下的側(cè)槽6，方形孔7位于側(cè)槽6槽底的兩端，F(xiàn)型板4連接在箱體I底部的兩側(cè)并與側(cè)板2同偵牝F型板4與箱體I連接后形成上卡軌8，F(xiàn)型板4的自身開口為下卡軌9，后擋板5連接在箱體I底部邊側(cè)且與F型板4垂直。
[0018]其中，側(cè)板2、F型板4的跨度與箱體I的寬度相一致，后擋板5的高度與F型板4
相一致。
[0019]其中，支撐卡板3的尺寸與側(cè)槽6相配合，上卡軌8與下卡軌9的尺寸相同且該尺寸與支撐卡板3的尺寸相配合。
[0020]其中，支撐卡板3的四個拐角為圓角。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.基于可收式卡板的支撐型貨箱，包括箱體(I)、側(cè)板(2)、支撐卡板(3)、F型板(4)、后擋板(5)、方形孔(7)，其特征在于，所述側(cè)板(2)連接在箱體(I)的左右兩側(cè)并圍成開口向下的側(cè)槽出)，所述方形孔(7)位于側(cè)槽(6)槽底的兩端，所述F型板(4)連接在箱體(I)底部的兩側(cè)并與側(cè)板(2)同側(cè)，所述F型板(4)與箱體(I)連接后形成上卡軌(8)，所述F型板(4)的自身開口為下卡軌(9)，所述后擋板(5)連接在箱體(I)底部邊側(cè)且與F型板(4)垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于可收式卡板的支撐型貨箱，其特征在于，所述側(cè)板(2)、F型板⑷的跨度與箱體⑴的寬度相一致，所述后擋板(5)的高度與F型板(4)相一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于可收式卡板的支撐型貨箱，其特征在于，所述支撐卡板(3)的尺寸與側(cè)槽(6)相配合，所述上卡軌(8)與下卡軌(9)的尺寸相同且該尺寸與支撐卡板(3)的尺寸相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于可收式卡板的支撐型貨箱，其特征在于，所述支撐卡板(3)的四個拐角為圓角。
【專利摘要】本實用新型公開了基于可收式卡板的支撐型貨箱，涉及貨箱裝置領(lǐng)域。為了使得貨箱的放置更加方便迅速穩(wěn)固，本實用新型包括箱體、側(cè)板、支撐卡板、F型板、后擋板、方形孔，側(cè)板連接在箱體的左右兩側(cè)并圍成開口向下的側(cè)槽，方形孔位于側(cè)槽槽底的兩端，F(xiàn)型板連接在箱體底部的兩側(cè)并與側(cè)板同側(cè)，F(xiàn)型板與箱體連接后形成上卡軌，F(xiàn)型板的自身開口為下卡軌，后擋板連接在箱體底部邊側(cè)且與F型板垂直。本實用新型采用側(cè)槽和F型板與側(cè)板的尺寸、結(jié)構(gòu)配合，有效完成了貨箱的支撐和支撐卡板的收納操作，使得貨箱的放置更加方便迅速穩(wěn)固。
【IPC分類】B65D90-00, B65D90-12
【公開號】CN204453426
【申請?zhí)枴緾N201520095953
【發(fā)明人】阮仁彤, 楊慧杰, 宋魏
【申請人】安徽宏源線路器材有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月5日