油罐車出油、漏油檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于油氣運(yùn)輸領(lǐng)域，具體是一種油罐車出油、漏油檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]油罐車在運(yùn)油的過程中經(jīng)常發(fā)生非法放油、漏油等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了運(yùn)油的安全。為了解決這一問題，有許多單位都在研宄，基本上采用技術(shù)方案如下:①在油罐車上加裝攝像頭，通過無線把監(jiān)控信號(hào)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心進(jìn)行監(jiān)視。由于用3G、4G傳輸實(shí)時(shí)圖像流量大，傳輸費(fèi)用高，中心監(jiān)控人員需要持續(xù)進(jìn)行監(jiān)視，工作強(qiáng)度大，對(duì)付多輛運(yùn)油車時(shí)困難更大，限制了單純3G、4G視頻監(jiān)控在油罐車上的應(yīng)用。②另外有廠家實(shí)用新型了電子鉛封技術(shù)，及其它有關(guān)鉛封技術(shù)，把進(jìn)出油口進(jìn)行鉛封，只有到了指定位置裝卸油、汽時(shí)才啟封，電子鉛封技術(shù)解決了正常情況下非法出油問題，但是出油口的不正常漏油問題卻沒有辦法檢測(cè)到。同時(shí)應(yīng)用該技術(shù)較為麻煩，每次進(jìn)出油后都要進(jìn)行電子鉛封，還要將專門的工具放在每個(gè)有關(guān)的單位。更為重要的一個(gè)情況是這些技術(shù)的應(yīng)用實(shí)際上都是事后處理，即發(fā)現(xiàn)非法放油時(shí)，先把問題記錄下來，到監(jiān)控中心后再行處理。不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)做應(yīng)急處理，對(duì)非法放油、漏油事件進(jìn)行實(shí)時(shí)阻止，防止事件事故的發(fā)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種油罐車出油、漏油檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)解決方案為:一種油罐車出油、漏油檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，包括出油口保護(hù)箱、報(bào)警裝置、攝像裝置、吸氣筒、吸氣裝置、可燃?xì)怏w檢測(cè)器和電磁開關(guān)；
[0005]出油口保護(hù)箱安裝在油罐車出油口上，該保護(hù)箱上加裝電磁開關(guān)，用于保護(hù)箱的開關(guān)，吸氣筒豎直設(shè)置在保護(hù)箱上方或側(cè)方，且吸氣筒下部與保護(hù)箱內(nèi)部相通，吸氣筒內(nèi)自上到下依次設(shè)有吸氣裝置和油氣檢測(cè)器；攝像裝置安裝在油罐車上，能拍攝到出油口位置的圖像；
[0006]電磁開關(guān)、報(bào)警裝置與吸氣裝置依次連接，電磁開關(guān)打開時(shí)觸發(fā)報(bào)警裝置產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)，報(bào)警信號(hào)觸發(fā)吸氣裝置進(jìn)行吸氣；
[0007]油氣檢測(cè)器與報(bào)警裝置連接，油氣檢測(cè)器檢測(cè)到可燃?xì)怏w時(shí)觸發(fā)報(bào)警裝置產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)；
[0008]報(bào)警裝置與攝像裝置相連，報(bào)警裝置產(chǎn)生的報(bào)警信號(hào)觸發(fā)攝像裝置進(jìn)行拍攝。
[0009]所述吸氣裝置為風(fēng)扇。
[0010]在油罐車上安裝發(fā)聲器電磁開關(guān))，該發(fā)聲器與報(bào)警裝置連接，接收到報(bào)警信號(hào)后發(fā)出警報(bào)聲。
[0011]所述報(bào)警裝置電磁開關(guān)產(chǎn)生的報(bào)警信號(hào)無線傳輸至監(jiān)控中心。
[0012]所述攝像裝置拍攝的圖像無線傳輸至監(jiān)控中心。
[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn):(I)采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)非法放油的苗頭，就可以及時(shí)報(bào)警，實(shí)時(shí)處理，阻止非法放油，減少經(jīng)濟(jì)損失。(2)本實(shí)用新型方法解決了單純視頻監(jiān)控圖像傳輸佔(zhàn)用流量大、費(fèi)用高，監(jiān)控中心監(jiān)控人員同時(shí)監(jiān)視多部油罐車時(shí)工作量大、困難的問題，本實(shí)用新型的方案中，有報(bào)警時(shí)才抓拍，由于實(shí)時(shí)只傳輸報(bào)警信號(hào)和抓拍圖像，實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)量少。(3)本實(shí)用新型由于采用電磁開關(guān)報(bào)警和檢測(cè)傳感器報(bào)警聯(lián)合應(yīng)用，只要有開門、出油、漏油的情況就報(bào)警，并可與視頻抓拍同步進(jìn)行，同步傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。
【附圖說明】
[0014]圖1是油罐車出油、漏油檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)連接示意圖。
[0015]圖2是油罐車出油、漏油檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)油罐車安裝示意圖。
[0016]圖3是油罐車出油、漏油檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)電路連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0018]本實(shí)用新型在進(jìn)出油口保護(hù)箱I上，安裝開門報(bào)警，在進(jìn)出油口安裝報(bào)警監(jiān)測(cè)裝置，只要有開門或出油揮發(fā)出的可燒氣體，通過檢測(cè)裝置就發(fā)出報(bào)警信號(hào)，立即通知油罐車駕乘人員和監(jiān)控中心注意，也可與攝像機(jī)聯(lián)動(dòng)抓拍，把報(bào)警信號(hào)和抓拍現(xiàn)場(chǎng)照片送到監(jiān)控中心。本裝置簡(jiǎn)單易行，可在事故萌芽狀態(tài)有效地解決非法出油，漏油問題。
[0019]在油罐車出油口保護(hù)箱I的門上加裝電磁開關(guān)7，門開時(shí)斷開，門關(guān)閉時(shí)接通，開門就報(bào)警，并在保護(hù)箱上方加裝可燃?xì)怏w采集裝置，氣體采集裝置的吸氣口開在保護(hù)箱內(nèi)，保護(hù)箱上方的采集器利用煙筒向上吸氣的原理。平時(shí)保護(hù)箱關(guān)閉，如果有點(diǎn)滴漏油發(fā)生，就會(huì)產(chǎn)生汽油揮發(fā)氣體，被吸進(jìn)煙筒采集器，可燃?xì)怏w通過吸氣筒4送到裝在吸氣筒4上端的可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器，當(dāng)超過設(shè)定值就報(bào)警。如果保護(hù)箱的門打開，保護(hù)箱電磁開關(guān)7斷開瞬間接通裝在吸氣筒4內(nèi)的抽氣風(fēng)扇5，由于風(fēng)扇向豎直的吸氣筒4吸氣，吸氣筒4開始在保護(hù)箱內(nèi)產(chǎn)生負(fù)氣壓，放油、漏油都會(huì)有可燃?xì)怏w揮發(fā)出來，可燃?xì)怏w被吸入吸氣筒4內(nèi)，并送入可燃?xì)怏w檢測(cè)器6，此時(shí)就會(huì)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)，保護(hù)箱關(guān)門，電磁開關(guān)7合上，抽氣風(fēng)扇5斷開。無論是開保護(hù)箱和放油報(bào)警，還是保護(hù)箱關(guān)閉時(shí)漏油報(bào)警，報(bào)警信號(hào)都被送到報(bào)警裝置2即報(bào)警混合器進(jìn)行混合，混合后的報(bào)警信號(hào)，一路送駕駛室，提醒駕乘人員有出、漏油報(bào)警，駕乘人員進(jìn)行處理。另一路通過3G、4G無線通道送至監(jiān)控中心，報(bào)警信號(hào)同時(shí)啟動(dòng)攝像機(jī)3聯(lián)動(dòng)抓拍，把抓拍照片也同時(shí)送監(jiān)控中心，由監(jiān)控中心掌握和處置。本實(shí)用新型的方案能夠?qū)崟r(shí)實(shí)現(xiàn)非法出油、漏油有效檢測(cè)報(bào)警，避免事故發(fā)生。(附圖、攝像機(jī)3位置、角度，觸發(fā)電路。見附圖①，②，③。)
[0020]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0021]可燃?xì)怏w通過吸氣筒4送到裝在吸氣筒4內(nèi)的可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器。當(dāng)超過設(shè)定值就報(bào)警。如果保護(hù)箱的門打開，保護(hù)箱電磁開關(guān)7斷開瞬間接通裝在吸氣筒4內(nèi)的抽氣風(fēng)扇5，由于抽氣風(fēng)扇5向豎直的吸氣筒4吸氣，吸氣筒4開始在保護(hù)箱內(nèi)產(chǎn)生負(fù)氣壓，放油、漏油都會(huì)有可燃?xì)怏w揮發(fā)出來，可燃?xì)怏w被吸入豎直的吸氣筒4內(nèi)，并送入可燃?xì)怏w檢測(cè)器6，就產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)，保護(hù)箱關(guān)門，電磁開關(guān)7合上，抽氣風(fēng)扇5斷開。無論是開保護(hù)箱和放油報(bào)警，還是保護(hù)箱關(guān)閉時(shí)漏油報(bào)警，報(bào)警信號(hào)都被送到報(bào)警混合器進(jìn)行混合，混合后的報(bào)警信號(hào)，一路送駕駛室，提醒駕乘人員有出、漏油報(bào)警，駕乘人員進(jìn)行處理。另一路通過3G、4G無線通道送至監(jiān)控中心，報(bào)警信號(hào)同時(shí)啟動(dòng)攝像機(jī)3聯(lián)動(dòng)抓拍，把抓拍照片也同時(shí)送監(jiān)控中心，由監(jiān)控中心掌握和處置。本實(shí)用新型能夠?qū)崟r(shí)實(shí)現(xiàn)非法出油、漏油有效檢測(cè)報(bào)警，避免事故發(fā)生。(附圖、攝像機(jī)位置、角度，觸發(fā)電路。見附圖①，②，③。)
[0022]報(bào)警判斷處置準(zhǔn)則:在監(jiān)控中心可收到兩種報(bào)警信號(hào):
[0023]進(jìn)、出油口保護(hù)箱I開門報(bào)警；
[0024]漏油出油報(bào)警。
[0025]監(jiān)控中心收到警報(bào)后可以按照以下判定準(zhǔn)則進(jìn)行后續(xù)處理:
[0026]I)如果中心先收到漏油報(bào)警信號(hào)，然后收到開箱報(bào)警。監(jiān)控中心知道有漏油發(fā)生，司機(jī)在處理，屬正常漏油報(bào)警。
[0027]2)監(jiān)控中心收到開門報(bào)警信號(hào)，監(jiān)控中心根據(jù)GPS定位知道具體位置:
[0028]a)在預(yù)定下油區(qū)內(nèi)報(bào)警，不管有否漏油報(bào)警都屬正常；
[0029]b)如果GPS定位不在下油區(qū)開門，無論有否漏油報(bào)警均屬不正常.中心馬上發(fā)出通知信息，提醒司機(jī)注意，防止非法出油，偷油事件發(fā)生，避免防范事故發(fā)生。為了取證，還可調(diào)取抓拍圖像。
[0030]本實(shí)用新型通過在油罐車進(jìn)行例行實(shí)驗(yàn)，達(dá)到了設(shè)計(jì)效果和指標(biāo)，報(bào)警準(zhǔn)確率高，達(dá)到99%以上?；旧喜划a(chǎn)生漏報(bào)現(xiàn)象，可以有效地防止偷油，不正常出油，及時(shí)發(fā)現(xiàn)防止非法出油、漏油事故發(fā)生，從技術(shù)上保障了油罐車運(yùn)油過程中安全。效果顯著。
[0031]本實(shí)用新型設(shè)備成本價(jià)格低，而且效果顯著，可以廣泛地安裝在油罐車、汽罐車上，保證運(yùn)油安全和防止事故發(fā)生?？扇?xì)怏w檢測(cè)傳感器與3G、4G視頻監(jiān)控結(jié)合，也可用在加油站，輸油氣管道鏈接處，檢測(cè)漏油、漏氣的發(fā)生。應(yīng)用前景廣闊。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油罐車出油、漏油檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:包括出油口保護(hù)箱(1)、報(bào)警裝置(2)、攝像裝置(3)、吸氣筒(4)、吸氣裝置(5)、可燃?xì)怏w檢測(cè)器(6)和電磁開關(guān)(7); 出油口保護(hù)箱⑴安裝在油罐車出油口上，該保護(hù)箱⑴上加裝電磁開關(guān)(7)，用于保護(hù)箱的開關(guān)，吸氣筒(4)豎直設(shè)置在保護(hù)箱上方或側(cè)方，且吸氣筒(4)下部與保護(hù)箱(I)內(nèi)部相通，吸氣筒(4)內(nèi)自上到下依次設(shè)有吸氣裝置(5)和油氣檢測(cè)器；攝像裝置(3)安裝在油罐車上，能拍攝到出油口位置的圖像； 電磁開關(guān)(7)、報(bào)警裝置(2)與吸氣裝置(5)依次連接，電磁開關(guān)(7)打開時(shí)觸發(fā)報(bào)警裝置(2)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)，報(bào)警信號(hào)觸發(fā)吸氣裝置(5)進(jìn)行吸氣； 油氣檢測(cè)器與報(bào)警裝置(2)連接，油氣檢測(cè)器檢測(cè)到可燃?xì)怏w時(shí)觸發(fā)報(bào)警裝置(2)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)； 報(bào)警裝置(2)與攝像裝置(3)相連，報(bào)警裝置(2)產(chǎn)生的報(bào)警信號(hào)觸發(fā)攝像裝置(3)進(jìn)行拍攝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油罐車出油、漏油檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述吸氣裝置(5)為風(fēng)扇。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油罐車出油、漏油檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:在油罐車上安裝發(fā)聲器(8)，該發(fā)聲器(8)與報(bào)警裝置(2)連接，接收到報(bào)警信號(hào)后發(fā)出警報(bào)聲。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油罐車出油、漏油檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述報(bào)警裝置(2)產(chǎn)生的報(bào)警信號(hào)無線傳輸至監(jiān)控中心。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油罐車出油、漏油檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述攝像裝置(3)拍攝的圖像無線傳輸至監(jiān)控中心。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油罐車出油、漏油檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，包括出油口保護(hù)箱、報(bào)警裝置、攝像裝置、吸氣筒、吸氣裝置、可燃?xì)怏w檢測(cè)器和電磁開關(guān)；在進(jìn)出油口保護(hù)箱上，安裝開門報(bào)警，在進(jìn)出油口安裝報(bào)警監(jiān)測(cè)裝置，只要有開門或出油揮發(fā)出的可燒氣體，通過檢測(cè)裝置就發(fā)出報(bào)警信號(hào)，立即通知油罐車駕乘人員和監(jiān)控中心注意，也可與攝像機(jī)聯(lián)動(dòng)抓拍，把報(bào)警信號(hào)和抓拍現(xiàn)場(chǎng)照片送到監(jiān)控中心。本裝置簡(jiǎn)單易行，可在事故萌芽狀態(tài)有效地解決非法出油、漏油問題。
【IPC分類】B65D90-48
【公開號(hào)】CN204489708
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420527059
【發(fā)明人】韓中, 張遠(yuǎn)華, 黃勇, 芮建寧, 杜成章
【申請(qǐng)人】江蘇中恒嘉華新能源科技發(fā)展股份有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2014年9月12日