嚴(yán)寒地區(qū)空冷平臺(tái)樓電梯布置結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于火力發(fā)電廠土建設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及空冷島的樓梯和電梯布置。適用于嚴(yán)寒地區(qū)的火力發(fā)電廠空冷平臺(tái)樓電梯的布置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國內(nèi)環(huán)保要求的不斷提高，特別是干旱缺水地區(qū)節(jié)水節(jié)約能源的需要，火力發(fā)電廠空冷技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)較為普遍。
[0003]在電廠運(yùn)行中，空冷平臺(tái)的巡檢次數(shù)在冬季尤其頻繁，空冷平臺(tái)的離地高度在50米左右，樓梯和電梯作為唯一的垂直交通方式，顯得非常重要。常規(guī)的電梯、樓梯采用單框架結(jié)構(gòu)，電梯與樓梯分開布置，因單框架結(jié)構(gòu)側(cè)向剛度小，水平位移大，所以往往抗震性能不好。而且，框架結(jié)構(gòu)的構(gòu)件尺寸為保證抗震性能往往過大，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)差。另外，嚴(yán)寒地區(qū)冬季室外溫度最低可達(dá)-40°C以下，常規(guī)樓電梯的布置，雖然在樓電梯內(nèi)部有采暖設(shè)施，但由于電梯三面是外墻，體型系數(shù)非常大，因此外表面散熱較快，室內(nèi)溫度過低，采暖設(shè)施失效，造成電梯設(shè)備內(nèi)部鋼絲繩結(jié)霜打滑，以及控制元件因低溫失靈，影響電梯的安全和正常使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種較理想的空冷平臺(tái)樓電梯的布置形式。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種嚴(yán)寒地區(qū)空冷平臺(tái)樓電梯的布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:樓電梯結(jié)構(gòu)形式采用框架筒體式鋼結(jié)構(gòu)，電梯和樓梯聯(lián)合布置，空冷平臺(tái)的樓梯采用三面環(huán)抱電梯的形式，電梯布置在樓梯的中間，整個(gè)樓電梯外圍采用復(fù)合保溫金屬墻板封閉，內(nèi)部電梯采用單層金屬墻板封閉，電梯的四面墻居于樓梯內(nèi)部。
[0006]本實(shí)用新型樓電梯結(jié)構(gòu)形式采用框架筒體式鋼結(jié)構(gòu)，電梯和樓梯聯(lián)合布置，大大的增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度，改善了抗震性能。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面尺寸與以往的結(jié)構(gòu)相比要小很多，節(jié)省總鋼材用量，其經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀?？绽淦脚_(tái)的樓梯采用三面環(huán)抱電梯的形式，把電梯布置在樓梯的中間。整個(gè)樓電梯外圍采用復(fù)合保溫金屬墻板封閉，內(nèi)部電梯采用單層金屬墻板封閉。采暖設(shè)備布置在外墻四周，電梯的四面墻居于樓梯內(nèi)部，處于室內(nèi)環(huán)境，外表面散熱較少，提高了室內(nèi)溫度，能夠保障電梯的正常使用和提高電梯的安全性。
【附圖說明】
[0007]附圖1是本實(shí)用新型的平面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]參照附圖，本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的樓電梯結(jié)構(gòu)形式采用框架筒體式鋼結(jié)構(gòu)，5是內(nèi)部框架結(jié)構(gòu)，6是外部框架結(jié)構(gòu)，電梯I和樓梯2聯(lián)合布置，空冷平臺(tái)的樓梯采用三面環(huán)抱電梯的形式，電梯布置在樓梯的中間，整個(gè)樓電梯外圍采用復(fù)合保溫金屬墻板4封閉，內(nèi)部電梯采用單層金屬墻板3封閉，電梯的四面墻居于樓梯內(nèi)部，外表面散熱較少，提高了室內(nèi)溫度，能夠保障電梯的正常使用和提高電梯的安全性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種嚴(yán)寒地區(qū)空冷平臺(tái)樓電梯的布置結(jié)構(gòu)，其特征在于:樓電梯結(jié)構(gòu)形式采用框架筒體式鋼結(jié)構(gòu)，電梯和樓梯聯(lián)合布置，空冷平臺(tái)的樓梯采用三面環(huán)抱電梯的形式，電梯布置在樓梯的中間，整個(gè)樓電梯外圍采用復(fù)合保溫金屬墻板封閉，內(nèi)部電梯采用單層金屬墻板封閉，電梯的四面墻居于樓梯內(nèi)部。
【專利摘要】一種嚴(yán)寒地區(qū)空冷平臺(tái)樓電梯的布置結(jié)構(gòu)，其特征在于：樓電梯結(jié)構(gòu)形式采用框架筒體式鋼結(jié)構(gòu)，電梯和樓梯聯(lián)合布置，空冷平臺(tái)的樓梯采用三面環(huán)抱電梯的形式，電梯布置在樓梯的中間，整個(gè)樓電梯外圍采用復(fù)合保溫金屬墻板封閉，內(nèi)部電梯采用單層金屬墻板封閉，電梯的四面墻居于樓梯內(nèi)部。本實(shí)用新型電梯和樓梯聯(lián)合布置，大大的增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度，改善了抗震性能。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面尺寸與以往的結(jié)構(gòu)相比要小很多，節(jié)省總鋼材用量，其經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀?？绽淦脚_(tái)的樓梯采用三面環(huán)抱電梯的形式，把電梯布置在樓梯的中間。整個(gè)樓電梯外圍采用復(fù)合保溫金屬墻板封閉，內(nèi)部電梯采用單層金屬墻板封閉，電梯的四面墻居于樓梯內(nèi)部，處于室內(nèi)環(huán)境，外表面散熱較少，提高了室內(nèi)溫度，能夠保障電梯的正常使用和提高電梯的安全性。
【IPC分類】B66B9-00, B66B7-00
【公開號(hào)】CN204490257
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520030083
【發(fā)明人】趙中南, 宿檸, 殷海洋, 叢佩生
【申請(qǐng)人】中國電力工程顧問集團(tuán)東北電力設(shè)計(jì)院有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年1月16日