一種應(yīng)用于汽車電磁感應(yīng)式無線充電裝置的升降臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種升降臺的設(shè)計制造領(lǐng)域，具體是一種應(yīng)用于汽車電磁感應(yīng)式無線充電裝置的升降臺。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車無線充電技術(shù)是一項新技術(shù)，現(xiàn)如今國內(nèi)外汽車生產(chǎn)廠商已將其成功應(yīng)用到電動汽車中。電力作為一種清潔環(huán)保、成本低廉、方便快捷的能源，相對于石油、天然氣都有著很大的優(yōu)勢。有線充電汽車已然問世，無線充電擺脫了有線充電過程中充電粧的限制，勢必會成為未來電動汽車發(fā)展的趨勢。
[0003]目前，無線充電技術(shù)以電磁感應(yīng)式為主，電磁感應(yīng)式無線充電裝置包含發(fā)射線圈和接收線圈，發(fā)射線圈安裝在地面，接收線圈安裝在汽車底盤，汽車車型不同決定了底盤距離地面的高度不同，當兩個線圈間縱向距離較遠時，能量傳輸效率會大幅度下降，從而導(dǎo)致充電效果大打折扣，這種雙層電動升降臺很好地解決了該問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述問題，本實用新型旨在設(shè)計一種應(yīng)用于汽車電磁感應(yīng)式無線充電裝置的雙層電動升降臺，能夠大幅度提高電磁感應(yīng)式無線充電能量傳輸效率。
[0005]為實現(xiàn)該技術(shù)目的，本實用新型的方案是:一種應(yīng)用于汽車電磁感應(yīng)式無線充電裝置的升降臺，包括發(fā)射線圈、臺面、升降支臂、底架以及輪子和剎車，所述發(fā)射線圈位于臺面上，所述升降支臂連接于臺面和底架之間，所述底架連接著升降支臂的底部，所述輪子安裝在底架的下方，所述剎車安裝在輪子上。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述發(fā)射線圈和汽車上的接收線圈配合使用。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述升降支臂為雙層設(shè)計，且采用電力驅(qū)動裝置控制升降的尚低。
[0008]作為本實用新型進一步的方案:所述底架和輪子之間采用螺釘固定連接。
[0009]作為本實用新型進一步的方案:所述輪子有兩個，且均安裝有剎車。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型為雙層結(jié)構(gòu)的設(shè)計，能起到了很好的穩(wěn)固和支撐作用，就地取材，采用電力作為動力驅(qū)動升降臺完成升降工作。升降臺臺面上為發(fā)射線圈，根據(jù)不同的汽車車型，通過升降臺的升降操作，使發(fā)射線圈和接收線圈縱向間始終保持適當?shù)木嚯x，保證了充電效果。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的下降示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的上升示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖本和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。
[0014]如圖1所示，本實用新型實施例的一種應(yīng)用于汽車電磁感應(yīng)式無線充電裝置的升降臺，包括發(fā)射線圈1、臺面2、升降支臂3、底架4以及輪子5和剎車6，所述發(fā)射線圈I位于臺面2上，所述升降支臂3連接于臺面2和底架4之間，所述底架4連接著升降支臂3的底部，所述輪子5安裝在底架4的下方，所述剎車6安裝在輪子5上。
[0015]作為本實用新型進一步的方案:所述發(fā)射線圈I和汽車上的接收線圈配合使用。
[0016]作為本實用新型進一步的方案:所述升降支臂3為雙層設(shè)計，且采用電力驅(qū)動裝置控制升降的高低。
[0017]作為本實用新型進一步的方案:所述底架4和輪子5之間采用螺釘固定連接。
[0018]作為本實用新型進一步的方案:所述輪子5有兩個，且均安裝有剎車6。
[0019]本實用新型為雙層電動升降臺，升降臺的底部安裝了帶有剎車6的輪子5，使得使用更加方便。臺面2裝有發(fā)射線圈1，當汽車駛?cè)胪＼囄煌？亢?，利用電力?qū)動升降臺，底架4起到良好的固定作用，通過升降支臂3使得臺面2上升，車型不同，則臺面2上升的高度不同，確保臺面2上的發(fā)射線圈I與汽車底盤上的接收線圈間縱向距離保持在1cm左右，線圈之間確保無異物及小動物(貓、狗等)，此時利用電磁感應(yīng)式無線充電裝置對汽車進行無線充電。充電完成后，利用電力驅(qū)動升降臺，通過升降支臂3使得臺面2下降至地面位置處，汽車駛離停車位，充電過程結(jié)束。
[0020]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應(yīng)包含在本實用新型技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種應(yīng)用于汽車電磁感應(yīng)式無線充電裝置的升降臺，包括發(fā)射線圈、臺面、升降支臂、底架以及輪子和剎車，其特征在于:所述發(fā)射線圈位于臺面上，所述升降支臂連接于臺面和底架之間，所述底架連接著升降支臂的底部，所述輪子安裝在底架的下方，所述剎車安裝在輪子上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁感應(yīng)式無線充電裝置的升降臺，其特征在于:所述發(fā)射線圈和汽車上的接收線圈配合使用。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁感應(yīng)式無線充電裝置的升降臺，其特征在于:所述升降支臂為雙層設(shè)計，且采用電力驅(qū)動裝置控制升降的高低。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁感應(yīng)式無線充電裝置的升降臺，其特征在于:所述底架和輪子之間采用螺釘固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁感應(yīng)式無線充電裝置的升降臺，其特征在于:所述輪子有兩個，且均安裝有剎車。
【專利摘要】本實用新型公開了一種應(yīng)用于汽車電磁感應(yīng)式無線充電裝置的升降臺，包括發(fā)射線圈、臺面、升降支臂、底架以及輪子和剎車，所述發(fā)射線圈位于臺面上，所述升降支臂連接于臺面和底架之間，所述底架連接著升降支臂的底部，所述輪子安裝在底架的下方，所述剎車安裝在輪子上。本實用新型為雙層結(jié)構(gòu)的設(shè)計，能起到了很好的穩(wěn)固和支撐作用，且采用電力作為動力驅(qū)動升降臺完成升降工作，升降臺臺面上的發(fā)射線圈適合不同的汽車車型，通過升降臺的升降操作，使發(fā)射線圈和接收線圈縱向間始終保持適當?shù)木嚯x，保證了充電效果。
【IPC分類】B66F7/06, B66F7/28, H02J7/02
【公開號】CN204625076
【申請?zhí)枴緾N201520354984
【發(fā)明人】張帥, 錢進, 邵明欣, 孫奇
【申請人】國網(wǎng)山東省電力公司棗莊供電公司, 國家電網(wǎng)公司, 棗莊力源電力設(shè)計有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月28日