一種水泥儲(chǔ)料罐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水泥儲(chǔ)料罐。
【背景技術(shù)】
[0002]設(shè)備，指可供人們?cè)谏a(chǎn)中長(zhǎng)期使用，并在反復(fù)使用中基本保持原有實(shí)物形態(tài)和功能的生產(chǎn)資料和物質(zhì)資料的總稱。設(shè)備通常是一群中大型的機(jī)具器材集合體，皆無法拿在手上操作而必須有固定的臺(tái)座，使用電源之類動(dòng)力運(yùn)作而非人力。
[0003]設(shè)備一般而言都放置在專屬的房間例如機(jī)房、車間、廠房，因?yàn)檫\(yùn)作時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音或廢氣，除了資訊設(shè)備是輸入輸出都是無形的信息之外，許多設(shè)備要輸入輸出有形的物料，所以更需要專門設(shè)計(jì)的場(chǎng)所才能順暢運(yùn)作。設(shè)備備件的種類很多，為了便于管理和供應(yīng)，一般按下列方法分類。1.零件類別分；2.零件來源分；3.零件使用特性分；常備件:指經(jīng)常使用的、設(shè)備停工損失大和單自動(dòng)包裝機(jī)價(jià)較低的、需經(jīng)常保持一定儲(chǔ)備量的零件；4.備件精度和制造復(fù)雜程度分；關(guān)鍵件:指精度高、制造難度大、在設(shè)備中起關(guān)鍵作用的零件。一般件:指除關(guān)鍵件以外的其它機(jī)械備件。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的水泥儲(chǔ)料倉(cāng)，其結(jié)構(gòu)為上大下小的錐形筒狀，袋裝水泥自頂部入口進(jìn)入儲(chǔ)料倉(cāng)，再自底部出口排出至運(yùn)輸車上。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的儲(chǔ)料倉(cāng)，袋裝水泥向下落料較為迅速，對(duì)置于運(yùn)輸車上的袋裝水泥造成極大的沖擊力，從而容易使袋裝水泥爆開。因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術(shù)方案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種水泥儲(chǔ)料罐。
[0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]一種水泥儲(chǔ)料罐，包括儲(chǔ)料罐本體，所述儲(chǔ)料罐本體下端設(shè)有出料口，所述儲(chǔ)料罐本體內(nèi)部從上之下依次設(shè)有第一級(jí)減速板、第二級(jí)減速板與第三級(jí)減速板，所述第一級(jí)減速板、第二級(jí)減速板與第三級(jí)減速板所形成的中間漏孔尺寸逐漸減小，所述出料口的軸線偏離儲(chǔ)料罐本體的軸線。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一級(jí)減速板、第二級(jí)減速板、第三級(jí)減速板與儲(chǔ)料罐本體之間固定連接。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一級(jí)減速板、第二級(jí)減速板與第三級(jí)減速板均為彈性板。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一級(jí)減速板、第二級(jí)減速板與第三級(jí)減速板均為傾斜向下布置。
[0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，本實(shí)用新型通過設(shè)置第一級(jí)減速板、第二級(jí)減速板與第三級(jí)減速板，這樣儲(chǔ)料倉(cāng)的水泥在下落過程中依次經(jīng)過第一級(jí)減速板、第二級(jí)減速板與第三級(jí)減速板減速后，這樣既方便了袋裝水泥向下平穩(wěn)落料，袋裝水泥自儲(chǔ)料倉(cāng)出口排出時(shí)動(dòng)能較小，因此，對(duì)已落至運(yùn)輸車上的袋裝水泥不會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊力，因而可對(duì)其進(jìn)行有效保護(hù)。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.儲(chǔ)料罐本體；101.出料口 ；2.第一級(jí)減速板；3.第二級(jí)減速板；4.第三級(jí)減速板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]一種水泥儲(chǔ)料罐，包括儲(chǔ)料罐本體1，所述儲(chǔ)料罐本體I下端設(shè)有出料口 101，所述儲(chǔ)料罐本體I內(nèi)部從上之下依次設(shè)有第一級(jí)減速板2、第二級(jí)減速板3與第三級(jí)減速板4，其中所述第一級(jí)減速板2、第二級(jí)減速板3、第三級(jí)減速板4與儲(chǔ)料罐本體I之間固定連接，且所述第一級(jí)減速板2、第二級(jí)減速板3與第三級(jí)減速板4均為彈性板，同時(shí)所述第一級(jí)減速板2、第二級(jí)減速板3與第三級(jí)減速板4均為傾斜向下布置，所述第一級(jí)減速板2、第二級(jí)減速板3與第三級(jí)減速板4所形成的中間漏孔尺寸逐漸減小，所述出料口 101的軸線偏離儲(chǔ)料罐本體I的軸線，這樣可以避免水泥直接落下，減小水泥的落下的動(dòng)能。
[0017]這樣儲(chǔ)料倉(cāng)的水泥在下落過程中依次經(jīng)過第一級(jí)減速板2、第二級(jí)減速板3與第三級(jí)減速板4減速后，這樣既方便了袋裝水泥向下平穩(wěn)落料，袋裝水泥自儲(chǔ)料倉(cāng)出口排出時(shí)動(dòng)能較小，因此，對(duì)已落至運(yùn)輸車上的袋裝水泥不會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊力，因而可對(duì)其進(jìn)行有效保護(hù)。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水泥儲(chǔ)料罐，包括儲(chǔ)料罐本體(I)，所述儲(chǔ)料罐本體(I)下端設(shè)有出料口(101)，其特征在于:所述儲(chǔ)料罐本體(I)內(nèi)部從上之下依次設(shè)有第一級(jí)減速板(2)、第二級(jí)減速板(3)與第三級(jí)減速板(4)，所述第一級(jí)減速板(2)、第二級(jí)減速板(3)與第三級(jí)減速板(4)所形成的中間漏孔尺寸逐漸減小，所述出料口(101)的軸線偏離儲(chǔ)料罐本體⑴的軸線。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥儲(chǔ)料罐，其特征在于:所述第一級(jí)減速板(2)、第二級(jí)減速板(3)、第三級(jí)減速板(4)與儲(chǔ)料罐本體(I)之間固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥儲(chǔ)料罐，其特征在于:所述第一級(jí)減速板(2)、第二級(jí)減速板(3)與第三級(jí)減速板(4)均為彈性板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥儲(chǔ)料罐，其特征在于:所述第一級(jí)減速板(2)、第二級(jí)減速板(3)與第三級(jí)減速板(4)均為傾斜向下布置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種水泥儲(chǔ)料罐，包括儲(chǔ)料罐本體，所述儲(chǔ)料罐本體下端設(shè)有出料口，所述儲(chǔ)料罐本體內(nèi)部從上之下依次設(shè)有第一級(jí)減速板、第二級(jí)減速板與第三級(jí)減速板，所述第一級(jí)減速板、第二級(jí)減速板與第三級(jí)減速板所形成的中間漏孔尺寸逐漸減小，所述出料口的軸線偏離儲(chǔ)料罐本體的軸線。本實(shí)用新型通過設(shè)置第一級(jí)減速板、第二級(jí)減速板與第三級(jí)減速板，這樣儲(chǔ)料倉(cāng)的水泥在下落過程中依次經(jīng)過第一級(jí)減速板、第二級(jí)減速板與第三級(jí)減速板減速后，這樣既方便了袋裝水泥向下平穩(wěn)落料，袋裝水泥自儲(chǔ)料倉(cāng)出口排出時(shí)動(dòng)能較小，因此，對(duì)已落至運(yùn)輸車上的袋裝水泥不會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊力，因而可對(duì)其進(jìn)行有效保護(hù)。
【IPC分類】B65D90/00, B65D88/26
【公開號(hào)】CN204688827
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520194421
【發(fā)明人】鄒斌
【申請(qǐng)人】鄒斌
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年4月1日