余料回收系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種余料回收系統(tǒng)，屬于稀土燒結(jié)磁體領(lǐng)域，尤其涉及一種稀土永磁產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]高性能釹鐵硼材料對生產(chǎn)線及生產(chǎn)工藝要求很高，尤其對于燒結(jié)工藝制備的釹鐵硼材料，磁粉粒度更細(xì)，材料更易氧化，制備工藝不當(dāng)會導(dǎo)致磁性能劣化甚至報(bào)廢?，F(xiàn)有技術(shù)中，稀土燒結(jié)磁體通常是通過以下方法制造的:粉碎稀土磁性合金變成合金粉末、壓制合金粉末獲得壓制坯體、燒結(jié)壓制坯體并對燒結(jié)體進(jìn)行時(shí)效處理、機(jī)加工。通常對制粉及壓坯包裝封閉后轉(zhuǎn)移或運(yùn)送，以避免釹鐵硼材料在成型前和成型后接觸到外界空氣產(chǎn)生氧化問題，但這種包裝封閉方式通常需人工操作，且氣密性難以保證，以這種方式生產(chǎn)高牌號磁材非常困難，且無法適應(yīng)大規(guī)模自動化生產(chǎn)。
[0003]尤其是，稀土永磁材料在制粉、壓制成型、坯料切割、燒結(jié)過程中，要求盡量不與空氣接觸，以避免氧化導(dǎo)致永磁產(chǎn)品性能的下降。
[0004]本實(shí)用新型提供一種余料回收系統(tǒng)，將坯料切割和切割過程中產(chǎn)生的余料進(jìn)行回收，都置于密閉的環(huán)境下進(jìn)行，并且對環(huán)境中的氧含量進(jìn)行控制，以減少稀土材料與氧氣的接觸。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種余料回收系統(tǒng)，將坯料切割和切割過程中產(chǎn)生的余料進(jìn)行回收，都置于密閉的環(huán)境下進(jìn)行，并且對環(huán)境中的氧含量進(jìn)行控制，以減少稀土材料與氧氣的接觸。
[0006]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來具體實(shí)現(xiàn):
[0007]余料回收系統(tǒng)，包括多個(gè)加工單元、輸送裝置和余料回收裝置，多個(gè)加工單元、輸送裝置和余料回收裝置置于密閉殼體之中，多個(gè)所述加工單元沿著所述輸送裝置布置，每個(gè)所述加工單元下方配設(shè)有一個(gè)余料回收裝置，所述輸送裝置為由鏈輪驅(qū)動的傳動鏈，余料回收裝置為在傳動鏈上并排安裝的翻斗小車。
[0008]優(yōu)選的，加工單元為并排布置的多條線鋸，對釹鐵硼材料的壓制后坯料進(jìn)行切割加工。
[0009]優(yōu)選的，翻斗小車的底部前端通過鉸軸鉸接在傳動鏈上。
[0010]優(yōu)選的，翻斗小車呈底部封閉且自底部兩側(cè)向上向外傾斜延伸的下小上大形狀。
[0011]優(yōu)選的，每個(gè)所述翻斗小車的頂部邊緣設(shè)為傾斜，調(diào)整相鄰兩個(gè)翻斗小車的距離，使靠后位置的翻斗小車的前端頂部可以置于位置靠前的翻斗小車的后端頂部的下部。
[0012]更進(jìn)一步優(yōu)選的，每個(gè)所述翻斗小車的頂部邊緣設(shè)為傾斜，調(diào)整相鄰兩個(gè)翻斗小車的距離，使靠后位置的翻斗小車的前端頂部可以置于位置靠前的翻斗小車的后端頂部的下部。
[0013]優(yōu)選的，所述密閉殼體內(nèi)部為控氧環(huán)境或抽真空環(huán)境，并且密閉殼體中的氧含量控制在10ppm以下；進(jìn)一步優(yōu)選為50ppm —下，更進(jìn)一步優(yōu)選為20ppm以下，更進(jìn)一步優(yōu)選為1ppm以下ο
[0014]優(yōu)選的，在密閉殼體內(nèi)部或密閉殼體上設(shè)有氧濃度檢測裝置、氧濃度控制裝置。
[0015]優(yōu)選的，所述翻斗小車的前面板上設(shè)有第一彈性緩沖裝置，所述第一彈性緩沖裝置為膠墊或彈性結(jié)構(gòu)；所述第一彈性緩沖裝置用以防止所述翻斗小車在下落的過程中與驅(qū)動鏈輪、傳動鏈直接碰撞。
[0016]優(yōu)選的，所述翻斗小車的底部面板上設(shè)有第二彈性緩沖裝置，所述第二彈性緩沖裝置為膠墊或彈性結(jié)構(gòu)；所述第二彈性緩沖裝置可以使所述翻斗小車在所述傳動鏈上部傳動時(shí)，起到緩沖的作用，也可在翻斗小車由懸垂?fàn)顟B(tài)自動恢復(fù)到正常位置時(shí)起到緩沖作用。
[0017]本實(shí)用新型所述的余料回收系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對多個(gè)加工單元的加工余料進(jìn)行回收，并且多個(gè)加工單元與輸送裝置之間可以相互隔離，其中的任何一個(gè)加工單元出現(xiàn)故障時(shí)，可以單獨(dú)關(guān)閉故障單元，而不影響其他加工單元的運(yùn)轉(zhuǎn)，便于對其中任何一個(gè)加工單元單獨(dú)進(jìn)行工藝調(diào)整和設(shè)計(jì)。
【附圖說明】
[0018]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0019]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的鏈輪驅(qū)動的傳動鏈及翻斗小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述余料回收系統(tǒng)，包括輸送裝置、多個(gè)加工單元和余料回收裝置。所述輸送裝置和多個(gè)所述加工單元置于密閉殼體之中，多個(gè)所述加工單元沿著所述輸送裝置布置，每個(gè)所述加工單元下方配設(shè)有一個(gè)余料回收裝置。
[0022]優(yōu)選地，加工單元為并排布置的多條鋸尤其是線鋸，對釹鐵硼粉末壓制后的坯料進(jìn)行切割加工。
[0023]如圖1所示，所述輸送裝置為由鏈輪6驅(qū)動的傳動鏈7，余料回收裝置為在傳動鏈7上依次安裝的翻斗小車8。加工工作進(jìn)行時(shí)，翻斗小車8位于加工單元下方，承接線鋸鋸切坯料產(chǎn)生的余料、碎肩。加工工作結(jié)束后，翻斗小車在傳動鏈7上隨著傳動鏈7向前推進(jìn)，當(dāng)翻斗小車8在前進(jìn)至靠近輸送裝置處的鏈輪6位置時(shí)，自動翻倒以將翻斗小車8內(nèi)部的余料傾瀉至余料收集裝置5中，以便于收集和傳送。
[0024]進(jìn)一步的，每個(gè)所述翻斗小車8的底部前端通過鉸軸鉸接在傳動鏈7上；通過鉸軸連接的方式，使所述翻斗小車在轉(zhuǎn)至左側(cè)即對應(yīng)于余料收集裝置5的鏈輪6的圓弧處因重力作用自動翻倒；鉸接位置位于所述翻斗小車8前端，使所述翻斗小車8在運(yùn)行至右側(cè)的鏈輪6時(shí)，由懸垂?fàn)顟B(tài)自動恢復(fù)到正常位置。
[0025]優(yōu)選的，翻斗小車8呈底部封閉且自底部兩側(cè)向上向外傾斜延伸的下小上大形狀；更進(jìn)一步優(yōu)選的，每個(gè)所述翻斗小車8的頂部邊緣設(shè)為傾斜，調(diào)整相鄰兩個(gè)翻斗小車8的距離，使靠后位置的翻斗小車的前端頂部可以置于位置靠前的翻斗小車的后端頂部的下部，以很好地接收余料。
[0026]優(yōu)選的，所述翻斗小車的前面板上設(shè)有第一彈性緩沖裝置，所述第一彈性緩沖裝置為彈性體如膠墊，或彈性結(jié)構(gòu)如彈簧結(jié)構(gòu)等；所述第一彈性緩沖裝置用以防止所述翻斗小車在下落的過程中與驅(qū)動鏈輪、傳動鏈直接碰撞。
[0027]優(yōu)選的，所述翻斗小車的底部面板上設(shè)有第二彈性緩沖裝置，所述第二彈性緩沖裝置為彈性體如膠墊，或彈性結(jié)構(gòu)如彈簧結(jié)構(gòu)等；所述第二彈性緩沖裝置可以使所述翻斗小車在所述傳動鏈上部傳動時(shí)，起到緩沖的作用，也可在翻斗小車由懸垂?fàn)顟B(tài)自動恢復(fù)到正常位置時(shí)起到緩沖作用。
[0028]優(yōu)選的，所述密閉殼體內(nèi)部為控氧環(huán)境或抽真空環(huán)境，并且密閉殼體中的氧含量控制在10ppm以下；進(jìn)一步優(yōu)選為50ppm —下，更進(jìn)一步優(yōu)選為20ppm以下，更進(jìn)一步優(yōu)選為1ppm以下ο
[0029]優(yōu)選的，在密閉殼體內(nèi)部或密閉殼體上設(shè)有氧濃度檢測裝置、氧濃度控制裝置。
[0030]本實(shí)用新型所述的余料回收系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對多個(gè)加工單元的加工余料、碎肩進(jìn)行余料回收。
[0031]本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特征已揭示如上，然而熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員仍可能基于本實(shí)用新型的教示及揭示而作種種不背離本實(shí)用新型精神的替換及修飾，因此，本實(shí)用新型保護(hù)范圍應(yīng)不限于實(shí)施例所揭示的內(nèi)容，而應(yīng)包括各種不背離本實(shí)用新型的替換及修飾，并為本實(shí)用新型權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.余料回收系統(tǒng)，其特征在于，包括輸送裝置、余料回收裝置和多個(gè)加工單元，多個(gè)加工單元、輸送裝置和余料回收裝置置于密閉殼體之中，多個(gè)所述加工單元沿著所述輸送裝置布置，每個(gè)所述加工單元下方配設(shè)有一個(gè)余料回收裝置，所述輸送裝置為由鏈輪驅(qū)動的傳動鏈，余料回收裝置為在傳動鏈上并排安裝的翻斗小車。2.如權(quán)利要求1所述的余料回收系統(tǒng)，其特征在于，加工單元為并排布置的多條線鋸，對欽鐵棚材料的壓制后還料進(jìn)彳丁切割加工。3.如權(quán)利要求1或2所述的余料回收系統(tǒng)，其特征在于，翻斗小車的底部前端通過鉸軸鉸接在傳動鏈上。4.如權(quán)利要求3所述的余料回收系統(tǒng)，其特征在于，翻斗小車呈底部封閉且自底部兩側(cè)向上向外傾斜延伸的下小上大形狀。5.如權(quán)利要求4所述的余料回收系統(tǒng)，其特征在于，每個(gè)所述翻斗小車的頂部邊緣設(shè)為傾斜，調(diào)整相鄰兩個(gè)翻斗小車的距離，使靠后位置的翻斗小車的前端頂部可以置于位置靠前的翻斗小車的后端頂部的下部。6.如權(quán)利要求1、2、4或5任一項(xiàng)所述的余料回收系統(tǒng)，其特征在于，所述翻斗小車的前面板上設(shè)有第一彈性緩沖裝置，所述第一彈性緩沖裝置為膠墊或彈性結(jié)構(gòu)；所述第一彈性緩沖裝置用以防止所述翻斗小車在下落的過程中與驅(qū)動鏈輪、傳動鏈直接碰撞。7.如權(quán)利要求1、2、4或5任一項(xiàng)所述的余料回收系統(tǒng)，其特征在于，所述翻斗小車的底部面板上設(shè)有第二彈性緩沖裝置，所述第二彈性緩沖裝置為膠墊或彈性結(jié)構(gòu)；所述第二彈性緩沖裝置可以使所述翻斗小車在所述傳動鏈上部傳動及由懸垂?fàn)顟B(tài)回復(fù)正常位置時(shí)，起到緩沖的作用。8.如權(quán)利要求6所述的余料回收系統(tǒng)，其特征在于，所述翻斗小車的底部面板上設(shè)有第二彈性緩沖裝置，所述第二彈性緩沖裝置為膠墊或彈性結(jié)構(gòu)；所述第二彈性緩沖裝置可以使所述翻斗小車在所述傳動鏈上部傳動及由懸垂?fàn)顟B(tài)回復(fù)正常狀態(tài)時(shí)，起到緩沖的作用。9.如權(quán)利要求1、2、4、5或8任一項(xiàng)所述的余料回收系統(tǒng)，其特征在于，所述密閉殼體內(nèi)部為控氧環(huán)境或抽真空環(huán)境，密閉殼體中的氧含量控制在10ppm以下。10.如權(quán)利要求1、2、4、5或8任一項(xiàng)所述的余料回收系統(tǒng)，其特征在于，在密閉殼體內(nèi)部或密閉殼體上設(shè)有氧濃度檢測裝置、氧濃度控制裝置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種余料回收系統(tǒng)，包括多個(gè)加工單元、輸送裝置和余料回收裝置，多個(gè)加工單元、輸送裝置和余料回收裝置置于密閉殼體之中，多個(gè)所述加工單元沿著所述輸送裝置布置，每個(gè)所述加工單元下方配設(shè)有一個(gè)余料回收裝置，所述輸送裝置為由鏈輪驅(qū)動的傳動鏈，余料回收裝置為在傳動鏈上并排安裝的翻斗小車。本實(shí)用新型所述的余料回收系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對多個(gè)加工單元進(jìn)行余料回收，并且多個(gè)加工單元與輸送裝置之間可以相互隔離，其中的任何一個(gè)加工單元出現(xiàn)故障時(shí)，可以單獨(dú)關(guān)閉故障單元，而不影響其他加工單元的運(yùn)轉(zhuǎn)，便于對其中任何一個(gè)加工單元單獨(dú)進(jìn)行工藝調(diào)整和設(shè)計(jì)。
【IPC分類】B65G17/12
【公開號】CN204727070
【申請?zhí)枴緾N201520459431
【發(fā)明人】汪康道
【申請人】浙江康盈磁業(yè)有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月28日