鎖止器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于升降機(jī)構(gòu)防墜落裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鎖止器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在升降機(jī)構(gòu)中，由電機(jī)、液壓馬達(dá)等動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)繩索帶動(dòng)搬運(yùn)器升降，或者直接由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)搬運(yùn)器沿導(dǎo)軌升降，一旦動(dòng)力裝置或繩索發(fā)生故障，就會(huì)發(fā)生搬運(yùn)器意外墜落的情況，導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。例如，在電梯中，轎廂在鋼絲繩的帶動(dòng)下升降，一旦鋼絲繩發(fā)生斷裂，轎廂便會(huì)在重力作用下沿井道墜落，出現(xiàn)機(jī)毀人亡的事故。
[0003]為了防止升降機(jī)構(gòu)中的搬運(yùn)器意外墜落，升降機(jī)構(gòu)中需設(shè)置防墜落裝置，現(xiàn)有的防墜落裝置往往采用電控的，即通過(guò)一個(gè)電信號(hào)來(lái)控制防墜落裝置的開(kāi)啟，其在使用中容易存在誤操作，且易發(fā)生損壞，可靠性低，一旦失效，易發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種鎖止器，工作可靠，可以有效防止升降機(jī)構(gòu)中的搬運(yùn)器意外墜落，降低安全隱患、減少事故發(fā)生。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:鎖止器，包括兩根豎向且固定設(shè)置的齒條以及兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的安裝板，兩個(gè)所述安裝板之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩根平行設(shè)置的第一安裝軸，每根所述第一安裝軸上均套裝有隨動(dòng)齒輪，兩個(gè)所述隨動(dòng)齒輪之間設(shè)有鎖止間隙，每個(gè)所述隨動(dòng)齒輪均與相應(yīng)的所述齒條相嚙合，所述鎖止器還包括:設(shè)于兩個(gè)所述安裝板之間的第二安裝軸和第三安裝軸，所述第二安裝軸和第三安裝軸均與所述第一安裝軸平行設(shè)置，所述第三安裝軸位于所述第二安裝軸的上方位置；中部鉸接于所述第二安裝軸上的杠桿臂；所述杠桿臂第一端連接有繩索，所述繩索繞過(guò)一墻體輪后固定連接有配重塊，所述杠桿臂的第二端鉸接有連接臂，所述連接臂上安裝有被動(dòng)齒輪，所述杠桿臂第二端與所述第三安裝軸之間設(shè)有彈性元件；正常狀態(tài)時(shí)，所述被動(dòng)齒輪位于所述鎖止間隙的上方，工作狀態(tài)時(shí)，所述被動(dòng)齒輪位于所述鎖止間隙內(nèi)并阻止兩個(gè)所述隨動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]作為一種改進(jìn)，所述被動(dòng)齒輪通過(guò)第四安裝軸安裝于所述連接臂上，所述第四安裝軸與所述第一安裝軸平行設(shè)置，每個(gè)所述安裝板上均設(shè)有豎向設(shè)置的行程槽，所述第四安裝軸的兩端均約束安裝于相應(yīng)的所述行程槽上。
[0007]作為一種改進(jìn)，所述彈性元件為彈簧。
[0008]作為一種改進(jìn)，所述繩索為鋼絲繩或鏈條，相應(yīng)的，所述墻體輪為定滑輪或鏈輪。
[0009]作為一種改進(jìn)，每根所述第一安裝軸與相應(yīng)的所述隨動(dòng)齒輪一體設(shè)置。
[0010]采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是:由于鎖止器包括兩根齒條以及兩個(gè)安裝板，兩個(gè)所述安裝板之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩根第一安裝軸，每根所述第一安裝軸上均套裝有隨動(dòng)齒輪，每個(gè)所述隨動(dòng)齒輪均與相應(yīng)的所述齒條相嚙合，所述鎖止器還包括:設(shè)于兩個(gè)所述安裝板之間的第二安裝軸和第三安裝軸；中部鉸接于所述第二安裝軸上的杠桿臂；所述杠桿臂第一端連接有繩索，所述繩索繞過(guò)一墻體輪后固定連接有配重塊，所述杠桿臂的第二端鉸接有連接臂，所述連接臂上安裝有被動(dòng)齒輪，所述杠桿臂第二端與所述第三安裝軸之間設(shè)有彈性元件；因而將安裝板安裝于搬運(yùn)器上，在正常狀態(tài)時(shí)，鎖止器除齒條外均隨著搬運(yùn)器上下勻速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)繩索連接的配重塊也隨之上下移動(dòng)，此時(shí)，杠桿臂兩端受力平衡，杠桿臂保持水平；當(dāng)搬運(yùn)器發(fā)生突然驟降時(shí)，導(dǎo)致配重塊被瞬間的帶動(dòng)力迅速提升，配重塊急劇上升產(chǎn)生的拉力通過(guò)繩索拉動(dòng)杠桿臂的第一端，使杠桿臂的第一端提高，從而使杠桿臂的第二端壓迫連接臂，致使被動(dòng)齒輪下降卡到兩個(gè)隨動(dòng)齒輪的鎖止間隙內(nèi)，從而使隨動(dòng)齒輪卡在相應(yīng)的齒條上，搬運(yùn)器隨之停止下滑。本實(shí)用新型提供的鎖止器，采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)，工作可靠，有效防止升降機(jī)構(gòu)中的搬運(yùn)器意外墜落，降低了安全隱患、減少了事故的發(fā)生。
[0011]由于所述被動(dòng)齒輪通過(guò)第四安裝軸安裝于所述連接臂上，每個(gè)所述安裝板上均設(shè)有豎向設(shè)置的行程槽，所述第四安裝軸的兩端均約束安裝于相應(yīng)的所述行程槽上，通過(guò)行程槽對(duì)第四安裝軸的約束作用，使得被動(dòng)齒輪運(yùn)動(dòng)更加準(zhǔn)確。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(圖中省略墻體輪、配重塊和一個(gè)安裝板)；
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的墻體輪、配重塊和繩索的相對(duì)位置示意圖；
[0014]圖3是圖1的左視圖(圖中省略齒條)；
[0015]圖中:1、齒條，2、安裝板，21、行程槽，3、第一安裝軸，4、隨動(dòng)齒輪，5、鎖止間隙，6、第二安裝軸，7、第三安裝軸，8、杠桿臂，9、繩索，10、墻體輪，11、配重塊，12、連接臂，13、被動(dòng)齒輪，14、彈簧，15、第四安裝軸。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]如圖1至圖3共同所示，一種鎖止器，包括兩根豎向且固定設(shè)置的齒條I以及兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的安裝板2，齒條I直接安裝在墻上，兩個(gè)安裝板2之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩根平行設(shè)置的第一安裝軸3，每根第一安裝軸3上均套裝有隨動(dòng)齒輪4，在本實(shí)施例中，每根第一安裝軸3與相應(yīng)的隨動(dòng)齒輪4 一體設(shè)置，當(dāng)然，第一安裝軸3與隨動(dòng)齒輪4之間也可以采用鍵連接等等，都可以實(shí)現(xiàn)，為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知，在此不再贅述；兩個(gè)隨動(dòng)齒輪4之間設(shè)有鎖止間隙5，每個(gè)隨動(dòng)齒輪4均與相應(yīng)的齒條I相嚙合。
[0018]鎖止器還包括:設(shè)于兩個(gè)安裝板2之間的第二安裝軸6和第三安裝軸7，第二安裝軸6和第三安裝軸7均與第一安裝軸3平行設(shè)置，第三安裝軸7位于第二安裝軸6的上方位置；中部鉸接于第二安裝軸6上的杠桿臂8 ;杠桿臂8第一端連接有繩索9，在本實(shí)施例中，繩索9為鋼絲繩，繩索9繞過(guò)一墻體輪10后固定連接有配重塊11，墻體輪10為定滑輪，當(dāng)然，繩索9也可以選用鏈條，相應(yīng)的，墻體輪10為鏈輪，墻體輪10設(shè)置在升降機(jī)構(gòu)的頂部；杠桿臂8的第二端鉸接有連接臂12，連接臂12上安裝有被動(dòng)齒輪13，杠桿臂8第二端與第三安裝軸7之間設(shè)有彈性元件，彈性元件優(yōu)選為彈簧14，當(dāng)然，彈性元件也可以為橡膠件等等；正常狀態(tài)時(shí)，被動(dòng)齒輪13位于鎖止間隙5的上方，工作狀態(tài)時(shí)，被動(dòng)齒輪13位于鎖止間隙5內(nèi)并阻止兩個(gè)隨動(dòng)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019]為了使被動(dòng)齒輪13運(yùn)動(dòng)更加準(zhǔn)確，被動(dòng)齒輪13通過(guò)第四安裝軸15安裝于連接臂12上，第四安裝軸15與第一安裝軸3平行設(shè)置，每個(gè)安裝板2上均設(shè)有豎向設(shè)置的行程槽21，第四安裝軸15的兩端均約束安裝于相應(yīng)的行程槽21上。通過(guò)行程槽21對(duì)第四安裝軸15的運(yùn)動(dòng)起約束作用。
[0020]其工作原理如下:
[0021]將安裝板2安裝于搬運(yùn)器上，在正常狀態(tài)時(shí)，鎖止器除齒條I外均隨著搬運(yùn)器上下勻速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)繩索9連接的配重塊11也隨之上下移動(dòng)，此時(shí)，杠桿臂8兩端受力平衡，杠桿臂8保持水平；當(dāng)搬運(yùn)器發(fā)生突然驟降時(shí)，導(dǎo)致配重塊11被瞬間的帶動(dòng)力迅速提升，配重塊11急劇上升產(chǎn)生的拉力通過(guò)繩索9拉動(dòng)杠桿臂8的第一端，使杠桿臂8的第一端提高，從而使杠桿臂8的第二端壓迫連接臂12，致使被動(dòng)齒輪13下降卡到兩個(gè)隨動(dòng)齒輪4的鎖止間隙5內(nèi)，從而使隨動(dòng)齒輪4卡在相應(yīng)的齒條I上，搬運(yùn)器隨之停止下滑。
[0022]本實(shí)用新型提供的鎖止器，采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)，工作可靠，有效防止升降機(jī)構(gòu)中的搬運(yùn)器意外墜落，降低了安全隱患、減少了事故的發(fā)生。
[0023]本實(shí)用新型提供的鎖止器可廣泛用于電梯、工業(yè)升降機(jī)械、勻速平移的超速制動(dòng)等設(shè)備。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.鎖止器，包括兩根豎向且固定設(shè)置的齒條以及兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的安裝板，兩個(gè)所述安裝板之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩根平行設(shè)置的第一安裝軸，每根所述第一安裝軸上均套裝有隨動(dòng)齒輪，兩個(gè)所述隨動(dòng)齒輪之間設(shè)有鎖止間隙，每個(gè)所述隨動(dòng)齒輪均與相應(yīng)的所述齒條相嚙合，其特征在于，所述鎖止器還包括: 設(shè)于兩個(gè)所述安裝板之間的第二安裝軸和第三安裝軸，所述第二安裝軸和第三安裝軸均與所述第一安裝軸平行設(shè)置，所述第三安裝軸位于所述第二安裝軸的上方位置； 中部鉸接于所述第二安裝軸上的杠桿臂；所述杠桿臂第一端連接有繩索，所述繩索繞過(guò)一墻體輪后固定連接有配重塊，所述杠桿臂的第二端鉸接有連接臂，所述連接臂上安裝有被動(dòng)齒輪，所述杠桿臂第二端與所述第三安裝軸之間設(shè)有彈性元件； 正常狀態(tài)時(shí)，所述被動(dòng)齒輪位于所述鎖止間隙的上方，工作狀態(tài)時(shí)，所述被動(dòng)齒輪位于所述鎖止間隙內(nèi)并阻止兩個(gè)所述隨動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖止器，其特征在于，所述被動(dòng)齒輪通過(guò)第四安裝軸安裝于所述連接臂上，所述第四安裝軸與所述第一安裝軸平行設(shè)置，每個(gè)所述安裝板上均設(shè)有豎向設(shè)置的行程槽，所述第四安裝軸的兩端均約束安裝于相應(yīng)的所述行程槽上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖止器，其特征在于，所述彈性元件為彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖止器，其特征在于，所述繩索為鋼絲繩或鏈條，相應(yīng)的，所述墻體輪為定滑輪或鏈輪。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的鎖止器，其特征在于，每根所述第一安裝軸與相應(yīng)的所述隨動(dòng)齒輪一體設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鎖止器，屬于升降機(jī)構(gòu)防墜落裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括兩根齒條以及兩個(gè)安裝板，兩個(gè)所述安裝板之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有兩根第一安裝軸，每根所述第一安裝軸上均套裝有隨動(dòng)齒輪，每個(gè)所述隨動(dòng)齒輪均與相應(yīng)的所述齒條相嚙合，還包括：設(shè)于兩個(gè)所述安裝板之間的第二安裝軸和第三安裝軸；中部鉸接于所述第二安裝軸上的杠桿臂；所述杠桿臂第一端連接有繩索，所述繩索繞過(guò)一墻體輪后固定連接有配重塊，所述杠桿臂的第二端鉸接有連接臂，所述連接臂上安裝有被動(dòng)齒輪，所述杠桿臂第二端與所述第三安裝軸之間設(shè)有彈性元件。本實(shí)用新型采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)，工作可靠，有效防止了升降機(jī)構(gòu)中的搬運(yùn)器意外墜落，降低了安全隱患、減少了事故的發(fā)生。
【IPC分類】B66B5/26
【公開(kāi)號(hào)】CN204823563
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520600949
【發(fā)明人】趙忠利, 韓文田
【申請(qǐng)人】趙忠利
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月11日