一種鋼管探傷上料機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼管加工處理設(shè)備，尤其涉及一種鋼管探傷上料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼管生產(chǎn)企業(yè)在鋼管出廠前，都要對(duì)鋼管進(jìn)行探傷檢測(cè)，以保證出廠鋼管的質(zhì)量。常用的探傷法有渦流探傷法、超聲波探傷法，渦流探傷法具有檢測(cè)速度快、無(wú)需與工件表面耦合、檢測(cè)靈敏度高的特點(diǎn)，但是渦流探傷法只能檢測(cè)鋼管表面或近表面的情況，無(wú)法檢測(cè)到一些管壁較厚的鋼管的內(nèi)部情況。而超聲波探傷法需要的條件更高，但是能夠檢測(cè)到管壁較厚的鋼管的內(nèi)部情況，進(jìn)一步保證鋼管的質(zhì)量。所以現(xiàn)在很多廠商采用兩種探傷法結(jié)合來(lái)對(duì)鋼管進(jìn)行探傷檢測(cè)，使鋼管的質(zhì)量得到保障。但是，大多鋼管探傷設(shè)備的整體效率還不夠高，鋼管的上料就是一個(gè)需要改進(jìn)的方面。
[0003]鋼管的上料過(guò)程會(huì)存在這樣的情況，當(dāng)鋼管還在上料架上準(zhǔn)備送至輸送臺(tái)上時(shí)，工作人員發(fā)現(xiàn)該鋼管表面存在明顯的缺陷，則需要將此鋼管從上料架上取下，而無(wú)需再進(jìn)行探傷檢測(cè)，以免影響鋼管探傷裝置的工作效率。但是將有缺陷的鋼管從上料架上取下的過(guò)程存在著效率不高的問(wèn)題。如申請(qǐng)?zhí)枮?01220627197.8的中國(guó)專利公開(kāi)了一種鋼管渦流探傷上料機(jī)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置“V”形上料板來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼管的自動(dòng)上料，但還是未解決上述問(wèn)題，鋼管上料過(guò)程的效率有待提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，即提供一種能及時(shí)處理上料架上就發(fā)現(xiàn)有缺陷的鋼管，效率更高的鋼管探傷上料機(jī)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種鋼管探傷上料機(jī)構(gòu)，包括上料架、輸送臺(tái)，
[0007]所述上料架包括遠(yuǎn)離所述輸送臺(tái)的平臺(tái)部、靠近所述輸送臺(tái)的斜面部;所述斜面部設(shè)有與所述平臺(tái)部相連并延伸至所述輸送臺(tái)上方的多個(gè)傾斜導(dǎo)軌，所述傾斜導(dǎo)軌與所述斜面部靠近所述輸送臺(tái)一側(cè)的立柱頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述傾斜導(dǎo)軌靠近所述輸送臺(tái)一端設(shè)有限位塊;所述上料架還設(shè)有使所述傾斜導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作機(jī)構(gòu)；
[0008]所述輸送臺(tái)上設(shè)有多個(gè)輸送輪，相鄰所述輸送輪之間設(shè)有上料桿。
[0009]鋼管的上料過(guò)程會(huì)存在這樣的情況，當(dāng)鋼管還在上料架上準(zhǔn)備送至輸送臺(tái)上時(shí)，工作人員發(fā)現(xiàn)該鋼管表面存在明顯的缺陷，則需要將此鋼管從上料架上取下，而無(wú)需再進(jìn)行探傷檢測(cè)，以免影響鋼管探傷裝置的工作效率。但是將有缺陷的鋼管從上料架上取下的過(guò)程存在著效率不高的問(wèn)題。
[0010]而本實(shí)用新型通過(guò)將上料架分成平臺(tái)部和斜面部，并于斜面部設(shè)置可開(kāi)合的傾斜導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)上料架上就發(fā)現(xiàn)有缺陷的鋼管的快速收集。對(duì)正常的鋼管進(jìn)行上料時(shí)，保持傾斜導(dǎo)軌閉合，鋼管沿傾斜導(dǎo)軌所構(gòu)成的斜面從平臺(tái)部滾至輸送臺(tái)；若發(fā)現(xiàn)即將上料的鋼管存在明顯缺陷，則轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜導(dǎo)軌，使其與平臺(tái)部相連端向上抬高，有缺陷的鋼管可直接滾入斜面部?jī)?nèi)暫存。保證整個(gè)鋼管上料過(guò)程的高效進(jìn)行。
[0011]作為本實(shí)用新型優(yōu)選，所述平臺(tái)部遠(yuǎn)離所述斜面部一端設(shè)有防止鋼管意外滾落的防護(hù)桿。
[0012]作為本實(shí)用新型優(yōu)選，所述斜面部?jī)?nèi)兩側(cè)立柱與底面之間均設(shè)有傾斜立柱。
[0013]作為本實(shí)用新型優(yōu)選，所述動(dòng)作機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述斜面部靠近所述輸送臺(tái)一側(cè)的立柱頂部且與所述傾斜導(dǎo)軌固定連接的轉(zhuǎn)軸、設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸伸至所述上料架外一端的齒輪、通過(guò)傳動(dòng)鏈與其連接的電機(jī)。
[0014]作為本實(shí)用新型優(yōu)選，所述輸送輪上設(shè)有保證鋼管穩(wěn)定輸送的凹槽。
[0015]作為本實(shí)用新型優(yōu)選，所述上料桿遠(yuǎn)離所述上料架一端具有勾型結(jié)構(gòu)。
[0016]作為本實(shí)用新型優(yōu)選，相鄰所述輸送輪之間設(shè)有軸承座，所述軸承座設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述上料桿通過(guò)連接桿與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸靠近所述上料架一端連接有驅(qū)動(dòng)裝置。
[0017]作為本實(shí)用新型優(yōu)選，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接的擺桿、用于驅(qū)動(dòng)所述擺桿來(lái)回運(yùn)動(dòng)的氣缸裝置。
[0018]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:自動(dòng)化上料，同時(shí)能夠高效地將上料架上就發(fā)現(xiàn)有缺陷的鋼管取下，以保證整個(gè)上料過(guò)程的效率。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的側(cè)視圖；
[0020]圖2為圖1中輸送臺(tái)上主要結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0021 ] 1-上料架;2-輸送臺(tái)；3-傾斜導(dǎo)軌;4-限位塊;5-輸送輪;6_上料桿;7_防護(hù)桿;8_傾斜立柱;9-轉(zhuǎn)軸;I O-齒輪;11-電機(jī);12-轉(zhuǎn)動(dòng)軸;13-擺桿;14-氣缸裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0023]如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括上料架1、輸送臺(tái)2。所述上料架I包括遠(yuǎn)離所述輸送臺(tái)2的平臺(tái)部、靠近所述輸送臺(tái)2的斜面部;所述斜面部設(shè)有與所述平臺(tái)部相連并延伸至所述輸送臺(tái)2上方的多個(gè)傾斜導(dǎo)軌3，所述傾斜導(dǎo)軌3與所述斜面部靠近所述輸送臺(tái)2—側(cè)的立柱頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述傾斜導(dǎo)軌3靠近所述輸送臺(tái)2—端設(shè)有限位塊4。所述上料架I還設(shè)有使所述傾斜導(dǎo)軌3轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作機(jī)構(gòu)。所述動(dòng)作機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述斜面部靠近所述輸送臺(tái)2—側(cè)的立柱頂部且與所述傾斜導(dǎo)軌3固定連接的轉(zhuǎn)軸9、設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸9伸至所述上料架I外一端的齒輪10、通過(guò)傳動(dòng)鏈與其連接的電機(jī)U。所述平臺(tái)部遠(yuǎn)離所述斜面部一端設(shè)有防止鋼管意外滾落的防護(hù)桿7。所述斜面部?jī)?nèi)兩側(cè)立柱與底面之間均設(shè)有傾斜立柱8。所述平臺(tái)部用于暫放鋼管，工作人員對(duì)平臺(tái)部的鋼管進(jìn)行初步檢查，若初步檢查未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，則鋼管可沿傾斜導(dǎo)軌3構(gòu)成的斜面滾至傾斜導(dǎo)軌3靠近輸送臺(tái)一端，并被限位塊4限阻;若初步檢查就發(fā)現(xiàn)有明顯缺陷，則通過(guò)電機(jī)11驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)鏈，傳動(dòng)鏈通過(guò)齒輪10帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)，使傾斜導(dǎo)軌3靠近平臺(tái)部一端抬高，有缺陷的鋼管可直接滾入斜面部的框架內(nèi)，然后傾斜導(dǎo)軌3閉合。所述斜面部?jī)?nèi)兩側(cè)立柱與底面之間均設(shè)有傾斜立柱8，一方面能夠加強(qiáng)斜面部框架的穩(wěn)定性，另一方面對(duì)滾落的鋼管起到緩沖作用。
[0024]所述輸送臺(tái)2上設(shè)有多個(gè)輸送輪，相鄰所述輸送輪5之間設(shè)有上料桿6。相鄰所述輸送輪5之間還設(shè)有軸承座，所述軸承座設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸12，所述上料桿6通過(guò)連接桿與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸12固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸靠近所述上料架I 一端連接有驅(qū)動(dòng)裝置。所述驅(qū)動(dòng)裝置包括與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸12固定連接的擺桿13、用于驅(qū)動(dòng)所述擺桿13來(lái)回運(yùn)動(dòng)的氣缸裝置14。所述輸送輪5上設(shè)有保證鋼管穩(wěn)定輸送的凹槽。所述上料桿6遠(yuǎn)離所述上料架I 一端具有勾型結(jié)構(gòu)。當(dāng)傾斜導(dǎo)軌3上的限位塊4處有被限阻的鋼管時(shí)，所述氣缸裝置14驅(qū)動(dòng)擺桿13，擺桿13帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，上料桿6隨著轉(zhuǎn)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而抬高，然后上料桿6將傾斜導(dǎo)軌3上的鋼管頂起并脫離限位塊4的限阻，鋼管沿上料桿6滾至輸送輪5。所述上料桿6遠(yuǎn)離所述上料架I 一端具有勾型結(jié)構(gòu)，以保證鋼管能夠穩(wěn)定滾至輸送輪上。
[0025]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，該【具體實(shí)施方式】是基于本實(shí)用新型整體構(gòu)思下的一種實(shí)現(xiàn)方式，而且本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼管探傷上料機(jī)構(gòu)，包括上料架(1)、輸送臺(tái)(2)，其特征在于， 所述上料架(I)包括遠(yuǎn)離所述輸送臺(tái)(2)的平臺(tái)部、靠近所述輸送臺(tái)(2)的斜面部;所述斜面部設(shè)有與所述平臺(tái)部相連并延伸至所述輸送臺(tái)(2)上方的多個(gè)傾斜導(dǎo)軌(3)，所述傾斜導(dǎo)軌(3)與所述斜面部靠近所述輸送臺(tái)(2)—側(cè)的立柱頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述傾斜導(dǎo)軌(3)靠近所述輸送臺(tái)(2)—端設(shè)有限位塊(4);所述上料架(I)還設(shè)有使所述傾斜導(dǎo)軌(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作機(jī)構(gòu)； 所述輸送臺(tái)(2)上設(shè)有多個(gè)輸送輪(5)，相鄰所述輸送輪(5)之間設(shè)有上料桿(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管探傷上料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述平臺(tái)部遠(yuǎn)離所述斜面部一端設(shè)有防止鋼管意外滾落的防護(hù)桿(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管探傷上料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述斜面部?jī)?nèi)兩側(cè)立柱與底面之間均設(shè)有傾斜立柱(8 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管探傷上料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述動(dòng)作機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述斜面部靠近所述輸送臺(tái)(2)—側(cè)的立柱頂部且與所述傾斜導(dǎo)軌(3)固定連接的轉(zhuǎn)軸(9)、設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸(9)伸至所述上料架(I)外一端的齒輪(10)、通過(guò)傳動(dòng)鏈與其連接的電機(jī)(11)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管探傷上料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述輸送輪(5)上設(shè)有保證鋼管穩(wěn)定輸送的凹槽。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管探傷上料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述上料桿(6)遠(yuǎn)離所述上料架(I)一端具有勾型結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管探傷上料機(jī)構(gòu)，其特征在于，相鄰所述輸送輪(5)之間設(shè)有軸承座，所述軸承座設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)，所述上料桿(6)通過(guò)連接桿與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)靠近所述上料架(I) 一端連接有驅(qū)動(dòng)裝置。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鋼管探傷上料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)固定連接的擺桿(13)、用于驅(qū)動(dòng)所述擺桿(13)來(lái)回運(yùn)動(dòng)的氣缸裝置(14)。
【專利摘要】一種鋼管探傷上料機(jī)構(gòu)，屬于鋼管加工處理設(shè)備領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括上料架、輸送臺(tái)，上料架包括遠(yuǎn)離輸送臺(tái)的平臺(tái)部、靠近輸送臺(tái)的斜面部；斜面部設(shè)有與平臺(tái)部相連并延伸至輸送臺(tái)上方的多個(gè)傾斜導(dǎo)軌，傾斜導(dǎo)軌與斜面部靠近輸送臺(tái)一側(cè)的立柱頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，傾斜導(dǎo)軌靠近輸送臺(tái)一端設(shè)有限位塊；上料架還設(shè)有使傾斜導(dǎo)軌轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作機(jī)構(gòu)；輸送臺(tái)上設(shè)有多個(gè)輸送輪，相鄰輸送輪之間設(shè)有上料桿。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)鋼管的自動(dòng)化上料，同時(shí)能夠高效地將上料架上就發(fā)現(xiàn)有缺陷的鋼管取下，以保證整個(gè)上料過(guò)程的效率。
【IPC分類】B65G47/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205114413
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520884916
【發(fā)明人】彭敦林, 林虎
【申請(qǐng)人】安吉縣鵬大鋼管有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月9日