移動(dòng)物流箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種物流用具，尤其涉及一種移動(dòng)物流箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電子商務(wù)和貿(mào)易往來(lái)的越來(lái)越頻繁，物流業(yè)務(wù)也越來(lái)越繁榮，為了保護(hù)貨物的完整和安全，目前，很多物流公司通過(guò)物流箱放置貨物，現(xiàn)有技術(shù)的物流箱雖然強(qiáng)度高，但不能移動(dòng)，物流箱在地面上拖行，底部很容易磨損;安裝有輪子的物流箱強(qiáng)度差，且輪子大多為嵌入式的，將物流箱的內(nèi)壁內(nèi)凹而安裝，影響物流箱內(nèi)部的貨物擺放和空間利用，使用不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種移動(dòng)物流箱，能通過(guò)行走輪移動(dòng)物流箱，使得行走輪不占用物流箱箱內(nèi)的空間。
[0004]本任務(wù)通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]移動(dòng)物流箱，包括物流箱本體，以及與物流箱本體適配的箱蓋，其特征在于:若干行走輪完全設(shè)置于所述物流箱本體兩側(cè)，物流箱本體在所述行走輪軸向上的剖視圖為倒置的梯形，物流箱本體上還設(shè)置有用于保護(hù)行走輪的行走輪護(hù)板，行走輪置于行走輪護(hù)板和物流箱本體之間，物流箱本體兩側(cè)的頂部邊緣所在的豎直平面在對(duì)應(yīng)同側(cè)的行走輪護(hù)板外側(cè)端面所在的豎直平面的外側(cè)，或者，物流箱本體兩側(cè)的頂部邊緣所在的豎直平面與對(duì)應(yīng)同側(cè)的行走輪護(hù)板外側(cè)端面所在的豎直平面為同一豎直平面;物流箱本體的底面設(shè)有加厚板，加厚板與所述物流箱本體為一體成型結(jié)構(gòu)，加厚板的寬度小于物流箱本體底面的寬度，加厚板的長(zhǎng)度小于物流箱本體底面的長(zhǎng)度。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)方案包括:
[0007]所述物流箱本體的頂部開(kāi)口，在物流箱本體前進(jìn)方向上所述箱蓋相對(duì)的兩側(cè)端面分別設(shè)置有凸條;物流箱本體側(cè)面上設(shè)置拉手轉(zhuǎn)軸，與拉手轉(zhuǎn)軸樞接的鎖緊手柄上間隔設(shè)置若干個(gè)鎖緊凸點(diǎn)，鎖緊手柄繞拉手轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)所述鎖緊凸點(diǎn)扣接在所述凸條上從而蓋緊箱蓋。
[0008]所述箱蓋的頂部設(shè)有疊放凹槽，所述加厚板及所述行走輪護(hù)板適配嵌入在疊放凹槽內(nèi)，箱蓋上還設(shè)置有與疊放凹槽連通的排水通槽。
[0009]所述疊放凹槽的底部設(shè)有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋為網(wǎng)格狀、橫條狀、斜條狀或凸點(diǎn)狀。
[0010]所述凸條上設(shè)有防滑凸紋。
[0011]所述凸條的寬度占該凸條所在的箱蓋端面寬度的三分之一。
[0012]所述物流箱本體的底部邊角處設(shè)置有防撞護(hù)角。
[0013]所述物流箱本體頂部邊緣設(shè)置有凸緣，所述箱蓋上設(shè)置有與凸緣扣合的突邊。
[0014]所述物流箱本體的四個(gè)側(cè)面上至少一個(gè)側(cè)面上設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0015]所述行走輪與地面的接觸點(diǎn)低于所述加厚板的板面位置。
[0016]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0017]本實(shí)用新型用于在物流運(yùn)輸中使用，可隨意移動(dòng)且不磨損底部，能疊加存放，行走輪的安裝不占用物流箱本體的空間。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型移動(dòng)物流箱的主視圖；
[0019]圖2為圖1本實(shí)用新型兩側(cè)面的傾斜度示意圖；
[0020]圖3為圖1本實(shí)用新型的頂部視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1，移動(dòng)物流箱，包括物流箱本體1，以及與物流箱本體1適配的箱蓋5，若干行走輪4完全設(shè)置于物流箱本體1兩側(cè)，物流箱本體1在行走輪4軸向上的剖視圖為倒置的梯形，物流箱本體1上還設(shè)置有用于保護(hù)行走輪4的行走輪護(hù)板3，行走輪4置于行走輪護(hù)板3和物流箱本體1之間，如圖2，物流箱本體1兩側(cè)的頂部邊緣所在的豎直平面L在對(duì)應(yīng)同側(cè)的行走輪護(hù)板3外側(cè)端面所在的豎直平面Μ的外側(cè)，或者，物流箱本體1兩側(cè)的頂部邊緣所在的豎直平面L與對(duì)應(yīng)同側(cè)的行走輪護(hù)板3外側(cè)端面所在的豎直平面Μ為同一豎直平面;如圖1，物流箱本體1的底面設(shè)有加厚板2，加厚板2與物流箱本體1為一體成型結(jié)構(gòu)，加厚板2的寬度小于物流箱本體1底面的寬度，加厚板2的長(zhǎng)度小于物流箱本體1底面的長(zhǎng)度。
[0022]物流箱本體1的頂部開(kāi)口，在物流箱本體1前進(jìn)方向上箱蓋5相對(duì)的兩側(cè)端面分別設(shè)置有凸條6;物流箱本體1側(cè)面上設(shè)置拉手轉(zhuǎn)軸7，與拉手轉(zhuǎn)軸7樞接的鎖緊手柄8上間隔設(shè)置若干個(gè)鎖緊凸點(diǎn)9，鎖緊手柄8繞拉手轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)鎖緊凸點(diǎn)9扣接在凸條6上從而蓋緊箱蓋5。
[0023]凸條6上設(shè)有防滑凸紋15，防滑凸紋15與所述鎖緊凸點(diǎn)9接觸連接，能增大箱蓋凸條6與鎖緊手柄8之間的摩擦，確保其之間的緊密連接。
[0024]凸條6的寬度占該凸條6所在的箱蓋5端面寬度的三分之一，優(yōu)選地，凸條6設(shè)置在該凸條6所在的箱蓋5端面的中部。
[0025]物流箱本體1的底部邊角處設(shè)置有防撞護(hù)角11。
[0026]物流箱本體1頂部邊緣設(shè)置有凸緣16，箱蓋5上設(shè)置有與凸緣16扣合的突邊17，進(jìn)一步使得物流箱本體1和箱蓋5蓋緊。
[0027]物流箱本體1的四個(gè)側(cè)面上至少一個(gè)側(cè)面上設(shè)置有加強(qiáng)筋10，加強(qiáng)筋為網(wǎng)格狀、橫條狀、斜條狀或凸點(diǎn)狀。
[0028]行走輪4與地面的接觸點(diǎn)低于加厚板2的板面位置。
[0029]如圖3，箱蓋5的頂部設(shè)有疊放凹槽12，加厚板2及行走輪護(hù)板3適配嵌入在疊放凹槽12內(nèi)，箱蓋5上還設(shè)置有與疊放凹槽12連通的排水通槽13，可用于疊放凹槽12內(nèi)的積水排出。
[0030]疊放凹槽12的底部設(shè)有加強(qiáng)筋14，加強(qiáng)筋14與箱蓋5為一體成型結(jié)構(gòu)，可增強(qiáng)箱蓋5的承重能力，便于堆疊。加強(qiáng)筋為網(wǎng)格狀、橫條狀、斜條狀或凸點(diǎn)狀。
[0031]本實(shí)用新型的物流箱本體1可用于存放貨物，箱蓋5起到防水、防塵的作用，可通過(guò)行走輪4移動(dòng)本實(shí)用新型。行走輪4安裝在物流箱本體1的外部，無(wú)需物流箱本體1內(nèi)凹占用空間，多個(gè)防撞護(hù)角11可減小物流箱本體1的底部的碰撞振動(dòng)，加強(qiáng)筋10、14可增強(qiáng)物流箱本體1的承重性能。
[0032]本實(shí)用新型不局限于上述【具體實(shí)施方式】，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型做出的進(jìn)一步拓展均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.移動(dòng)物流箱，包括物流箱本體，以及與物流箱本體適配的箱蓋，其特征在于:若干行走輪完全設(shè)置于所述物流箱本體兩側(cè)，物流箱本體在所述行走輪軸向上的剖視圖為倒置的梯形，物流箱本體上還設(shè)置有用于保護(hù)行走輪的行走輪護(hù)板，行走輪置于行走輪護(hù)板和物流箱本體之間，物流箱本體兩側(cè)的頂部邊緣所在的豎直平面在對(duì)應(yīng)同側(cè)的行走輪護(hù)板外側(cè)端面所在的豎直平面的外側(cè)，或者，物流箱本體兩側(cè)的頂部邊緣所在的豎直平面與對(duì)應(yīng)同側(cè)的行走輪護(hù)板外側(cè)端面所在的豎直平面為同一豎直平面;物流箱本體的底面設(shè)有加厚板，加厚板與所述物流箱本體為一體成型結(jié)構(gòu)，加厚板的寬度小于物流箱本體底面的寬度，加厚板的長(zhǎng)度小于物流箱本體底面的長(zhǎng)度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)物流箱，其特征在于:所述物流箱本體的頂部開(kāi)口，在物流箱本體前進(jìn)方向上所述箱蓋相對(duì)的兩側(cè)端面分別設(shè)置有凸條;物流箱本體側(cè)面上設(shè)置拉手轉(zhuǎn)軸，與拉手轉(zhuǎn)軸樞接的鎖緊手柄上間隔設(shè)置若干個(gè)鎖緊凸點(diǎn)，鎖緊手柄繞拉手轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)所述鎖緊凸點(diǎn)扣接在所述凸條上從而蓋緊箱蓋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)物流箱，其特征在于:所述箱蓋的頂部設(shè)有疊放凹槽，所述加厚板及所述行走輪護(hù)板適配嵌入在疊放凹槽內(nèi)，箱蓋上還設(shè)置有與疊放凹槽連通的排水通槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)物流箱，其特征在于:所述疊放凹槽的底部設(shè)有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋為網(wǎng)格狀、橫條狀、斜條狀或凸點(diǎn)狀。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)物流箱，其特征在于:所述凸條上設(shè)有防滑凸紋。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)物流箱，其特征在于:所述凸條的寬度占該凸條所在的箱蓋端面寬度的三分之一。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)物流箱，其特征在于:所述物流箱本體的底部邊角處設(shè)置有防撞護(hù)角。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)物流箱，其特征在于:所述物流箱本體頂部邊緣設(shè)置有凸緣，所述箱蓋上設(shè)置有與凸緣扣合的突邊。9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的移動(dòng)物流箱，其特征在于:所述物流箱本體的四個(gè)側(cè)面上至少一個(gè)側(cè)面上設(shè)置有加強(qiáng)筋。10.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的移動(dòng)物流箱，其特征在于:所述行走輪與地面的接觸點(diǎn)低于所述加厚板的板面位置。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種移動(dòng)物流箱，包括物流箱本體，以及與物流箱本體適配的箱蓋，若干行走輪完全設(shè)置于物流箱本體兩側(cè)，物流箱本體在行走輪軸向上的剖視圖為倒置的梯形，物流箱本體上還設(shè)置有位于行走輪外側(cè)的行走輪護(hù)板，物流箱本體兩側(cè)的頂部邊緣所在的豎直平面在對(duì)應(yīng)同側(cè)的行走輪護(hù)板外側(cè)端面所在的豎直平面的外側(cè)，或者，物流箱本體兩側(cè)的頂部邊緣所在的豎直平面與對(duì)應(yīng)同側(cè)的行走輪護(hù)板外側(cè)端面所在的豎直平面為同一豎直平面；物流箱本體的底面設(shè)有加厚板，加厚板的寬度小于物流箱本體底面的寬度，加厚板的長(zhǎng)度小于物流箱本體底面的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型在物流運(yùn)輸中使用，可隨意移動(dòng)且不磨損底部，行走輪的安裝不占用物流箱本體箱內(nèi)的空間。
【IPC分類】B65D90/18, B65D55/02, B65D21/032
【公開(kāi)號(hào)】CN205132022
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520987924
【發(fā)明人】李俊輝
【申請(qǐng)人】廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月1日