一種帶工裝臺精確對準的工裝臺傳送機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及滾輪式軌道和滾輪式軌道上工位處的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]T形滾輪式軌道是工裝線上常用的傳送機構(gòu)。但由于該軌道上的滾輪為單側(cè)支撐安裝在軌道架板上，使得該軌道上的工裝臺很難受力，一旦受力容易導致滾輪軸心傾斜或者滾輪松動。出于該問題，使得這種軌道難以設(shè)置工位進行加工，而只能作為工位與工位之間的過過渡。通常如果需要直接在軌道上設(shè)置工位的話，工位上需要設(shè)置密集式的滾輪。此外，由于工裝臺架設(shè)在滾輪上，每個滾輪的設(shè)置可能存在誤差，導致每個滾輪的受力不同，也導致工裝臺的在滾輪上的移動不夠平穩(wěn)存在誤差，導致作為設(shè)置工位時無法用于精確加工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的問題:T形滾輪式軌道上設(shè)置工位，為工位提供受力支撐和精確對準。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用的方案如下:
[0005]—種帶工裝臺精確對準的工裝臺傳送機構(gòu)，包括工裝臺、滾輪式軌道和工位支撐機構(gòu);工裝臺包括臺面板和擱板;擱板通過支撐梁安裝在臺面板的下方;所述滾輪式軌道包括兩塊相互平行對稱并豎直放置的軌道架板、第一滾輪組和第二滾輪組;第一滾輪組和第二滾輪組由多個安裝在軌道架板的內(nèi)側(cè)的滾輪組成;第一滾輪組和第二滾輪組的滾輪的軸心水平并垂直于軌道架板;第一滾輪組滾輪直徑相同，軸心位于同一水平面上;第二滾輪組滾輪直徑相同，軸心位于同一水平面上；第一滾輪組滾輪與第二滾輪組滾輪之間設(shè)有用于夾持擱板的間隙;所述工位支撐機構(gòu)包括臺面板支撐軌；臺面板支撐軌有兩條，分別各自設(shè)于軌道架板的內(nèi)側(cè)，呈水平設(shè)置;臺面板支撐軌面向內(nèi)側(cè)設(shè)有軌道槽;軌道槽的寬度與臺面板的兩側(cè)邊緣厚度相匹配，使得臺面板兩側(cè)邊緣分別能夠卡入兩側(cè)的軌道槽內(nèi)。
[0006]進一步，軌道槽的端部設(shè)有寬口；臺面板的兩側(cè)端面上設(shè)有楔形結(jié)構(gòu)。
[0007]本實用新型的技術(shù)效果如下:
[0008]1、臺面板支撐軌能夠為工位提供受力支撐，避免工位上的壓力機構(gòu)的下壓力直接作用于軌道上的滾輪，使得滾輪軸發(fā)生傾斜或松動。
[0009]2、精確對準機構(gòu)的設(shè)置使得工裝臺進入工位位置精準，從而工位處對工裝臺上的物件能夠進行精確加工。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011]圖2是本實用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本實用新型的精確對準部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
[0014]實施例1
[0015]如圖1、圖2所示，一種帶工裝臺精確對準的工裝臺傳送機構(gòu)，包括工裝臺2、滾輪式軌道和工位支撐機構(gòu)。工裝臺2包括臺面板21和擱板22。擱板22通過支撐梁23安裝在臺面板21的下方。滾輪式軌道包括兩塊相互平行對稱并豎直放置的軌道架板11、第一滾輪組12和第二滾輪組13。第一滾輪組12和第二滾輪組13由多個安裝在軌道架板11的內(nèi)側(cè)的滾輪組成。第一滾輪組12和第二滾輪組13的滾輪的軸心水平并垂直于軌道架板11。第一滾輪組12滾輪直徑相同，軸心位于同一水平面上。第二滾輪組13滾輪直徑相同，軸心位于同一水平面上。第一滾輪組12位于上方，第二滾輪組13位于第一滾輪組12的下方。第一滾輪組12滾輪與第二滾輪組13滾輪之間設(shè)有用于夾持擱板22的間隙。工位支撐機構(gòu)是滾輪式軌道上的工位上的機構(gòu)，用于工位處對工裝臺2進行支撐。滾輪式軌道上的工位支撐機構(gòu)與工位相對應(yīng)，可以有一個，也可以有多個。工位支撐機構(gòu)包括臺面板支撐軌3。臺面板支撐軌3有兩條，分別各自設(shè)于軌道架板11的內(nèi)側(cè)，呈水平設(shè)置。臺面板支撐軌3面向內(nèi)側(cè)設(shè)有軌道槽31。軌道槽31的寬度與臺面板21的兩側(cè)邊緣厚度相匹配，使得臺面板21兩側(cè)邊緣分別能夠卡入兩側(cè)的軌道槽31內(nèi)。當工裝臺2沿著滾輪式軌道移動進入滾輪式軌道上的工位時，工裝臺2的臺面板21的兩側(cè)邊緣卡入兩側(cè)的軌道槽31。由此，臺面板支撐軌3能夠?qū)ぱb臺2進行支撐，以避免在工位上的壓力機構(gòu)所產(chǎn)生的下壓力直接作用于第一滾輪組12和第二滾輪組13的滾輪導致的滾輪軸彎曲或傾斜或軸心不穩(wěn)等問題。
[0016]實施例2
[0017]在實施例1的結(jié)構(gòu)上，進一步，該機構(gòu)還包括精確對準機構(gòu)。精確對準機構(gòu)，如圖3所示，包括軌道槽31的端部的寬口 32和臺面板21的兩側(cè)端面上設(shè)置的楔形結(jié)構(gòu)211。軌道槽31上寬口 32的存在和臺面板21上楔形結(jié)構(gòu)211的存在，使得工裝臺2與軌道槽31之間允許存在細微的誤差，工裝臺2沿著u方向移動時，通過由寬口 32和楔形結(jié)構(gòu)211的精準導向作用，使得工裝臺2進入工位后位置精準，方便工位處對工裝臺上的物件進行精確加工。
【主權(quán)項】
1.一種帶工裝臺精確對準的工裝臺傳送機構(gòu)，其特征在于，包括工裝臺(2)、滾輪式軌道和工位支撐機構(gòu);工裝臺(2)包括臺面板(21)和擱板(22);擱板(22)通過支撐梁(23)安裝在臺面板(21)的下方；所述滾輪式軌道包括兩塊相互平行對稱并豎直放置的軌道架板(11)、第一滾輪組(12)和第二滾輪組(13);第一滾輪組(12)和第二滾輪組(I3)由多個安裝在軌道架板(11)的內(nèi)側(cè)的滾輪組成;第一滾輪組(12)和第二滾輪組(13)的滾輪的軸心水平并垂直于軌道架板(11);第一滾輪組(12)滾輪直徑相同，軸心位于同一水平面上;第二滾輪組(13)滾輪直徑相同，軸心位于同一水平面上；第一滾輪組(12)滾輪與第二滾輪組(13)滾輪之間設(shè)有用于夾持擱板(22)的間隙;所述工位支撐機構(gòu)包括臺面板支撐軌(3);臺面板支撐軌(3)有兩條，分別各自設(shè)于軌道架板(11)的內(nèi)側(cè)，呈水平設(shè)置;臺面板支撐軌(3)面向內(nèi)側(cè)設(shè)有軌道槽(31);軌道槽(31)的寬度與臺面板(21)的兩側(cè)邊緣厚度相匹配，使得臺面板(21)兩側(cè)邊緣分別能夠卡入兩側(cè)的軌道槽(31)內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的帶工裝臺精確對準的工裝臺傳送機構(gòu)，其特征在于，軌道槽(31)的端部設(shè)有寬口(32);臺面板(21)的兩側(cè)端面上設(shè)有楔形結(jié)構(gòu)(211)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶工裝臺精確對準的工裝臺傳送機構(gòu)，包括工裝臺、滾輪式軌道和工位支撐機構(gòu)。工裝臺包括臺面板和隔板。擱板安裝在臺面板的下方。滾輪式軌道包括兩塊相互平行對稱并豎直放置的軌道架板。軌道架板的內(nèi)側(cè)安裝有兩個滾輪組。兩個滾輪組之間設(shè)有用于夾持擱板的間隙。工位支撐機構(gòu)包括臺面板支撐軌。臺面板支撐軌有兩條，分別各自設(shè)于軌道架板的內(nèi)側(cè)。臺面板支撐軌設(shè)有軌道槽。軌道槽的端部設(shè)有寬口。臺面板的兩側(cè)端面上設(shè)有楔形結(jié)構(gòu)。臺面板兩側(cè)邊緣分別能夠卡入兩側(cè)的軌道槽內(nèi)。本實用新型的結(jié)構(gòu)能為軌道上的工位提供支撐并提供精確導向，使得工位處對工裝臺上的物件能夠進行精確加工。
【IPC分類】B65G13/02
【公開號】CN205221742
【申請?zhí)枴緾N201520907705
【發(fā)明人】孫敏, 湯德斌
【申請人】安徽鯤鵬裝備模具制造有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月16日