一種多功能撬棍車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種勞動(dòng)工具，特別涉及一種多功能撬棍車。
【背景技術(shù)】
[0002]撬棍是一種勞動(dòng)工具，它是利用杠桿原理讓重物克服地心引力，將重物從地面掀起并發(fā)生位移的作法，現(xiàn)階段所使用的撬棍按種類可分為六棱棍，圓棍和扁撬。六棱棍和圓棍可以加工為:兩頭圓，兩頭扁或者一頭圓一頭扁，做為建筑工具或五金工具，后者更可以為汽車的隨車工具使用。扁撬就是長(zhǎng)短厚度之分，大部分做為補(bǔ)胎工具使用。
[0003]隨著社會(huì)的發(fā)展，撬棍已廣泛應(yīng)用于人們的日常生活和工作中，現(xiàn)階段所使用的撬棍存在以下缺點(diǎn):在搬運(yùn)較重的零部件或移動(dòng)整臺(tái)設(shè)備時(shí)，撬棍只能將零部件或設(shè)備撬起一定的角度，然后通過(guò)其他搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行移動(dòng)，操作麻煩，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，效率低，且在操作過(guò)程中存在著一定的危險(xiǎn)性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種多功能撬棍車。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0006]—種多功能撬棍車，其特征在于:包括車體，在所述車體的下側(cè)設(shè)有車輪，在所述車體的前側(cè)安裝固定座，在所述固定座的前側(cè)固定連接撬柄，在所述撬柄的前端設(shè)有向上傾斜設(shè)置的撬頭。
[0007]優(yōu)選地，所述車體為折板結(jié)構(gòu)，所述車輪設(shè)置在車體的折邊位置。
[0008]優(yōu)選地，所述折板的夾角為110?170度。
[0009]優(yōu)選地，所述撬柄和撬頭為一體結(jié)構(gòu)，所述撬頭為三角形的錐體板狀結(jié)構(gòu)。
[0010]優(yōu)選地，所述撬柄和撬頭的夾角為120?175度，且所述撬頭的前端設(shè)有弧形角。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型所提供的一種多功能撬棍車，能夠應(yīng)用于較重的零部件或整臺(tái)設(shè)備的搬運(yùn)，在搬運(yùn)時(shí)，無(wú)需使用輔助的移動(dòng)設(shè)備，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，且生產(chǎn)成本低，節(jié)省了人力，提高了效率，便于推廣應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型所提供的一種多功能撬棍車結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供的一種多功能撬棍車，包括車體1，所述車體I為折板結(jié)構(gòu)，所述折板的夾角為110?170度，本方案優(yōu)選為135度，在所述車體I的折邊下側(cè)通過(guò)車輪支架連接兩個(gè)車輪2，所述車輪支架圖中未畫(huà)出，其結(jié)構(gòu)采用的常規(guī)結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述車輪2分別設(shè)置在所述車體的兩側(cè)。
[0016]在所述車體I的前側(cè)焊接固定座3，所述固定座3為一個(gè)實(shí)心的長(zhǎng)方體塊狀結(jié)構(gòu)，在所述固定座3的前側(cè)焊接一個(gè)撬柄4，所述固定座3既起到固定撬柄4的作用，由起到配重的作用，在所述撬柄4的前端設(shè)有向上傾斜設(shè)置的撬頭5。所述撬柄4和撬頭5為一體結(jié)構(gòu)，所述撬頭5為三角形的錐體板狀結(jié)構(gòu)。所述撬柄4和撬頭5的夾角為120?175度，本方案優(yōu)選為170多且所述撬頭5的前端設(shè)有弧形角6。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能撬棍車，其特征在于:包括車體(I)，在所述車體(I)的下側(cè)設(shè)有車輪(2)，在所述車體(I)的前側(cè)安裝固定座(3)，在所述固定座(3 )的前側(cè)固定連接撬柄(4)，在所述撬柄(4)的前端設(shè)有向上傾斜設(shè)置的撬頭(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能撬棍車，其特征在于:所述車體(I)為折板結(jié)構(gòu)，所述車輪(2)設(shè)置在車體(I)的折邊位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能撬棍車，其特征在于:所述折板的夾角為110?170度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能撬棍車，其特征在于:所述撬柄(4)和撬頭(5)為一體結(jié)構(gòu)，所述撬頭(5)為三角形的錐體板狀結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種多功能撬棍車，其特征在于:所述撬柄(4)和撬頭(5)的夾角為120?175度，且所述撬頭(5)的前端設(shè)有弧形角(6)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多功能撬棍車，包括車體（1），在所述車體（1）的下側(cè)設(shè)有車輪（2），在所述車體（1）的前側(cè)安裝固定座（3），在所述固定座（3）的前側(cè)固定連接撬柄（4），在所述撬柄（4）的前端設(shè)有向上傾斜設(shè)置的撬頭（5）。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型所提供的一種多功能撬棍車，能夠應(yīng)用于較重的零部件或整臺(tái)設(shè)備的搬運(yùn)，在搬運(yùn)時(shí)，無(wú)需使用輔助的移動(dòng)設(shè)備，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，且生產(chǎn)成本低，節(jié)省了人力，提高了效率，便于推廣應(yīng)用。
【IPC分類】B66F15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205222627
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521001225
【發(fā)明人】許瑞智
【申請(qǐng)人】蚌埠瑞翔機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月7日