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      汽車前處理輸送線車身自動解鎖裝置的制造方法

      文檔序號:10345754閱讀:272來源:國知局
      汽車前處理輸送線車身自動解鎖裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)線設(shè)備,尤其是一種汽車前處理輸送線車身自動解鎖裝置,可使車身解鎖實(shí)現(xiàn)自動化,快捷化。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在汽車前處理輸送線中,在白車身出電泳之后,需要對車身進(jìn)行解鎖,以便電泳完的車身裝掛到烘房。目前一般的車身解鎖方式都是人工手動解鎖,這種方式存在速度慢,對是否解鎖無法檢測等問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實(shí)用新型提供一種汽車前處理輸送線車身自動解鎖裝置,在汽車前處理輸送線出前處理口位置布置一套自動解鎖裝置,由車身識別系統(tǒng)對車身進(jìn)行識別,識別完成后車身自動解鎖裝置對車身進(jìn)行解鎖,解鎖完畢后,車身由前處理輸送線送到車身解鎖檢測位置進(jìn)行車身解鎖檢測,確認(rèn)解鎖正常車身就被帶入裝掛工位。車身自動解鎖裝置可以對不同車型進(jìn)行解鎖。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
      [0004]—種汽車前處理輸送線車身自動解鎖裝置,包括底座,升降氣缸,上升到位開關(guān),下降到位開關(guān),滑架,發(fā)號板,齒形皮帶,撥轉(zhuǎn)裝置,旋轉(zhuǎn)電機(jī),線性滑軌,撥轉(zhuǎn)裝置原始位置檢測開關(guān),撥轉(zhuǎn)裝置解鎖完成檢測開關(guān);
      [0005]線性滑軌豎立固定在底座上,升降氣缸安裝在底座前側(cè),在升降氣缸一側(cè)上下兩個位置分別安裝有上升到位開關(guān),下降到位開關(guān);
      [0006]滑架安裝在線性滑軌上,升降氣缸連接滑架,能夠帶動滑架順線性滑軌上下移動;發(fā)號板固定在滑架前側(cè),用于觸發(fā)上升到位開關(guān)和下降到位開關(guān);
      [0007]齒形皮帶,撥轉(zhuǎn)裝置和旋轉(zhuǎn)電機(jī)安裝在滑架上部;撥轉(zhuǎn)裝置位于滑架最后側(cè),突出于滑架;旋轉(zhuǎn)電機(jī)連接電機(jī)齒輪箱,電機(jī)齒輪箱通過齒形皮帶帶動撥轉(zhuǎn)裝置;
      [0008]在電機(jī)齒輪箱上安裝撥轉(zhuǎn)裝置原始位置檢測開關(guān),撥轉(zhuǎn)裝置解鎖完成檢測開關(guān),用于檢測撥轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)位置。
      [0009]進(jìn)一步地,所述撥轉(zhuǎn)裝置包括與齒形皮帶連接的撥轉(zhuǎn)齒輪和固定在撥轉(zhuǎn)齒輪上的偏心撥爪。
      [0010]進(jìn)一步地,在齒形皮帶外側(cè)還設(shè)有皮帶罩。
      [0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
      [0012]I)自動化程度高,可以實(shí)現(xiàn)車身自動解鎖。
      [0013]2)速度快,比人工解鎖方式速度提高很多。
      【附圖說明】
      [0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)組成示意圖。
      [0015]圖2為圖1的左視圖。
      [0016]圖3為圖1的俯視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
      [0018]本實(shí)用新型提出的汽車前處理輸送線車身自動解鎖裝置,如圖1、圖2和圖3所示;本實(shí)施例的方向以圖1為基準(zhǔn),圖1中的左側(cè)和右側(cè)即對應(yīng)本實(shí)用新型的左側(cè)和右側(cè),近讀者方向?yàn)榍跋颍h(yuǎn)離讀者方向?yàn)楹笙?。而圖2中的左側(cè)為本實(shí)用新型的后側(cè),右側(cè)為本實(shí)用新型的前側(cè)。
      [0019]本實(shí)用新型包括:底座I,升降氣缸2,上升到位開關(guān)3,下降到位開關(guān)4,滑架5,發(fā)號板6,皮帶罩7,齒形皮帶8,撥轉(zhuǎn)裝置9,旋轉(zhuǎn)電機(jī)10,線性滑軌11(含滑座),撥轉(zhuǎn)裝置原始位置檢測開關(guān)12,撥轉(zhuǎn)裝置解鎖完成檢測開關(guān)13;
      [0020]線性滑軌11豎立固定在底座I上,具體可設(shè)置兩根線性滑軌11,如圖1中所示,左右間隔一個距離固定在底座I上。
      [0021]升降氣缸2安裝在底座I前側(cè),在升降氣缸2—側(cè)上下兩個位置分別安裝有上升到位開關(guān)3,下降到位開關(guān)4;
      [0022]滑架5安裝在線性滑軌11上,升降氣缸2連接滑架5,能夠帶動滑架5順線性滑軌11上下移動;
      [0023]發(fā)號板6固定在滑架5前側(cè),用于觸發(fā)上升到位開關(guān)3和下降到位開關(guān)4;
      [0024]皮帶罩7,齒形皮帶8,撥轉(zhuǎn)裝置9和旋轉(zhuǎn)電機(jī)10安裝在滑架5上部;撥轉(zhuǎn)裝置9位于滑架5最后側(cè),突出于滑架5;旋轉(zhuǎn)電機(jī)10連接電機(jī)齒輪箱101,電機(jī)齒輪箱101通過齒形皮帶8帶動撥轉(zhuǎn)裝置9;撥轉(zhuǎn)裝置9包括與齒形皮帶8連接的撥轉(zhuǎn)齒輪901和固定在撥轉(zhuǎn)齒輪901上的偏心撥爪902;皮帶罩7起到保護(hù)作用。
      [0025]在電機(jī)齒輪箱101上安裝撥轉(zhuǎn)裝置原始位置檢測開關(guān)12,撥轉(zhuǎn)裝置解鎖完成檢測開關(guān)13,用于檢測撥轉(zhuǎn)裝置9旋轉(zhuǎn)位置。
      [0026]當(dāng)車身運(yùn)行到解鎖工位后,升降氣缸2開始上升,帶動滑架5沿著線性滑軌11上升,上升到發(fā)號板6碰到上升到位開關(guān)3后,然后旋轉(zhuǎn)電機(jī)10正向旋轉(zhuǎn),通過齒形皮帶8帶動撥轉(zhuǎn)裝置9正向旋轉(zhuǎn),使撥轉(zhuǎn)裝置從原始位置旋轉(zhuǎn)到撥轉(zhuǎn)裝置解鎖完成檢測開關(guān)13后停止,完成車身解鎖。解鎖到位后,升降氣缸2下降,帶動滑架5沿著線性滑軌11下降,下降到發(fā)號板6碰到下降到位開關(guān)4后,旋轉(zhuǎn)電機(jī)1反向旋轉(zhuǎn),通過齒形皮帶8帶動撥轉(zhuǎn)裝置9反向旋轉(zhuǎn)使解鎖裝置到撥轉(zhuǎn)裝置原始位置檢測開關(guān)12后停止,此時撥轉(zhuǎn)裝置9返回到原始位置,準(zhǔn)備解鎖下一輛車身。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車前處理輸送線車身自動解鎖裝置,包括底座(I),其特征在于,還包括:升降氣缸(2),上升到位開關(guān)(3),下降到位開關(guān)(4),滑架(5),發(fā)號板(6),齒形皮帶(8),撥轉(zhuǎn)裝置(9),旋轉(zhuǎn)電機(jī)(10),線性滑軌(11),撥轉(zhuǎn)裝置原始位置檢測開關(guān)(12),撥轉(zhuǎn)裝置解鎖完成檢測開關(guān)(13); 線性滑軌(11)豎立固定在底座(I)上,升降氣缸(2)安裝在底座(I)前側(cè),在升降氣缸(2)—側(cè)上下兩個位置分別安裝有上升到位開關(guān)(3),下降到位開關(guān)(4); 滑架(5)安裝在線性滑軌(II)上,升降氣缸(2)連接滑架(5),能夠帶動滑架(5)順線性滑軌(11)上下移動;發(fā)號板(6)固定在滑架(5)前側(cè),用于觸發(fā)上升到位開關(guān)(3)和下降到位開關(guān)(4); 齒形皮帶(8),撥轉(zhuǎn)裝置(9)和旋轉(zhuǎn)電機(jī)(I O)安裝在滑架(5)上部;撥轉(zhuǎn)裝置(9)位于滑架(5)最后側(cè),突出于滑架(5);旋轉(zhuǎn)電機(jī)(10)連接電機(jī)齒輪箱(101),電機(jī)齒輪箱(101)通過齒形皮帶(8)帶動撥轉(zhuǎn)裝置(9); 在電機(jī)齒輪箱(101)上安裝撥轉(zhuǎn)裝置原始位置檢測開關(guān)(12),撥轉(zhuǎn)裝置解鎖完成檢測開關(guān)(13 ),用于檢測撥轉(zhuǎn)裝置(9)旋轉(zhuǎn)位置。2.如權(quán)利要求1所述的汽車前處理輸送線車身自動解鎖裝置,其特征在于: 所述撥轉(zhuǎn)裝置(9)包括與齒形皮帶(8)連接的撥轉(zhuǎn)齒輪(901)和固定在撥轉(zhuǎn)齒輪(901)上的偏心撥爪(902)。3.如權(quán)利要求1所述的汽車前處理輸送線車身自動解鎖裝置,其特征在于: 在齒形皮帶(8)外側(cè)還設(shè)有皮帶罩(7)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車前處理輸送線車身自動解鎖裝置,結(jié)構(gòu)為:線性滑軌豎立固定在底座上,升降氣缸安裝在底座前側(cè),在升降氣缸一側(cè)上下兩個位置分別安裝有上升到位開關(guān),下降到位開關(guān);滑架安裝在線性滑軌上,升降氣缸連接滑架,能夠帶動滑架順線性滑軌上下移動;發(fā)號板固定在滑架前側(cè),用于觸發(fā)上升到位開關(guān)和下降到位開關(guān);齒形皮帶,撥轉(zhuǎn)裝置和旋轉(zhuǎn)電機(jī)安裝在滑架上部;撥轉(zhuǎn)裝置位于滑架最后側(cè),突出于滑架;旋轉(zhuǎn)電機(jī)連接電機(jī)齒輪箱,電機(jī)齒輪箱通過齒形皮帶帶動撥轉(zhuǎn)裝置;在電機(jī)齒輪箱上安裝撥轉(zhuǎn)裝置原始位置檢測開關(guān),撥轉(zhuǎn)裝置解鎖完成檢測開關(guān),用于檢測撥轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)位置。本裝置可以實(shí)現(xiàn)車身自動解鎖,速度快。
      【IPC分類】B65G47/34
      【公開號】CN205257406
      【申請?zhí)枴緾N201520861797
      【發(fā)明人】傅育紅, 馮鑫
      【申請人】天奇自動化工程股份有限公司
      【公開日】2016年5月25日
      【申請日】2015年11月2日
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