一種可自動(dòng)裝卸的鋰電池分容周轉(zhuǎn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種可自動(dòng)裝卸的鋰電池分容周轉(zhuǎn)車，包括底座和豎直支架，該豎直支架上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)和載貨臺，該升降機(jī)構(gòu)能帶動(dòng)載貨臺沿所述豎直支架進(jìn)行上下移動(dòng)，所述載貨臺上設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，所述底座上設(shè)置有用于控制升降機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)的控制柜。本實(shí)用新型通過在分容周轉(zhuǎn)車的載貨臺上設(shè)置輸送機(jī)構(gòu)，可使鋰電池托盤自動(dòng)裝卸，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)載貨臺通過升降機(jī)構(gòu)可隨意升降到指定位置，便于電池托盤取放，降低勞動(dòng)量，宜于推廣使用。
【專利說明】
一種可自動(dòng)裝卸的鋰電池分容周轉(zhuǎn)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于鋰電池分容作業(yè)中的周轉(zhuǎn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著鋰電的迅速發(fā)展，擴(kuò)產(chǎn)能已經(jīng)成為趨勢。在鋰電池生產(chǎn)中需要進(jìn)行分容，分容效率的提升將成為關(guān)鍵，目前大多數(shù)分容柜通過托盤裝載鋰電池進(jìn)行分容，且通過增加分容柜的高度和層數(shù)來節(jié)省空間和提高上柜數(shù)量，托盤如何迅速地取放是制約分容效率的關(guān)鍵?，F(xiàn)有技術(shù)中，使用的電池分容周轉(zhuǎn)車不具有自動(dòng)裝卸功能，操作效率較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于操作、提升效率的分容周轉(zhuǎn)車，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝卸功能。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種可自動(dòng)裝卸的鋰電池分容周轉(zhuǎn)車，包括底座和豎直支架，該豎直支架上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)和載貨臺，該升降機(jī)構(gòu)能帶動(dòng)載貨臺沿所述豎直支架進(jìn)行上下移動(dòng)，所述載貨臺上設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)，所述底座上設(shè)置有用于控制升降機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)的控制柜。
[0006]進(jìn)一步地，所述載貨臺上設(shè)置有用于對應(yīng)分容柜分容口的導(dǎo)向板。
[0007]進(jìn)一步地，所述升降機(jī)構(gòu)包括位于豎直支架下端的步進(jìn)電機(jī)、位于豎直支架上端的滑輪以及用于依次連接該步進(jìn)電機(jī)、滑輪和所述載貨臺的鋼絲繩。
[0008]進(jìn)一步地，所述輸送機(jī)構(gòu)包括均勻分布在所述載貨臺長度方向上的滾輪以及通過皮帶控制該滾輪正反轉(zhuǎn)的伺服電機(jī)。
[0009]進(jìn)一步地，所述底座的前后端分別設(shè)置有前腳輪和后腳輪，其中前腳輪為定向輪，所述后腳輪為萬向輪。
[0010]進(jìn)一步地，所述豎直支架沿其長度方向設(shè)置有多個(gè)限位塊，該限位塊的高度與各層分容口的位置相適配。
[0011]由以上技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型通過在分容周轉(zhuǎn)車的載貨臺上設(shè)置輸送機(jī)構(gòu)，可使鋰電池托盤自動(dòng)裝卸，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)載貨臺通過升降機(jī)構(gòu)可隨意升降到指定位置，便于電池托盤取放，降低勞動(dòng)量，宜于推廣使用。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:10、底座，11、前腳輪，12、后腳輪，20、豎直支架，21、限位塊，30、升降機(jī)構(gòu)，31、步進(jìn)電機(jī)，32、滑輪，33、鋼絲繩，40、載貨臺，50、輸送機(jī)構(gòu)，51、滾輪，52、皮帶，53、伺服電機(jī)，60、控制柜，70、導(dǎo)向板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式作詳細(xì)的說明。
[0015]如圖1所示，所述鋰電池分容周轉(zhuǎn)車包括固定連接的底座10和豎直支架20，該底座的前后端分別安裝有前腳輪11和后腳輪12，其中前腳輪為定向輪，后腳輪為帶有腳剎的萬向輪，便于周轉(zhuǎn)車的移動(dòng)和固定。
[0016]所述豎直支架20上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)30和載貨臺40，該升降機(jī)構(gòu)包括位于豎直支架下端的步進(jìn)電機(jī)31、位于豎直支架上端的滑輪32以及用于依次連接該步進(jìn)電機(jī)、滑輪和所述載貨臺的鋼絲繩33，所述載貨臺40通過步進(jìn)電機(jī)和鋼絲繩可沿豎直支架上下移動(dòng)。
[0017]所述載貨臺40上設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)50，該輸送機(jī)構(gòu)包括均勻分布在載貨臺長度方向上的滾輪51以及通過皮帶52控制該滾輪正反轉(zhuǎn)的伺服電機(jī)53，裝有鋰電池的電池托盤可沿滾輪前后運(yùn)動(dòng)。所述底座10上設(shè)置有用于控制升降機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)的控制柜60，該控制柜上設(shè)置有自動(dòng)控制按鈕，通過線路連接，自動(dòng)控制按鈕可隨意控制步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電池托盤的自動(dòng)裝卸。
[0018]為了便于電池托盤的定位，所述載貨臺40上設(shè)置有用于對應(yīng)分容柜分容口的導(dǎo)向板70。所述豎直支架20沿其長度方向設(shè)置有多個(gè)限位塊21，該限位塊的高度與各層分容口的位置相適配，根據(jù)不同的取貨高度設(shè)置多個(gè)限位塊，載貨臺上升到限位塊處自動(dòng)停止，便于電池托盤的取放。
[0019]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0020]當(dāng)進(jìn)行分容上柜任務(wù)時(shí)，將分容周轉(zhuǎn)車推至指定位置并將裝有鋰電池的電池托盤放置于分容周轉(zhuǎn)車載貨臺40上。將分容周轉(zhuǎn)車推至需上柜的分容柜前，通過控制柜60調(diào)節(jié)步進(jìn)電機(jī)31轉(zhuǎn)動(dòng)，使導(dǎo)向板70與分容口位置保持一致。通過控制柜60調(diào)節(jié)伺服電機(jī)53正轉(zhuǎn)，滾輪51轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)電池托盤進(jìn)入分容柜進(jìn)行分容。當(dāng)進(jìn)行分容下柜任務(wù)時(shí)，將分容周轉(zhuǎn)車推至需下柜的分容柜前，通過控制柜60調(diào)節(jié)步進(jìn)電機(jī)31轉(zhuǎn)動(dòng)，使導(dǎo)向板70與分容口位置保持一致，通過控制柜60調(diào)節(jié)伺服電機(jī)53反轉(zhuǎn)，滾輪51轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)電池托盤放置于載貨臺40上，完成自動(dòng)裝卸作業(yè)。
[0021]以上所述實(shí)施方式僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可自動(dòng)裝卸的鋰電池分容周轉(zhuǎn)車，其特征在于，包括底座(10)和豎直支架(20)，該豎直支架上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)(30)和載貨臺(40)，該升降機(jī)構(gòu)能帶動(dòng)載貨臺沿所述豎直支架進(jìn)行上下移動(dòng)，所述載貨臺(40)上設(shè)置有輸送機(jī)構(gòu)(50)，所述底座(10)上設(shè)置有用于控制升降機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)的控制柜(60)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池分容周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述載貨臺(40)上設(shè)置有用于對應(yīng)分容柜分容口的導(dǎo)向板(70)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池分容周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)(30)包括位于豎直支架下端的步進(jìn)電機(jī)(31)、位于豎直支架上端的滑輪(32)以及用于依次連接該步進(jìn)電機(jī)、滑輪和所述載貨臺(40)的鋼絲繩(33)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池分容周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述輸送機(jī)構(gòu)(50)包括均勻分布在所述載貨臺(40)長度方向上的滾輪(51)以及通過皮帶(52)控制該滾輪正反轉(zhuǎn)的伺月艮電機(jī)(53) ο5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋰電池分容周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述底座(10)的前后端分別設(shè)置有前腳輪(11)和后腳輪(12)，其中前腳輪為定向輪，所述后腳輪為萬向輪。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋰電池分容周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述豎直支架(20)沿其長度方向設(shè)置有多個(gè)限位塊(21)，該限位塊的高度與各層分容口的位置相適配。
【文檔編號】B66F9/075GK205442532SQ201620158307
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月2日
【發(fā)明人】陶星, 李軍, 趙朋飛
【申請人】合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司