一種垃圾壓縮站推板油缸的定位裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種垃圾壓縮站推板油缸的定位裝置，其包括兩個推板油缸，所述兩個推板油缸呈X型交叉安裝在壓縮主機箱體，在推板油缸缸體的外圓周面上沿軸向設(shè)有導(dǎo)槽，導(dǎo)槽的一側(cè)間隔布置至少三個感應(yīng)開關(guān)，所述感應(yīng)開關(guān)分別設(shè)置在導(dǎo)槽兩端和中部，所述推板油缸上還設(shè)有拉桿，拉桿的一端與推板油缸活塞桿自由端固定連接，拉桿的另一端與導(dǎo)槽滑動或滾動連接，拉桿的另一端對應(yīng)感應(yīng)開關(guān)設(shè)有感應(yīng)體。本實用新型通過在推板油缸的缸體上設(shè)置接近開關(guān)與拉桿，提高了推板油缸和推板的定位精度，且拉桿與接近開關(guān)沒有直接接觸，拉桿與導(dǎo)向槽的配合使用，提高了感應(yīng)裝置的使用壽命。
【專利說明】
一種垃圾壓縮站推板油缸的定位裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種定位裝置，尤其是一種垃圾壓縮站推板油缸的定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在垃圾壓縮站中，垃圾的壓縮主要是通過設(shè)置在壓縮箱體中的推板實現(xiàn)的，推板由設(shè)置在其后側(cè)的推板油缸驅(qū)動，在推板運行過程中需要對其進行定位，現(xiàn)有的定位方法主要是采用行程開關(guān)實現(xiàn)，但行程開關(guān)在使用一段時間后容易損壞，對于呈X形布置的油缸或在壓縮過程中需要擺動的油缸，還有一種定位方法，就是在油缸的端部呈扇形布置多個傳感器，通過檢測油缸擺動的角度來定位推板的位置，但是由于油缸在較小的擺動角度下推板就有較大的位置變化，因此，這種方法無法精確的確定推板的位置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型的目的在于提供一種不易損壞，且能精確確定推板和推板油缸位置的垃圾壓縮站推板油缸的定位裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種垃圾壓縮站推板油缸的定位裝置，其包括兩個推板油缸，所述兩個推板油缸呈X型交叉安裝在壓縮主機箱體，兩個推板油缸的活塞桿分別與推板背面兩側(cè)鉸接，推板油缸缸體遠(yuǎn)離活塞桿的一端與壓縮主機箱體后側(cè)的內(nèi)壁鉸接，在推板油缸缸體的外圓周面上沿軸向設(shè)有導(dǎo)槽，導(dǎo)槽的一側(cè)間隔布置至少三個感應(yīng)開關(guān)，所述感應(yīng)開關(guān)分別設(shè)置在導(dǎo)槽兩端和中部，所述推板油缸上還設(shè)有拉桿，拉桿的一端與推板油缸活塞桿自由端固定連接，拉桿的另一端與導(dǎo)槽滑動或滾動連接，拉桿的另一端對應(yīng)感應(yīng)開關(guān)設(shè)有感應(yīng)體。
[0006]所述拉桿的另一端通過滾輪與導(dǎo)槽滾動連接。
[0007]所述滾輪為被感應(yīng)開關(guān)探測的感應(yīng)體。
[0008]所述拉桿的另一端通過滑塊與導(dǎo)槽滑動連接。
[0009]所述滑塊為被感應(yīng)開關(guān)探測的感應(yīng)體。
[0010]所述感應(yīng)開關(guān)與推板油缸的控制系統(tǒng)連接。
[0011]本實用新型采用以上技術(shù)方案，通過在推板油缸的缸體上設(shè)置感應(yīng)開關(guān)與感應(yīng)拉桿，提高了推板油缸和推板的定位精度，且感應(yīng)拉桿與接近開關(guān)沒有直接接觸，感應(yīng)拉桿與導(dǎo)向槽的配合使用，提高了感應(yīng)裝置的使用壽命。
【附圖說明】
[0012]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細(xì)說明:
[0013]圖1為本實用新型一種垃圾壓縮站推板油缸的定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實用新型推板與切料口平齊時感應(yīng)拉桿位置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型推板完全推出時感應(yīng)拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實用新型感應(yīng)體靠近接近開關(guān)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實用新型推板油缸安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]如圖1-5之一所示，本實用新型包括兩個推板油缸I，所述兩個推板油缸呈X型交叉安裝在壓縮主機箱體，兩個推板油缸的活塞桿11分別與推板2背面兩側(cè)鉸接，推板油缸I缸體遠(yuǎn)離活塞桿的一端與壓縮主機箱體的內(nèi)壁3鉸接，在推板油缸I缸體的外圓周面上沿軸向設(shè)有導(dǎo)槽4，導(dǎo)槽4的一側(cè)間隔布置至少三個開關(guān)5，所述感應(yīng)開關(guān)5分別設(shè)置在導(dǎo)槽4兩端51、52和中部53，所述推板油缸上還設(shè)有拉桿6，拉桿6的一端與推板油缸活塞桿11自由端固定連接，拉桿6的另一端與導(dǎo)槽滑動或滾動連接，拉桿6另一端對應(yīng)感應(yīng)開關(guān)設(shè)有感應(yīng)體7。
[0019]所述拉桿6的另一端可通過滾輪7與導(dǎo)槽4滾動連接。所述滾輪7為被感應(yīng)開關(guān)5探測的感應(yīng)體，所述拉桿6的另一端也可通過滑塊與導(dǎo)槽4滑動連接。所述滑塊7為被接近開關(guān)探測的感應(yīng)體。所述感應(yīng)開關(guān)5與推板油缸I的控制系統(tǒng)連接。
[0020]當(dāng)推板2完全收回時，滾輪或滑塊7位于導(dǎo)槽4上靠近推板油缸與壓縮箱體鉸接處的感應(yīng)開關(guān)51檢測區(qū)，當(dāng)推板2與切料口平齊時，滾輪或滑塊7位于導(dǎo)槽中部感應(yīng)開關(guān)53的檢測區(qū)，當(dāng)推板2完全推出時，滾輪或滑塊7位于導(dǎo)槽4上靠近活塞桿處感應(yīng)開關(guān)52的檢測區(qū)。
[0021]本實用新型通過在推板油缸的缸體上設(shè)置接近開關(guān)與拉桿，提高了推板油缸和推板的定位精度，且拉桿與接近開關(guān)沒有直接接觸，拉桿與導(dǎo)向槽的配合使用，提高了感應(yīng)裝置的使用壽命。
【主權(quán)項】
1.一種垃圾壓縮站推板油缸的定位裝置，其包括兩個推板油缸，所述兩個推板油缸呈X型交叉安裝在壓縮主機箱體，兩個推板油缸的活塞桿分別與推板背面兩側(cè)鉸接，推板油缸缸體遠(yuǎn)離活塞桿的一端與壓縮主機箱體后側(cè)的內(nèi)壁鉸接，其特征在于:在推板油缸缸體的外圓周面上沿軸向設(shè)有導(dǎo)槽，導(dǎo)槽的一側(cè)間隔布置至少三個感應(yīng)開關(guān)，所述感應(yīng)開關(guān)分別設(shè)置在導(dǎo)槽兩端和中部，所述推板油缸上還設(shè)有拉桿，拉桿的一端與推板油缸活塞桿自由端固定連接，拉桿的另一端與導(dǎo)槽滑動或滾動連接，拉桿的另一端對應(yīng)感應(yīng)開關(guān)設(shè)有感應(yīng)體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾壓縮站推板油缸的定位裝置，其特征在于:所述拉桿的另一端通過滾輪與導(dǎo)槽滾動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種垃圾壓縮站推板油缸的定位裝置，其特征在于:所述滾輪為被感應(yīng)開關(guān)探測的感應(yīng)體。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾壓縮站推板油缸的定位裝置，其特征在于:所述拉桿的另一端通過滑塊與導(dǎo)槽滑動連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種垃圾壓縮站推板油缸的定位裝置，其特征在于:所述滑塊為被感應(yīng)開關(guān)探測的感應(yīng)體。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種垃圾壓縮站推板油缸的定位裝置，其特征在于:所述感應(yīng)開關(guān)與推板油缸的控制系統(tǒng)連接。
【文檔編號】B65F9/00GK205471009SQ201620114082
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月4日
【發(fā)明人】賀藝偉, 劉耀明
【申請人】福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司