一種拖拉機后橋輸送軌道的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種拖拉機后橋輸送軌道，包括機架、輸送軌道、后橋、過渡機架，所述機架由兩個輸送軌道構(gòu)成，機架底部設(shè)有若干支架，機架上設(shè)有后橋，機架一側(cè)設(shè)有過渡機架，過渡機架兩端設(shè)有支撐架，支撐架兩側(cè)通過支撐板固定在過渡機架上，過渡機架中間設(shè)有“U”型卡槽，“U”型卡槽一側(cè)設(shè)有把手，“U”型卡槽上設(shè)有連接架，連接架中間設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸貫穿連接架與支撐架，連接架頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動塊，本實用新型的有益效果：結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、輸送便捷、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
【專利說明】
_種拖拉機后橋輸送軌道
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及輸送裝置，尤其是一種拖拉機后橋輸送軌道。
【背景技術(shù)】
[0002]拖拉機是一種常用的運輸工具，不管是在工地上還是在農(nóng)業(yè)上經(jīng)常能看到拖拉機的影子，眾所周知，后橋是車輛上一個不可缺少的部件，而后橋的重量都會比較重，在將后橋安裝在車輛里面之前，如果都采用人工搬運，就會增加很多工作量，增加額外的工作成本，并且在搬運的工程中也會對后橋造成損傷，因此，需要通過流水線來對后橋進(jìn)行輸送，目前的輸送方式都比較復(fù)雜，影響工作效率，輸送不方便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種輸送便捷、使用方便、結(jié)構(gòu)牢固的殼體定位裝置。
[0004]為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實用新型采用如下方案:一種拖拉機后橋輸送軌道，包括機架、輸送軌道、后橋、過渡機架，所述機架由兩個輸送軌道構(gòu)成，機架底部設(shè)有若干支架，機架上設(shè)有后橋，機架一側(cè)設(shè)有過渡機架，過渡機架兩端設(shè)有支撐架，支撐架兩側(cè)通過支撐板固定在過渡機架上，過渡機架中間設(shè)有“U”型卡槽，“U”型卡槽一側(cè)設(shè)有把手，“U”型卡槽上設(shè)有連接架，連接架中間設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸貫穿連接架與支撐架，連接架頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動塊。
[0005]作為優(yōu)選，所述輸送軌道內(nèi)設(shè)有緩沖條，可以對后橋輸送起到緩沖的效果，并且通過緩沖條也可以更加方便的輸送到過渡機架上。
[0006]有益效果:
[0007]本實用新型采用了上述技術(shù)方案提供一種拖拉機后橋輸送軌道，彌補了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計合理，操作方便。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0009]圖2為本實用新型過渡機架的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0010]圖3為本實用新型過渡機架翻轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖中，機架1、輸送軌道2、后橋3、過渡機架4、支架5、支撐架6、支撐板7、“U”型卡槽
8、把手9、連接架1、轉(zhuǎn)動軸11、轉(zhuǎn)動塊12、緩沖條13。
【具體實施方式】
[0012 ]如圖1、圖2、圖3所示，一種拖拉機后橋輸送軌道，包括機架1、輸送軌道2、后橋3、過渡機架4，所述機架I由兩個輸送軌道2構(gòu)成，機架I底部設(shè)有若干支架5，機架I上設(shè)有后橋3，機架I 一側(cè)設(shè)有過渡機架4，過渡機架4兩端設(shè)有支撐架6，支撐架6兩側(cè)通過支撐板7固定在過渡機架4上，過渡機架4中間設(shè)有“U”型卡槽8，“U”型卡槽8—側(cè)設(shè)有把手9，“U”型卡槽8上設(shè)有連接架1，連接架1中間設(shè)有轉(zhuǎn)動軸11，轉(zhuǎn)動軸11貫穿連接架1與支撐架6，連接架1頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動塊12，所述轉(zhuǎn)動塊12的重量比“U”型卡槽8重，所述輸送軌道2內(nèi)設(shè)有緩沖條13ο
[0013]實際工作時，將后橋3放置在由兩根輸送軌道2構(gòu)成的機架I上，在機架I底部設(shè)有若干支架5，這樣可以對機架I的整體起到支撐的作用，后橋3沿著輸送軌道2進(jìn)行輸送，當(dāng)輸送到底端時，通過輸送軌道2上的緩沖條13可以對后橋3起到一個緩沖的作用，并且也可以更加方便的將后橋3輸送到過渡機架4上，在過渡機架4上設(shè)有一個“U”型卡槽8，通過“U”型卡槽8可以有效的對后橋3進(jìn)行夾牢，由于“U”型卡槽8上方的轉(zhuǎn)動塊12比“U”型卡槽8的重量要重，因此，只需要輕輕的撥動把手9，就能使“U”型卡槽8沿著轉(zhuǎn)動軸11進(jìn)行180°的翻轉(zhuǎn)，同時后橋3也會進(jìn)行翻轉(zhuǎn)過來，方便對后橋3進(jìn)行接下來的輸送，有效的增加輸送的效率，使用方便。
[0014]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種拖拉機后橋輸送軌道，包括機架(1)、輸送軌道(2)、后橋(3)、過渡機架(4)，其特征在于:所述機架(I)由兩個輸送軌道(2)構(gòu)成，機架(I)底部設(shè)有若干支架(5)，機架(I)上設(shè)有后橋(3)，機架(I) 一側(cè)設(shè)有過渡機架(4)，過渡機架(4)兩端設(shè)有支撐架(6)，支撐架(6)兩側(cè)通過支撐板(7)固定在過渡機架(4)上，過渡機架(4)中間設(shè)有“U”型卡槽(8)，“U”型卡槽(8 ) —側(cè)設(shè)有把手(9 )，“U”型卡槽(8 )上設(shè)有連接架(1 )，連接架(1 )中間設(shè)有轉(zhuǎn)動軸(11)，轉(zhuǎn)動軸(11)貫穿連接架(10)與支撐架(6)，連接架(10)頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動塊(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機后橋輸送軌道，其特征在于:所述輸送軌道(2)內(nèi)設(shè)有緩沖條(13)。
【文檔編號】B65G11/20GK205526171SQ201620070674
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月26日
【發(fā)明人】王興洪
【申請人】新昌縣奔野農(nóng)業(yè)機械有限公司