更換安裝起重機(jī)拖線滑車的專用工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于更換安裝橋式起重機(jī)拖線滑車專用工具結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是一種更換安裝起重機(jī)拖線滑車的專用工具，由槽鋼構(gòu)成的門(mén)形架，門(mén)形架的高度為600mm，門(mén)形架兩根立柱的內(nèi)側(cè)間距為400mm，在每根立柱下端的側(cè)面上分別設(shè)置著裝配槽，裝配槽與起重機(jī)的工字鋼滑道相配合，在立柱下端裝配槽的前、后壁上分別設(shè)置著相對(duì)應(yīng)的通孔，在通孔中配合安裝著連接前、后壁的螺栓，在門(mén)形架橫梁的中部設(shè)置著懸掛孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，制作簡(jiǎn)單，安全可靠，可以減少檢修時(shí)間，有利于行車檢修，可以減輕維護(hù)強(qiáng)度，消除安全隱患。
【專利說(shuō)明】
更換安裝起重機(jī)拖線滑車的專用工具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于更換安裝橋式起重機(jī)拖線滑車專用工具結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是一種更換安裝起重機(jī)拖線滑車的專用工具。
【背景技術(shù)】
[0002]大噸位橋式起重機(jī)在冶金、制造等行業(yè)中運(yùn)用廣泛，是各生產(chǎn)工序中的重要關(guān)鍵設(shè)備。由于其設(shè)備部件外形尺寸、單件質(zhì)量較大，且處于高空位置，整體更換時(shí)較為困難。而起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，也將是重點(diǎn)產(chǎn)品大型化.通用產(chǎn)品輕量化，采用新材料和合理的結(jié)構(gòu)，減輕設(shè)備自重，但是橋式起重機(jī)的起重量將會(huì)越來(lái)越大，這是滿足特殊工程的需要。大噸位橋式起重機(jī)在檢修與安裝施工中運(yùn)用很多大型工機(jī)具，投入的人力物力也較多，勞動(dòng)強(qiáng)度大.電氣方面尤其是檢修與安裝拖纜時(shí)工作量較繁重，檢修與施工方法的改進(jìn)就突顯重要。大噸位行車拖纜架較高一般在3米以上，滑車上拖纜線多為重型電纜，滑車體積大，重量大，作業(yè)危險(xiǎn)性高，在發(fā)生檢修或搶修時(shí)，有時(shí)必需用到廠房電動(dòng)葫蘆才可實(shí)施，這樣會(huì)造成生產(chǎn)與檢修的相互抵觸。
[0003]隨著對(duì)橋式起重機(jī)的噸位不斷增大，而拖纜線基本都采用重型電纜，與滑車組裝在一起后，一套滑車的重量可達(dá)百余斤。有時(shí)由于生產(chǎn)原因還存在不停機(jī)作業(yè)現(xiàn)象，橋式起重機(jī)無(wú)法定位所消耗的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，而大修或新裝行車拖纜滑車的工作量也相對(duì)較大，工期較長(zhǎng)，所消耗的人工大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種更換安裝起重機(jī)拖線滑車的專用工具，其結(jié)構(gòu)合理，制作簡(jiǎn)單，安全可靠，可以減少檢修時(shí)間，有利于行車檢修，可以減輕維護(hù)強(qiáng)度，消除安全隱患。
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種更換安裝起重機(jī)拖線滑車的專用工具，由槽鋼構(gòu)成的門(mén)形架，門(mén)形架的高度為600mm，門(mén)形架兩根立柱的內(nèi)側(cè)間距為400mm，在每根立柱下端的側(cè)面上分別設(shè)置著裝配槽，裝配槽與起重機(jī)的工字鋼滑道相配合，在立柱下端裝配槽的前、后壁上分別設(shè)置著相對(duì)應(yīng)的通孔，在通孔中配合安裝著連接前、后壁的螺栓，在門(mén)形架橫梁的中部設(shè)置著懸掛孔。
[0006]本實(shí)用新型采用12-14#槽鋼長(zhǎng)度為1.72米。制作成門(mén)形狀。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)滑道工字鋼的寬度尺寸，割除門(mén)形架兩支腿內(nèi)的鋼板，以方便調(diào)整支架固定寬度。將割掉的槽鋼底部側(cè)板上鉆出<2 14的孔，用穿心螺栓穿過(guò)以便將制作的門(mén)架固定在起重機(jī)的工字鋼滑道上，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工字鋼的厚度調(diào)整門(mén)架的支腿的寬度。又在門(mén)架的上方開(kāi)出一個(gè)孔，以便懸掛兩個(gè)1-2噸的手拉葫蘆。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，制作簡(jiǎn)單，安全可靠，減少了檢修時(shí)間，有利于行車檢修，減輕了維護(hù)強(qiáng)度，消除了安全隱患。
【附圖說(shuō)明】
[0008]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為本實(shí)用新型的工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]—種更換安裝起重機(jī)拖線滑車的專用工具，如圖1、圖2、圖3、圖4所示，由槽鋼構(gòu)成的門(mén)形架，門(mén)形架的高度為600mm，門(mén)形架兩根立柱I的內(nèi)側(cè)間距為400mm，在每根立柱I下端的側(cè)面上分別設(shè)置著裝配槽3，裝配槽3與起重機(jī)的工字鋼滑道6相配合，在立柱I下端裝配槽3的前、后壁上分別設(shè)置著相對(duì)應(yīng)的通孔，在通孔中配合安裝著連接前、后壁的螺栓4，在門(mén)形架橫梁2的中部設(shè)置著懸掛孔5。槽鋼的型號(hào)為12-14號(hào)槽鋼。通孔的直徑為14_。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種更換安裝起重機(jī)拖線滑車的專用工具，其特征是:由槽鋼構(gòu)成的門(mén)形架，門(mén)形架的高度為600mm，門(mén)形架兩根立柱(I)的內(nèi)側(cè)間距為400mm，在每根立柱(I)下端的側(cè)面上分別設(shè)置著裝配槽(3)，裝配槽(3)與起重機(jī)的工字鋼滑道(6)相配合，在立柱(I)下端裝配槽(3)的前、后壁上分別設(shè)置著相對(duì)應(yīng)的通孔，在通孔中配合安裝著連接前、后壁的螺栓(4)，在門(mén)形架橫梁(2)的中部設(shè)置著懸掛孔(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的更換安裝起重機(jī)拖線滑車的專用工具，其特征是:槽鋼的型號(hào)為12-14號(hào)槽鋼。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的更換安裝起重機(jī)拖線滑車的專用工具，其特征是:通孔的直徑為14mm。
【文檔編號(hào)】B66C11/00GK205527352SQ201620058037
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月21日
【發(fā)明人】汪新建, 郭衛(wèi)忠, 薛紅軍, 王亞軍, 顧建文, 崔剛, 阿不力克木
【申請(qǐng)人】寶鋼集團(tuán)新疆八鋼鐵有限公司, 寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司