起重機(jī)大小車(chē)運(yùn)行變頻器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種起重機(jī)大小車(chē)運(yùn)行變頻器,包括變頻器主體、設(shè)置于變頻器主體上的上升接線(xiàn)端、下降接線(xiàn)端與加速接線(xiàn)端，上升接線(xiàn)端上連接有起重機(jī)手柄上升開(kāi)關(guān)，下降接線(xiàn)端上連接有起重機(jī)手柄下降開(kāi)關(guān)，加速接線(xiàn)端上連接有起重機(jī)手柄加速開(kāi)關(guān)，起重機(jī)手柄上升開(kāi)關(guān)、起重機(jī)手柄下降開(kāi)關(guān)與起重機(jī)手柄加速開(kāi)關(guān)分別用于直接與36V~48V歐式起重機(jī)控制電源連接。在普通變頻器的基礎(chǔ)上，針對(duì)起重機(jī)的特殊要求，利用歐式起重機(jī)的48V控制電源，直接安裝起重機(jī)手柄上升開(kāi)關(guān)、起重機(jī)手柄下降開(kāi)關(guān)與起重機(jī)手柄加速開(kāi)關(guān)，省去了中間繼電器，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，并且更加便于在起重機(jī)上進(jìn)行安裝。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
起重機(jī)大小車(chē)運(yùn)行變頻器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種起重機(jī)大小車(chē)運(yùn)行變頻器?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，起重機(jī)大小車(chē)運(yùn)行變頻器，包括變頻器主體、連接在變頻器上的三相電源接線(xiàn)端、三相電機(jī)接線(xiàn)端、設(shè)置于所述變頻器主體上的上升接線(xiàn)端、下降接線(xiàn)端與加速接線(xiàn)端，通過(guò)中間繼電器與上升接線(xiàn)端、下降接線(xiàn)端及加速接線(xiàn)端相連接，實(shí)現(xiàn)上升、下降與加速運(yùn)行。但是部件多，體積大，成本高，安裝、接線(xiàn)、調(diào)試較不便?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種起重機(jī)大小車(chē)運(yùn)行變頻器。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本提供的技術(shù)方案是:一種起重機(jī)大小車(chē)運(yùn)行變頻器，包括變頻器主體、設(shè)置于所述變頻器主體上的上升接線(xiàn)端、下降接線(xiàn)端與加速接線(xiàn)端，所述上升接線(xiàn)端上連接有起重機(jī)手柄上升開(kāi)關(guān)，所述下降接線(xiàn)端上連接有起重機(jī)手柄下降開(kāi)關(guān)，所述加速接線(xiàn)端上連接有起重機(jī)手柄加速開(kāi)關(guān)，所述起重機(jī)手柄上升開(kāi)關(guān)、所述起重機(jī)手柄下降開(kāi)關(guān)與所述起重機(jī)手柄加速開(kāi)關(guān)分別用于直接與36V~48V歐式起重機(jī)控制電源連接。
[0005]在某些實(shí)施方式中，所述變頻器主體上設(shè)置有24V外接備用電源端，所述24V外接備用電源端采用能夠拔插式接線(xiàn)端子，與外用部件連接、更換部件時(shí)使用較方便。
[0006]在某些實(shí)施方式中，所述變頻器主體上連接有剎車(chē)模塊、用于消耗剎車(chē)模塊制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能源的制動(dòng)電阻。[〇〇〇7]在某些實(shí)施方式中，所述變頻器主體上連接有用于輸入?yún)?shù)的控制面板，所述控制面板是撥碼形式的。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:在普通變頻器的基礎(chǔ)上，針對(duì)起重機(jī)的特殊要求，研發(fā)和制作出專(zhuān)門(mén)針對(duì)驅(qū)動(dòng)起重機(jī)小車(chē)和大車(chē)運(yùn)行的變頻器，利用歐式起重機(jī)的48V控制電源，直接安裝起重機(jī)手柄上升開(kāi)關(guān)、起重機(jī)手柄下降開(kāi)關(guān)與起重機(jī)手柄加速開(kāi)關(guān)，省去了中間繼電器，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，并且更加便于在起重機(jī)上進(jìn)行安裝?！靖綀D說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本作進(jìn)一步描述 [〇〇1〇]圖1為本實(shí)用新型不意圖；
[0011] 其中:S0、上升接線(xiàn)端；S1、下降接線(xiàn)端；S2、加速接線(xiàn)端；R1、制動(dòng)電阻;K0、起重機(jī)手柄上升開(kāi)關(guān);K1、起重機(jī)手柄下降開(kāi)關(guān);K2、起重機(jī)手柄加速開(kāi)關(guān);R、S、T、三相電源接線(xiàn)端;U、V、W、三相電機(jī)接線(xiàn)端?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]如附圖所示，一種起重機(jī)大小車(chē)運(yùn)行變頻器，包括變頻器主體、連接在變頻器上的三相電源接線(xiàn)端R、S、T、三相電機(jī)接線(xiàn)端U、V、W、設(shè)置于所述變頻器主體上的上升接線(xiàn)端 S0、下降接線(xiàn)端S1與加速接線(xiàn)端S2,所述上升接線(xiàn)端SO上連接有起重機(jī)手柄上升開(kāi)關(guān)K0,所述下降接線(xiàn)端S1上連接有起重機(jī)手柄下降開(kāi)關(guān)K1，所述加速接線(xiàn)端S2上連接有起重機(jī)手柄加速開(kāi)關(guān)K2,所述起重機(jī)手柄上升開(kāi)關(guān)K0、所述起重機(jī)手柄下降開(kāi)關(guān)K1與所述起重機(jī)手柄加速開(kāi)關(guān)K2分別用于直接與36V~48V歐式起重機(jī)控制電源連接。
[0013]所述變頻器主體上設(shè)置有24V外接備用電源端，所述24V外接備用電源端采用能夠拔插式接線(xiàn)端子。
[0014]變頻器主體上連接有具有剎車(chē)功能的剎車(chē)模塊，剎車(chē)模塊是電動(dòng)設(shè)備上常用的模塊，包括連接在變頻器主體上的剎車(chē)常開(kāi)觸點(diǎn)、與剎車(chē)常開(kāi)觸點(diǎn)輸入端連接的接觸器、與 380VAC相連接的整流模塊、連接在整流模塊與接觸器之間的抱閘線(xiàn)圈，36V~48V歐式起重機(jī)控制電源給接觸器供電。剎車(chē)模塊在剎車(chē)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生能量，因而在變頻器主體上連接有在剎車(chē)過(guò)程中用于消耗剎車(chē)模塊制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能源的制動(dòng)電阻R1，用于消耗剎車(chē)模塊在剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的能量。
[0015]無(wú)圖示，所述變頻器主體上連接有用于輸入?yún)?shù)的控制面板，所述控制面板是撥碼形式的，操作時(shí)方便快捷。
[0016]本實(shí)用新型通過(guò)集成普通變頻器的所有功能，另外增加起重機(jī)制動(dòng)功能，通過(guò)剎車(chē)模塊與制動(dòng)電阻R1實(shí)現(xiàn);上升下降和加速接線(xiàn)端子直接通過(guò)起重機(jī)手柄匹配48V歐式起重機(jī)控制電源，驅(qū)動(dòng)變頻器，無(wú)需中間繼電器過(guò)度。另外留有24V外接備用電源，使用可插拔式接線(xiàn)端子，拆裝方便，采用撥碼形式修改參數(shù)方便快捷。通過(guò)使用自主研發(fā)的起重機(jī)大小車(chē)運(yùn)行變頻器安裝，接線(xiàn)盒調(diào)式更加方便，在普通變頻器的基礎(chǔ)上，針對(duì)起重機(jī)的特殊要求，研發(fā)和制作出專(zhuān)門(mén)針對(duì)驅(qū)動(dòng)起重機(jī)小車(chē)和大車(chē)水平方面的變頻器，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，成本低廉，掌握核心技術(shù)，更加便于在起重機(jī)上進(jìn)行安裝，增強(qiáng)公司競(jìng)爭(zhēng)力。
[0017]上述實(shí)例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人是能夠了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)大小車(chē)運(yùn)行變頻器，包括變頻器主體、設(shè)置于所述變頻器主體上的上升 接線(xiàn)端(S0)、下降接線(xiàn)端(S1)與加速接線(xiàn)端(S2)，其特征在于，所述上升接線(xiàn)端(SO)上連接 有起重機(jī)手柄上升開(kāi)關(guān)(K0)，所述下降接線(xiàn)端(S1)上連接有起重機(jī)手柄下降開(kāi)關(guān)(K1)，所 述加速接線(xiàn)端(S2)上連接有起重機(jī)手柄加速開(kāi)關(guān)(K2)，所述起重機(jī)手柄上升開(kāi)關(guān)(K0)、所 述起重機(jī)手柄下降開(kāi)關(guān)(K1)與所述起重機(jī)手柄加速開(kāi)關(guān)(K2)分別用于直接與36V~48V歐式 起重機(jī)控制電源連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)大小車(chē)運(yùn)行變頻器，其特征在于，所述變頻器主體上 設(shè)置有24V外接備用電源端，所述24V外接備用電源端采用能夠拔插式接線(xiàn)端子。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)大小車(chē)運(yùn)行變頻器，其特征在于，所述變頻器主體上連 接有剎車(chē)模塊、用于消耗剎車(chē)模塊制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能源的制動(dòng)電阻(R1)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)大小車(chē)運(yùn)行變頻器，其特征在于，所述變頻器主體上連 接有用于輸入?yún)?shù)的控制面板，所述控制面板是撥碼形式的。
【文檔編號(hào)】B66C13/22GK205590170SQ201620185250
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年3月11日
【發(fā)明人】呂君鎖, 周輝, 朱傳華
【申請(qǐng)人】諾威起重設(shè)備（蘇州）有限公司