一種鐵路運(yùn)輸料桶的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵路運(yùn)輸料桶，它涉及鐵路運(yùn)輸用具技術(shù)領(lǐng)域；桶體的上表面為弧形，桶體的上側(cè)壁與下側(cè)壁上分別安裝有進(jìn)料閥與出料閥，桶體上端的四角處均安裝有吊環(huán)，桶體的側(cè)壁上安裝有數(shù)個(gè)緩沖彈簧，緩沖彈簧的外側(cè)安裝有防撞套，桶體的中部安裝有加強(qiáng)圈，桶體的底部安裝有數(shù)個(gè)減震板簧，減震板簧的底部安裝有支撐底板，支撐底板的底部安裝有橫向與縱向的防滑支撐腳，支撐底板的兩端均安裝有螺桿，螺桿上安裝有鎖緊螺母，螺桿的前端安裝有抗壓塊；本實(shí)用新型便于實(shí)現(xiàn)減震、緩沖與防護(hù)，有效的延長(zhǎng)使用壽命，提高了安全性，使用方便，操作簡(jiǎn)便，效率高。
【專利說(shuō)明】
一種鐵路運(yùn)輸料桶
技術(shù)領(lǐng)域
:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鐵路運(yùn)輸料桶，屬于鐵路運(yùn)輸用具技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
:
[0002]現(xiàn)有的鐵路運(yùn)輸料桶在運(yùn)輸或者吊裝時(shí)容易出現(xiàn)竄動(dòng)、碰撞等現(xiàn)象，導(dǎo)致運(yùn)輸桶使用壽命低，而且安全性低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種鐵路運(yùn)輸料桶。
[0004]本實(shí)用新型的一種鐵路運(yùn)輸料桶，它包含桶體、進(jìn)料閥、吊環(huán)、加強(qiáng)圈、緩沖彈簧、防撞套、減震板簧、支撐底板、防滑支撐腳、螺桿、鎖緊螺母、抗壓塊、出料閥；桶體的上表面為弧形，桶體的上側(cè)壁與下側(cè)壁上分別安裝有進(jìn)料閥與出料閥，桶體上端的四角處均安裝有吊環(huán)，桶體的側(cè)壁上安裝有數(shù)個(gè)緩沖彈簧，緩沖彈簧的外側(cè)安裝有防撞套，桶體的中部安裝有加強(qiáng)圈，桶體的底部安裝有數(shù)個(gè)減震板簧，減震板簧的底部安裝有支撐底板，支撐底板的底部安裝有橫向與縱向的防滑支撐腳，支撐底板的兩端均安裝有螺桿，螺桿上安裝有鎖緊螺母，螺桿的前端安裝有抗壓塊。
[0005]作為優(yōu)選，所述的防滑支撐腳呈八字形。
[0006]作為優(yōu)選，所述的抗壓塊的外表面設(shè)置有耐磨層。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果為:便于實(shí)現(xiàn)減震、緩沖與防護(hù)，有效的延長(zhǎng)使用壽命，提高了安全性，使用方便，操作簡(jiǎn)便，效率高。
【附圖說(shuō)明】
:
[0008]為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1-桶體;2-進(jìn)料閥；3-吊環(huán);4-加強(qiáng)圈；5-緩沖彈簧;6-防撞套;7_減震板簧；8-支撐底板;9-防滑支撐腳;10-螺桿;11-鎖緊螺母;12-抗壓塊;13-出料閥。
【具體實(shí)施方式】
:
[0011]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過(guò)附圖中示出的具體實(shí)施例來(lái)描述本實(shí)用新型。但是應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實(shí)用新型的范圍。此外，在以下說(shuō)明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實(shí)用新型的概念。
[0012]如圖1所示，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含桶體1、進(jìn)料閥2、吊環(huán)3、加強(qiáng)圈4、緩沖彈簧5、防撞套6、減震板簧7、支撐底板8、防滑支撐腳9、螺桿10、鎖緊螺母11、抗壓塊12、出料閥13;桶體I的上表面為弧形，桶體I的上側(cè)壁與下側(cè)壁上分別安裝有進(jìn)料閥2與出料閥3，桶體I上端的四角處均安裝有吊環(huán)3，桶體I的側(cè)壁上安裝有數(shù)個(gè)緩沖彈簧5，緩沖彈簧5的外側(cè)安裝有防撞套6，桶體I的中部安裝有加強(qiáng)圈4，桶體I的底部安裝有數(shù)個(gè)減震板簧7，減震板簧7的底部安裝有支撐底板8，支撐底板8的底部安裝有數(shù)個(gè)橫向與縱向的防滑支撐腳9，支撐底板8的兩端均安裝有螺桿10，螺桿10上安裝有鎖緊螺母11，螺桿10的前端安裝有抗壓塊12。
[0013]進(jìn)一步的，所述的防滑支撐腳9呈八字形。
[0014]進(jìn)一步的，所述的抗壓塊12的外表面設(shè)置有耐磨層。
[0015]本【具體實(shí)施方式】的工作原理為:使用時(shí)，進(jìn)料閥2與出料閥3實(shí)現(xiàn)進(jìn)料與出料，加強(qiáng)圈4實(shí)現(xiàn)桶體的加強(qiáng)，防止爆桶，吊環(huán)3實(shí)現(xiàn)吊裝與卸桶，在運(yùn)輸或者吊裝時(shí)，防撞套6能有效的保護(hù)桶體I，同時(shí)緩沖彈簧5實(shí)現(xiàn)力度緩沖，減震板簧7實(shí)現(xiàn)桶體I的減震與緩沖，數(shù)個(gè)橫向與縱向的防滑支撐腳9實(shí)現(xiàn)橫向與縱向防滑，使得運(yùn)輸時(shí)桶體不易竄動(dòng)，在數(shù)個(gè)桶體放置完成后，通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿10，使得抗壓塊12頂緊另一桶體的抗壓塊或者支撐底板，然后通過(guò)鎖緊螺母11鎖緊，防止數(shù)個(gè)桶體之間竄動(dòng)與碰撞，延長(zhǎng)使用壽命，提高安全性，操作簡(jiǎn)便，效率尚O
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵路運(yùn)輸料桶，其特征在于:它包含桶體、進(jìn)料閥、吊環(huán)、加強(qiáng)圈、緩沖彈簧、防撞套、減震板簧、支撐底板、防滑支撐腳、螺桿、鎖緊螺母、抗壓塊、出料閥；桶體的上表面為弧形，桶體的上側(cè)壁與下側(cè)壁上分別安裝有進(jìn)料閥與出料閥，桶體上端的四角處均安裝有吊環(huán)，桶體的側(cè)壁上安裝有數(shù)個(gè)緩沖彈簧，緩沖彈簧的外側(cè)安裝有防撞套，桶體的中部安裝有加強(qiáng)圈，桶體的底部安裝有數(shù)個(gè)減震板簧，減震板簧的底部安裝有支撐底板，支撐底板的底部安裝有橫向與縱向的防滑支撐腳，支撐底板的兩端均安裝有螺桿，螺桿上安裝有鎖緊螺母，螺桿的前端安裝有抗壓塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路運(yùn)輸料桶，其特征在于:所述的防滑支撐腳呈八字形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路運(yùn)輸料桶，其特征在于:所述的抗壓塊的外表面設(shè)置有耐磨層。
【文檔編號(hào)】B65D8/08GK205675489SQ201620623974
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月22日 公開(kāi)號(hào)201620623974.X, CN 201620623974, CN 205675489 U, CN 205675489U, CN-U-205675489, CN201620623974, CN201620623974.X, CN205675489 U, CN205675489U
【發(fā)明人】韓晶書(shū), 申偉, 鄭學(xué)良, 蘭云飛, 魏新平
【申請(qǐng)人】韓晶書(shū)