專利名稱：一種用于生產(chǎn)汽車零配件時用的填充物脫出裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于生產(chǎn)汽車零配件時用的填充物脫出裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的傳統(tǒng)產(chǎn)品是直接成型的，通常成型完成的產(chǎn)品中會有填充物，故需要將產(chǎn)品中的填充物取出。目前，將填充物從產(chǎn)品中取出的方式只有一種，即靠人工將填充物拉出。這種方式會存在以下弊端(I)由于完全靠人工體力將填充物拉出，因此操作人員的勞動強度極大；(2)由于完全采用人工操作，因此十分耗時，從而造成產(chǎn)能低下，并且人工成本高；(3)人工抽取填充物時會導(dǎo)致產(chǎn)品表面劃傷，尺寸超差等一系列重大問題，從而導(dǎo)致廣品作廢。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于生產(chǎn)汽車零配件時用的填充物脫出裝置，能夠自動抽取填充物，降低了勞動強度。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種用于生產(chǎn)汽車零配件時用的填充物脫出裝置，包括工作臺、自動夾頭、垂直氣缸、水平氣缸、聯(lián)動軸和傳輸鏈軌道，所述的工作臺一端上方設(shè)有自動夾頭；所述的自動夾頭上安裝有所述的垂直氣缸；所述的垂直氣缸帶動所述的自動夾頭做垂直方向運動；所述的自動夾頭還通過聯(lián)動軸與所述的水平氣缸相連；所述的水平氣缸帶動所述的自動夾頭沿著位于工作臺上的所述的傳輸鏈軌道做水平方向運動。所述的垂直氣缸與位于工作臺底部的動力馬達相連；所述的水平氣缸與位于工作臺底部的電機箱相連，所述的工作臺邊緣設(shè)有置物臺；所述的置物臺位于所述的自動夾頭的一側(cè)。所述的垂直氣缸上設(shè)有感應(yīng)塊。有益效果由于采用了上述的技術(shù)方案，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點和積極效果本實用新型解決了單純的靠人工體力拉出填充物的原始生產(chǎn)模式，極大的降低了勞動強度，同時將人工耗時由原來的lOpcs/H提高到150pcs/H，并且將操作人員由原來的5人降低到I人，從而降低了人工成本并提高了效率。利用本實用新型抽取填充物，避免了產(chǎn)品表面劃傷，尺寸超差等一系列重大問題。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0010]下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。本實用新型的實施方式涉及一種用于生產(chǎn)汽車零配件時用的填充物脫出裝置，如圖I所示，包括工作臺I、自動夾頭2、垂直氣缸3、水平氣缸4、聯(lián)動軸5和傳輸鏈軌道6。所述的工作臺I 一端上方設(shè)有自動夾頭2 ;所述的自動夾頭2上安裝有所述的垂直氣缸3 ;所述的垂直氣缸3帶動所述的自動夾頭2做垂直方向運動；所述的自動夾頭2還通過聯(lián)動軸5與所述的水平氣缸4相連；所述的水平氣缸4帶動所述的自動夾頭2沿著位于工作臺I上的所述的傳輸鏈軌道6做水平方向運動；所述的垂直氣缸3與位于工作臺I底部的動力馬達7相連；所述的水平氣缸4與位于工作臺I底部的電機箱8相連。所述的工作臺I邊緣設(shè)有置物臺9 ;所述的置物臺9位于所述的自動夾頭2的一側(cè)。所述的垂直氣缸3上設(shè)有感應(yīng)塊10，感應(yīng)塊10能夠探測到填充物是否從產(chǎn)品中拉出。 本實用新型使用方法如下I.機構(gòu)整體通過水平氣缸和傳輸鏈作用帶動聯(lián)動軸使其歸到原位；2.將裝有填充物的產(chǎn)品放置在置物臺上，如圖I所示；3.啟動機構(gòu)的控制按鈕，自動夾頭在垂直氣缸的作用下沿著一定的軌跡下滑并牢牢地鎖住填充物；4.啟動整體設(shè)備的控制按鈕，機構(gòu)整體通過水平氣缸、傳輸鏈和聯(lián)動軸的作用開始水平移動，同時帶動填充物移動；5.當(dāng)機構(gòu)一運行到一定部位時，在感應(yīng)塊的作用下會停止運動，此時表示填充物已經(jīng)完全脫離產(chǎn)品；6.分別取下產(chǎn)品和填充物；7.啟動整體設(shè)備的按鈕，使機構(gòu)和自動夾頭自動歸到原位；8.操作結(jié)束。不難發(fā)現(xiàn)，本實用新型解決了單純的靠人工體力拉出填充物的原始生產(chǎn)模式，極大的降低了勞動強度，同時將人工耗時由原來的lOpcs/H提高到150pcs/H，并且將操作人員由原來的5人降低到I人，從而降低了人工成本并提高了效率。利用本實用新型抽取填充物，避免了產(chǎn)品表面劃傷，尺寸超差等一系列重大問題。
權(quán)利要求1.一種用于生產(chǎn)汽車零配件時用的填充物脫出裝置，包括工作臺(I)、自動夾頭(2)、垂直氣缸(3)、水平氣缸(4)、聯(lián)動軸(5)和傳輸鏈軌道(6)，其特征在于，所述的工作臺(I)一端上方設(shè)有自動夾頭(2);所述的自動夾頭(2)上安裝有所述的垂直氣缸(3);所述的垂直氣缸(3)帶動所述的自動夾頭(2)做垂直方向運動；所述的自動夾頭(2)還通過聯(lián)動軸(5)與所述的水平氣缸⑷相連；所述的水平氣缸⑷帶動所述的自動夾頭⑵沿著位于工作臺(I)上的所述的傳輸鏈軌道(6)做水平方向運動；所述的垂直氣缸(3)與位于工作臺⑴底部的動力馬達(7)相連；所述的水平氣缸⑷與位于工作臺⑴底部的電機箱(8)相連，所述的工作臺(I)邊緣設(shè)有置物臺(9);所述的置物臺(9)位于所述的自動夾頭(2)的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于生產(chǎn)汽車零配件時用的填充物脫出裝置，其特征在于，所述的垂直氣缸(3)上設(shè)有感應(yīng)塊(10)。
專利摘要本實用新型涉及一種用于生產(chǎn)汽車零配件時用的填充物脫出裝置，包括工作臺、自動夾頭、垂直氣缸、水平氣缸、聯(lián)動軸和傳輸鏈軌道，工作臺一端上方設(shè)有自動夾頭；所述的自動夾頭上安裝有所述的垂直氣缸；垂直氣缸帶動所述的自動夾頭做垂直方向運動；自動夾頭還通過聯(lián)動軸與所述的水平氣缸相連；所述的水平氣缸帶動所述的自動夾頭沿著位于工作臺上的所述的傳輸鏈軌道做水平方向運動。本實用新型能夠自動抽取填充物，降低了勞動強度。
文檔編號B29C45/17GK202540605SQ201120561500
公開日2012年11月21日 申請日期2011年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月24日
發(fā)明者王海宏 申請人:寧波信泰機械有限公司