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      超高分子量聚乙烯車削薄膜模壓成型裝置的制作方法

      文檔序號:4419711閱讀:468來源:國知局
      專利名稱:超高分子量聚乙烯車削薄膜模壓成型裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及塑料機械,尤其是ー種超高分子量聚こ烯車削薄膜坯件的模壓成
      型裝置。
      背景技術
      超高分子量聚こ烯(英文名是Ultra-High Molecular Weight Polyethylene,縮寫為UHMW-PE或UPE),超高分子量是這種聚合物與眾不同的特性,其具有300萬 1000萬以上的分子量,而高密度聚こ烯樹脂只有30萬到50萬的分子量。這種差別保證超高分子量聚こ烯具備足夠的強度,達到其它低等聚合產(chǎn)品所不具備的耐沖擊、耐磨損、自潤滑性、耐化學腐蝕等性能。而且,超高分子量聚こ烯的耐低溫性能特別優(yōu)異,在-40°C時仍具有較高的沖擊強度,甚至在_269°C下仍能使用。超高分子量聚こ烯的密度只有0. 94克/立方厘·米,在國際上被稱為“令人驚異的材料”。超高分子量聚こ烯的特性是它不會融化并象液體一樣流動,因而加工方法由粉末金屬技術衍生。傳統(tǒng)塑料薄膜的吹塑加工技術無法應用于超高分子量聚こ烯。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供ー種結構緊湊、便于控制加熱溫度的超高分子量聚こ烯車削薄膜坯件的模壓成型裝置。本實用新型的目的是通過采用以下技術方案來實現(xiàn)的超高分子量聚こ烯車削薄膜模壓成型裝置,包括液壓機、成型模具、加熱裝置和控制裝置,所述模具包括外模圈、芯棒、上模板和下模板,所述外模圈的外表面設有電加熱裝置,所述控制裝置分別與液壓機和電加熱裝置電路連接。作為本實用新型的優(yōu)選技術方案,所述外模圈設為圓管形,其外表面的電加熱裝置由圓形電加熱圈組成,電加熱圈上設有接線端,圓形電加熱圈通過螺栓連接并緊固在外模圈的表面。作為本實用新型的優(yōu)選技術方案,所述外模圈的外表面還設有把手或吊耳。作為本實用新型的優(yōu)選技術方案,所述液壓機操作臺面上下板設置有隔熱層。作為本實用新型的優(yōu)選技術方案,所述電加熱裝置包括電阻絲或加熱線圏,以及溫度傳感器,溫度傳感器通過信號線與所述控制裝置電路連接。作為本實用新型的優(yōu)選技術方案,所述模壓成型裝置還設有吊裝裝置,該吊裝裝置包括行車或吊車。本實用新型的有益效果是相對于現(xiàn)有技術,本實用新型通過控制裝置和溫度傳感器控制外模圈表面的電加熱裝置,使模圈內(nèi)的物料溫度控制在安全范圍,同時又使物料熔融而具有較好的成型性能。本實用新型結構緊湊、便于控制加熱溫度,操作方便,使用安
      全可靠。以下結合附圖
      與具體實施例對本實用新型作進ー步說明圖I是本實用新型的剖視結構示意圖;圖2是本實用新型的俯視結構示意圖。
      具體實施方式
      如圖I和圖2所示,超高分子量聚こ烯車削薄膜模壓成型裝置,包括液壓機、成型模具、加熱裝置和控制裝置,所述模具包括外模圈I、芯棒2、上模板4和下模板4,所述外模圈I的外表面設有電加熱裝置3,所述控制裝置分別與液壓機和電加熱裝置3電路連接。本實施例中,所述外模圈I設為圓管形,其外表面的電加熱裝置3由圓形電加熱圈組成,電加熱圈上設有接線端,圓形電加熱圈通過螺栓連接并緊固在外模圈I的表面,外模 圈I的外表面還設有把手或吊耳。所述液壓機操作臺面上下板設置有隔熱層。所述電加熱裝置包括電阻絲或加熱線圈以及溫度傳感器,溫度傳感器通過信號線與所述控制裝置電路連接。本實施例模壓成型裝置還設有吊裝裝置,該吊裝裝置包括行車或吊車。本實用新型通過控制裝置和溫度傳感器控制電加熱裝置的加熱溫度,使模圈內(nèi)的物料熔融并具有較好的成型性能,同時又使物料溫度控制在安全范圍內(nèi)。本實用新型操作方便,使用安全可靠。
      權利要求1.ー種超高分子量聚こ烯車削薄膜模壓成型裝置,包括液壓機、成型模具、加熱裝置和控制裝置,其特征是所述模具包括外模圈、芯棒、上模板和下模板,所述外模圈的外表面設有電加熱裝置,所述控制裝置分別與液壓機和電加熱裝置電路連接。
      2.根據(jù)權利要求I所述的超高分子量聚こ烯車削薄膜模壓成型裝置,其特征是所述外模圈設為圓管形,其外表面的電加熱裝置由圓形電加熱圈組成,電加熱圈上設有接線端,電加熱圈通過螺栓連接并緊固在外模圈的表面。
      3.根據(jù)權利要求I或2所述的超高分子量聚こ烯車削薄膜模壓成型裝置,其特征是所述外模圈的外表面還設有把手或吊耳。
      4.根據(jù)權利要求I所述的超高分子量聚こ烯車削薄膜模壓成型裝置,其特征是所述液壓機操作臺面上下板設置有隔熱層。
      5.根據(jù)權利要求I或2所述的超高分子量聚こ烯車削薄膜模壓成型裝置,其特征是所述電加熱裝置包括電阻絲或加熱線圈,以及溫度傳感器,溫度傳感器通過信號線與所述控制裝置電路連接。
      6.根據(jù)權利要求I所述的超高分子量聚こ烯車削薄膜模壓成型裝置,其特征是所述模壓成型裝置還設有吊裝裝置,該吊裝裝置包括行車或吊車。
      專利摘要本實用新型涉及超高分子量聚乙烯車削薄膜模壓成型裝置,包括液壓機、模具、加熱裝置和控制裝置,模具包括外模圈、芯棒、上模板和下模板,外模圈外表面設有電加熱裝置,控制裝置分別與液壓機和電加熱裝置電路連接。所述電加熱裝置由圓形電加熱圈組成,電加熱圈設有接線端,電加熱圈通過螺栓連接并固定在外模圈的表面。電加熱裝置包括電阻絲及溫度傳感器,溫度傳感器與控制裝置電路連接。本實用新型通過控制裝置和溫度傳感器控制外模圈的電加熱裝置,使模圈內(nèi)的物料溫度控制在安全范圍,同時又使物料熔融而具有較好的成型性能。本實用新型結構緊湊、便于控制加熱溫度,操作方便,使用安全可靠。
      文檔編號B29L7/00GK202498672SQ201220075710
      公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月2日 優(yōu)先權日2012年3月2日
      發(fā)明者趙文杰 申請人:江蘇泰氟隆科技有限公司
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