軌道式澆鑄裝置伸縮拉桿結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種軌道式澆鑄裝置伸縮拉桿結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)管，導(dǎo)管為中空的管型，其下端安裝驅(qū)動(dòng)盒、內(nèi)部滑動(dòng)安裝有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿為齒條狀，驅(qū)動(dòng)盒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有齒輪，齒輪上連接有轉(zhuǎn)柄，導(dǎo)桿與所述的齒輪配合，導(dǎo)桿的下端連接澆鑄桶。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造使用方便，操作工人可以根據(jù)需要自由的調(diào)節(jié)拉桿的整體長(zhǎng)度、以滿足日產(chǎn)生產(chǎn)的需要。
【專利說明】 軌道式澆鑄裝置伸縮拉桿結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及澆鑄裝置領(lǐng)域，具體的是一種軌道式澆鑄裝置伸縮拉桿結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]澆鑄，是塑料加工的一種方法。早期的澆鑄是在常壓下將液態(tài)單體或預(yù)聚物注入模具內(nèi)，經(jīng)聚合而固化成型，變成與模具內(nèi)腔形狀相同的制品。軌道式澆鑄裝置的拉桿在使用的時(shí)候可能需要不同的需要來調(diào)節(jié)更換澆鑄桶的高度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造使用方便的軌道式澆鑄裝置伸縮拉桿結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]軌道式澆鑄裝置伸縮拉桿結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)管，其特征在于:所述的導(dǎo)管為中空的管型，其下端安裝驅(qū)動(dòng)盒、內(nèi)部滑動(dòng)安裝有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿為齒條狀，所述的驅(qū)動(dòng)盒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有齒輪，齒輪上連接有轉(zhuǎn)柄，所述的導(dǎo)桿與所述的齒輪配合。
[0006]所述的軌道式澆鑄裝置伸縮拉桿結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的導(dǎo)桿的下端連接澆鑄桶。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造使用方便，操作工人可以根據(jù)需要自由的調(diào)節(jié)拉桿的整體長(zhǎng)度、以滿足日產(chǎn)生產(chǎn)的需要。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見附圖，軌道式澆鑄裝置伸縮拉桿結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)管1，導(dǎo)管I為中空的管型，其下端安裝驅(qū)動(dòng)盒2、內(nèi)部滑動(dòng)安裝有導(dǎo)桿3，導(dǎo)桿3為齒條狀，驅(qū)動(dòng)盒2內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有齒輪4，齒輪4上連接有轉(zhuǎn)柄5，導(dǎo)桿3與齒輪4配合，導(dǎo)桿3的下端連接澆鑄桶。
【權(quán)利要求】
1.軌道式澆鑄裝置伸縮拉桿結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)管，其特征在于:所述的導(dǎo)管為中空的管型，其下端安裝驅(qū)動(dòng)盒、內(nèi)部滑動(dòng)安裝有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿為齒條狀，所述的驅(qū)動(dòng)盒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有齒輪，齒輪上連接有轉(zhuǎn)柄，所述的導(dǎo)桿與所述的齒輪配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道式澆鑄裝置伸縮拉桿結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的導(dǎo)桿的下端連接澆鑄桶。
【文檔編號(hào)】B29C39/24GK203391173SQ201320395412
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月3日
【發(fā)明者】謝根榮 申請(qǐng)人:安慶瑞萊博汽車配件有限公司