油泵測(cè)試系統(tǒng)及其測(cè)試方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種油泵測(cè)試系統(tǒng)及其測(cè)試方法，該系統(tǒng)包括主控制器、用于驅(qū)動(dòng)被測(cè)油泵的伺服電機(jī)、用于控制伺服電機(jī)的伺服控制組件、比例溢流閥、第二溢流閥以及與被測(cè)油泵的輸出口連接的主油路；還包括用于模擬油泵在注塑機(jī)中工作的主測(cè)試油路，主測(cè)試油路由插裝閥A、插裝閥B、插裝閥C、方向閥、進(jìn)油管道和回油管道構(gòu)成。所述比例溢流閥用于控制回油的壓力。插裝閥C和第二溢流閥共同構(gòu)成主油路的主安全壓力控制器。第二溢流閥的出油端通過(guò)回油管道連接著油箱。測(cè)試的油泵所供的油需經(jīng)過(guò)插裝閥回油箱完成測(cè)試，比例溢流閥控制回油的壓力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)油泵的壓力脈動(dòng)測(cè)試、高速高壓性能測(cè)試、保壓性能測(cè)試、噪音測(cè)試、疲勞測(cè)試、內(nèi)泄漏測(cè)試。
【專利說(shuō)明】油泵測(cè)試系統(tǒng)及其測(cè)試方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及注塑機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種油泵測(cè)試系統(tǒng)及其測(cè)試方法。
【背景技術(shù)】
[0002]注塑機(jī)的工作過(guò)程中一般分為鎖模、注射、塑化、保壓、冷卻、開(kāi)模和頂出等階段，不同的階段需要液壓系統(tǒng)提供不同壓力流量，于是液壓油一般都要經(jīng)歷加壓，保壓和泄壓的循環(huán)過(guò)程，隨著節(jié)能環(huán)保意識(shí)的不斷深入，人們對(duì)傳統(tǒng)注塑機(jī)的能耗和控制精度提出了越來(lái)越高的要求，需要控制精度高，穩(wěn)定性好，噪音低等，這就對(duì)油泵有著相當(dāng)高的要求，然而現(xiàn)在市場(chǎng)上油泵品牌眾多，質(zhì)量良莠不齊，如何在短時(shí)間內(nèi)確定一個(gè)低噪音、低壓力脈動(dòng)、耐磨性好，完全符合使用要求的油泵成了眾多油泵需求者必須解決的問(wèn)題，如果將油泵裝在機(jī)器上面在工作時(shí)進(jìn)行跟蹤測(cè)試，不僅測(cè)試周期長(zhǎng)，而且產(chǎn)品質(zhì)量也沒(méi)辦法得到保證。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理，安裝方便，測(cè)試時(shí)測(cè)試周期短，精度高，靈活性強(qiáng)的油泵測(cè)試系統(tǒng)及其測(cè)試方法，以供油泵需求者在選擇油泵時(shí)使用。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種油泵測(cè)試系統(tǒng)，包括主控制器、用于驅(qū)動(dòng)被測(cè)油泵的伺服電機(jī)、用于控制伺服電機(jī)的伺服控制組件、比例溢流閥、第二溢流閥以及與被測(cè)油泵的輸出口連接的主油路，其特征在于，還包括用于模擬油泵在注塑機(jī)中工作的主測(cè)試油路，主測(cè)試油路由插裝閥A、插裝閥B、插裝閥C、方向閥、進(jìn)油管道和回油管道構(gòu)成，插裝閥A和插裝閥B串聯(lián)在進(jìn)油管道和回油管道之間，插裝閥C連接在進(jìn)油管道和回油管道之間，進(jìn)油管道與主油路連通，方向閥連接在進(jìn)油管道與插裝閥A的控制油腔A之間，比例溢流閥連接在回油管道與插裝閥B的控制油腔B之間第二溢流閥連接在回油管道與插裝閥C的控制油腔C之間，回油管道用于與油箱連接。所述比例溢流閥用于控制回油的壓力。插裝閥C和第二溢流閥共同構(gòu)成主油路的主安全壓力控制器。第二溢流閥的出油端通過(guò)回油管道連接著油箱。
[0005]本發(fā)明的目的還可以采用以下技術(shù)措施解決:
作為更具體的一種方案，所述伺服控制組件包括伺服驅(qū)動(dòng)器、制動(dòng)元件、編碼器和壓力傳感器，伺服驅(qū)動(dòng)器分別與主控制器、制動(dòng)元件、編碼器和壓力傳感器電性連接，編碼器設(shè)置在伺服電機(jī)上，壓力傳感器設(shè)置在主油路上。
[0006]所述插裝閥A設(shè)有進(jìn)油口 A、出油口 A和所述控制油腔A，插裝閥B設(shè)有進(jìn)油口 B、出油口 B和所述控制油腔B，進(jìn)油口 A與進(jìn)油管道連接，出油口 A與進(jìn)油口 B連接，出油口 B與回油管道連接。所述插裝閥C設(shè)有進(jìn)油口 C、出油口 C和所述控制油腔C，進(jìn)油口 C與進(jìn)油管道連接，出油口 C與回油管道連接。
[0007]所述方向閥與插裝閥A的控制油腔A之間設(shè)有向?qū)Ч?jié)流孔。
[0008]一種油泵測(cè)試系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)測(cè)試方法，其特征在于，系統(tǒng)在做壓力脈動(dòng)測(cè)試時(shí)，通過(guò)主控制器發(fā)送設(shè)定的流量、壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器，使伺服電機(jī)按設(shè)定的轉(zhuǎn)速正向運(yùn)轉(zhuǎn)、并輸出相應(yīng)的扭矩，調(diào)定第二溢流閥的壓力設(shè)定值，系統(tǒng)中方向閥電磁鐵得電，指定流量的液壓油，指定壓力的液壓油經(jīng)過(guò)插裝閥C回到油箱，通過(guò)采集壓力傳感器的信號(hào)，即可得出相應(yīng)的壓力曲線，通過(guò)曲線即可得到油泵的脈動(dòng)情況。
[0009]一種油泵測(cè)試系統(tǒng)的高速高壓能力測(cè)試方法，其特征在于，系統(tǒng)在做高速高壓能力測(cè)試時(shí)，比例溢流閥設(shè)定指定壓力，通過(guò)主控制器發(fā)送設(shè)定的流量、壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器，使伺服電機(jī)按設(shè)定的轉(zhuǎn)速正向運(yùn)轉(zhuǎn)、并輸出相應(yīng)的扭矩，從而輸出指定流量的液壓油，并通過(guò)編碼器的檢測(cè)反饋信號(hào)，閉環(huán)控制伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到精確控制系統(tǒng)流量，指定壓力的液壓油經(jīng)過(guò)插裝閥A和插裝閥B回到油箱，通過(guò)采集壓力傳感器的信號(hào)，即可得出相應(yīng)的壓力曲線。
[0010]一種油泵測(cè)試系統(tǒng)的噪音測(cè)試方法，其特征在于，系統(tǒng)在做噪音測(cè)試時(shí)，比例溢流閥設(shè)定指定壓力，通過(guò)主控制器發(fā)送設(shè)定的流量、壓力指令給伺服、驅(qū)動(dòng)器、，使各伺服電機(jī)、按設(shè)定的轉(zhuǎn)速正向運(yùn)轉(zhuǎn)、并輸出相應(yīng)的扭矩，從而輸出指定流量的液壓油，并通過(guò)編碼器的檢測(cè)反饋信號(hào)，閉環(huán)控制伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到精確控制系統(tǒng)流量，指定壓力的液壓油經(jīng)過(guò)插裝閥A和插裝閥B回到油箱，通過(guò)對(duì)比例溢流閥設(shè)定不同的壓力、不同的流量，運(yùn)用噪音檢測(cè)儀即可快速測(cè)試出不同的壓力、流量下被測(cè)油泵的噪音。
[0011]一種油泵測(cè)試系統(tǒng)的保壓能力測(cè)試方法，其特征在于，系統(tǒng)在做保壓能力測(cè)試時(shí)，方向閥的電磁鐵得電，通過(guò)主控制器發(fā)送設(shè)定的壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器，使伺服電機(jī)輸出指定的扭矩，設(shè)定的壓力應(yīng)為被測(cè)油泵正常工作時(shí)保壓壓力且略小于主壓力控制器的控制壓力，通過(guò)采集壓力傳感器的信號(hào)即可得出相應(yīng)的壓力曲線。
[0012]一種油泵測(cè)試系統(tǒng)的內(nèi)泄漏測(cè)試方法，其特征在于，系統(tǒng)做內(nèi)泄漏測(cè)試時(shí)，方向閥的電磁鐵得電，通過(guò)主控制器發(fā)送設(shè)定的壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器，使伺服電機(jī)輸出指定的扭矩，設(shè)定不同的壓力，通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)器的電機(jī)轉(zhuǎn)速顯示，快速得出油泵在不同壓力下的泵內(nèi)泄漏量。
[0013]一種油泵測(cè)試系統(tǒng)的疲勞測(cè)試方法，其特征在于，系統(tǒng)做疲勞測(cè)試時(shí)，用周期時(shí)間內(nèi)高速高壓能力測(cè)試與保壓能力測(cè)試相互交替的方法測(cè)試，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，油泵如果仍正常，則說(shuō)明油泵符合要求。
[0014]其中，系統(tǒng)在做高速高壓能力測(cè)試時(shí)，比例溢流閥設(shè)定指定壓力，通過(guò)主控制器發(fā)送設(shè)定的流量、壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器，使伺服電機(jī)按設(shè)定的轉(zhuǎn)速正向運(yùn)轉(zhuǎn)、并輸出相應(yīng)的扭矩，從而輸出指定流量的液壓油，并通過(guò)編碼器的檢測(cè)反饋信號(hào)，閉環(huán)控制伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到精確控制系統(tǒng)流量，指定壓力的液壓油經(jīng)過(guò)插裝閥A和插裝閥B回到油箱。
[0015]系統(tǒng)在做保壓能力測(cè)試時(shí)，方向閥的電磁鐵得電，通過(guò)主控制器發(fā)送設(shè)定的壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器，使伺服電機(jī)輸出指定的扭矩，設(shè)定的壓力應(yīng)為被測(cè)油泵正常工作時(shí)保壓壓力且略小于主壓力控制器的控制壓力。
[0016]本發(fā)明的有益效果如下:
測(cè)試的油泵所供的油需經(jīng)過(guò)插裝閥回油箱完成測(cè)試，比例溢流閥控制回油的壓力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)油泵的壓力脈動(dòng)測(cè)試、高速高壓性能測(cè)試、保壓性能測(cè)試、噪音測(cè)試、疲勞測(cè)試、內(nèi)泄漏測(cè)試。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為本發(fā)明做疲勞測(cè)試時(shí)控制信號(hào)曲線圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
參見(jiàn)圖1所示，一種油泵測(cè)試系統(tǒng)，包括主控制器100、用于驅(qū)動(dòng)被測(cè)油泵103的伺服電機(jī)102、用于控制伺服電機(jī)102的伺服控制組件、比例溢流閥4、第二溢流閥3以及與被測(cè)油泵103的輸出口連接的主油路P0，其特征在于，還包括用于模擬油泵在注塑機(jī)中工作的主測(cè)試油路，主測(cè)試油路由插裝閥A6、插裝閥B5、插裝閥C2、方向閥7、進(jìn)油管道9和回油管道10構(gòu)成，插裝閥A6和插裝閥B5串聯(lián)在進(jìn)油管道9和回油管道10之間，插裝閥C2連接在進(jìn)油管道9和回油管道10之間，進(jìn)油管道9與主油路P0連通，方向閥7連接在進(jìn)油管道9與插裝閥A6的控制油腔A61之間，比例溢流閥4連接在回油管道10與插裝閥B5的控制油腔B51之間第二溢流閥3連接在回油管道10與插裝閥C2的控制油腔C21之間，回油管道10用于與油箱8連接。
[0020]所述伺服控制組件包括伺服驅(qū)動(dòng)器104、制動(dòng)元件105、編碼器101和壓力傳感器106，伺服驅(qū)動(dòng)器104分別與主控制器100、制動(dòng)元件105、編碼器101和壓力傳感器106電性連接，編碼器101設(shè)置在伺服電機(jī)102上，壓力傳感器106設(shè)置在主油路P0上。
[0021]所述插裝閥A6設(shè)有進(jìn)油口 A62、出油口 A63和所述控制油腔A61，插裝閥B5設(shè)有進(jìn)油口 B52、出油口 B53和所述控制油腔B51，進(jìn)油口 A62與進(jìn)油管道9連接，出油口 A63與進(jìn)油口 B52連接，出油口 B53與回油管道10連接；所述插裝閥C2設(shè)有進(jìn)油口 C22、出油口C23和所述控制油腔C21，進(jìn)油口 C22與進(jìn)油管道9連接，出油口 C23與回油管道10連接。
[0022]所述方向閥7的A 口與插裝閥A6的控制油腔A61之間設(shè)有向?qū)Ч?jié)流孔71。
[0023]一種油泵測(cè)試系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)測(cè)試方法，系統(tǒng)在做壓力脈動(dòng)測(cè)試時(shí)，通過(guò)主控制器100發(fā)送設(shè)定的流量、壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器104，使伺服電機(jī)102按設(shè)定的轉(zhuǎn)速正向運(yùn)轉(zhuǎn)、并輸出相應(yīng)的扭矩，調(diào)定第二溢流閥3的壓力設(shè)定值，系統(tǒng)中方向閥7電磁鐵YA1得電，指定流量的液壓油，指定壓力的液壓油經(jīng)過(guò)插裝閥C2回到油箱8，通過(guò)采集壓力傳感器106的信號(hào)，即可得出相應(yīng)的壓力曲線，通過(guò)曲線即可得到油泵的脈動(dòng)情況。
[0024]一種油泵測(cè)試系統(tǒng)的高速高壓能力測(cè)試方法，系統(tǒng)在做高速高壓能力測(cè)試時(shí)，比例溢流閥4設(shè)定指定壓力，通過(guò)主控制器100發(fā)送設(shè)定的流量、壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器104，使伺服電機(jī)102按設(shè)定的轉(zhuǎn)速正向運(yùn)轉(zhuǎn)、并輸出相應(yīng)的扭矩，從而輸出指定流量的液壓油，并通過(guò)編碼器101的檢測(cè)反饋信號(hào)，閉環(huán)控制伺服電機(jī)102的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到精確控制系統(tǒng)流量，指定壓力的液壓油經(jīng)過(guò)插裝閥A6和插裝閥B5回到油箱8，通過(guò)采集壓力傳感器106的信號(hào)，即可得出相應(yīng)的壓力曲線。
[0025]一種油泵測(cè)試系統(tǒng)的噪音測(cè)試方法，系統(tǒng)在做噪音測(cè)試時(shí)，比例溢流閥4設(shè)定指定壓力，通過(guò)主控制器100發(fā)送設(shè)定的流量、壓力指令給伺服、驅(qū)動(dòng)器、，使各伺服電機(jī)102、按設(shè)定的轉(zhuǎn)速正向運(yùn)轉(zhuǎn)、并輸出相應(yīng)的扭矩，從而輸出指定流量的液壓油，并通過(guò)編碼器101的檢測(cè)反饋信號(hào)，閉環(huán)控制伺服電機(jī)102的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到精確控制系統(tǒng)流量，指定壓力的液壓油經(jīng)過(guò)插裝閥A6和插裝閥B5回到油箱8，通過(guò)對(duì)比例溢流閥4設(shè)定不同的壓力、不同的流量，運(yùn)用噪音檢測(cè)儀即可快速測(cè)試出不同的壓力、流量下被測(cè)油泵103的噪音。
[0026]一種油泵測(cè)試系統(tǒng)的保壓能力測(cè)試方法，系統(tǒng)在做保壓能力測(cè)試時(shí)，方向閥7的電磁鐵YA1得電，通過(guò)主控制器100發(fā)送設(shè)定的壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器104，使伺服電機(jī)102輸出指定的扭矩，設(shè)定的壓力應(yīng)為被測(cè)油泵103正常工作時(shí)保壓壓力且略小于主壓力控制器的控制壓力，通過(guò)采集壓力傳感器106的信號(hào)即可得出相應(yīng)的壓力曲線。
[0027]—種油泵測(cè)試系統(tǒng)的內(nèi)泄漏測(cè)試方法，系統(tǒng)做內(nèi)泄漏測(cè)試時(shí)，方向閥7的電磁鐵YA1得電，通過(guò)主控制器100發(fā)送設(shè)定的壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器104，使伺服電機(jī)102輸出指定的扭矩，設(shè)定不同的壓力，通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)器104的電機(jī)轉(zhuǎn)速顯示，快速得出油泵在不同壓力下的泵內(nèi)泄漏量。
[0028]結(jié)合圖2所示，一種油泵測(cè)試系統(tǒng)的疲勞測(cè)試方法，系統(tǒng)做疲勞測(cè)試時(shí)，用周期時(shí)間內(nèi)高速高壓能力測(cè)試與保壓能力測(cè)試相互交替的方法測(cè)試(其控制信號(hào)曲線見(jiàn)如圖2所示)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，油泵如果仍正常，則說(shuō)明油泵符合要求。
[0029]系統(tǒng)在做高速高壓能力測(cè)試時(shí)，比例溢流閥4設(shè)定指定壓力，通過(guò)主控制器100發(fā)送設(shè)定的流量、壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器104，使伺服電機(jī)102按設(shè)定的轉(zhuǎn)速正向運(yùn)轉(zhuǎn)、并輸出相應(yīng)的扭矩，從而輸出指定流量的液壓油，并通過(guò)編碼器101的檢測(cè)反饋信號(hào)，閉環(huán)控制伺服電機(jī)102的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到精確控制系統(tǒng)流量，指定壓力的液壓油經(jīng)過(guò)插裝閥A6和插裝閥B5回到油箱8。
[0030]系統(tǒng)在做保壓能力測(cè)試時(shí)，方向閥7的電磁鐵YA1得電，通過(guò)主控制器100發(fā)送設(shè)定的壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器104，使伺服電機(jī)102輸出指定的扭矩，設(shè)定的壓力應(yīng)為被測(cè)油泵103正常工作時(shí)保壓壓力且略小于主壓力控制器的控制壓力。
【權(quán)利要求】
1.一種油泵測(cè)試系統(tǒng)，包括主控制器(100)、用于驅(qū)動(dòng)被測(cè)油泵(103)的伺服電機(jī)(102)、用于控制伺服電機(jī)(102)的伺服控制組件、比例溢流閥(4)、第二溢流閥(3)以及與被測(cè)油泵(103)的輸出口連接的主油路(PO)，其特征在于，還包括用于模擬油泵在注塑機(jī)中工作的主測(cè)試油路，主測(cè)試油路由插裝閥A (6)、插裝閥B (5)、插裝閥C (2)、方向閥(7)、進(jìn)油管道(9)和回油管道(10)構(gòu)成，插裝閥A (6)和插裝閥B (5)串聯(lián)在進(jìn)油管道(9)和回油管道(10)之間，插裝閥C (2)連接在進(jìn)油管道(9)和回油管道(10)之間，進(jìn)油管道(9)與主油路(PO)連通，方向閥(7)連接在進(jìn)油管道(9)與插裝閥A (6)的控制油腔A (61)之間，比例溢流閥(4)連接在回油管道(10)與插裝閥B (5)的控制油腔B (51)之間第二溢流閥(3)連接在回油管道(10)與插裝閥C (2)的控制油腔C (21)之間，回油管道(10)用于與油箱(8)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述油泵測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述伺服控制組件包括伺服驅(qū)動(dòng)器(104)、制動(dòng)元件(105)、編碼器(101)和壓力傳感器(106)，伺服驅(qū)動(dòng)器(104)分別與主控制器(100)、制動(dòng)元件(105)、編碼器(101)和壓力傳感器(106)電性連接，編碼器(101)設(shè)置在伺服電機(jī)(102)上，壓力傳感器(106)設(shè)置在主油路(PO)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述油泵測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述插裝閥A(6)設(shè)有進(jìn)油口 A(62)、出油口 A (63)和所述控制油腔A (61)，插裝閥B (5)設(shè)有進(jìn)油口 B (52)、出油口 B(53)和所述控制油腔B (51)，進(jìn)油口 A (62)與進(jìn)油管道(9)連接，出油口 A (63)與進(jìn)油口 B (52)連接，出油口 B (53)與回油管道(10)連接； 所述插裝閥C (2)設(shè)有進(jìn)油口 C (22)、出油口 C (23)和所述控制油腔C (21)，進(jìn)油口C (22)與進(jìn)油管道(9)連接，出油口 C (23)與回油管道(10)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述油泵測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，所述方向閥(7)與插裝閥A(6)的控制油腔A (61)之間設(shè)有向?qū)Ч?jié)流孔(71)。
5.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述油泵測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試方法，包括壓力脈動(dòng)測(cè)試方法，其特征在于，系統(tǒng)在做壓力脈動(dòng)測(cè)試時(shí)，通過(guò)主控制器(100)發(fā)送設(shè)定的流量、壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器(104)，使伺服電機(jī)(102)按設(shè)定的轉(zhuǎn)速正向運(yùn)轉(zhuǎn)、并輸出相應(yīng)的扭矩，調(diào)定第二溢流閥(3)的壓力設(shè)定值，系統(tǒng)中方向閥(7)電磁鐵(YAl)得電，指定流量的液壓油，指定壓力的液壓油經(jīng)過(guò)插裝閥C (2)回到油箱(8)，通過(guò)采集壓力傳感器(106)的信號(hào)，即可得出相應(yīng)的壓力曲線，通過(guò)曲線即可得到油泵的脈動(dòng)情況。
6.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述油泵測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試方法，包括高速高壓能力測(cè)試方法，其特征在于，系統(tǒng)在做高速高壓能力測(cè)試時(shí)，比例溢流閥(4)設(shè)定指定壓力，通過(guò)主控制器(100)發(fā)送設(shè)定的流量、壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器(104)，使伺服電機(jī)(102)按設(shè)定的轉(zhuǎn)速正向運(yùn)轉(zhuǎn)、并輸出相應(yīng)的扭矩，從而輸出指定流量的液壓油，并通過(guò)編碼器(101)的檢測(cè)反饋信號(hào)，閉環(huán)控制伺服電機(jī)(102)的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到精確控制系統(tǒng)流量，指定壓力的液壓油經(jīng)過(guò)插裝閥A (6)和插裝閥B (5)回到油箱(8)，通過(guò)采集壓力傳感器(106)的信號(hào)，即可得出相應(yīng)的壓力曲線。
7.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述油泵測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試方法，包括噪音測(cè)試方法，其特征在于，系統(tǒng)在做噪音測(cè)試時(shí)，比例溢流閥(4)設(shè)定指定壓力，通過(guò)主控制器(100)發(fā)送設(shè)定的流量、壓力指令給伺服、驅(qū)動(dòng)器、，使各伺服電機(jī)(102)、按設(shè)定的轉(zhuǎn)速正向運(yùn)轉(zhuǎn)、并輸出相應(yīng)的扭矩，從而輸出指定流量的液壓油，并通過(guò)編碼器(101)的檢測(cè)反饋信號(hào)，閉環(huán)控制伺服電機(jī)(102)的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到精確控制系統(tǒng)流量，指定壓力的液壓油經(jīng)過(guò)插裝閥A (6)和插裝閥B (5)回到油箱(8)，通過(guò)對(duì)比例溢流閥(4)設(shè)定不同的壓力、不同的流量，運(yùn)用噪音檢測(cè)儀即可快速測(cè)試出不同的壓力、流量下被測(cè)油泵(103)的噪音。
8.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述油泵測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試方法，包括保壓能力測(cè)試方法，其特征在于，系統(tǒng)在做保壓能力測(cè)試時(shí)，方向閥(7)的電磁鐵(YAl)得電，通過(guò)主控制器(100)發(fā)送設(shè)定的壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器(104)，使伺服電機(jī)(102)輸出指定的扭矩，設(shè)定的壓力應(yīng)為被測(cè)油泵(103)正常工作時(shí)保壓壓力且略小于主壓力控制器的控制壓力，通過(guò)采集壓力傳感器(106)的信號(hào)即可得出相應(yīng)的壓力曲線。
9.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述油泵測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試方法，包括內(nèi)泄漏測(cè)試方法，其特征在于，系統(tǒng)做內(nèi)泄漏測(cè)試時(shí)，方向閥(7)的電磁鐵(YAl)得電，通過(guò)主控制器(100)發(fā)送設(shè)定的壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器(104)，使伺服電機(jī)(102)輸出指定的扭矩，設(shè)定不同的壓力，通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)器(104)的電機(jī)轉(zhuǎn)速顯示，快速得出油泵在不同壓力下的泵內(nèi)泄漏量。
10.一種根據(jù)權(quán)利要求1所述油泵測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試方法，包括疲勞測(cè)試方法，其特征在于，系統(tǒng)做疲勞測(cè)試時(shí)，用周期時(shí)間內(nèi)高速高壓能力測(cè)試與保壓能力測(cè)試相互交替的方法測(cè)試，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，油泵如果仍正常，則說(shuō)明油泵符合要求； 系統(tǒng)在做高速高壓能力測(cè)試時(shí)，比例溢流閥(4)設(shè)定指定壓力，通過(guò)主控制器(100)發(fā)送設(shè)定的流量、壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器(104)，使伺服電機(jī)(102)按設(shè)定的轉(zhuǎn)速正向運(yùn)轉(zhuǎn)、并輸出相應(yīng)的扭矩，從而輸出指定流量的液壓油，并通過(guò)編碼器(101)的檢測(cè)反饋信號(hào)，閉環(huán)控制伺服電機(jī)(102)的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到精確控制系統(tǒng)流量，指定壓力的液壓油經(jīng)過(guò)插裝閥A (6)和插裝閥B (5)回到油箱(8); 系統(tǒng)在做保壓能力測(cè)試時(shí)，方向閥(7)的電磁鐵(YAl)得電，通過(guò)主控制器(100)發(fā)送設(shè)定的壓力指令給伺服驅(qū)動(dòng)器(104)，使伺服電機(jī)(102)輸出指定的扭矩，設(shè)定的壓力應(yīng)為被測(cè)油泵(103)正常工作時(shí)保壓壓力且略小于主壓力控制器的控制壓力。
【文檔編號(hào)】B29C45/76GK104260302SQ201410403396
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年8月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月16日
【發(fā)明者】蔣志堅(jiān), 張賢寶, 胡軍, 廖偉陽(yáng), 陳偉 申請(qǐng)人:佛山市順德區(qū)震德塑料機(jī)械有限公司