一種合模機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種合模機構，屬于塑料成型【技術領域】。它解決了現有的合模機構結構復雜、加工難度高，成本高的問題。本合模機構，包括定模板、后模板和拉桿，拉桿上還滑設有動模板，動模板與定模板之間安裝有模具，在后模板的一側安裝有動力機構，后模板上開設有貫穿孔，貫穿孔上穿設有頂桿且頂桿連接至動力機構，在頂桿的外周面上開設有若干列卡齒，在后模板的另一側安裝有鎖緊機構，頂桿穿過鎖緊機構并抵靠在動模板上，鎖緊機構能鎖緊卡齒，頂桿上套設有油囊，油囊安裝在鎖緊機構與后模板之間，當油囊注入液壓油后，油囊能推動鎖緊機構使頂桿抵緊動模板。本實用新型具有結構簡單、成本體，反應速1度快的優(yōu)點。
【專利說明】一種合模機構

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于塑料成型【技術領域】，涉及一種合模機構。

【背景技術】
[0002]合模機構是注塑機非常重要的部件之一，它的功能是保證成型模具可靠的鎖緊并實現模具啟閉運動及頂出制品。合模機構的系統(tǒng)剛性影響制品的質量，合模速度決定著機器循環(huán)次數，合模力決定著機器的總能耗，合模機構的結構還影響到整機的成本。因此合模機構直接影響到注塑機的整體性能和成本。
[0003]中國專利CN102189652A公開了一種電動復合式合模機構，包含一個伺服電機、絲杠副和頂柱，伺服電機與絲杠副中的絲杠連接，絲杠副中的絲杠螺母固定在與動模板連接的頂柱上，還包括油壓控制的模具鎖緊裝置，包含在后模板內部的高壓鎖模油缸，高壓油進入鎖模腔推動鎖?；钊i?；钊浻蓪﹂_抱合螺母，帶外螺紋的頂柱表面及動模板將鎖模力傳遞至模具上。
[0004]上述的合模機構采用油壓控制的模具鎖緊裝置，結構復雜，油缸要求密封性能好，加工難度高，成本高。


【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種結構簡單、成本體，反應速度快的合模機構。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種合模機構，包括定模板、后模板、貫穿并固定在后模板和定模板上的若干根拉桿，所述拉桿上還滑設有動模板，所述動模板與定模板之間安裝有模具，在后模板的一側安裝有動力機構，其特征在于，所述后模板上開設有貫穿孔，所述貫穿孔上穿設有頂桿且頂桿連接至動力機構，在頂桿的外周面上開設有若干列卡齒，在后模板的另一側安裝有鎖緊機構，所述頂桿穿過鎖緊機構并抵靠在動模板上，所述鎖緊機構能鎖緊卡齒，所述頂桿上套設有油囊，所述油囊安裝在鎖緊機構與后模板之間，當油囊注入液壓油后，油囊能推動鎖緊機構使頂桿抵緊動模板。
[0007]在上述的一種合模機構中，還包括有安裝板，所述安裝板呈法蘭狀，包括圓盤部和垂直于圓盤部的圓管部，所述圓管部套設在頂桿上且圓管部能插入貫穿孔中，所述油囊套設在圓管部上，油囊的一側抵靠在定模板上，另一側抵靠在圓盤部上，所述圓盤部抵靠在鎖緊機構上，所述油囊外還套設有密封擋圈，所述密封擋圈固連在圓盤部上。
[0008]在上述的一種合模機構中，所述密封擋圈上開設有進油口，所述進油口連通至油囊。
[0009]在上述的一種合模機構中，所述動力機構包括固連在后模板上的安裝座和固連在安裝座上的電機，在電機的輸出軸上固連有絲杠，在頂桿的端部沿軸線開設有調節(jié)孔，所述調節(jié)孔上安裝有導向螺母，所述絲杠旋接在導向螺母上并能推動頂桿沿軸向運動。
[0010]在上述的一種合模機構中，所述鎖緊機構包括兩個能合攏成圓柱形的鎖定塊、油缸和連接兩鎖定塊的連桿機構，所述安裝板上沿徑向開設有滑槽，所述連桿機構的一端滑動連接在滑槽上，所述連桿機構分別鉸接在兩鎖定塊上，所述安裝板上安裝有導向塊，所述鎖定塊的一端滑接在導向塊上，所述鎖定塊套設在頂桿上且在鎖定塊上開設有卡槽，所述卡槽與卡齒相匹配，所述油缸固連在安裝板上且油缸的輸出端能推動鎖定塊并通過連桿機構使兩鎖定塊鎖緊卡齒。
[0011]在上述的一種合模機構中，所述連桿機構包括連接桿、套設在連接桿上的若干連接塊，連接塊的另一端分別交替鉸接在兩鎖定塊上。
[0012]在上述的一種合模機構中，所述連接桿呈臺階軸狀，依次包括滑動部、臺階部和轉軸部，所述臺階部的直徑大于滑動部的直徑，所述臺階部的直徑大于轉軸部的直徑，所述滑動部滑接在滑槽內，所述連接塊套設在轉軸部上，所述轉軸部上還套設有彈簧，所述彈簧的一端抵靠在臺階部上，另一端抵靠在連接塊上。
[0013]在上述的一種合模機構中，所述頂桿包括圓柱部和設置在圓柱部一端的凸臺部，凸臺部的直徑大于圓柱部的直徑，所述卡齒開設在圓柱部的外表面上，所述調節(jié)孔開設在圓柱部的端部上，在凸臺部的端部沿軸線開設有安裝孔，所述安裝孔內安裝有注射油缸。
[0014]在上述的一種合模機構中，所述導向螺母包括安裝部、設置在安裝部一端的法蘭部和貫穿導向螺母的調節(jié)部，所述安裝部穿插進調節(jié)孔中，所述法蘭部抵靠在圓柱部上并固連，所述絲杠旋緊在調節(jié)部上。
[0015]與現有技術相比，本實用新型具有以下幾個優(yōu)點:
[0016]1、采用絲杠推動頂桿前進或后退，位移定位精度高，運動靈活，阻力小，噪音小。
[0017]2、采用鎖定塊上的卡槽和頂桿的卡齒嚙合，配合緊密，傳遞力矩大，通過油囊推動鎖緊機構高壓鎖緊動模板，結構簡單，鎖模力大。
[0018]3、設置安裝板，在安裝板的一側安裝油囊和擋圈，另一側安裝鎖緊機構，精簡了零件，安裝方便，設置密封擋圈降低安裝板的加工難度，將進油口開設密封擋圈上，油囊安裝方便，維護簡單。
[0019]4、連接桿上安裝有彈簧，連接塊復位迅速。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型的立體結構示意圖。
[0021]圖2是本實用新型的剖視結構示意圖。
[0022]圖3是本實用新型中A處的放大結構示意圖。
[0023]圖中，1、動力機構；11、電機；12、安裝座；13、絲杠；2、后模板；21、貫穿孔；3、鎖緊機構；31、連桿機構；311、連接塊；312、連接桿；3121、轉軸部；3122、臺階部；3123、滑動部；313、彈簧；314、滑槽；32、鎖定塊；321、卡槽；33、油缸；34、導向塊；4、拉桿；5、頂桿；51、圓柱部；511、卡齒；52、凸臺部；53、注射油缸；54、調節(jié)孔；55、導向螺母；551、安裝部；552、調節(jié)部；553、法蘭部；56、安裝孔；6、動模板；7、定模板；8、安裝板；81、圓管部；82、圓盤部；9、油囊；91、密封擋圈；92、進油口。

【具體實施方式】
[0024]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0025]如圖1至圖3所示，本合模機構，包括定模板7、后模板2、貫穿并固定在后模板2和定模板7上的四根拉桿4，拉桿4位于定模板7和后模板2四個角上，拉桿4上還滑設有動模板6，動模板6與定模板7之間安裝有模具，在后模板2的一側安裝有動力機構I，在后模板2的另一側安裝有安裝板8和鎖緊機構3，后模板2的中心開設有貫穿孔21，貫穿孔21上穿設有頂桿5，頂桿5包括圓柱部51和設置在圓柱部51 —端的凸臺部52，凸臺部52的直徑大于圓柱部51的直徑,在圓柱部51的外表面上開設有若干列截面呈梯形的卡齒511,在圓柱部51的端部上開設有調節(jié)孔54，在凸臺部52的端部沿軸線開設有安裝孔56，安裝孔56內安裝有注射油缸53，圓柱部51的一端連接至動力機構1，頂桿5的凸臺部52抵靠在動模板6上，鎖緊機構3能鎖緊卡齒511，頂桿5的圓柱部51上套設有油囊9，油囊9呈環(huán)形扁圓狀，油囊9安裝在鎖緊機構3與后模板2之間且油囊9能推動鎖緊機構3使頂桿5高壓抵緊至動模板6。
[0026]在后模板2的兩側分別安裝動力機構I和鎖緊機構3，頂桿5穿過后模板2后初步抵緊在動模板6上，鎖緊機構3合攏后固定頂桿5，油囊9中注入高壓油后，油囊9變形推動鎖緊機構3帶動頂桿5高壓抵緊在動模板6上，油囊9環(huán)繞在頂桿5上，因而油囊9進油后脹大，變形均勻，使鎖緊機構3受力均勻，因而，頂桿5的受力均勻，油囊9通過高壓油變形，可以產生極高的鎖模力，鎖模力大，控制方便。
[0027]安裝板8呈法蘭狀，包括圓盤部82和垂直于圓盤部82的圓管部81，圓管部81套設在頂桿5上且圓管部81能插入貫穿孔21中，油囊9套設在圓管部81上，油囊9的一側抵靠在定模板7上，另一側抵靠在圓盤部82上，圓盤部82抵靠在鎖緊機構3上，油囊9外還套設有密封擋圈91，密封擋圈91固連在圓盤部82上，密封擋圈91上沿徑向開設有一個或多個均勻分布的進油口 92，進油口 92連通至油囊9。
[0028]在安裝板8的圓管部81能伸入貫穿孔21中，當安裝板8在油囊9作用下移動時圓管部81能沿貫穿孔21移動，起到導向作用，頂桿5限定在圓管部81內移動，圓管部81起到限位的作用；密封擋圈91固連在圓盤部82上與圓管部81形成一凹槽，油囊9安裝在凹槽內并連通密封擋圈91上的進油口 92，油囊9的側面抵靠到后模板2上，安裝方便，傳遞鎖模力均勻。
[0029]如圖2所示，動力機構I包括固連在后模板2上的安裝座12和固連在安裝座12上的電機11，安裝座12呈圓筒形扣設并后模板2上，電機11安裝在安裝座12的底部，在電機11的輸出軸上固連有絲杠13，在頂桿5的端部沿軸線開設有調節(jié)孔54，調節(jié)孔54的深度大于絲杠13運動行程的長度，在調節(jié)孔54的開口端上安裝有導向螺母55，絲杠13旋接在導向螺母55上并能推動頂桿5沿軸向運動。
[0030]導向螺母55包括安裝部551、設置在安裝部551 —端的法蘭部553和貫穿導向螺母55的調節(jié)部552，安裝部551穿插進調節(jié)孔54中，法蘭部553抵靠在圓柱部51上并固連，絲杠13旋緊在調節(jié)部552上。
[0031]采用絲杠13和導向螺母55傳遞扭矩和軸向運動，位移定位準確，控制簡單，導向螺母55固定在頂桿5的端部，且安裝部551緊配到調節(jié)孔54中，與頂桿5的同軸度高，一致性好，傳動穩(wěn)定；調節(jié)部552與絲杠13配合緊密，緊密性好。
[0032]如圖3所示，鎖緊機構3包括兩個能合攏成圓柱形的鎖定塊32、油缸33和連接兩鎖定塊32的連桿機構31，安裝板8上沿徑向開設有對稱設置的兩個滑槽314，連桿機構31的一端滑動連接在滑槽314上，連桿機構31能帶動兩鎖定塊32合攏或分開，安裝板8上安裝有導向塊34，鎖定塊32的一端滑接在導向塊34上并能沿安裝板8的徑向滑動，鎖定塊32套設在頂桿5上且在鎖定塊32上開設有卡槽321，卡槽321與卡齒相匹配，油缸33固連安裝板8上且油缸33的輸出端能推動鎖定塊32鎖緊卡齒511。
[0033]連桿機構31包括連接桿312、套設在連接桿312上的若干連接塊311，連接塊311的另一端分別交替鉸接在兩鎖定塊32上，即一塊連接塊311鉸接在上側的鎖定塊32，則相鄰的鎖定塊32鉸接在下側的鎖定塊32上，連接塊311交替連接，連接桿312呈臺階軸狀，依次包括滑動部3123、臺階部3122和轉軸部3121，臺階部3122的直徑大于滑動部3123的直徑，臺階部3122的直徑大于轉軸部3121的直徑，滑動部3123滑接在滑槽314內，連接塊311套設在轉軸部3121上，轉軸部3121上還套設有彈簧313，彈簧313的一端抵靠在臺階部3122上，另一端抵靠在連接塊311上。
[0034]鎖定塊32上的卡槽321與連桿上的卡齒511相互嚙合，配合緊密，傳遞的鎖模力大，鎖定塊32的滑動方向和連桿機構31的滑行方向相互垂直，連桿機構31能帶動兩鎖定塊32鎖定或脫開頂桿5，使頂桿5能在絲杠13的帶動下轉動，結構簡單，動作穩(wěn)定，結構可靠；連接塊311交替鉸接在兩鎖定塊32上，受力均勻，行程穩(wěn)定；在連接桿312上套設有彈簧313，在油囊9解除高壓狀態(tài)后，彈簧313能推動連接塊311移動，連接塊311帶動鎖定塊32移動并使卡槽321脫開卡齒511的嚙合，油缸33能帶動鎖定塊32并解除鎖定，彈簧313可以有助于鎖定塊32的復位，使鎖定塊32張開。
[0035]本實用新型在初始狀態(tài)下，定模板7和后模板2分別安裝在拉桿4的兩端，動模板6滑動在拉桿4上，鎖緊機構3打開，頂桿5能移動，電機11開啟并轉動帶動絲杠13轉動，頂桿5在導向螺母55的帶動下沿軸向移動并推動動模板6移動，動模板6移動到指定位置即動模板6上的模具與定模板7上的模具合攏，油缸33的輸出端推動鎖定塊32移動使鎖定塊32鎖緊至頂桿5上的卡齒511，同時，連接桿312沿滑槽314滑動，并帶動連接塊311收攏呈一字形，使另一鎖緊塊也鎖緊卡齒511，高壓油從進油口 92中進入到油囊9中，油囊9變形并推動鎖緊機構3沿軸向運動，使頂桿5高壓抵緊在動模板6上。
[0036]注射油缸53完成動作后，油囊9中的高壓油沿進油口 92流出，頂桿5上取出高壓鎖模力，彈簧313推動鎖定塊32移動并解除卡槽321與卡齒511的鎖定，油缸33的輸出軸縮回油缸33，帶動鎖定塊32解除鎖定，同時，連接桿312沿滑槽314滑動，并帶動連接塊311展開呈人字形，使另一鎖定塊32也松開卡齒511，電機11轉動，帶動絲杠13轉動，頂桿5在導向螺母55的帶動下復位。
[0037]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【權利要求】
1.一種合模機構，包括定模板、前模板、貫穿并固定在前模板和定模板上的若干根導桿，所述導桿上還滑設有動模板，所述動模板與定模板之間安裝有模具，在前模板的一側安裝有動力機構，其特征在于，所述前模板上開設有貫穿孔，所述貫穿孔上穿設有頂桿且頂桿連接至動力機構，在頂桿的外周面上開設有若干列卡齒，在前模板的另一側安裝有鎖緊機構，所述頂桿穿過鎖緊機構并抵靠在動模板上，所述鎖緊機構能鎖緊卡齒，所述頂桿上套設有油囊，所述油囊安裝在鎖緊機構與前模板之間，當油囊注入液壓油后，油囊能推動鎖緊機構使頂桿抵緊動模板。
2.根據權利要求1所述的一種合模機構，其特征在于，還包括有安裝板，所述安裝板呈法蘭狀，包括圓盤部和垂直于圓盤部的圓管部，所述圓管部套設在頂桿上且圓管部能插入貫穿孔中，所述油囊套設在圓管部上，油囊的一側抵靠在定模板上，另一側抵靠在圓盤部上，所述圓盤部抵靠在鎖緊機構上，所述油囊外還套設有密封擋圈，所述密封擋圈固連在圓盤部上。
3.根據權利要求2所述的一種合模機構，其特征在于，所述密封擋圈上開設有進油口，所述進油口連通至油囊。
4.根據權利要求1、2或3所述的一種合模機構，其特征在于，所述動力機構包括固連在前模板上的安裝座和固連在安裝座上的電機，在電機的輸出軸上固連有絲杠，在頂桿的端部沿軸線開設有調節(jié)孔，所述調節(jié)孔上安裝有導向螺母，所述絲杠旋接在導向螺母上并能推動頂桿沿軸向運動。
5.根據權利要求2或3所述的一種合模機構，其特征在于，所述鎖緊機構包括兩個能合攏成圓柱形的鎖定塊、油缸和連接兩鎖定塊的連桿機構，所述安裝板上沿徑向開設有滑槽，所述連桿機構的一端滑動連接在滑槽上，所述連桿機構分別鉸接在兩鎖定塊上，所述安裝板上安裝有導向塊，所述鎖定塊的一端滑接在導向塊上，所述鎖定塊套設在頂桿上且在鎖定塊上開設有卡槽，所述卡槽與卡齒相匹配，所述油缸固連在安裝板上且油缸的輸出端能推動鎖定塊并通過連桿機構使兩鎖定塊鎖緊卡齒。
6.根據權利要求5所述的一種合模機構，其特征在于，所述連桿機構包括連接桿、套設在連接桿上的若干連接塊，連接塊的另一端分別交替鉸接在兩鎖定塊上。
7.根據權利要求6所述的一種合模機構，其特征在于，所述連接桿呈臺階軸狀，依次包括滑動部、臺階部和轉軸部，所述臺階部的直徑大于滑動部的直徑，所述臺階部的直徑大于轉軸部的直徑，所述滑動部滑接在滑槽內，所述連接塊套設在轉軸部上，所述轉軸部上還套設有彈簧，所述彈簧的一端抵靠在臺階部上，另一端抵靠在連接塊上。
8.根據權利要求4所述的一種合模機構，其特征在于，所述頂桿包括圓柱部和設置在圓柱部一端的凸臺部，凸臺部的直徑大于圓柱部的直徑，所述卡齒開設在圓柱部的外表面上，所述調節(jié)孔開設在圓柱部的端部上，在凸臺部的端部沿軸線開設有安裝孔，所述安裝孔內安裝有注射油缸。
9.根據權利要求8所述的一種合模機構，其特征在于，所述導向螺母包括安裝部、設置在安裝部一端的法蘭部和貫穿導向螺母的調節(jié)部，所述安裝部穿插進調節(jié)孔中，所述法蘭部抵靠在圓柱部上并固連，所述絲杠旋緊在調節(jié)部上。
【文檔編號】B29C45/68GK204019926SQ201420463033
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月15日 優(yōu)先權日:2014年8月15日
【發(fā)明者】張允升, 項福保, 杜嚴慶, 徐定俊 申請人:寧波通用塑料機械制造有限公司