一種輪胎胎唇邊修整設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種輪胎胎唇邊修整設(shè)備，包括機(jī)架以及設(shè)置在機(jī)架上部的唇邊修邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的唇邊修邊結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動部分、輪胎固定結(jié)構(gòu)、連接驅(qū)動部分的內(nèi)唇邊修邊結(jié)構(gòu)以及設(shè)置在輪胎固定結(jié)構(gòu)自動緊壓結(jié)構(gòu)，所述的上述結(jié)構(gòu)部分通過PLC控制；所述的驅(qū)動部分包括設(shè)置在機(jī)架右上部的連接座以及設(shè)置連接座上的驅(qū)動電機(jī)；所述的內(nèi)唇邊修邊結(jié)構(gòu)為連接在驅(qū)動電機(jī)上的修邊組件，進(jìn)一步包括連傳動連接部分以及修邊刀具部分；所述的傳動連接部分由傳動軸、端部連接塊、中部平衡塊以及端部鎖緊塊組成，本發(fā)明的有益效果：該修整設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可以對不同尺寸的輪胎進(jìn)行修邊操作，節(jié)省了人工操作的工作效率，提高了輪胎與輪轂的安裝精度。
【專利說明】
一種輪胎胎唇邊修整設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及汽車輪胎領(lǐng)域，尤其是涉及一種輪胎胎唇邊修整設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。現(xiàn)有的輪胎生產(chǎn)出來內(nèi)徑邊部都有毛邊，在輪胎與輪轂裝備時易造成安裝的密封性不高，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)漏氣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種輪胎胎唇邊修整設(shè)備，解決輪胎胎唇邊修整的問題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種輪胎胎唇邊修整設(shè)備，包括機(jī)架以及設(shè)置在機(jī)架上部的唇邊修邊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的唇邊修邊結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動部分、輪胎固定結(jié)構(gòu)、連接驅(qū)動部分的內(nèi)唇邊修邊結(jié)構(gòu)以及設(shè)置在輪胎固定結(jié)構(gòu)自動緊壓結(jié)構(gòu)，所述的上述結(jié)構(gòu)部分通過PLC控制；
所述的驅(qū)動部分包括設(shè)置在機(jī)架右上部的連接座以及設(shè)置連接座上的驅(qū)動電機(jī)；所述的內(nèi)唇邊修邊結(jié)構(gòu)為連接在驅(qū)動電機(jī)上的修邊組件，進(jìn)一步包括連傳動連接部分以及修邊刀具部分；
所述的傳動連接部分由傳動軸、端部連接塊、中部平衡塊以及端部鎖緊塊組成，
所述的修邊刀具部分包括連接在傳動軸上的旋邊刀具以及鎖緊旋邊刀具的端部鎖緊盤，所述的旋邊刀具呈“[”型在其上、下回折端設(shè)置修邊刀，其垂直部的中心位置設(shè)有固定在傳動軸上的中心固定孔，
所述的輪胎固定結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架頂部設(shè)置移動軌道，在移動軌道上設(shè)置移動固定座，在移動固定座上部設(shè)置輪胎固定塊，在輪胎固定塊上、下端各設(shè)置一個內(nèi)撐塊，所述的內(nèi)撐塊呈折形，其左端部設(shè)有側(cè)向頂緊塊。
[0005]所述的自動緊壓結(jié)構(gòu)包括設(shè)置移動軌道上的壓緊移動座、設(shè)置在壓緊移動座上的壓緊控制電機(jī)，在壓緊移動座的上部設(shè)置壓緊腔體，在壓緊腔體中設(shè)置聯(lián)動結(jié)構(gòu)，所述的聯(lián)動結(jié)構(gòu)的輸出端各連接設(shè)置聯(lián)動頂緊塊。
[0006]所述的驅(qū)動電機(jī)上部設(shè)置的上側(cè)向頂緊裝置，所述的上側(cè)向頂緊裝置包括上移動座，設(shè)置在上移動上的上移動導(dǎo)軌，在上移動導(dǎo)軌上設(shè)置頂緊桿和頂緊桿驅(qū)動電機(jī)。
[0007]—種輪胎胎唇邊修整設(shè)備置的控制方法，其特征在于:包括以下步驟:
步驟1、操作人員將旋邊刀具裝配到傳動軸上，同時將中端部連接塊、中部平衡塊以及端部鎖緊塊進(jìn)行鎖緊調(diào)配；
步驟2、在輪胎固定塊上放置預(yù)修邊的輪胎模型并且調(diào)整好旋邊刀具在輪胎模型內(nèi)徑中的位置； 步驟3、卸下輪胎模型，啟動單項(xiàng)的驅(qū)動電機(jī)按鈕，進(jìn)行設(shè)備的傳動連接部分、修邊刀具部分空轉(zhuǎn)，并且同時啟動單項(xiàng)的配合壓緊控制電機(jī)進(jìn)行往復(fù)的運(yùn)行；
步驟4、啟動PLC控制系統(tǒng)，安裝修邊輪胎，固定在輪胎固定塊上，操作運(yùn)行按鈕，自動緊壓結(jié)構(gòu)向左運(yùn)行，聯(lián)動頂緊塊將修邊輪胎右側(cè)側(cè)頂緊，同時頂緊桿驅(qū)動電機(jī)帶動頂緊桿向右運(yùn)行，頂緊桿的端部將修邊輪胎左側(cè)側(cè)頂緊；
步驟5、傳動連接部分的傳動軸通過PLC控制程序設(shè)定修邊刀具的轉(zhuǎn)數(shù)，完成修邊的轉(zhuǎn)數(shù)后，各個工位退回工位原檔位；
步驟6、卸下輪胎進(jìn)行一下的輪胎修邊的操作。
[0008]本發(fā)明的有益效果:該修整設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可以對不同尺寸的輪胎進(jìn)行修邊操作，節(jié)省了人工操作的工作效率，提高了輪胎與輪轂的安裝精度。
[0009]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的構(gòu)造示意圖。
[0011]圖中:1.機(jī)架、2.PLC,3.連接座、4.驅(qū)動電機(jī)、5.傳動軸、6.端部連接塊、7.中部平衡塊、8.端部鎖緊塊、9.端部鎖緊盤、10.修邊刀、11.中心固定孔、12.移動軌道、13.移動固定座、14.輪胎固定塊、15.內(nèi)撐塊、16.側(cè)向頂緊塊、17.壓緊移動座、18.壓緊控制電機(jī)、19.壓緊腔體、20.聯(lián)動結(jié)構(gòu)、21.聯(lián)動頂緊塊、22.上移動座、23.上移動導(dǎo)軌、24.頂緊桿、25.頂緊桿驅(qū)動電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]
實(shí)施例1，如圖1所示，一種輪胎胎唇邊修整設(shè)備，包括機(jī)架以及設(shè)置在機(jī)架I上部的唇邊修邊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的唇邊修邊結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動部分、輪胎固定結(jié)構(gòu)、連接驅(qū)動部分的內(nèi)唇邊修邊結(jié)構(gòu)以及設(shè)置在輪胎固定結(jié)構(gòu)自動緊壓結(jié)構(gòu)，所述的上述結(jié)構(gòu)部分通過PLC 2控制；
所述的驅(qū)動部分包括設(shè)置在機(jī)架I右上部的連接座3以及設(shè)置連接座3上的驅(qū)動電機(jī)4;所述的內(nèi)唇邊修邊結(jié)構(gòu)為連接在驅(qū)動電機(jī)4上的修邊組件，修邊組件進(jìn)一步包括連傳動連接部分以及修邊刀具部分；
所述的傳動連接部分由傳動軸5、端部連接塊6、中部平衡塊7以及端部鎖緊塊8組成，所述的修邊刀具部分包括連接在傳動軸5上的旋邊刀具以及鎖緊旋邊刀具的端部鎖緊盤9，所述的旋邊刀具呈“[”型在其上、下回折端設(shè)置修邊刀10，其垂直部的中心位置設(shè)有固定在傳動軸5上的中心固定孔11，
所述的輪胎固定結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架I頂部設(shè)置移動軌道12，在移動軌道12上設(shè)置移動固定座13，在移動固定座13上部設(shè)置輪胎固定塊14，在輪胎固定塊14上、下端各設(shè)置一個內(nèi)撐塊15，所述的內(nèi)撐塊15呈折形，其左端部設(shè)有側(cè)向頂緊塊16。
[0013]所述的自動緊壓結(jié)構(gòu)包括設(shè)置移動軌道12上的壓緊移動座17、設(shè)置在壓緊移動座17上的壓緊控制電機(jī)18，在壓緊移動座17的上部設(shè)置壓緊腔體19，在壓緊腔體19中設(shè)置聯(lián)動結(jié)構(gòu)20，所述的聯(lián)動結(jié)構(gòu)20的輸出端各連接設(shè)置聯(lián)動頂緊塊21。
[0014]所述的驅(qū)動電機(jī)上部設(shè)置的上側(cè)向頂緊裝置，所述的上側(cè)向頂緊裝置包括上移動座22，設(shè)置在上移動座22上的上移動導(dǎo)軌23，在上移動導(dǎo)軌23上設(shè)置頂緊桿24和頂緊桿驅(qū)動電機(jī)25。
[0015]一種輪胎胎唇邊修整設(shè)備置的控制方法，其特征在于:包括以下步驟:
步驟1、操作人員將旋邊刀具裝配到傳動軸上，同時將中端部連接塊、中部平衡塊以及端部鎖緊塊進(jìn)行鎖緊調(diào)配；
步驟2、在輪胎固定塊上放置預(yù)修邊的輪胎模型并且調(diào)整好旋邊刀具在輪胎模型內(nèi)徑中的位置；
步驟3、卸下輪胎模型，啟動單項(xiàng)的驅(qū)動電機(jī)按鈕，進(jìn)行設(shè)備的傳動連接部分、修邊刀具部分空轉(zhuǎn)，并且同時啟動單項(xiàng)的配合壓緊控制電機(jī)進(jìn)行往復(fù)的運(yùn)行；
步驟4、啟動PLC控制系統(tǒng)，安裝修邊輪胎，固定在輪胎固定塊上，操作運(yùn)行按鈕，自動緊壓結(jié)構(gòu)向左運(yùn)行，聯(lián)動頂緊塊將修邊輪胎右側(cè)側(cè)頂緊，同時頂緊桿驅(qū)動電機(jī)帶動頂緊桿向右運(yùn)行，頂緊桿的端部將修邊輪胎左側(cè)側(cè)頂緊；
步驟5、傳動連接部分的傳動軸通過PLC控制程序設(shè)定修邊刀具的轉(zhuǎn)數(shù)，完成修邊的轉(zhuǎn)數(shù)后，各個工位退回工位原檔位；
步驟6、卸下輪胎進(jìn)行一下的輪胎修邊的操作。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明權(quán)利要求范圍所做的均等變化，皆應(yīng)屬本發(fā)明權(quán)利要求的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪胎胎唇邊修整設(shè)備，包括機(jī)架以及設(shè)置在機(jī)架上部的唇邊修邊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的唇邊修邊結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動部分、輪胎固定結(jié)構(gòu)、連接驅(qū)動部分的內(nèi)唇邊修邊結(jié)構(gòu)以及設(shè)置在輪胎固定結(jié)構(gòu)自動緊壓結(jié)構(gòu)，所述的上述結(jié)構(gòu)部分通過PLC控制； 所述的驅(qū)動部分包括設(shè)置在機(jī)架右上部的連接座以及設(shè)置連接座上的驅(qū)動電機(jī)；所述的內(nèi)唇邊修邊結(jié)構(gòu)為連接在驅(qū)動電機(jī)上的修邊組件，進(jìn)一步包括連傳動連接部分以及修邊刀具部分； 所述的傳動連接部分由傳動軸、端部連接塊、中部平衡塊以及端部鎖緊塊組成， 所述的修邊刀具部分包括連接在傳動軸上的旋邊刀具以及鎖緊旋邊刀具的端部鎖緊盤，所述的旋邊刀具呈“[”型在其上、下回折端設(shè)置修邊刀，其垂直部的中心位置設(shè)有固定在傳動軸上的中心固定孔， 所述的輪胎固定結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架頂部設(shè)置移動軌道，在移動軌道上設(shè)置移動固定座，在移動固定座上部設(shè)置輪胎固定塊，在輪胎固定塊上、下端各設(shè)置一個內(nèi)撐塊，所述的內(nèi)撐塊呈折形，其左端部設(shè)有側(cè)向頂緊塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎胎唇邊修整設(shè)備，其特征在于:所述的自動緊壓結(jié)構(gòu)包括設(shè)置移動軌道上的壓緊移動座、設(shè)置在壓緊移動座上的壓緊控制電機(jī)，在壓緊移動座的上部設(shè)置壓緊腔體，在壓緊腔體中設(shè)置聯(lián)動結(jié)構(gòu)，所述的聯(lián)動結(jié)構(gòu)的輸出端各連接設(shè)置聯(lián)動頂緊塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎胎唇邊修整設(shè)備，其特征在于:所述的驅(qū)動電機(jī)上部設(shè)置的上側(cè)向頂緊裝置，所述的上側(cè)向頂緊裝置包括上移動座，設(shè)置在上移動座上的上移動導(dǎo)軌，在上移動導(dǎo)軌上設(shè)置頂緊桿和頂緊桿驅(qū)動電機(jī)。4.一種輪胎胎唇邊修整設(shè)備置的控制方法，其特征在于:包括以下步驟: 步驟1、操作人員將旋邊刀具裝配到傳動軸上，同時將中端部連接塊、中部平衡塊以及端部鎖緊塊進(jìn)行鎖緊調(diào)配； 步驟2、在輪胎固定塊上放置預(yù)修邊的輪胎模型并且調(diào)整好旋邊刀具在輪胎模型內(nèi)徑中的位置； 步驟3、卸下輪胎模型，啟動單項(xiàng)的驅(qū)動電機(jī)按鈕，進(jìn)行設(shè)備的傳動連接部分、修邊刀具部分空轉(zhuǎn)，并且同時啟動單項(xiàng)的配合壓緊控制電機(jī)進(jìn)行往復(fù)的運(yùn)行； 步驟4、啟動PLC控制系統(tǒng)，安裝修邊輪胎，固定在輪胎固定塊上，操作運(yùn)行按鈕，自動緊壓結(jié)構(gòu)向左運(yùn)行，聯(lián)動頂緊塊將修邊輪胎右側(cè)側(cè)頂緊，同時頂緊桿驅(qū)動電機(jī)帶動頂緊桿向右運(yùn)行，頂緊桿的端部將修邊輪胎左側(cè)側(cè)頂緊； 步驟5、傳動連接部分的傳動軸通過PLC控制程序設(shè)定修邊刀具的轉(zhuǎn)數(shù)，完成修邊的轉(zhuǎn)數(shù)后，各個工位退回工位原檔位； 步驟6、卸下輪胎進(jìn)行一下的輪胎修邊的操作。
【文檔編號】B29C37/02GK105835275SQ201610198480
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月1日
【發(fā)明人】劉超
【申請人】劉超