一種彈簧接觸片熱鉚裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種彈簧接觸片熱鉚裝置,包括底座(10)、產(chǎn)品的定位平臺(tái)(1)和熱鉚模塊(3),其特征在于:底座(10)上安裝有導(dǎo)軌(11)、熱鉚支架(7)和安裝架(8),導(dǎo)軌(11)上安裝定位平臺(tái)(1),定位平臺(tái)(1)上有產(chǎn)品的定位夾具;熱鉚支架(7)上安裝有升降氣缸(6)和熱鉚模塊(3);安裝架(8)上安裝有檢測(cè)模塊(4)。本發(fā)明通過(guò)氣缸控制熱鉚模塊升降進(jìn)行鉚接,可以精確的控制鉚接行程,提高產(chǎn)品的合格率。并設(shè)置有檢測(cè)模塊,對(duì)每一個(gè)鉚接后的產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè),防止不合格品進(jìn)入后續(xù)工序。
【專利說(shuō)明】
一種彈簧接觸片熱鉚裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種熱鉚機(jī)構(gòu),特別是一種用于汽車開(kāi)關(guān)上彈簧片焊接的熱鉚機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1,有一種汽車開(kāi)關(guān)裝配時(shí)需要將彈簧片鉚接到塑料件上,此產(chǎn)品特點(diǎn):1、彈簧接觸片形狀不規(guī)側(cè)。2、產(chǎn)品自身厚度很薄,鉚接時(shí)極易變形。因此對(duì)鉚接行程和鉚接溫度要求極高,行程不夠則鉚接后接觸片會(huì)松動(dòng)不穩(wěn)。行程過(guò)大鉚接后接觸片會(huì)變形,產(chǎn)品不合格。鉚接溫度,由于塑料件根據(jù)成本或者強(qiáng)度等要求會(huì)采用不同的材料制作,因此需根據(jù)不同的材料設(shè)定不同的溫度。采用現(xiàn)有的熱鉚工裝進(jìn)行鉚接,鉚接效率和合格率都比較低。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題:針對(duì)該零件熱鉚難度大的問(wèn)題,提供了一種能夠快速精確鉚接的裝置。
[0004]本發(fā)明技術(shù)方案:
一種彈簧接觸片熱鉚裝置,包括底座、產(chǎn)品的定位平臺(tái)和熱鉚模塊,底座上安裝有導(dǎo)軌、熱鉚支架和安裝架,導(dǎo)軌上安裝定位平臺(tái),定位平臺(tái)上有產(chǎn)品的定位夾具;熱鉚支架上安裝有升降氣缸和熱鉚模塊;安裝架上安裝有檢測(cè)模塊。
[0005]導(dǎo)軌和熱鉚支架之間設(shè)有定位板。
[0006]安裝架上安裝有驅(qū)動(dòng)氣缸,驅(qū)動(dòng)氣缸連接定位平臺(tái)。
[0007]安裝架上安裝有水平氣缸,水平氣缸位于驅(qū)動(dòng)氣缸上方,并和檢測(cè)模塊連接。
[0008]底座前端安裝有控制開(kāi)關(guān),控制開(kāi)關(guān)分別連接升降氣缸、水平氣缸和驅(qū)動(dòng)氣缸的控制器。
[0009]熱鉚模塊包括鉚頭和加熱模塊,安裝在升降板下方,升降板連接升降氣缸的推桿,升降板上安裝有導(dǎo)向柱和熱鉚支架上的導(dǎo)向軸承配合。
[0010]加熱模塊上有溫度設(shè)定和控制裝置。
[0011]升降氣缸的推桿上套有一個(gè)緩沖彈簧。
[0012]本發(fā)明的有益效果:
通過(guò)氣缸控制熱鉚模塊升降進(jìn)行鉚接,可以精確的控制鉚接行程,提高產(chǎn)品的合格率。并設(shè)置有檢測(cè)模塊,對(duì)每一個(gè)鉚接后的產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè),防止不合格品進(jìn)入后續(xù)工序。
[0013]可通過(guò)PLC控制器控制三個(gè)氣缸協(xié)同按序工作,共同完成工件的鉚接和檢測(cè)流程,節(jié)省人工操作提高工作效率,并防止出錯(cuò)。
[0014]加熱模塊能夠?qū)T頭加熱至預(yù)先設(shè)定好的溫度值,可以根據(jù)不同的材料設(shè)定不同的溫度。
[0015]【附圖說(shuō)明】:
圖1為待加工零件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為本發(fā)明的側(cè)視圖。
[0018]圖4為熱鉚模塊的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]【具體實(shí)施方式】:
如圖,本彈簧接觸片熱鉚裝置,包括底座10、產(chǎn)品的定位平臺(tái)1、檢測(cè)模塊4和熱鉚模塊3,底座10上安裝有導(dǎo)軌11、熱鉚支架7和安裝架8,導(dǎo)軌11上安裝定位平臺(tái)I,定位平臺(tái)I上有產(chǎn)品的定位夾具,定位平臺(tái)I和驅(qū)動(dòng)氣缸9連接,驅(qū)動(dòng)氣缸9安裝在安裝架8的底部,可以驅(qū)動(dòng)定位平臺(tái)I在導(dǎo)軌11上滑動(dòng);導(dǎo)軌11和熱鉚支架7之間設(shè)有定位板12,對(duì)定位平臺(tái)I的滑動(dòng)位置進(jìn)行限位。熱鉚支架7上安裝有升降氣缸6和熱鉚模塊3,熱鉚模塊3包括鉚頭31和加熱模塊,安裝在升降板下方,升降板連接升降氣缸6的推桿,升降板上安裝有導(dǎo)向柱32和熱鉚支架7上的導(dǎo)向軸承配合。升降氣缸6的推桿上套有一個(gè)緩沖彈簧61,這樣鉚頭31在接近鉚接點(diǎn)的時(shí)候速度就會(huì)大大降低,達(dá)到快速到達(dá)預(yù)定位置后緩慢完成鉚接行程的效果。加熱模塊上有溫度設(shè)定和控制裝置,可以使鉚頭31保持預(yù)設(shè)溫度。
[0020]安裝架8上還安裝有檢測(cè)模塊4和水平氣缸5,水平氣缸5位于驅(qū)動(dòng)氣缸9上方,并和檢測(cè)模塊4連接。檢測(cè)模塊4用于測(cè)試鉚接完成產(chǎn)品彈簧接觸片的高度是否合格
底座10前端安裝有控制開(kāi)關(guān)2,控制開(kāi)關(guān)2別連接升降氣缸6、水平氣缸5和驅(qū)動(dòng)氣缸5的控制器。通過(guò)對(duì)控制器進(jìn)行編程,使三個(gè)氣缸按照次序依次工作。
[0021]設(shè)備工作流程:
1、打開(kāi)電源,待熱鉚模塊3溫度升至設(shè)定溫度。
[0022]2、將待鉚接的產(chǎn)品安裝到定位平臺(tái)I的定位夾具上。
[0023]3、按控制開(kāi)關(guān)2上的啟動(dòng)按鈕,驅(qū)動(dòng)氣缸9動(dòng)作,將待定位平臺(tái)I和待鉚產(chǎn)品帶入鉚接區(qū)。
4、定位平臺(tái)I到位后,熱鉚模塊3的升降氣缸6動(dòng)作。鉚頭31先快速下移,接近鉚接點(diǎn)的時(shí)候在緩沖彈簧61的作用下速度變慢,鉚頭31對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行熱鉚。
[0024]5、鉚接完畢后,熱鉚模塊3返回。
[0025]6、熱鉚模塊3返回到初始位置后檢測(cè)模塊4開(kāi)始工作,水平氣缸5驅(qū)動(dòng)檢測(cè)模塊4到產(chǎn)品上方,檢測(cè)模塊4前端的檢測(cè)頭測(cè)試鉚接完成產(chǎn)品的彈簧片高度是否合格;合格后檢測(cè)模塊4返回。不合格則報(bào)警,需要按復(fù)位解除報(bào)警,取出產(chǎn)品。
[0026]7、驅(qū)動(dòng)氣缸9復(fù)位,定位平臺(tái)I返回。鉚接完成。
[0027]8、鉚接下一個(gè)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種彈簧接觸片熱鉚裝置,包括底座(10)、產(chǎn)品的定位平臺(tái)(I)和熱鉚模塊(3),其特征在于:底座(10)上安裝有導(dǎo)軌(11)、熱鉚支架(7)和安裝架(8),導(dǎo)軌(11)上安裝定位平臺(tái)(I),定位平臺(tái)(I)上有產(chǎn)品的定位夾具;熱鉚支架(7)上安裝有升降氣缸(6)和熱鉚模塊(3);安裝架(8)上安裝有檢測(cè)模塊(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧接觸片熱鉚裝置,其特征在于:導(dǎo)軌(11)和熱鉚支架(7)之間設(shè)有定位板(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧接觸片熱鉚裝置,其特征在于:安裝架(8)上安裝有驅(qū)動(dòng)氣缸(9),驅(qū)動(dòng)氣缸(9)連接定位平臺(tái)(I)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的彈簧接觸片熱鉚裝置,其特征在于:安裝架(8)上安裝有水平氣缸(5),水平氣缸(5)位于驅(qū)動(dòng)氣缸(9)上方,并和檢測(cè)模塊(4)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的彈簧接觸片熱鉚裝置,其特征在于:底座(10)前端安裝有控制開(kāi)關(guān)(2),控制開(kāi)關(guān)(2)分別連接升降氣缸(6)、水平氣缸(5)和驅(qū)動(dòng)氣缸(5)的控制器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧接觸片熱鉚裝置,其特征在于:熱鉚模塊(3)包括鉚頭(31)和加熱模塊,安裝在升降板下方,升降板連接升降氣缸(6)的推桿,升降板上安裝有導(dǎo)向柱(32)和熱鉚支架(7)上的導(dǎo)向軸承配合。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的彈簧接觸片熱鉚裝置,其特征在于:加熱模塊上有溫度設(shè)定和控制裝置。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧接觸片熱鉚裝置,其特征在于:升降氣缸(6)的推桿上套有一個(gè)緩沖彈簧(61)。
【文檔編號(hào)】B29L31/30GK106079428SQ201610516464
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年7月4日
【發(fā)明人】喬飛龍, 李忠祥, 成雷
【申請(qǐng)人】貴州貴航汽車零部件股份有限公司華陽(yáng)電器公司