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      一種液體燃料自動氣化燃燒裝置的制作方法

      文檔序號:4523882閱讀:201來源:國知局
      專利名稱:一種液體燃料自動氣化燃燒裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種燃燒裝置,特別是一種液體燃料自動氣化燃燒裝置。
      背景技術(shù)
      本實(shí)用新型是在本申請人在先專利申請的改進(jìn)(專利號200720065078. 7/高效液體燃料 汽化燃燒裝置)。該在先專利申請包括氣室、氣化室、燃燒室、燃燒筒、氣室筒體、緊火罩、 氣孔、支撐墊、氣化罐、燃料釋放孔、隔板、連通孔、燃料輸送管、通風(fēng)管道、噴嘴,氣化 罐由隔板隔開成多個氣化室,氣化罐設(shè)置熱交換介質(zhì)。上述結(jié)構(gòu)的不足之處在于(1)熱量 由氣化罐壁傳入氣化罐,氣化罐對燃料的氣化能力較弱;(2)燃料氣化溫度低,燃燒效率和 熱效率較低;(3)燃料與空氣混合區(qū)域主要在氣化罐徑壁,抗風(fēng)(過氧)能力差;(4)燃料 噴嘴易于堵塞,維護(hù)不方便。 發(fā)明內(nèi)容
      為了解決上述問題,本實(shí)用新型提供一種液體燃料自動氣化燃燒裝置,它既可大幅度增 強(qiáng)燃燒裝置的氣化能力,又可提高燃料氣化溫度、燃燒效率和熱效率,增強(qiáng)抗風(fēng)(過氧)能 力,還性能穩(wěn)定、便于維護(hù)和檢修。
      為實(shí)現(xiàn)上述目的, 一種液體燃料自動氣化燃燒裝置,其燃燒筒的上緣口成水平方向延伸 成一環(huán)形凸邊,環(huán)形凸邊的上面活動連接緊火罩,環(huán)形凸邊的外周套接氣室筒體,氣室筒體 底部連接通風(fēng)管道,燃燒筒的徑壁設(shè)有氣孔,燃燒筒的底部中心設(shè)有氣化罐,氣化罐的中心設(shè) 有燃料輸送管,該燃料輸送管的進(jìn)料端設(shè)有控制閥,氣化罐內(nèi)腔設(shè)有隔板及由隔板組成的氣 化室,隔板上設(shè)有燃料釋放孔,氣化罐的徑壁設(shè)混氣孔,氣化罐底部設(shè)有泄液孔,氣化罐與燃 燒筒內(nèi)底之間設(shè)有支撐墊。
      為了實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,其進(jìn)一步的措施還有
      氣孔的孔徑由上而下逐漸減小,上部的氣孔與燃燒筒的徑壁相切且向上傾斜,下部的氣 孔與燃燒筒的徑壁相切且向下傾斜。
      燃料輸送管在燃燒室和氣室內(nèi)為豎直設(shè)置。
      燃料輸送管的控制閥內(nèi)端設(shè)有流量限量調(diào)整螺釘。
      隔板設(shè)一層。
      隔板設(shè)二層。本實(shí)用新型采用在氣化罐內(nèi)腔設(shè)置隔板,氣化罐隔板上設(shè)置燃料釋放孔,氣化罐的徑壁 設(shè)混氣孔,氣化罐底部設(shè)有泄液孔,燃料輸送管在燃燒室、氣室及通風(fēng)管道內(nèi)豎直設(shè)置,該 燃料輸送管進(jìn)料端設(shè)有控制閥,燃料輸送管的控制閥內(nèi)端設(shè)有流量限量調(diào)整螺釘技術(shù)解決方 案,克服了氣化罐氣化能力弱,燃料氣化溫度低,燃燒效率和熱效率較低,抗風(fēng)(過氧)能 力差,燃料輸送管噴嘴易于堵塞,維護(hù)不方便等缺陷。
      本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的有益效果(1)氣化罐的氣化能力大幅度增強(qiáng);(2) 燃料氣化溫度高,燃燒效率和熱效率高;(3)燃料與空氣混合區(qū)域主要在氣化罐上部,抗風(fēng) (過氧)能力強(qiáng),便于調(diào)節(jié)和使用;(4)油路不易堵塞,結(jié)構(gòu)簡單,性能更加穩(wěn)定,便于維 護(hù)和推廣。
      本實(shí)用新型主要適合飲食行業(yè)用灶具和鍋爐等設(shè)備。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

      圖1為本實(shí)用新型液體燃料自動氣化燃燒裝置的剖面示意圖。 圖2為氣化罐一層隔板的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為氣化罐二層隔板的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中1、氣室,2、氣化室,3、燃燒室,4、燃燒筒,5、氣室筒體,6、緊火罩,7、氣 孔,8、支撐墊,9、氣化罐,10、燃料釋放孔,11、混氣孔,12、隔板,13、泄液孔,14、 燃料輸送管,15、控制闊,16、流量限量調(diào)整螺釘,17、通風(fēng)管道,18、環(huán)行凸邊。
      具體實(shí)施方式

      參見附圖, 一種液體燃料自動氣化燃燒裝置,它包括氣室l,氣化室2和燃燒室3,其燃 燒筒4的上緣口成水平方向延伸成一環(huán)形凸邊18,為了使燃燒火焰更加集中,環(huán)形凸邊18 的上面活動連接緊火罩6,環(huán)形凸邊18的外周套接氣室筒體5,該氣室筒體5與燃燒筒4所 圍成的區(qū)域?yàn)闅馐?,氣室筒體5底部連接通風(fēng)管道17,氣室筒體5底部通過通風(fēng)管道17與 一風(fēng)機(jī)連接,為了使氣化后的燃料與空氣更快、更充分的混合,燃燒更完全,燃燒筒4的徑 壁上設(shè)置數(shù)個氣孔7,該氣孔7的孔徑由上而下逐漸減小,上面的氣孔7與燃燒筒4相切且 向上傾斜,下面的氣孔7與燃燒筒4相切且向下傾斜。燃燒筒4的底部中心設(shè)置氣化罐9, 該氣化罐9與緊火罩6和燃燒筒4三者圍成一燃燒室3,氣化罐9的中心設(shè)有燃料輸送管14, 燃料輸送管14在燃燒室3 、氣室1及通風(fēng)管道17內(nèi)豎直設(shè)置,該燃料輸送管14進(jìn)料端 設(shè)置控制閥15,該燃料輸送管14的控制閥15內(nèi)端設(shè)有流量限量調(diào)整螺釘16。為了在燃燒時, 墻強(qiáng)氣化罐9里的燃料氣化能力,提高氣化溫度,氣化罐底部設(shè)置泄液孔13,氣化罐9的徑壁設(shè)置混氣孔11,氣化罐9內(nèi)腔設(shè)有隔板12及由隔板12組成的氣化室2,隔板12設(shè)一層或 二層,隔板12上設(shè)置燃料釋放孔10,氣化罐9與燃燒筒4內(nèi)底之間設(shè)有支撐墊8。緊火罩6 的下部設(shè)有傾斜的導(dǎo)火槽或梗。 本實(shí)用新型的工作是
      打開燃料輸送管14上的控制閾15,液體燃料通過流量限量調(diào)整螺釘16、燃料輸送管14 進(jìn)入氣化室2,部分燃料通過氣化罐9底部設(shè)置的泄液孔13流至燃燒室3內(nèi),在燃燒室3內(nèi) 點(diǎn)火,燃燒室3、氣化罐9內(nèi)的溫度迅速升高,并且在數(shù)秒內(nèi)使氣化室超過液體燃料氣化所 需的溫度,使氣化室2內(nèi)的液體燃料迅速氣化,氣化后的氣體燃料在氣化罐9內(nèi)不斷增大的 壓力作用下,沿著燃料釋放孔10向上進(jìn)入燃燒室3內(nèi),與此同時,在風(fēng)機(jī)的作用下,空氣經(jīng) 通風(fēng)管道17進(jìn)入氣室1,并沿著燃燒筒4上的氣孔7斜向進(jìn)入燃燒室3內(nèi),燃料與空氣混合, 形成螺旋氣流,快速、充分燃燒后形成旋流錐形火焰。工作后的氣化罐9吸收從氣化罐徑壁、 隔板12上的燃料釋放孔10及混氣孔11中進(jìn)入的燃燒室3中火焰的熱量,以及氣化室2內(nèi)部 分燃料燃燒的熱量,向燃料供熱,液體燃料吸收熱量后被氣化成為高溫氣體燃料從燃料釋放 孔10噴出進(jìn)入燃燒室3,形成旋流錐形火焰,實(shí)現(xiàn)液體燃料的高效氣化燃燒。
      以上僅僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,根據(jù)本實(shí)用新型的上述構(gòu)思,本領(lǐng)域的熟練人員 還可對此作出各種修改和變換。例如,燃燒筒、燃料輸送管、緊火罩、氣化罐、氣孔和燃料 釋放孔、混氣孔、泄液孔的修改和變換等。然而,類似的這種變換和修改均屬于本實(shí)用新型 的實(shí)質(zhì)。
      權(quán)利要求1、一種液體燃料自動氣化燃燒裝置,其特征在于燃燒筒(4)的上緣口成水平方向延伸成一環(huán)形凸邊(18),所述環(huán)形凸邊(18)的上面活動連接緊火罩(6),環(huán)形凸邊(18)的外周套接氣室筒體(5),所述氣室筒體(5)底部連接通風(fēng)管道(17),燃燒筒(4)的徑壁設(shè)有氣孔(7),燃燒筒(4)的底部中心設(shè)有氣化罐(9),所述氣化罐(9)的中心設(shè)有燃料輸送管(14),該燃料輸送管(14)的進(jìn)料端設(shè)有控制閥(15),氣化罐(9)內(nèi)腔設(shè)有隔板(12)及由隔板(12)組成的氣化室(2),隔板(12)上設(shè)有燃料釋放孔(10),氣化罐(9)的徑壁設(shè)混氣孔(11),氣化罐(9)底部設(shè)有泄液孔(13),氣化罐(9)與燃燒筒(4)內(nèi)底之間設(shè)有支撐墊(8)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液體燃料自動氣化燃燒裝置,其特征在于所述氣孔(7)的孔 徑由上而下逐漸減小,上部的氣孔(7)與燃燒筒(4)的徑壁相切且向上傾斜,下部的氣孔(7)與燃燒筒(4)的徑壁相切且向下傾斜。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的液體燃料自動氣化燃燒裝置,其特征在于燃料輸送管(14)在 燃燒室(3)和氣室(1)內(nèi)為豎直設(shè)置。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的液體燃料自動氣化燃燒裝置,其特征在于燃料輸送管(14)的 控制閥(15)內(nèi)端設(shè)有流量限量調(diào)整螺釘(16)。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的液體燃料自動氣化燃燒裝置,其特征在于隔板(12)設(shè)一層。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的液體燃料自動氣化燃燒裝置,其特征在于隔板(12)設(shè)二層。
      專利摘要一種液體燃料自動氣化燃燒裝置,其燃燒筒的上緣口成水平方向延伸成一環(huán)形凸邊,環(huán)形凸邊的上面活動連接緊火罩,環(huán)形凸邊的外周套接氣室筒體,氣室筒體底部連接通風(fēng)管道,燃燒筒的徑壁設(shè)有氣孔,燃燒筒的底部中心設(shè)有氣化罐,氣化罐的中心設(shè)有燃料輸送管,該燃料輸送管的進(jìn)料端設(shè)有控制閥,氣化罐內(nèi)腔設(shè)有隔板及由隔板組成的氣化室,隔板上設(shè)有燃料釋放孔。它采用在氣化罐內(nèi)設(shè)置隔板,氣化罐隔板上設(shè)置燃料釋放孔,氣化罐底部設(shè)有泄液孔的技術(shù)解決方案,克服了氣化罐氣化能力弱,燃料氣化溫度低,燃燒效率和熱效率較低,燃料輸送管噴嘴易于堵塞,維護(hù)不方便等缺陷。它主要適合飲食行業(yè)用灶具和鍋爐等設(shè)備。
      文檔編號F23D11/40GK201327024SQ20082015946
      公開日2009年10月14日 申請日期2008年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月28日
      發(fā)明者傅學(xué)正 申請人:傅學(xué)正
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