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      水封式通風(fēng)槽的制作方法

      文檔序號:4527401閱讀:476來源:國知局
      專利名稱:水封式通風(fēng)槽的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種應(yīng)用于高爐、地面轉(zhuǎn)運站、焦?fàn)t出焦除塵、礦槽除 塵等煙氣捕集的水封式通風(fēng)槽。
      背景技術(shù)
      目前, 一般的水封式通風(fēng)槽主要由通風(fēng)槽方管、導(dǎo)軌、皮帶與通風(fēng)皮帶 小車等部件構(gòu)成。其中,通風(fēng)槽方管用于承載通風(fēng)小車重量,使氣體通過。
      導(dǎo)軌為鐵路用鋼軌,具體為符合GB/T11264-1989的輕軌。皮帶是橡膠和帆 布等組成,有很好韌性、伸縮等特點,在這里起密封作用。通風(fēng)皮帶小車放 在鋼軌上,由四套滾輪裝置和吸口、本體、車輪等組成來實現(xiàn)捕集粉塵的小 車。
      工作時,通風(fēng)槽用一條800 1000mm寬的皮帶來密封的,皮帶在通風(fēng)小 車上由四套滾輪裝置把皮帶開啟,通過卸料口、捕集罩吸附粉塵。這種結(jié)構(gòu) 復(fù)雜,剛度、強度和穩(wěn)定性不好,漏風(fēng)率很大,可達到30%~50%,阻力也大, 密封差,主風(fēng)機功率比實際功率大50%,成本增加,不節(jié)能。 發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種漏風(fēng)率大大 減小,通風(fēng)小車結(jié)構(gòu)簡單,剛度、強度和穩(wěn)定性好、成本降低更節(jié)能、密封 性好且塵處理效率高的水封式通風(fēng)槽。
      按照本實用新型提供的技術(shù)方案,所述水封式通風(fēng)槽包括通風(fēng)槽管體與 通風(fēng)管,通風(fēng)管的進風(fēng)端處于通風(fēng)槽管體外部,通風(fēng)槽管體內(nèi)盛裝的密封冷 卻液,通風(fēng)管的出風(fēng)端處于密封冷卻液液面上方的通風(fēng)槽管體內(nèi)部,在通風(fēng) 槽管體側(cè)壁安裝有第一滑軌,通風(fēng)管上固定連接有安裝橫板,在安裝橫板上 安裝有在第一滑軌內(nèi)滑動的導(dǎo)向輪,在通風(fēng)槽管體壁體上開設(shè)便于通風(fēng)管滑 動的滑槽,且通風(fēng)管中段浸泡于密封冷卻液內(nèi)。
      在通風(fēng)槽管體的頂板下表面連接向下伸出的隔水板,所述隔水板底端部 嵌入密封冷卻液內(nèi)。在隔水板側(cè)壁安裝有第二滑軌,處于通風(fēng)管出口段的安 裝橫板下表面兩側(cè)的設(shè)置的導(dǎo)向輪分別滑動連接在第一滑軌與第二滑軌內(nèi)。
      本實用新型使用時,漏風(fēng)率大大減小,通風(fēng)小車結(jié)構(gòu)簡單,剛度、強度 和穩(wěn)定性好,成本降低更節(jié)能,密封性好且塵處理效率高。


      圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式

      下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
      如圖所示該水封式通風(fēng)槽包括通風(fēng)槽管體4與通風(fēng)管2,通風(fēng)管2的 進風(fēng)端處于通風(fēng)槽管體4外部,通風(fēng)槽管體4內(nèi)盛裝的密封冷卻液5,通風(fēng) 管2的出風(fēng)端處于密封冷卻液5液面上方的通風(fēng)槽管體4內(nèi)部,在通風(fēng)槽管 體4側(cè)壁安裝有第一滑軌6,通風(fēng)管2上固定連接有安裝橫板7,在安裝橫板 7上安裝有在第一滑軌6內(nèi)滑動的導(dǎo)向輪1,在通風(fēng)槽管體4壁體上開設(shè)便于 通風(fēng)管2滑動的滑槽,且通風(fēng)管2中段浸泡于密封冷卻液5內(nèi)。
      在通風(fēng)槽管體4的頂板下表面連接向下伸出的隔水板3,所述隔水板3 底端部嵌入密封冷卻液5內(nèi)。在隔水板3側(cè)壁安裝有第二滑軌8,處于通風(fēng) 管2出口段的安裝橫板7下表面兩側(cè)的設(shè)置的導(dǎo)向輪1分別滑動連接在第一 滑軌6與第二滑軌8內(nèi)。
      其中,導(dǎo)向輪1是將運動的通風(fēng)管2約束到有一個自由度的裝置,這個
      自由度可以是直線運動或者是回轉(zhuǎn)運動,在這里作直線運動和導(dǎo)向作用,其 結(jié)構(gòu)簡單(有軸承、軸、潤滑油等),使用維護方便;
      通風(fēng)管2能有效控制煙塵通過并降低煙塵的溫度和滿足水封式通風(fēng)槽其 他工藝要求的設(shè)備;隔水板3用于連接固定通風(fēng)管2,并承受通風(fēng)管2動載 荷和靜載荷,并使冷卻煙塵起密封作用(前提水面在隔水板3上面);通風(fēng)槽 管體4是水封式通風(fēng)槽本體,起固定連接所有零部件,并通過氣體。
      本實用新型設(shè)計成水封式通風(fēng)槽,用通風(fēng)槽管體4內(nèi)的密封冷卻液5來 封閉,漏風(fēng)率大大減小,通風(fēng)管2結(jié)構(gòu)簡單,剛度、強度和穩(wěn)定性好,主風(fēng) 機電機功率比原來電機功率降了 30%~50%,成本降低,更節(jié)能,密封性好, 煙塵處理效率高。
      權(quán)利要求1、一種水封式通風(fēng)槽,包括通風(fēng)槽管體(4)與通風(fēng)管(2),通風(fēng)管(2)的進風(fēng)端處于通風(fēng)槽管體(4)外部,其特征是通風(fēng)槽管體(4)內(nèi)盛裝的密封冷卻液(5),通風(fēng)管(2)的出風(fēng)端處于密封冷卻液(5)液面上方的通風(fēng)槽管體(4)內(nèi)部,在通風(fēng)槽管體(4)側(cè)壁安裝有第一滑軌(6),通風(fēng)管(2)上固定連接有安裝橫板(7),在安裝橫板(7)上安裝有在第一滑軌(6)內(nèi)滑動的導(dǎo)向輪(1),在通風(fēng)槽管體(4)壁體上開設(shè)便于通風(fēng)管(2)滑動的滑槽,且通風(fēng)管(2)中段浸泡于密封冷卻液(5)內(nèi)。
      2、 如權(quán)利要求1所述的水封式通風(fēng)槽,其特征是在通風(fēng)槽管體(4) 的頂板下表面連接向下伸出的隔水板(3),所述隔水板(3)底端部嵌入密封 冷卻液(5)內(nèi)。
      3、 如權(quán)利要求2所述的水封式通風(fēng)槽,其特征是在隔水板(3)側(cè)壁 安裝有第二滑軌(8),處于通風(fēng)管(2)出口段的安裝橫板(7)下表面兩側(cè) 的設(shè)置的導(dǎo)向輪(1)分別滑動連接在第一滑軌(6)與第二滑軌(8)內(nèi)。
      專利摘要本實用新型涉及一種應(yīng)用于高爐、地面轉(zhuǎn)運站、焦?fàn)t出焦除塵、礦槽除塵等煙氣捕集的水封式通風(fēng)槽。按照本實用新型提供的技術(shù)方案,所述水封式通風(fēng)槽,包括通風(fēng)槽管體與通風(fēng)管,通風(fēng)管的進風(fēng)端處于通風(fēng)槽管體外部,通風(fēng)槽管體內(nèi)盛裝有密封冷卻液,通風(fēng)管的出風(fēng)端處于密封冷卻液液面上方的通風(fēng)槽管體內(nèi)部,在通風(fēng)槽管體側(cè)壁安裝有第一滑軌,通風(fēng)管上固定連接有安裝橫板,在安裝橫板上安裝有在第一滑軌內(nèi)滑動的導(dǎo)向輪,在通風(fēng)槽管體壁體上開設(shè)便于通風(fēng)管滑動的滑槽,且通風(fēng)管中段浸泡于密封冷卻液內(nèi)。本實用新型使用時,漏風(fēng)率大大減小,通風(fēng)小車結(jié)構(gòu)簡單,剛度、強度和穩(wěn)定性好,成本降低更節(jié)能,密封性好且除塵處理效率高。
      文檔編號F23J15/06GK201366427SQ20092003606
      公開日2009年12月23日 申請日期2009年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月10日
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