專利名稱：薄壁多流道管帶式水散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水散熱器，尤其涉及一種管帶式水散熱器。
背景技術(shù)：
目前，廣泛使用的管帶式水散熱器的散熱管通常只有一個或兩個流道， 雖然結(jié)構(gòu)比較簡單，但由于管腔中只有一塊或沒有筋片，為了保證散熱管具有足夠的剛度， 散熱管的壁厚尺寸常常作得較大，不僅需要消耗較多 的材料、而且還會導(dǎo)致散熱器重量增 加；此外，傳統(tǒng)的散熱管由于只有一個或兩個流道，因此還存在散熱面積小、熱交換面積小、 換熱效率低，以及剛性差、耐壓能力低等缺陷。發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種換熱效果 好、散熱管強(qiáng)度高、耐壓能力強(qiáng)、重量輕的薄壁多流道管帶式水散熱器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包括兩個水室、固定在該兩 水室之間的散熱芯體、設(shè)置在任一水室上的進(jìn)水口和出水口，所述水室由水箱、將該水箱密 閉的管柵構(gòu)成，所述散熱芯體由兩端分別固定在兩管柵上并將兩水室連通的若干散熱管、 固定在各相鄰散熱管之間呈波浪形的散熱帶構(gòu)成；散熱管中設(shè)有多塊將管腔分隔為多個流 道的筋片。散熱管呈扁平管狀結(jié)構(gòu)；在散熱芯體的兩側(cè)各固定有一塊側(cè)板。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，在傳統(tǒng)的散熱管中增設(shè) 了多塊筋片，從而將原來散熱管的一個流道分隔成了多個小流道，不僅有效地增大了換熱 面積、而且還提高了擾流效果，因此換熱效果得到了極大的改善；另外，由于設(shè)置在管腔中 的多塊筋片能夠提高散熱管的剛度、強(qiáng)度以及抗壓能力，因此可以大幅度減小散熱管的壁 厚，既節(jié)約了材料的用量、又減輕了散熱器的重量。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的局部放大圖；圖3是本實(shí)用新型的散熱管截面視圖。圖中水箱1進(jìn)水口 2管柵3安裝板4出水口 5散熱帶6散熱管7側(cè) 板8筋片9流道10具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明在圖1 3中，散熱芯體固定在兩水室之間，所述水室由水箱1、將該水箱密閉的管 柵3構(gòu)成，在任一水箱1上設(shè)有進(jìn)水口 2和出水口 5 ；所述散熱芯體由兩端分別固定在兩管 柵上并將兩水室連通的若干散熱管7、固定在各相鄰散熱管7之間呈波浪形的散熱帶6構(gòu) 成；其中，散熱管7為扁平管狀結(jié)構(gòu)，散熱管7中設(shè)有多塊將管腔分隔為多個流道10的筋片 9。為了增加散熱器的剛性，在散熱芯體的兩側(cè)各固定有一塊側(cè)板8 ；為了便于安裝，在兩個 水室上均固定有安裝板4。
權(quán)利要求一種薄壁多流道管帶式水散熱器，包括兩個水室、固定在該兩水室之間的散熱芯體、設(shè)置在任一水室上的進(jìn)水口和出水口，所述水室由水箱、將該水箱密閉的管柵構(gòu)成，所述散熱芯體由兩端分別固定在兩管柵上并將兩水室連通的若干散熱管、固定在各相鄰散熱管之間呈波浪形的散熱帶構(gòu)成；其特征在于散熱管(7)中設(shè)有多塊將管腔分隔為多個流道的筋片(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄壁多流道管帶式水散熱器，其特征在于散熱管(7)呈扁 平管狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的薄壁多流道管帶式水散熱器，其特征在于在散熱芯體 的兩側(cè)各固定有一塊側(cè)板(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種薄壁多流道管帶式水散熱器，屬于散熱器；旨在提供一種換熱效果好、強(qiáng)度高、耐壓能力強(qiáng)、重量輕的管帶式水散熱器。它包括兩個水室、固定在該兩水室之間的散熱芯體、設(shè)置在任一水室上的進(jìn)水口和出水口，所述水室由水箱、將該水箱密閉的管柵構(gòu)成，所述散熱芯體由兩端分別固定在兩管柵上并將兩水室連通的若干散熱管、固定在各相鄰散熱管之間呈波浪形的散熱帶構(gòu)成；散熱管(7)中設(shè)有多塊將管腔分隔為多個流道的筋片(9)。本實(shí)用新型具有換熱面積大、熱傳導(dǎo)速度快、節(jié)約材料等優(yōu)點(diǎn)；是一種適合于各種工程機(jī)械使用的理想散熱器。
文檔編號F28F1/40GK201569325SQ20092012584
公開日2010年9月1日 申請日期2009年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月20日
發(fā)明者周淑曦, 李梅珺, 艾崇敏 申請人:貴州貴航汽車零部件股份有限公司