本發(fā)明涉及燃燒器，具體地說，涉及自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器。

背景技術(shù)：

1、隨著物質(zhì)能源的迅速消耗、需求日益增長以及其有限性，加上使用中散發(fā)大量、（硫氧化物）、（氮氧化物）等氣體引發(fā)大氣煙塵、酸雨、全球變暖、臭氧層破壞等環(huán)境問題，人們開始深層次思考，高效、清潔能源的尋求再次成為關(guān)注焦點；

2、生物質(zhì)燃氣具有資源豐富、廉價、可再生、清潔等特點，生物質(zhì)燃氣需要借助生物質(zhì)燃燒器將燃氣與空氣混合燃燒生成，在生物質(zhì)燃燒器中，多采用多通道的燃氣噴射管將燃氣輸送，隨后通過旋流片與風室前端布風板處的空氣混合，混合后的氣體再進入燃燒室進行燃燒；

3、然而，生物質(zhì)燃燒器整體溫度相對較高，在燃氣噴射管靠近燃氣室約30厘米段，焦油累積附著在噴射管內(nèi)壁的情況非常嚴重，如果得不到及時清理，會嚴重影響出氣量和燃燒情況，甚至會堵塞被迫停燃氣，導致生物質(zhì)燃氣燃燒器無法連續(xù)穩(wěn)定地運行；

4、鑒于此，提出自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明目的在于，提供了自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器，包括燃氣室本體，所述燃氣室本體的頂部連接有燃氣入管，所述燃氣入管用于將燃氣輸送至燃氣室本體的內(nèi)部，所述燃氣室本體的內(nèi)部形成一個燃氣倉，所述燃氣倉的其中一側(cè)設(shè)置有空氣輸送機構(gòu)；

3、所述空氣輸送機構(gòu)包括風室前端布風板和風室后端密封板，所述風室前端布風板和風室后端密封板通過管道固定連接，所述風室后端密封板固定連接在燃氣倉的內(nèi)壁，所述風室前端布風板、風室后端密封板和管道之間形成一個空氣風室，所述空氣風室的內(nèi)部固定連接有生物質(zhì)燃氣噴射管，所述生物質(zhì)燃氣噴射管設(shè)置有十六個，所述風室后端密封板的表面開設(shè)有十六個噴射孔，十六個所述生物質(zhì)燃氣噴射管均通過噴射孔與燃氣倉相連通；

4、十六個所述生物質(zhì)燃氣噴射管靠近風室后端密封板的一端內(nèi)部均滑動設(shè)置有除焦管，所述燃氣室本體遠離空氣輸送機構(gòu)的一端連接有除焦機構(gòu)，在燃燒器運行過程中，所述除焦管結(jié)合生物質(zhì)燃氣噴射管的內(nèi)壁形成“文丘里結(jié)構(gòu)”，在生物質(zhì)燃氣噴射管內(nèi)壁焦油過多時，所述除焦機構(gòu)用于推動除焦管在生物質(zhì)燃氣噴射管的內(nèi)部滑動除焦，同時，所述除焦機構(gòu)還用于均衡燃氣倉的內(nèi)部壓力。

5、作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述空氣輸送機構(gòu)還包括密封安裝在管道表面的空氣輸送管，所述空氣輸送管與空氣風室相連通，所述空氣輸送管遠離管道的一端連接有鼓風機，十六個所述生物質(zhì)燃氣噴射管遠離風室后端密封板的一端內(nèi)部均轉(zhuǎn)動設(shè)置有擾流扇，十六個所述生物質(zhì)燃氣噴射管靠近風室前端布風板的一端側(cè)壁均開設(shè)有輸送孔。

6、作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述除焦機構(gòu)包括護管，所述護管固定連接在燃氣室本體遠離風室后端密封板的一側(cè)，所述護管的內(nèi)部開設(shè)有十六個護孔，十六個所述護孔的內(nèi)部均滑動設(shè)有連接桿，所述護管遠離燃氣室本體的一端設(shè)置有十六個伸縮氣缸本體，十六個所述伸縮氣缸本體的另一側(cè)通過氣缸支撐板固定，十六個所述伸縮氣缸本體的內(nèi)部均滑動設(shè)有活塞桿，十六個所述活塞桿遠離伸縮氣缸本體的一端分別與十六個連接桿相連。

7、作為本技術(shù)方案的進一步改進，十六個所述連接桿遠離活塞桿的一端均固定連接有磁吸前凸塊，十六個所述除焦管靠近燃氣倉的一側(cè)內(nèi)壁均固定連接有磁吸支撐環(huán)，所述磁吸支撐環(huán)的內(nèi)壁與磁吸前凸塊的表面磁吸貼合。

8、作為本技術(shù)方案的進一步改進，十六個所述除焦管的兩側(cè)和頂部均開設(shè)有多個除焦孔，多個所述除焦孔靠近除焦管外壁的一端均固定連接有除焦刮板，多個所述除焦刮板的表面均與生物質(zhì)燃氣噴射管的內(nèi)壁貼合。

9、作為本技術(shù)方案的進一步改進，十六個所述除焦管的下端內(nèi)壁均固定連接有配重件。

10、作為本技術(shù)方案的進一步改進，十六個所述除焦管的內(nèi)壁底部均呈傾斜狀態(tài)，十六個所述除焦管的內(nèi)壁靠近風室前端布風板的一端低于除焦管靠近風室后端密封板的一端。

11、作為本技術(shù)方案的進一步改進，十六個所述生物質(zhì)燃氣噴射管靠近風室后端密封板的一端內(nèi)徑均小于生物質(zhì)燃氣噴射管靠近風室前端布風板一端的內(nèi)徑尺寸。

12、作為本技術(shù)方案的進一步改進，十六個所述護孔靠近燃氣倉的一側(cè)開口處均安裝有密封環(huán)，密封環(huán)為彈性材質(zhì)。

13、作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述燃氣室本體的外壁固定連接有觀察管。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：

15、該自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器中，通過設(shè)置在生物質(zhì)燃氣噴射管內(nèi)部的除焦管，結(jié)合生物質(zhì)燃氣噴射管的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使得生物質(zhì)燃氣噴射管內(nèi)部整體形成一個文丘里結(jié)構(gòu)，根據(jù)文丘里效應(yīng)，流體流速會在小管道和大管道的連接處加快，同時壓力會降低，這種流速的增加可以提高燃氣的輸送效率；

16、在生物質(zhì)燃氣噴射管需要進行除焦油時，利用伸縮氣缸本體控制活塞桿和連接桿，使連接桿能夠穿過燃氣倉與相對應(yīng)的除焦管連接，并推動除焦管滑動在生物質(zhì)燃氣噴射管的內(nèi)部進行刮動除焦，在除焦的過程中，通過除焦管的多孔結(jié)構(gòu)可以令生物質(zhì)燃氣噴射管內(nèi)壁附著的焦油集中，并從生物質(zhì)燃氣噴射管的內(nèi)壁底部流動清除，與此同時，活塞桿和連接桿滑動在燃氣倉的內(nèi)部，可以對燃氣倉內(nèi)部的壓力進行均衡，在其中一個生物質(zhì)燃氣噴射管除焦的過程中，不影響其他生物質(zhì)燃氣噴射管的正常輸送工作。

技術(shù)特征：

1.自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器，包括燃氣室本體（1），所述燃氣室本體（1）的頂部連接有燃氣入管（11），所述燃氣入管（11）用于將燃氣輸送至燃氣室本體（1）的內(nèi)部，其特征在于：所述燃氣室本體（1）的內(nèi)部形成一個燃氣倉（12），所述燃氣倉（12）的其中一側(cè)設(shè)置有空氣輸送機構(gòu)（2）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器，其特征在于：所述空氣輸送機構(gòu)（2）還包括密封安裝在管道表面的空氣輸送管（24），所述空氣輸送管（24）與空氣風室（23）相連通，所述空氣輸送管（24）遠離管道的一端連接有鼓風機，十六個所述生物質(zhì)燃氣噴射管（13）遠離風室后端密封板（21）的一端內(nèi)部均轉(zhuǎn)動設(shè)置有擾流扇（26），十六個所述生物質(zhì)燃氣噴射管（13）靠近風室前端布風板（22）的一端側(cè)壁均開設(shè)有輸送孔（25）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器，其特征在于：所述除焦機構(gòu)（3）包括護管（30），所述護管（30）固定連接在燃氣室本體（1）遠離風室后端密封板（21）的一側(cè)，所述護管（30）的內(nèi)部開設(shè)有十六個護孔（32），十六個所述護孔（32）的內(nèi)部均滑動設(shè)有連接桿（31），所述護管（30）遠離燃氣室本體（1）的一端設(shè)置有十六個伸縮氣缸本體（33），十六個所述伸縮氣缸本體（33）的另一側(cè)通過氣缸支撐板（35）固定，十六個所述伸縮氣缸本體（33）的內(nèi)部均滑動設(shè)有活塞桿（34），十六個所述活塞桿（34）遠離伸縮氣缸本體（33）的一端分別與十六個連接桿（31）相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器，其特征在于：十六個所述連接桿（31）遠離活塞桿（34）的一端均固定連接有磁吸前凸塊（36），十六個所述除焦管（14）靠近燃氣倉（12）的一側(cè)內(nèi)壁均固定連接有磁吸支撐環(huán)（37），所述磁吸支撐環(huán)（37）的內(nèi)壁與磁吸前凸塊（36）的表面磁吸貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器，其特征在于：十六個所述除焦管（14）的兩側(cè)和頂部均開設(shè)有多個除焦孔（38），多個所述除焦孔（38）靠近除焦管（14）外壁的一端均固定連接有除焦刮板（39），多個所述除焦刮板（39）的表面均與生物質(zhì)燃氣噴射管（13）的內(nèi)壁貼合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器，其特征在于：十六個所述除焦管（14）的下端內(nèi)壁均固定連接有配重件（6）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器，其特征在于：十六個所述除焦管（14）的內(nèi)壁底部均呈傾斜狀態(tài)，十六個所述除焦管（14）的內(nèi)壁靠近風室前端布風板（22）的一端低于除焦管（14）靠近風室后端密封板（21）的一端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器，其特征在于：十六個所述生物質(zhì)燃氣噴射管（13）靠近風室后端密封板（21）的一端內(nèi)徑均小于生物質(zhì)燃氣噴射管（13）靠近風室前端布風板（22）一端的內(nèi)徑尺寸。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器，其特征在于：十六個所述護孔（32）靠近燃氣倉（12）的一側(cè)開口處均安裝有密封環(huán)（5），密封環(huán)（5）為彈性材質(zhì)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器，其特征在于：所述燃氣室本體（1）的外壁固定連接有觀察管（4）。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及燃燒器技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及自除焦生物質(zhì)燃氣多通道燃燒器。其包括除焦管，燃氣室本體遠離空氣輸送機構(gòu)的一端連接有除焦機構(gòu)，在燃燒器運行過程中，除焦機構(gòu)用于推動除焦管在生物質(zhì)燃氣噴射管的內(nèi)部滑動除焦，同時，還用于均衡燃氣倉的內(nèi)部壓力。本發(fā)明通過伸縮氣缸本體控制活塞桿和連接桿，推動除焦管滑動在生物質(zhì)燃氣噴射管的內(nèi)部進行刮動除焦，在除焦的過程中，通過除焦管的多孔結(jié)構(gòu)可以令生物質(zhì)燃氣噴射管內(nèi)壁附著的焦油集中，與此同時，活塞桿和連接桿滑動在燃氣倉的內(nèi)部，可以對燃氣倉內(nèi)部的壓力進行均衡，不影響其他燃氣噴射管的正常輸送工作。

技術(shù)研發(fā)人員：李家福,曹為民
受保護的技術(shù)使用者：安徽兆隆紙業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/17