一種螺旋導(dǎo)流板式旋流燃燒器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于燃燒設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種螺旋導(dǎo)流板式旋流柴油燃燒器。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油燃燒器具有燃燒熱值高、適應(yīng)性好、功率范圍寬等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)鍋爐等方面應(yīng)用較為廣泛。
[0003]現(xiàn)有柴油燃燒器的工作過程為:噴油泵對(duì)燃油進(jìn)行加壓，并將加壓后的燃油經(jīng)噴油管、噴油嘴噴出，當(dāng)噴油泵的壓力與噴油嘴匹配良好時(shí)，燃油充分霧化為細(xì)小顆粒，霧化燃油與外部進(jìn)入的壓縮空氣混合，霧化后的燃油被點(diǎn)火電極點(diǎn)燃，進(jìn)行燃燒。為了保證霧化效果，在管路系統(tǒng)中設(shè)有一個(gè)油氣比例調(diào)節(jié)閥，通過柴油的進(jìn)口壓力控制壓縮空氣的流動(dòng)，可以使得燃燒更為充分。
[0004]由于外界條件是不停變化的，柴油控制閥開度始終變化，導(dǎo)致柴油的壓力也是不停的變化。如果油壓變化過大，機(jī)械式的油氣比例調(diào)節(jié)閥跟不上油壓的變化，以及油氣比例調(diào)節(jié)閥故障等，都會(huì)造成柴油霧化效果差，導(dǎo)致柴油燃燒的火焰長(zhǎng)度和明亮度發(fā)生變化，影響燃燒穩(wěn)定性，甚至使得火焰探測(cè)器探頭檢測(cè)不到火焰的存在，最終導(dǎo)致保護(hù)性停機(jī)的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種螺旋導(dǎo)流板式旋流燃燒器，該燃燒器可以調(diào)整柴油燃燒時(shí)的火焰長(zhǎng)度以及燃燒穩(wěn)定性，使其滿足各種所需工況。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種螺旋導(dǎo)流板式旋流燃燒器，包括燃燒器機(jī)體以及燃燒器機(jī)體內(nèi)部的風(fēng)扇，在燃燒器機(jī)體的下表面設(shè)有進(jìn)氣風(fēng)門，燃燒器機(jī)體的前后表面設(shè)有電動(dòng)機(jī)和噴油泵，其特征在于:所述的燒器機(jī)體的一側(cè)設(shè)有送風(fēng)短管，所述的送風(fēng)短管的管殼帶有錐度，在管殼內(nèi)設(shè)有一組螺旋導(dǎo)流板，在送風(fēng)短管的中心線位置設(shè)有噴油管，噴油管通過固定于燃燒器機(jī)體上的支撐桿固定。
[0007]對(duì)上述結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步限定，所述的送風(fēng)短管與燃燒器機(jī)體之間為螺紋配合，并且送風(fēng)短管外表面為長(zhǎng)螺紋，送風(fēng)短管的螺紋段旋入燃燒器機(jī)體內(nèi)部。本實(shí)用新型在保證送風(fēng)短管與燃燒器機(jī)體之間連接可靠的前提下，調(diào)整送風(fēng)短管螺紋旋合段的長(zhǎng)度可以調(diào)整空氣旋流的程度，從而達(dá)到調(diào)整火焰長(zhǎng)度以及穩(wěn)定性的目的。
[0008]對(duì)上述結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步限定，所述的送風(fēng)短管與燃燒器機(jī)體的螺紋配合處設(shè)有火焰探測(cè)器，所述的火焰探測(cè)器通過火焰探測(cè)器連線及控制器與電動(dòng)機(jī)連接。本實(shí)用新型采用了火焰探測(cè)器，有效避免了因機(jī)器故障或其他環(huán)境因素導(dǎo)致火焰突然熄滅時(shí)，噴油泵繼續(xù)供油而造成的能源的浪費(fèi)和環(huán)境污染。
[0009]對(duì)上述結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步限定，所述的螺旋導(dǎo)流板焊接在送風(fēng)短管的內(nèi)壁，形成螺旋狀風(fēng)道，螺旋導(dǎo)流板的高度隨著送風(fēng)短管的錐度由進(jìn)口到出口均勻變化，可以保證螺旋效果O
[0010]對(duì)上述結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步限定，所述的進(jìn)氣風(fēng)門的開度可調(diào)，所述的噴油泵與外部的油箱通過進(jìn)油接口和回油接口連通，進(jìn)氣風(fēng)門控制的進(jìn)風(fēng)量與噴油泵的壓力配合。本實(shí)用新型的進(jìn)氣量可由燃燒器機(jī)體進(jìn)氣口處的進(jìn)氣風(fēng)門來進(jìn)行調(diào)整，噴油泵的壓力可由噴油泵上壓力調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)進(jìn)氣風(fēng)門開度與噴油泵壓力配合較好時(shí)，可以使燃油得到充分的燃燒，有利于減小對(duì)大氣的污染。
[0011]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型采用螺旋導(dǎo)流板使得空氣產(chǎn)生旋流，形成穩(wěn)定的火焰。通過調(diào)整進(jìn)氣風(fēng)門開度和噴油壓力以及更換不同口徑的噴油嘴，可以改變本燃燒器的輸出熱量；當(dāng)噴油壓力與進(jìn)氣風(fēng)門開度配合較好時(shí)，可以使霧化后的燃油與空氣進(jìn)行充分混合，有利于提高燃油的利用率并減少不充分燃燒對(duì)大氣的污染；內(nèi)附螺旋導(dǎo)流板的送風(fēng)短管與燃燒器機(jī)體以螺紋進(jìn)行連接，通過旋轉(zhuǎn)送風(fēng)短管，可調(diào)整火焰的長(zhǎng)度以及穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)仰視圖；
[0014]圖2是圖1的主剖視圖；
[0015]圖3是圖2中A向局部視圖；
[0016]其中:1.燃燒器機(jī)體；2.風(fēng)扇；3.進(jìn)氣風(fēng)門；4.控制器；5.啟動(dòng)開關(guān)；6.點(diǎn)火開關(guān)；7.電動(dòng)機(jī)；8.火焰探測(cè)器連線；9.火焰探測(cè)器；10.送風(fēng)短管；11.噴油泵；12.進(jìn)油接口 ；13.回油接口 ；14.螺旋導(dǎo)流板；15.噴油嘴；16.噴油管；17.緊固套；18.支撐桿；19.緊固螺釘；20.點(diǎn)火電極。
【具體實(shí)施方式】
[0017]有附圖1和圖2可知，本實(shí)用新型具體涉及一種螺旋導(dǎo)流板式旋流燃燒器，具體包括燃燒器機(jī)體1、風(fēng)扇2、進(jìn)氣風(fēng)門3、控制器4、啟動(dòng)開關(guān)5、點(diǎn)火開關(guān)6、電動(dòng)機(jī)7、火焰探測(cè)器連線8、火焰探測(cè)器9、送風(fēng)短管10、噴油泵11、進(jìn)油接口 12、回油接口 13、螺旋導(dǎo)流板14、噴油嘴15、噴油管16、緊固套17、支撐桿18、緊固螺釘19、點(diǎn)火電極20。
[0018]燃燒器機(jī)體I以及燃燒器機(jī)體I內(nèi)部的風(fēng)扇2，在燃燒器機(jī)體I的下表面設(shè)有進(jìn)氣風(fēng)門3，燃燒器機(jī)體I的前后表面設(shè)有電動(dòng)機(jī)7和噴油泵11，燒器機(jī)體I的一側(cè)設(shè)有送風(fēng)短管10，送風(fēng)短管10的管殼帶有錐度，在管殼內(nèi)設(shè)有一組螺旋導(dǎo)流板14，螺旋導(dǎo)流板14焊接在送風(fēng)短管10的內(nèi)壁，形成螺旋狀風(fēng)道，螺旋導(dǎo)流板14的高度隨著送風(fēng)短管10的錐度由進(jìn)口到出口均勻變化，形成變高度的螺旋導(dǎo)流板14。送風(fēng)短管10與燃燒器機(jī)體I之間為螺紋配合，并且送風(fēng)短管10外表面為長(zhǎng)螺紋，送風(fēng)短管10的螺紋段旋入燃燒器機(jī)體I內(nèi)部。
[0019]本實(shí)用新型中，變高度的螺旋導(dǎo)流板14與送風(fēng)短管10焊接為一個(gè)整體，送風(fēng)短管10與燃燒器機(jī)體I采用螺紋連接，在保證送風(fēng)短管10與燃燒器機(jī)體I連接良好的前提下，可以通過調(diào)整旋合段的長(zhǎng)度來調(diào)整螺旋導(dǎo)流板對(duì)空氣流的作用，從而調(diào)整火焰的長(zhǎng)度以及穩(wěn)定性。本實(shí)用新型的新鮮空氣由燃燒器機(jī)體I下端的開口處進(jìn)入，由風(fēng)扇2進(jìn)行加速并送至送風(fēng)短管10處，加速后的空氣流在變高度的螺旋導(dǎo)流板14的作用下，形成旋轉(zhuǎn)氣流，同時(shí)，由于送風(fēng)短管10被設(shè)計(jì)成具有一定錐度的錐形管，加速后的空氣流再一次被加速。旋轉(zhuǎn)氣流有利于增加火焰的穩(wěn)定性。
[0020]送風(fēng)短管10與燃燒器機(jī)體I的螺紋配合處設(shè)有火焰探測(cè)器9，火焰探測(cè)器9通過火焰探測(cè)器連線8及控制器4與電動(dòng)機(jī)7連接，有效避免了因機(jī)器故障或其他環(huán)境因素導(dǎo)致火焰突然熄滅時(shí)，噴油泵11繼續(xù)供油而造成的能源的浪費(fèi)和環(huán)境污染。具有較好的實(shí)用價(jià)值。
[0021]本實(shí)用新型的進(jìn)氣量可由燃燒器機(jī)體I進(jìn)氣口處的進(jìn)氣風(fēng)門3來進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)氣風(fēng)門3的開度可調(diào)，噴油泵11與外部的油箱通過進(jìn)油接口 12和回油接口 13連通，噴油泵11的壓力可由噴油泵11上壓力調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)進(jìn)氣風(fēng)門3與噴油泵11壓力配合較好時(shí)，可以使燃油得到充分的燃燒，有利于減小對(duì)大氣的污染。
[0022]本實(shí)用新型具體使用時(shí)，經(jīng)過濾的清潔燃油經(jīng)由進(jìn)油管路從進(jìn)油接口 12進(jìn)入噴油泵11，燃油被加壓。加壓后的燃油經(jīng)由噴油管16到達(dá)噴油嘴15。與此同時(shí)，新鮮空氣在風(fēng)扇2的作用下，進(jìn)入燃燒器機(jī)體1，高速空氣流進(jìn)入錐形送風(fēng)短管10經(jīng)過高度變化的螺旋導(dǎo)流板14對(duì)其進(jìn)行導(dǎo)流，變成高速旋轉(zhuǎn)氣流，用以保證燃油的充分燃燒并有力提高火焰的穩(wěn)定性，送風(fēng)短管10與機(jī)體I采用螺紋連接，通過調(diào)整螺紋配合段的長(zhǎng)度，可以保證不同噴油量時(shí)火焰的穩(wěn)定性并根據(jù)實(shí)際工況要求改變火焰長(zhǎng)度以及火焰穩(wěn)定性。在噴油嘴15處經(jīng)霧化的燃油可在點(diǎn)火電極20的作用下，被點(diǎn)燃進(jìn)行燃燒。當(dāng)燃燒出現(xiàn)故障或火焰突然熄滅時(shí)，火焰探測(cè)器9采集相應(yīng)信號(hào)并經(jīng)由火焰探測(cè)器連線8將信號(hào)輸送至控制器4，由內(nèi)置ECU對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，發(fā)送停機(jī)命令，噴油泵11將停止供油，保證了燃燒器的安全性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。提供新鮮空氣的風(fēng)扇2以及為風(fēng)扇2提供動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)7的轉(zhuǎn)速，是根據(jù)噴油泵11的噴油量最大時(shí)為保證燃油完全燃燒所需的空氣量進(jìn)行設(shè)計(jì)和確定，當(dāng)噴油量不同時(shí)，為保證火焰穩(wěn)定性要求，進(jìn)氣量可由進(jìn)氣風(fēng)門3進(jìn)行調(diào)整。
[0023]本實(shí)用新型利用變高度的螺旋導(dǎo)流板14以及具有一定錐度的送風(fēng)短管10使得風(fēng)扇2供給的新鮮空氣產(chǎn)生一定的旋轉(zhuǎn)并進(jìn)行加速，以改變火焰的長(zhǎng)度和火焰的穩(wěn)定性。通過調(diào)整送風(fēng)短管10與燃燒器機(jī)體I配合部分旋合的長(zhǎng)度可以明顯改變氣流的螺旋程度，使得本燃燒器的用戶可以根據(jù)不同工況要求來調(diào)整火焰的長(zhǎng)度以及火焰的穩(wěn)定性。由于引入了火焰探測(cè)器9并編制了相應(yīng)的控制程序，在控制盒內(nèi)設(shè)計(jì)了與之相對(duì)應(yīng)的控制電路，當(dāng)火焰突然熄滅或者機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)，火焰探測(cè)器9將信號(hào)反饋至ECU中，ECU對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，相應(yīng)的繼電器動(dòng)作，使得電動(dòng)機(jī)7停止運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油泵11停止供油，在保證使用安全的前提下，有效避免了能源的浪費(fèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種螺旋導(dǎo)流板式旋流燃燒器，包括燃燒器機(jī)體(I)以及燃燒器機(jī)體(I)內(nèi)部的風(fēng)扇(2)，在燃燒器機(jī)體(I)的下表面設(shè)有進(jìn)氣風(fēng)門(3)，燃燒器機(jī)體(I)的前后表面電動(dòng)機(jī)(7)和噴油泵(11)，其特征在于:所述的燃燒器機(jī)體(I)的一側(cè)設(shè)有送風(fēng)短管(10)，所述的送風(fēng)短管(10)的管殼帶有錐度，在管殼內(nèi)設(shè)有一組螺旋導(dǎo)流板(14)，在送風(fēng)短管(10)的中心線位置設(shè)有噴油管(16)，噴油管(16)通過固定于燃燒器機(jī)體(I)上的支撐桿(18)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋導(dǎo)流板式旋流燃燒器，其特征在于所述的送風(fēng)短管(10)與燃燒器機(jī)體(I)之間為螺紋配合，并且送風(fēng)短管(10)外表面為長(zhǎng)螺紋，送風(fēng)短管(10)的螺紋段旋入燃燒器機(jī)體(I)內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種螺旋導(dǎo)流板式旋流燃燒器，其特征在于所述的送風(fēng)短管(10)與燃燒器機(jī)體(I)的螺紋配合處設(shè)有火焰探測(cè)器(9)，所述的火焰探測(cè)器(9)通過火焰探測(cè)器連線(8 )及控制器(4 )與電動(dòng)機(jī)(7 )連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋導(dǎo)流板式旋流燃燒器，其特征在于所述的螺旋導(dǎo)流板(14)焊接在送風(fēng)短管(10)的內(nèi)壁，形成螺旋狀風(fēng)道，螺旋導(dǎo)流板(14)的高度隨著送風(fēng)短管(10)的錐度由進(jìn)口到出口均勻變化。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋導(dǎo)流板式旋流燃燒器，其特征在于所述的進(jìn)氣風(fēng)門(3)的開度可調(diào)，所述的噴油泵(11)與外部的油箱通過進(jìn)油接口(12)和回油接口(13)連通，進(jìn)氣風(fēng)門(3 )控制的進(jìn)風(fēng)量與噴油泵(11)的壓力配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種螺旋導(dǎo)流板式旋流燃燒器，該燃燒器利用變高度的螺旋導(dǎo)流板以及具有一定錐度的送風(fēng)短管使得風(fēng)扇供給的新鮮空氣產(chǎn)生一定的旋轉(zhuǎn)并進(jìn)行加速，以改變火焰的長(zhǎng)度和火焰的穩(wěn)定性。通過調(diào)整送風(fēng)短管與燃燒器機(jī)體配合部分旋合的長(zhǎng)度可以明顯改變氣流的螺旋程度，使得本燃燒器的用戶可以根據(jù)不同工況要求來調(diào)整火焰的長(zhǎng)度以及火焰的穩(wěn)定性。由于引入了火焰探測(cè)器并編制了相應(yīng)的控制程序，在控制盒內(nèi)設(shè)計(jì)了與之相對(duì)應(yīng)的控制電路，當(dāng)火焰突然熄滅或者機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)，火焰探測(cè)器將信號(hào)反饋至ECU中，ECU對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，相應(yīng)的繼電器動(dòng)作，使得電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油泵停止供油，在保證使用安全的前提下，有效避免了能源的浪費(fèi)。
【IPC分類】F23D11-36, F23D11-24
【公開號(hào)】CN204513383
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520178446
【發(fā)明人】伏軍, 李劍星, 湯遠(yuǎn), 顏飛斌, 康文杰, 李紅
【申請(qǐng)人】邵陽學(xué)院
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月27日