輔助降溫的避險(xiǎn)艙的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輔助降溫的避險(xiǎn)艙，包括避險(xiǎn)艙本體，在避險(xiǎn)艙本體上設(shè)有艙門，在避險(xiǎn)艙本體內(nèi)部設(shè)有空調(diào)內(nèi)機(jī)，在避險(xiǎn)艙本體外部設(shè)有空調(diào)外機(jī)，所述的當(dāng)艙外環(huán)境溫度過高時(shí)(大于45℃)開啟壓風(fēng)制冷閥門通過風(fēng)冷管件給空調(diào)外機(jī)冷卻。采用了上述結(jié)構(gòu)之后，通過壓風(fēng)管給風(fēng)冷管件送風(fēng)對空調(diào)外機(jī)進(jìn)行冷卻，能夠在外部環(huán)境溫度較高的時(shí)候保證空調(diào)外機(jī)溫度較低能夠正常工作，能夠保證避難者的生命安全。
【專利說明】輔助降溫的避險(xiǎn)艙
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦用的一種排險(xiǎn)救生裝置，尤其是涉及一種輔助降溫的避險(xiǎn)艙。【背景技術(shù)】
[0002]我國的礦井分布著許多深井礦，在礦井內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，因高溫、冒頂、透水等因素給開采工作帶來諸多困難，對井下施工作業(yè)人員的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大威脅，因此，礦用避險(xiǎn)艙的使用是必不可少的，由于裝置處于地下密閉不透風(fēng)，溫度較高，并且空調(diào)外機(jī)處于高溫的情況下，會經(jīng)常發(fā)生外機(jī)的溫度過高而導(dǎo)致空調(diào)設(shè)備停止運(yùn)作，這樣會導(dǎo)致艙體內(nèi)溫度過高，危害避難者的生命安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠保證空調(diào)外機(jī)在較熱的環(huán)境下正常工作的輔助降溫的避險(xiǎn)艙。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種輔助降溫的避險(xiǎn)艙，包括避險(xiǎn)艙本體，在避險(xiǎn)艙本體上設(shè)有艙門，在避險(xiǎn)艙本體內(nèi)部設(shè)有空調(diào)內(nèi)機(jī)，連接艙外壓風(fēng)管，在避險(xiǎn)艙本體外部設(shè)有空調(diào)外機(jī)，所述的空調(diào)外機(jī)設(shè)置風(fēng)冷管件，所述的風(fēng)冷管件連接于艙內(nèi)壓風(fēng)管。
[0005]進(jìn)一步地，為了能夠保證避險(xiǎn)艙本體內(nèi)的溫度，所述的避險(xiǎn)艙本體的壁內(nèi)設(shè)有保溫層。
[0006]進(jìn)一步地，為了能夠加強(qiáng)避險(xiǎn)艙本體的承受強(qiáng)度，所述的避險(xiǎn)艙本體內(nèi)設(shè)有L型或者T型加強(qiáng)筋。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:采用了上述結(jié)構(gòu)之后，通過壓風(fēng)管給風(fēng)冷管件送風(fēng)對空調(diào)外機(jī)進(jìn)行冷卻，能夠在外部環(huán)境溫度較高的時(shí)候保證空調(diào)外機(jī)溫度較低能夠正常工作，能夠保證避難者的生命安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1、避險(xiǎn)艙本體； 2、艙門； 3、保溫層； 4、空調(diào)內(nèi)機(jī)； 5、壓風(fēng)
管； 6、空調(diào)外機(jī)； 7、風(fēng)冷管件。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0011]如圖1所示一種輔助降溫的避險(xiǎn)艙，包括避險(xiǎn)艙本體I，在避險(xiǎn)艙本體I上設(shè)有艙門2，在避險(xiǎn)艙本體I內(nèi)部設(shè)有空調(diào)內(nèi)機(jī)4，連接艙外壓風(fēng)管5，在避險(xiǎn)艙本體I外部設(shè)有空調(diào)外機(jī)6，所述的通過壓風(fēng)管5給風(fēng)冷管件7送風(fēng)通到空調(diào)外機(jī)6上；所述的避險(xiǎn)艙本體I的壁內(nèi)設(shè)有保溫層3 ;所述的避險(xiǎn)艙本體I內(nèi)設(shè)有L型或者T型加強(qiáng)筋。[0012]當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)或者礦難的時(shí)候，避難者進(jìn)入到避險(xiǎn)艙本體I內(nèi)，空調(diào)機(jī)保證避險(xiǎn)艙本體I內(nèi)的溫度在適合的范圍內(nèi)，當(dāng)艙外環(huán)境溫度過高時(shí)(大于45°c )開啟壓風(fēng)制冷閥門通過風(fēng)冷管件給空調(diào)外機(jī)冷卻，在壓風(fēng)管5給風(fēng)冷管件7送風(fēng)直接將冷風(fēng)吹向空調(diào)外機(jī)6，對空調(diào)外機(jī)6進(jìn)行降溫，保證空調(diào)機(jī)的較高環(huán)境下也能正常工作。
[0013]需要強(qiáng)調(diào)的是，以上是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施列而已，并非對本實(shí)用新型在外觀上作任何形式的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輔助降溫的避險(xiǎn)艙，包括避險(xiǎn)艙本體(I)，在避險(xiǎn)艙本體⑴上設(shè)有艙門⑵，在避險(xiǎn)艙本體(I)內(nèi)部設(shè)有空調(diào)內(nèi)機(jī)(4)，連接艙外壓風(fēng)管(5)，在避險(xiǎn)艙本體(I)外部設(shè)有空調(diào)外機(jī)(6)，其特征是:所述的空調(diào)外機(jī)(6)設(shè)置風(fēng)冷管件(7)，所述的風(fēng)冷管件(7)連接于艙內(nèi)壓風(fēng)管(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助降溫的避險(xiǎn)艙，其特征是:所述的避險(xiǎn)艙本體⑴的壁內(nèi)設(shè)有保溫層(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助降溫的避險(xiǎn)艙，其特征是:所述的避險(xiǎn)艙本體⑴內(nèi)設(shè)有L型或者T型加強(qiáng)筋。
【文檔編號】E21F11/00GK203394576SQ201320478850
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月7日
【發(fā)明者】蔡建, 殷克 申請人:江蘇生寶礦用安全設(shè)備科技有限公司