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      空調(diào)器的智能控制方法

      文檔序號:4589710閱讀:227來源:國知局
      專利名稱:空調(diào)器的智能控制方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及空調(diào)器領(lǐng)域,尤其涉及空調(diào)器的智能控制方法。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的中央空調(diào)系統(tǒng)中, 一類機(jī)組經(jīng)常分成單壓縮機(jī)、雙壓縮機(jī)和多壓縮 機(jī)的不同類型。對于由于壓縮機(jī)數(shù)量不同引起的不同的空調(diào)控制對象,現(xiàn)在的 一般做法是, 一類機(jī)型開發(fā)多款控制器或者一款控制器采用跳線或者撥碼等人 為設(shè)定來區(qū)別不同系統(tǒng)。比如,水冷冷風(fēng)型柜式空調(diào)器如果采用圖1所示的控
      制方案,要求開發(fā)出至少3種控制器,分別是主板A對應(yīng)單壓縮機(jī)系統(tǒng)、主板 B對應(yīng)于雙壓縮機(jī)系統(tǒng)、主板C應(yīng)用于多壓縮機(jī)系統(tǒng),這種做法的缺點(diǎn)顯而易 見開發(fā)出大量的控制器型號,每種機(jī)型對應(yīng)的控制器型號不同,造成大量的 存儲(chǔ)、生產(chǎn)、售后維修問題;如果采用圖2所示方案,采用一款控制器主板C 然后通過跳線或者撥碼區(qū)別不同的系統(tǒng),比第一種方案有很大改進(jìn),但是其缺 點(diǎn)是要針對不同的控制對象人為的設(shè)定撥碼、跳線,這些設(shè)定要詳細(xì)地查看 說明書,對于生產(chǎn)和客戶來說,還是一個(gè)難題,實(shí)踐證明,撥碼跳線問題造成 的故障比例很高,維護(hù)費(fèi)用也居高不下;總之現(xiàn)行的辦法,不是控制器型號復(fù) 雜,維護(hù)難度高,就是要人為設(shè)定,容易造成設(shè)定錯(cuò)誤,造成機(jī)組不能正常工 作,產(chǎn)生大量投訴等問題。
      此外,現(xiàn)在的好多機(jī)組沒有考慮壓縮機(jī)均衡運(yùn)行問題,基本是負(fù)荷小,就 是用某個(gè)壓縮機(jī)(比如壓縮機(jī)1),負(fù)荷變大就啟動(dòng)壓縮機(jī)2,再大就啟動(dòng)壓縮 機(jī)3等等的原則,這就造成了在過渡季節(jié),負(fù)荷長時(shí)間不大時(shí),造成壓縮機(jī)1 長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),其它的得不到運(yùn)行時(shí)間的問題,這樣使得壓縮機(jī)1使用嚴(yán)重,甚 至使用壽命大大減少,其它壓縮機(jī)還完好的情況,造成整機(jī)使用壽命大幅減少 的結(jié)果。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種空調(diào)器的智能控制方法,可以自動(dòng)識別空調(diào)器的 系統(tǒng)類型,并自動(dòng)調(diào)用適應(yīng)該系統(tǒng)類型的控制程序來控制空調(diào)器的動(dòng)作。 上述目的由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
      一種空調(diào)器的智能控制方法,其特征在于,空調(diào)機(jī)組上電時(shí),讀取空調(diào)器
      控制主板上各壓縮機(jī)連接端的壓縮機(jī)參數(shù),讀取順序由第N (N大于等于3)至 第l壓縮機(jī)連接端,如果第N壓縮機(jī)連接端可以獲得壓縮機(jī)參數(shù)值,則判定該 空調(diào)器為N系統(tǒng)空調(diào)器,然后調(diào)用N系統(tǒng)控制程序控制該空調(diào)器,如果沒有在 第N壓縮機(jī)連接端獲取壓縮機(jī)參數(shù)值,則進(jìn)而讀取空調(diào)器控制主板上第N-l壓 縮機(jī)連接端的壓縮機(jī)參數(shù),如果可以獲得壓縮機(jī)參數(shù)值,則判定該空調(diào)器為N-1 系統(tǒng)空調(diào)器,然后調(diào)用N-l系統(tǒng)控制程序控制該空調(diào)器,如果沒有在第N-l壓 縮機(jī)連接端獲取壓縮機(jī)參數(shù)值,則重復(fù)上述步驟,直至讀取至第1壓縮機(jī)連接 端。
      本發(fā)明的另一 目的是基于上述調(diào)器的智能控制方法,進(jìn)而提供針對雙系統(tǒng) 或多系統(tǒng)空調(diào)器的各系統(tǒng)均衡運(yùn)行控制方法,可以使得空調(diào)器的各系統(tǒng)運(yùn)行均 衡,避免單個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)過度使用而使得整機(jī)壽命縮短。
      上述另一 目的由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
      對于雙系統(tǒng)或多系統(tǒng)空調(diào)器,空調(diào)器的智能控制方法還包括各系統(tǒng)均衡運(yùn) 行控制方法,該各系統(tǒng)均衡運(yùn)行控制方法包括首先,獲取個(gè)壓縮機(jī)的累計(jì)運(yùn) 行時(shí)間;然后,當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)需要增加負(fù)荷時(shí),就查找處于關(guān)機(jī)狀態(tài)的壓縮機(jī), 將累計(jì)運(yùn)行時(shí)間最短的壓縮機(jī)開啟,如果負(fù)荷還是不夠,就在剩下的未開啟的 壓縮機(jī)中重復(fù)前面的操作;當(dāng)系統(tǒng)需要減少負(fù)荷時(shí),就査找處于開機(jī)狀態(tài)的壓 縮機(jī),把累計(jì)運(yùn)行時(shí)間最長的關(guān)閉,如果負(fù)荷還是太高,就在剩下的開啟的壓 縮機(jī)中重復(fù)以前的操作。
      本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn),無需開發(fā)多款對應(yīng)多個(gè)系統(tǒng)需求或者采 用撥碼跳線等方法人為設(shè)定選擇系統(tǒng),而是利用一款通用控制主板根據(jù)壓縮機(jī) 反饋的進(jìn)氣溫度、出氣溫度、進(jìn)氣壓力、出氣壓力和過載保護(hù)量等參數(shù),進(jìn)行 自動(dòng)檢測判斷出系統(tǒng)數(shù)目,然后調(diào)用相應(yīng)控制程序進(jìn)行控制,使一款控制主板
      通用多款或者多個(gè)系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng),解決了傳統(tǒng)技術(shù)中型號繁雜,撥碼繁多,接 線復(fù)雜、及控制主板維護(hù)和生產(chǎn)調(diào)試復(fù)雜等問題。另外,該智能控制方法針對 多系統(tǒng)、多壓機(jī)的空調(diào)器提供有各壓縮機(jī)均衡運(yùn)行控制功能,使空調(diào)機(jī)組的整 機(jī)壽命大大延長,可靠性也得到了提高。


      圖l是傳統(tǒng)控制單、雙或多系統(tǒng)空調(diào)器的控制方案示意圖; 圖2是現(xiàn)今常用的控制單、雙或多系統(tǒng)空調(diào)器的控制方案示意圖; 圖3是本發(fā)明采用智能控制方法通過單一主板實(shí)現(xiàn)控制單、雙或多系統(tǒng)空 調(diào)器的控制方案示意圖4是本發(fā)明空調(diào)器智能控制方法的控制程序流程圖; 圖5是本發(fā)明提供的讀壓縮機(jī)狀態(tài)子程序流程圖; 圖6是本發(fā)明提供的壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間計(jì)時(shí)子程序流程圖; 圖7是本發(fā)明提供的各壓縮機(jī)均衡運(yùn)行調(diào)度子程序流程圖。
      具體實(shí)施例方式
      本發(fā)明提供一種空調(diào)器的智能控制方法,該智能方法通過自動(dòng)識別空調(diào)器 系統(tǒng)類型(單壓縮機(jī)系統(tǒng)、雙壓縮機(jī)系統(tǒng)或多壓縮機(jī)系統(tǒng)),然后再調(diào)用適合該 空調(diào)器系統(tǒng)類型的控制程序進(jìn)行控制。實(shí)現(xiàn)時(shí)通過將該智能控制方法通過軟件 編程的方式集成在控制主板上,使得該主板成為智能的通用主板,可以適應(yīng)于 單、雙或多系統(tǒng)的空調(diào)器的控制,如圖3所示。
      在空調(diào)系統(tǒng)中,控制主板一般具有N (通常為三個(gè),但理論上或有實(shí)際需 求時(shí)可以為更多)個(gè)壓縮機(jī)連接端,如果某一連接端連接有壓縮機(jī),控制主板 便可以從該連接端獲取所連接壓縮機(jī)的進(jìn)氣溫度、出氣溫度、進(jìn)氣壓力、出氣 壓力和過載保護(hù)量等參數(shù),如果某一連接端沒有連接壓縮機(jī),控制主板從該連 接端獲取的進(jìn)氣溫度、出氣溫度、進(jìn)氣壓力、出氣壓力和對應(yīng)壓縮機(jī)的過載保 護(hù)量等參數(shù)為空(即開路狀態(tài))。根據(jù)上述原理,可以在機(jī)組上電時(shí),通過讀取 控制主板各壓縮機(jī)連接端的壓縮機(jī)參數(shù)來判斷各壓縮機(jī)連接端是否連接有壓縮
      機(jī),從而可以確定該空調(diào)器的系統(tǒng)類型。例如,僅有第1壓縮機(jī)連接端可以獲
      取上述壓縮機(jī)各參數(shù)時(shí),則確定該空調(diào)器為單系統(tǒng)機(jī)型;如果僅有第1壓縮機(jī) 連接端和第2壓縮機(jī)連接端可以獲取各自連接的壓縮機(jī)的各參數(shù)時(shí),則確定該 空調(diào)器為雙系統(tǒng)機(jī)型;同理,如果第1 N (N大于等于3)壓縮機(jī)連接端均可 以獲取各自連接的壓縮機(jī)的各參數(shù)時(shí),則確定該空調(diào)器為N系統(tǒng)機(jī)型。在對各 壓縮機(jī)連接端讀取壓縮機(jī)參數(shù)時(shí),為了使得讀取的結(jié)果正確可靠,需要連續(xù)讀 取一時(shí)間段,例如30秒。
      在確定了空調(diào)器的系統(tǒng)類型后,本發(fā)明提供的智能控制方法便調(diào)用適應(yīng)該 空調(diào)機(jī)型的控制程序?qū)υ摽照{(diào)器進(jìn)行控制。
      如上所述,并結(jié)合參閱圖4,本發(fā)明提供的空調(diào)器智能控制方法,包括空 調(diào)機(jī)組上電時(shí),讀取空調(diào)器控制主板上各壓縮機(jī)連接端的壓縮機(jī)參數(shù),讀取順 序由第N (N大于等于3)至第1壓縮機(jī)連接端,如果第N壓縮機(jī)連接端可以獲 得壓縮機(jī)參數(shù)值,則判定該空調(diào)器為N系統(tǒng)空調(diào)器,然后調(diào)用N系統(tǒng)控制程序 控制該空調(diào)器,如果沒有在第N壓縮機(jī)連接端獲取壓縮機(jī)參數(shù)值,則進(jìn)而讀取 空調(diào)器控制主板上第N-l壓縮機(jī)連接端的壓縮機(jī)參數(shù),如果可以獲得壓縮機(jī)參 數(shù)值,則判定該空調(diào)器為N-l系統(tǒng)空調(diào)器,然后調(diào)用N-l系統(tǒng)控制程序控制該 空調(diào)器,如果沒有在第N-1壓縮機(jī)連接端獲取壓縮機(jī)參數(shù)值,則重復(fù)上述步驟, 直至讀取至第1壓縮機(jī)連接端。
      上述空調(diào)器的智能控制方法,通過讀取各溫度、壓力、保護(hù)量等的值后, 做判斷,滿足那種系統(tǒng)運(yùn)行就調(diào)用相應(yīng)的程序,真正實(shí)現(xiàn)了不需要人為設(shè)定, 一款控制主板就具有自動(dòng)識別多個(gè)系統(tǒng)的功能,具有型號少,自動(dòng)識別的特點(diǎn), 是一項(xiàng)非常值得推廣的空調(diào)控制方案。
      本發(fā)明在上述智能控制方法的基礎(chǔ)上,還提供了在雙系統(tǒng)或多系統(tǒng)時(shí)的各 系統(tǒng)均衡運(yùn)行控制方法。
      上述各系統(tǒng)均衡運(yùn)行控制方法是采用對每個(gè)系統(tǒng)或者壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間計(jì)時(shí) 的技術(shù),合理的調(diào)度算法,實(shí)現(xiàn)多個(gè)壓縮機(jī)在時(shí)間上均衡運(yùn)行,從而避免單個(gè) 壓縮機(jī)過度使用,延長整個(gè)空調(diào)機(jī)組的使用壽命。
      請參閱圖5,讀壓縮機(jī)狀態(tài)子程序通過讀壓縮機(jī)狀態(tài)進(jìn)行置位或者清除對應(yīng)
      的運(yùn)行標(biāo)志的操作。圖6子程序基準(zhǔn)時(shí)鐘根據(jù)圖5子程序獲得的標(biāo)志位對各個(gè) 系統(tǒng)的壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間計(jì)時(shí),從而獲取各個(gè)壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,為以后均衡各 壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間做準(zhǔn)備。
      請參閱圖7,該流程圖反映了系統(tǒng)在如何調(diào)度分配壓縮機(jī)工作時(shí)間上的控制 思想。當(dāng)系統(tǒng)需要增加負(fù)荷,就查找處于關(guān)機(jī)狀態(tài)的壓縮機(jī),把累計(jì)運(yùn)行時(shí)間 最短的開啟,如果負(fù)荷還是不夠,就在剩下的未開啟的壓縮機(jī)中重復(fù)前面的操 作;當(dāng)系統(tǒng)需要減少負(fù)荷時(shí),就查找處于開機(jī)狀態(tài)的壓縮機(jī),把累計(jì)運(yùn)行時(shí)間 最長的關(guān)l右碟負(fù)荷還是太高,就在剩下的開啟的壓縮機(jī)中重復(fù)以前的操作。 對于更多系統(tǒng)的也可以采用類似的判斷方法,最大限度的保證各個(gè)壓縮機(jī)運(yùn)行 時(shí)間盡可能平衡,避免單個(gè)壓縮機(jī)長時(shí)間開啟,其它壓縮機(jī)長時(shí)間不用的情況, 從而延長整機(jī)組的使用壽命。
      以上實(shí)施例僅用以說明而非限制本發(fā)明的技術(shù)方案,不脫離本發(fā)明精神和 范圍的任何修改或局部替換,均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      權(quán)利要求
      1.一種空調(diào)器的智能控制方法,其特征在于,空調(diào)機(jī)組上電時(shí),讀取空調(diào)器控制主板上各壓縮機(jī)連接端的壓縮機(jī)參數(shù),讀取順序由第N(N大于等于3)至第1壓縮機(jī)連接端,如果第N壓縮機(jī)連接端可以獲得壓縮機(jī)參數(shù)值,則判定該空調(diào)器為N系統(tǒng)空調(diào)器,然后調(diào)用N系統(tǒng)控制程序控制該空調(diào)器,如果沒有在第N壓縮機(jī)連接端獲取壓縮機(jī)參數(shù)值,則進(jìn)而讀取空調(diào)器控制主板上第N-1壓縮機(jī)連接端的壓縮機(jī)參數(shù),如果可以獲得壓縮機(jī)參數(shù)值,則判定該空調(diào)器為N-1系統(tǒng)空調(diào)器,然后調(diào)用N-1系統(tǒng)控制程序控制該空調(diào)器,如果沒有在第N-1壓縮機(jī)連接端獲取壓縮機(jī)參數(shù)值,則重復(fù)上述步驟,直至讀取至第1壓縮機(jī)連接端。
      2. 如權(quán)利要求1所述的空調(diào)器的智能控制方法,其特征在于,所述壓縮機(jī)參數(shù) 包括壓縮機(jī)的進(jìn)氣溫度、出氣溫度、進(jìn)氣壓力、出氣壓力和過載保護(hù)量。
      3. 如權(quán)利要求1所述的空調(diào)器的智能控制方法,其特征在于,讀取空調(diào)器控制 主板上各壓縮機(jī)連接端的壓縮機(jī)參數(shù)需要連續(xù)讀取一時(shí)間段。
      4. 如權(quán)利要求l、 2或3所述的空調(diào)器的智能控制方法,其特征在于,對于雙系 統(tǒng)或多系統(tǒng)空調(diào)器,空調(diào)器的智能控制方法還包括各系統(tǒng)均衡運(yùn)行控制方法, 該各系統(tǒng)均衡運(yùn)行控制方法包括首先,獲取各壓縮機(jī)的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間;然后, 當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)需要增加負(fù)荷時(shí),就查找處于關(guān)機(jī)狀態(tài)的壓縮機(jī),將累計(jì)運(yùn)行時(shí)間 最短的壓縮機(jī)開啟,如果負(fù)荷還是不夠,就在剩下的未開啟的壓縮機(jī)中重復(fù)前 面的操作;當(dāng)系統(tǒng)需要減少負(fù)荷時(shí),就査找處于開機(jī)狀態(tài)的壓縮機(jī),把累計(jì)運(yùn) 行時(shí)間最長的關(guān)閉,如果負(fù)荷還是太高,就在剩下的開啟的壓縮機(jī)中重復(fù)以前 的操作。
      5. 如權(quán)利要求1所述的空調(diào)器的智能控制方法,其特征在于,各系統(tǒng)均衡運(yùn)行 控制方法中,獲取各壓縮機(jī)的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間的方法是,對壓縮機(jī)運(yùn)行設(shè)標(biāo)志位, 然后通過壓縮機(jī)運(yùn)行的標(biāo)志位對壓縮機(jī)運(yùn)行計(jì)時(shí)。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及空調(diào)器領(lǐng)域,尤其涉及空調(diào)器的智能控制方法,本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn),無需開發(fā)多款對應(yīng)多個(gè)系統(tǒng)需求或者采用撥碼跳線等方法人為設(shè)定選擇系統(tǒng),而是利用一款通用控制主板根據(jù)壓縮機(jī)反饋的進(jìn)氣溫度、出氣溫度、進(jìn)氣壓力、出氣壓力和過載保護(hù)量等參數(shù),進(jìn)行自動(dòng)檢測判斷出系統(tǒng)數(shù)目,然后調(diào)用相應(yīng)控制程序進(jìn)行控制,使一款控制主板通用多款或者多個(gè)系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng),解決了傳統(tǒng)技術(shù)中型號繁雜,撥碼繁多,接線復(fù)雜、及控制主板維護(hù)和生產(chǎn)調(diào)試復(fù)雜等問題。另外,該智能控制方法針對多系統(tǒng)、多壓機(jī)的空調(diào)器提供有各壓縮機(jī)均衡運(yùn)行控制功能,使空調(diào)機(jī)組的整機(jī)壽命大大延長,可靠性也得到了提高。
      文檔編號F24F11/00GK101105322SQ200710029829
      公開日2008年1月16日 申請日期2007年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月21日
      發(fā)明者馮海杰, 夏海石, 譚澤漢, 黃炳南 申請人:珠海格力電器股份有限公司
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