專利名稱：防氣流倒灌型脫排油煙機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種廚房電氣用品，特別是一種在正常工作狀態(tài)下能確保暢 通無阻地排出油煙氣體、在非工作狀態(tài)下能有效地隔離室內(nèi)外氣流的防氣流 倒灌型脫排油煙機(jī)。
技術(shù)背景脫排油煙機(jī)排風(fēng)管道發(fā)生氣流倒灌的問題目前已經(jīng)公認(rèn)為不是一般的 氣體回流和異味串氣的問題，已經(jīng)上升為與民眾身體健康密切相關(guān)的社會問 題，受到了城巿建設(shè)部門和環(huán)保部門等各級領(lǐng)導(dǎo)的重視，目前都在積極進(jìn)行 調(diào)查研究、尋求解決辦法。本發(fā)明人認(rèn)為，引起氣流倒灌的原因是多方面的， 這不僅與設(shè)置在脫排油煙機(jī)排風(fēng)管出風(fēng)口上帶單向外開式葉片的百葉門的 擋風(fēng)隔離功能有關(guān)，而且還與建筑物拔風(fēng)通道是否有效發(fā)揮作用有關(guān)。對于 建筑物設(shè)施方面存在的問題由于涉及面廣而加以克服的難度較大，目前尚無 良策，而在脫排油煙機(jī)的結(jié)構(gòu)和功能上下功夫能見效的可能性較大。對于目 前脫排油煙機(jī)排風(fēng)管端口上所設(shè)置的帶單向外開式葉片的百葉門長期處于 油煙氣體環(huán)境中，葉片上會不斷地粘積油污和灰塵，除會增加葉片自重、影響正常外偏角度外，還會因各葉片軸上粘積油污和灰塵而使葉片偏轉(zhuǎn)困難， 甚至還會發(fā)生在倒灌風(fēng)的壓力和油污的雙重作用下使部分葉片之間、部分葉 片與座圈之間互相粘結(jié)、影響部分葉片的正常閉合，嚴(yán)重時甚至?xí)l(fā)生全部 打不開的情況，所以，現(xiàn)有利用在排煙管道的出風(fēng)口上設(shè)置帶單向外開式葉 片的百葉門阻止建筑物油煙通道內(nèi)或戶外空氣倒灌入室的脫排油煙機(jī)結(jié)構(gòu)欠科學(xué)，實際使用效果和工作效率均較差，從實用性和經(jīng)濟(jì)性角度考慮均欠理想。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是要克服現(xiàn)有脫排油煙機(jī)所存在的外排油煙氣流時不暢 和隔離室內(nèi)外氣流時可靠性差的弊端，提供一種既能確保暢通無阻地外排油 煙氣流，又能可靠地隔離室內(nèi)外氣流的防氣流倒灌型脫排油煙機(jī)。本發(fā)明的防氣流倒灌型脫排油煙機(jī)主體由上帶左右吸風(fēng)口和總排風(fēng)口的殼體、包含有電源輸入插頭及其電源總開關(guān)K0、左右吸煙風(fēng)扇及其開關(guān) K5和K6、照明燈及其開關(guān)K7的電氣控制機(jī)構(gòu)構(gòu)成，特征在于在脫排油煙機(jī) 的總排風(fēng)口上向外接續(xù)設(shè)置有由圓環(huán)狀外殼、可開式門和減速電機(jī)構(gòu)成的電 動關(guān)門裝置，在電氣控制機(jī)構(gòu)的電氣工作回路中還包含設(shè)置有凸輪觸點(diǎn)開關(guān) Kl和K2及減速電機(jī)、由繼電器線圈W和繼電器常閉開關(guān)K3和常開開關(guān)K4構(gòu)成的電流繼電器，其中所述的圓環(huán)狀外殼的近中間部位的軸向垂直環(huán)壁 上對稱設(shè)置有門軸安裝孔A和門軸安裝孔B;所述的可開式門主體呈直徑與 圓環(huán)狀外殼的內(nèi)徑相符的剛性薄片圓板狀，在剛性薄片圓板沿直徑方向的中 心位置上固定設(shè)置有剛性門軸，在所述的剛性門軸的一個端部上設(shè)置有由減 速電機(jī)、上帶工作凸子的凸輪和設(shè)置在凸輪附近、與工作凸子相對應(yīng)觸及位 置上的凸輪觸點(diǎn)開關(guān)Kl、 K2構(gòu)成的轉(zhuǎn)動驅(qū)動控制機(jī)構(gòu)，所述的減速電機(jī)的 輸出軸與剛性門軸的 一個端部相嚙合，所述的凸輪固定限位套設(shè)在所述的剛 性門軸與減速電機(jī)的輸出軸端部嚙合處的外圍，并由所述的設(shè)置在凸輪上的 工作凸子間隔控制凸輪觸點(diǎn)開關(guān)Kl和K2的開/合動作。在安裝狀態(tài)下，所述的電動關(guān)門裝置的圓環(huán)狀外殼接續(xù)固定設(shè)置在脫排油煙機(jī)殼體的總排風(fēng)口上，所述的剛性門軸的 一個端部限位伸置在電動關(guān)門 裝置上圓環(huán)狀外殼的門軸安裝孔B內(nèi)，上面設(shè)置有減速電機(jī)、上帶工作凸子的凸輪、凸輪觸點(diǎn)開關(guān)K1、 K2及由繼電器線圈W和繼電器常閉開關(guān)K3和常 開開關(guān)K4構(gòu)成的電流繼電器，所述的剛性門軸的另一個端部限位伸置設(shè)置 在圓環(huán)狀外殼上的另一門軸安裝孔A內(nèi)。此外，所述的由繼電器線圏W 15 和繼電器常閉開關(guān)K3和常開開關(guān)K4構(gòu)成的電流繼電器16,也可以設(shè)置在脫 排油煙機(jī)13的殼體14的腔內(nèi)。工作時，當(dāng)脫排油煙機(jī)處于非通電工作狀態(tài)時，電動關(guān)門裝置內(nèi)的可開 式門處于與圓環(huán)狀外殼的中心軸相垂直的常規(guī)閉門狀態(tài)，凸輪觸點(diǎn)開關(guān)Kl 處于閉合接通狀態(tài)，凸輪觸點(diǎn)開關(guān)K2處于斷開狀態(tài)，電流繼電器處于非工 作狀態(tài)；當(dāng)脫排油煙機(jī)接通電源總開關(guān)KO、開始工作時，電流繼電器受驅(qū)工 作，繼電器常開開關(guān)K3轉(zhuǎn)為接通工作狀態(tài)，經(jīng)此時處于閉合狀態(tài)的凸輪觸 點(diǎn)開關(guān)Kl接通電路，于是減速電機(jī)帶動可開式門開始旋轉(zhuǎn)工作，直至工作 凸子觸及凸輪觸點(diǎn)開關(guān)Kl的控制按鈕、轉(zhuǎn)為斷開狀態(tài)為止，與此同時，凸 輪觸點(diǎn)開關(guān)K2轉(zhuǎn)為接通狀態(tài)、可開式門同步旋轉(zhuǎn)90。至與圓環(huán)狀外殼的中 心軸相重合的位置，實現(xiàn)開門動作，使脫排油煙機(jī)的總排風(fēng)口處于暢通外排 油煙氣體的狀態(tài)；當(dāng)脫排油煙機(jī)切斷電源開關(guān)KO、停止工作時，電流繼電器 停止工作，繼電器常開開關(guān)K3和常閉開關(guān)K4返回原來狀態(tài)，此時常閉開關(guān) K4與凸輪觸點(diǎn)開關(guān)K2形成通路，使減速電機(jī)保持處于旋轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，直至 工作凸子觸及凸輪觸點(diǎn)開關(guān)K2的控制按鈕、轉(zhuǎn)為斷開狀態(tài)、減速電機(jī)停止 工作為止，此時，可開式門同步旋轉(zhuǎn)270。返回至原關(guān)門位置，凸輪觸點(diǎn)開 關(guān)Kl恢復(fù)處于閉合狀態(tài)，使脫排油煙機(jī)的總排風(fēng)口處于隔離內(nèi)外氣流的狀態(tài)。基于上述構(gòu)思的本發(fā)明防氣流倒灌型脫排油煙機(jī)，由于在脫排油煙機(jī)的 總排風(fēng)口上直接設(shè)置有電動關(guān)門裝置，利用電動關(guān)門裝置的圓環(huán)狀外殼內(nèi)設(shè) 置的可以受控旋轉(zhuǎn)的剛性可開式門，且采用了能與脫排油煙機(jī)同步接通電源 的轉(zhuǎn)動驅(qū)動控制機(jī)構(gòu)和同步控制剛性可開式門旋轉(zhuǎn)工作的電氣控制電路，使 來自脫排油煙機(jī)左右吸風(fēng)口的油煙氣體可以通過設(shè)置在總排風(fēng)口上的電動 關(guān)門裝置暢通無阻地向外排放；而在非工作狀態(tài)下，能自動地控制剛性可開 式門于可靠隔離內(nèi)外通道的關(guān)門狀態(tài)，因而能杜絕建筑物內(nèi)部油煙通道內(nèi)的 氣體或戶外氣流倒灌入室的不良狀況，有利于確保脫排油煙機(jī)自身和室內(nèi)空 氣免受污染。由上可見，在現(xiàn)有脫排油煙機(jī)的總排風(fēng)口上直接設(shè)置與脫排油 煙機(jī)同步工作的電動關(guān)門裝置，使脫排油煙機(jī)具有防戶外氣流倒灌的功能， 這是脫排油煙機(jī)發(fā)展史上的一項重大創(chuàng)舉，為解決目前社會普遍關(guān)注的脫排 油煙機(jī)排風(fēng)管道發(fā)生氣流倒灌的問題作出了實質(zhì)性貢獻(xiàn)，具有極強(qiáng)的實用 性，是現(xiàn)有傳統(tǒng)脫排油煙機(jī)的理想更新?lián)Q代產(chǎn)品，必將擁有廣闊的巿場應(yīng)用 前景。


圖l是本發(fā)明實施例的總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明實施例中電動關(guān)門裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明實施例的電氣結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明實施例中可開式門旋轉(zhuǎn)90°工作示意圖；圖5是本發(fā)明實施例中可開式門旋轉(zhuǎn)270。工作示意圖；圖6是本發(fā)明實施例應(yīng)用安裝狀態(tài)示意圖。圖中l(wèi).圓環(huán)狀外殼 2.可開式門 3.電動關(guān)門裝置4.門軸安裝孔A 5.門軸安裝孔B 6.剛性門軸7.—個端部 8.減速電機(jī) 9.凸輪 10.轉(zhuǎn)動驅(qū)動控制機(jī)構(gòu)ll.輸出軸 12.工作凸子13.脫排油煙機(jī)14.殼體 15.繼電器線圈 16.電流繼電器17.電氣控制機(jī)構(gòu)18.左吸煙風(fēng)扇19.右吸煙風(fēng)扇20.總排風(fēng)口 21.另一個端部 22.照明燈 23.電源輸入插頭具體實施方式
下面結(jié)合附圖及典型實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。 在圖l、圖2、圖3和圖4中，本發(fā)明的防氣流倒灌型脫排油煙機(jī)主體 由上帶左右吸風(fēng)口和總排風(fēng)口 20的殼體14、包含有電源輸入插頭23及其電 源總開關(guān)KO、左右吸煙風(fēng)扇18和19及其開關(guān)K5和K6、照明燈22及其開關(guān) K7的電氣控制機(jī)構(gòu)17構(gòu)成，特征在于在脫排油煙機(jī)13的總排風(fēng)口 20上向 外接續(xù)設(shè)置有由圓環(huán)狀外殼1、可開式門2和減速電機(jī)8構(gòu)成的電動關(guān)門裝 置3，在電氣控制機(jī)構(gòu)17的電氣工作回路中還包含設(shè)置有凸輪觸點(diǎn)開關(guān)K1和 K2及減速電機(jī)8、由繼電器線圈W 15和繼電器常閉開關(guān)K3和常開開關(guān)K4 構(gòu)成的電流繼電器16，其中所述的圓環(huán)狀外殼1的近中間部位的軸向垂直 環(huán)壁上對稱設(shè)置有門軸安裝孔A 4和門軸安裝孔B 5;所述的可開式門2主 體呈直徑與圓環(huán)狀外殼1的內(nèi)徑相符的剛性薄片圓板狀，在剛性薄片圓板沿 直徑方向的中心位置上固定設(shè)置有剛性門軸6,在所述的剛性門軸6的一個 端部7上設(shè)置有由減速電機(jī)8、上帶工作凸子12的凸輪9和設(shè)置在凸輪9 附近、與工作凸子12相對應(yīng)觸及位置上的凸輪觸點(diǎn)開關(guān)Kl、 K2構(gòu)成的轉(zhuǎn)動驅(qū)動控制機(jī)構(gòu)10,所述的減速電機(jī)8的輸出軸11與剛性門軸6的一個端部 7相嚙合，所述的凸輪9固定限位套設(shè)在所述的剛性門軸6與減速電機(jī)8的 輸出軸11端部嚙合處的外圍，并由所述的設(shè)置在凸輪9上的工作凸子12間 隔控制凸輪觸點(diǎn)開關(guān)Kl和K2的開/合動作。在安裝狀態(tài)下，所述的電動關(guān)門裝置3的圓環(huán)狀外殼1接續(xù)固定設(shè)置在 脫排油煙機(jī)13殼體14的總排風(fēng)口 20上，所述的剛性門軸6的一個端部7 限位伸置在電動關(guān)門裝置3上圓環(huán)狀外殼1的門軸安裝孔B 5內(nèi)，上面設(shè)置 有減速電機(jī)8、上帶工作凸子12的凸輪9、凸輪觸點(diǎn)開關(guān)Kl、 K2,所述的剛 性門軸6的另一個端部21限位伸置設(shè)置在圓環(huán)狀外殼1上的另一門軸安裝 孔A 4內(nèi)；所述的由繼電器線圈W 15和繼電器常閉開關(guān)K3和常開開關(guān)K4 構(gòu)成的電流繼電器16，設(shè)置在脫排油煙機(jī)13的殼體14的腔內(nèi)。在圖3-圖6中，當(dāng)脫排油煙機(jī)13處于非通電工作狀態(tài)時，電動關(guān)門 裝置3內(nèi)的可開式門2處于與圓環(huán)狀外殼1的中心軸相垂直的常規(guī)閉門狀態(tài)， 凸輪觸點(diǎn)開關(guān)Kl處于閉合接通狀態(tài)，凸輪觸點(diǎn)開關(guān)K2處于斷開狀態(tài)，電流 繼電器16處于非工作狀態(tài)；當(dāng)脫排油煙機(jī)13接通電源總開關(guān)K0、開始工作 時，電流繼電器16受驅(qū)工作，繼電器常開開關(guān)K3轉(zhuǎn)為接通工作狀態(tài)，經(jīng)此 時處于閉合狀態(tài)的凸輪觸點(diǎn)開關(guān)Kl接通電路，于是減速電機(jī)8帶動可開式 門2開始旋轉(zhuǎn)工作，直至工作凸子12觸及凸輪觸點(diǎn)開關(guān)Kl的控制按鈕、轉(zhuǎn) 為斷開狀態(tài)為止，與此同時，凸輪觸點(diǎn)開關(guān)K2轉(zhuǎn)為接通狀態(tài)、可開式門2 同步旋轉(zhuǎn)90°至與圓環(huán)狀外殼1的中心軸相重合的位置，實現(xiàn)開門動作，使 脫排油煙機(jī)13的總排風(fēng)口 20處于暢通外排油煙氣體的狀態(tài)；當(dāng)脫排油煙機(jī) 13切斷電源開關(guān)K0、停止工作時，電流繼電器16停止工作，繼電器常開開關(guān)K3和常閉開關(guān)K4返回原來狀態(tài)，此時常閉開關(guān)K4與凸輪觸點(diǎn)開關(guān)K2形成通路，使減速電機(jī)8保持處于旋轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，直至工作凸子12觸及凸輪 觸點(diǎn)開關(guān)K2的控制按鈕、轉(zhuǎn)為斷開狀態(tài)、減速電機(jī)8停止工作為止，此時， 可開式門同步旋轉(zhuǎn)270°返回至原關(guān)門位置，凸輪觸點(diǎn)開關(guān)Kl恢復(fù)處于閉合 狀態(tài)，使脫排油煙機(jī)13的總排風(fēng)口 20處于隔離內(nèi)外氣流的狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種防氣流倒灌型脫排油煙機(jī)，由上帶左右吸風(fēng)口和總排風(fēng)口(20)的殼體(14)、包含設(shè)置有電源輸入插頭(23)及其電源總開關(guān)K0、左右吸煙風(fēng)扇(18、19)及其開關(guān)K5和K6、照明燈(22)及其開關(guān)K7的電氣控制機(jī)構(gòu)(17)構(gòu)成，特征在于在脫排油煙機(jī)(13)的總排風(fēng)口(20)上向外接續(xù)設(shè)置有由圓環(huán)狀外殼(1)、可開式門(2)和減速電機(jī)(8)構(gòu)成的電動關(guān)門裝置(3)，在電氣控制機(jī)構(gòu)(17)中還增加設(shè)置有凸輪觸點(diǎn)開關(guān)K1和K2、減速電機(jī)(8)及由繼電器線圈W(15)和繼電器常閉開關(guān)K3和常開開關(guān)K4構(gòu)成的電流繼電器(16)，其中a.所述的圓環(huán)狀外殼(1)接續(xù)固定設(shè)置在脫排油煙機(jī)殼體(14)的總排風(fēng)口(20)上，在近中間部位的軸向垂直環(huán)壁上對稱設(shè)置有門軸安裝孔A(4)和門軸安裝孔B(5)；b.所述的可開式門(2)主體呈直徑與圓環(huán)狀外殼(1)的內(nèi)徑相符的剛性薄片圓板狀，在剛性薄片圓板沿直徑方向的中心位置上固定設(shè)置有剛性門軸(6)，在所述的剛性門軸(6)的一個端部(7)限位伸置在電動關(guān)門裝置(3)上圓環(huán)狀外殼(1)的門軸安裝孔B(5)內(nèi)，上面設(shè)置有由減速電機(jī)(8)、上帶工作凸子(12)的凸輪(9)和設(shè)置在凸輪(9)附近、與工作凸子(12)相對應(yīng)觸及位置上的凸輪觸點(diǎn)開關(guān)K1、K2構(gòu)成的轉(zhuǎn)動驅(qū)動控制機(jī)構(gòu)(10)，所述的剛性門軸(6)的另一個端部(21)限位伸置設(shè)置在圓環(huán)狀外殼(1)上的另一門軸安裝孔A(4)內(nèi)；c.所述的減速電機(jī)(8)的輸出軸(11)與所述的剛性門軸(6)的一個端部(7)相嚙合，所述的凸輪(9)固定限位套設(shè)在所述的剛性門軸(6)與減速電機(jī)(8)的輸出軸(11)端部嚙合處的外圍，并由所述的設(shè)置在凸輪(9)上的工作凸子(12)間隔控制凸輪觸點(diǎn)開關(guān)K1和K2的開/合動作。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防氣流倒灌型脫排油煙機(jī)，其特征在于所述的脫排油煙機(jī)(13)處于非通電工作狀態(tài)時，電動關(guān)門裝置(3)內(nèi)的 可開式門(2)處于與圓環(huán)狀外殼(1)的中心軸相垂直的閉門狀態(tài)， 凸輪觸點(diǎn)開關(guān)Kl處于閉合接通狀態(tài)，凸輪觸點(diǎn)開關(guān)D處于斷開狀態(tài)， 電流繼電器(16)處于非工作狀態(tài)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防氣流倒灌型脫排油煙機(jī)，其特征在于所述的 脫排油煙機(jī)(13)接通電源總開關(guān)K0、開始工作時，電流繼電器(16) 同步受驅(qū)工作，繼電器常開開關(guān)K3轉(zhuǎn)為接通工作狀態(tài)，經(jīng)此時處于閉 合狀態(tài)的凸輪觸點(diǎn)開關(guān)Kl接通電路，于是減速電機(jī)(8)帶動可開式 門(2)開始旋轉(zhuǎn)工作，直至工作凸子(12)觸及凸輪觸點(diǎn)開關(guān)Kl的 控制按鈕、轉(zhuǎn)為斷開狀態(tài)為止，與此同時，凸輪觸點(diǎn)開關(guān)K2轉(zhuǎn)為接通 狀態(tài)、可開式門(2)同步旋轉(zhuǎn)90°至與圓環(huán)狀外殼(1)的中心軸相 重合的位置，實現(xiàn)開門動作，使脫排油煙機(jī)(13)的總排風(fēng)口 (20) 處于暢通外排油煙氣體的狀態(tài)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防氣流倒灌型脫排油煙機(jī)，其特征在于所述的 脫排油煙機(jī)(13)切斷電源開關(guān)KO、停止工作時，電流繼電器(16) 停止工作，繼電器常開開關(guān)K3和常閉開關(guān)K4返回原來狀態(tài)，此時常 閉開關(guān)K4與凸輪觸點(diǎn)開關(guān)K2形成通路，使減速電機(jī)(8)保持處于旋 轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，直至工作凸子(12)觸及凸輪觸點(diǎn)開關(guān)K2的控制按鈕、 轉(zhuǎn)為斷開狀態(tài)、減速電機(jī)(8)停止工作為止，此時，可開式門同步 旋轉(zhuǎn)270°返回至原關(guān)門位置，凸輪觸點(diǎn)開關(guān)Kl恢復(fù)處于閉合狀態(tài)， 使脫排油煙機(jī)(13)的總排風(fēng)口 (20)處于隔離內(nèi)外氣流的狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種防氣流倒灌型脫排油煙機(jī)，由上帶左右吸風(fēng)口和總排氣口的殼體和包含有電源輸入插頭、吸煙風(fēng)扇、照明燈及開關(guān)的電氣控制機(jī)構(gòu)構(gòu)成，特征在于在脫排油煙機(jī)的總排風(fēng)口上接續(xù)設(shè)置有由上帶門軸安裝孔的圓環(huán)狀外殼、上帶剛性門軸、通過對稱門軸安裝孔設(shè)置在圓環(huán)狀外殼腔內(nèi)的可開式門和可受控驅(qū)動可開式門旋轉(zhuǎn)工作的減速電機(jī)構(gòu)成的電動關(guān)門裝置，在電氣控制機(jī)構(gòu)的電氣工作回路中還包含設(shè)置有凸輪觸點(diǎn)開關(guān)、減速電機(jī)及電流繼電器，通過控制可開式門旋轉(zhuǎn)90°開門、暢排油煙氣體，再旋轉(zhuǎn)270°關(guān)門、隔離氣流通道，使脫排油煙機(jī)具有防戶外氣流倒灌的功能，具有極強(qiáng)的實用性和廣闊的市場應(yīng)用前景。
文檔編號F24C15/20GK101403508SQ20081020244
公開日2009年4月8日 申請日期2008年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月7日
發(fā)明者盛 徐, 徐永耀 申請人:徐永耀