專利名稱：一種軋鋼加熱爐鋼坯上料裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于煉鋼技術領域，具體涉及一種軋鋼加熱爐鋼坯上料裝置。
二背景技術：
連鑄鋼坯熱送熱裝技術是鋼鐵工業(yè)節(jié)能技術的一項重大突破，它不僅能節(jié)能降 耗，而且對傳統(tǒng)工業(yè)結構的改革也具有深遠的意義，使連鑄生產(chǎn)過程中的綜合經(jīng)濟效益大 大提高。此項技術是從上世紀70年代初期開始發(fā)展，并于1985年傳到我國。該技術的核 心是將連鑄鋼坯從煉鋼直接輸送到軋鋼加熱爐內(nèi)，充分利用鋼坯所攜熱量，以達到節(jié)能降 耗的目的。但由于從煉鋼到軋鋼之間的生產(chǎn)線相對較長，不采用輸送裝置對鋼坯進行運輸， 以減少輸送時間，溫降勢必較大，使得連鑄鋼坯的入爐溫度難以達到40(TC，節(jié)能降耗效果 較差。基于此人們研制出一種中間輸送裝置——上料臺架，該上料臺架大致可分為鏈傳動 式及步進式兩種。步進式上料臺架主要由動臺梁和靜臺梁構成，根據(jù)動力不同，又可分為曲 軸傳動及液壓驅(qū)動兩種。由于它是將鋼坯從靜臺梁上托起，向前步進一個行程，再落在靜臺 梁上，動作速度較慢，且鋼坯在上料臺架上移動時必須一步一步從前向后運動，只有等前一 組鋼坯被運送到入爐輥道上，后續(xù)的鋼坯才能向前移動。這樣，連鑄鋼坯就難以被迅速地輸 送到加熱爐內(nèi)，延長了空冷滯留時間，增加了溫降，降低了鋼坯的入爐溫度，節(jié)能效果難以 達到要求的同時，還增加了鋼坯金屬氧化損失率，降低了產(chǎn)量；鏈動式上料臺架比較適合短 距離內(nèi)的鋼坯輸送，若想進行長距離輸送，就需要多段安裝，并且輸送速度也受設備結構本 身的制約，難以達到要求。
三
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種軋鋼加熱爐鋼坯上料裝置，采用該裝置輸送連鑄鋼 坯，不但能有效地提高輸送速度，降低空冷滯留時間，減少溫降，提高鋼坯入爐溫度，而且還 能降低鋼坯的金屬氧化損失率，增加產(chǎn)量。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為該裝置包括平板，其特點是平 板的上面安裝有若干個電機驅(qū)動輥道，底面設有由驅(qū)動電機驅(qū)動的車輪。 本實用新型由于采用電機驅(qū)動方式，輸送速度較傳統(tǒng)的步進式或鏈動式上料臺架 有了較大的提高，運行速度可達到1.3米/秒以上，降低了空冷滯留時間，減少了溫降，提高 鋼坯入爐溫度的同時，還降低了鋼坯的金屬氧化損失率，增加了產(chǎn)量，經(jīng)濟效益顯著，尤其 適合連鑄鋼坯的長距離輸送。實驗證明在50米距離內(nèi)，采用該上料裝置輸送連鑄鋼坯，輸 送過程中溫降不超過l(TC，節(jié)能降耗效果顯著。
四
圖1為本實用新型的結構示意圖； 圖2為本實用新型的使用狀態(tài)圖。五具體實施方式如圖1所示，本實用新型包括平板l，其為長方形結構；在平板1的上面并列地安 裝有若干個電機驅(qū)動輥道7。該電機驅(qū)動輥道7由驅(qū)動電機28、傳動機構30及輥道29構 成，驅(qū)動電機28通過傳動機構30驅(qū)動輥道29轉(zhuǎn)動；在平板l的底面上左、右對稱地安裝有 帶有制動裝置的驅(qū)動電機10、傳動機構及主動輪22。每側(cè)的驅(qū)動電機10設在平板1底面 的中部，通過皮帶輪13及皮帶14與減速機16的輸入端連接，減速機16的輸出端經(jīng)聯(lián)軸器 15及傳動軸17與固定有齒輪19的齒輪軸31連接，齒輪19與固定在主動輪軸21上的齒輪 20嚙合，主動輪軸21的兩端分別固定有主動輪22。上述驅(qū)動電機10及減速機16分別固 定在底板11上。固定有齒輪19的齒輪軸31兩端通過軸承及軸承座18連接在底板11上。 上述的底板11通過聯(lián)板12連接在平板1底面上。固定有齒輪20的主動輪軸21的兩端通 過軸承及軸承座4連接在平板1的底面上。在主動輪22的側(cè)端對應的設有固定在從動輪 軸3兩端的從動輪2，從動軸3通過軸承及軸承座4連接在平板1的底面上；在平板1的側(cè) 端安裝有帶滑觸器8的電源箱9，電源箱9經(jīng)導線6及分電箱5分別與驅(qū)動電機10、28連 接。 如圖2所示，本實用新型的使用過程如下①先將本實用新型的主、從動輪2、22置 于軌道25上，使平板1上部的電機驅(qū)動輥道7與其左側(cè)的托有鋼坯23的輸送輥道24相對 應，右側(cè)的滑觸器8與外部同遠程操控臺27連接的電源滑線26滑動接觸；②通過遠程操控 臺27起動電機驅(qū)動輥道7，將鋼坯23輸送至輥道29上，再起動驅(qū)動電機動10，驅(qū)動主、從 動輪2、22，使本實用新型沿軌道25運行到加熱爐鋼坯入爐輥道前，再次起動電機驅(qū)動輥道 7，將鋼坯23輸送到鋼坯入爐輥道上后返回。本實用新型的運行速度可通過改變驅(qū)動電機 10和減速機16的傳動速比進行調(diào)整。本實用新型運行過程中可通過驅(qū)動電機10上的制動 裝置和焊接在軌道25上的擋塊32進行制動和限位。 本實用新型設計合理，結構簡單，操作及維護方便，設備投資和維護費用少，是一 種新型的鋼坯上料裝置，填補了此類上料裝置的空白，值得廣泛的推廣應用。
權利要求一種軋鋼加熱爐鋼坯上料裝置，包括平板(1)，其特征是平板(1)的上面安裝有若干個電機驅(qū)動輥道(7)，底面設有由驅(qū)動電機(10)驅(qū)動的車輪。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種軋鋼加熱爐鋼坯上料裝置，其特征是驅(qū)動電機(10)通過皮帶輪(13)及皮帶(14)與減速機(16)的輸入端連接，減速機(16)的輸出端經(jīng)聯(lián)軸器 (15)及傳動軸(17)與固定有齒輪(19)的齒輪軸(31)連接，齒輪(19)與固定在主動輪軸(21) 上的齒輪(20)嚙合，主動輪軸(21)的兩端分別固定有主動輪(22)。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的一種軋鋼加熱爐鋼坯上料裝置，其特征是在主動輪(22) 的側(cè)端對應的設有固定在從動輪軸(3)兩端的從動輪(2)。
專利摘要本實用新型公開了一種軋鋼加熱爐鋼坯上料裝置，該裝置包括平板，在平板的上面安裝有若干個電機驅(qū)動輥道，底面設有由驅(qū)動電機驅(qū)動的車輪。本實用新型由于采用電機驅(qū)動方式，輸送速度較傳統(tǒng)的步進式或鏈動式上料臺架有了較大的提高，運行速度可達到1.3米/秒以上，降低了空冷滯留時間，減少了溫降，提高鋼坯入爐溫度的同時，還降低了鋼坯的金屬氧化損失率，增加了產(chǎn)量，經(jīng)濟效益顯著，尤其適合連鑄鋼坯的長距離輸送。本實用新型設計合理，結構簡單，操作及維護方便，設備投資和維護費用少，是一種新型的鋼坯上料裝置，填補了此類上料裝置的空白，值得廣泛的推廣應用。
文檔編號F27D3/02GK201534870SQ20092024774
公開日2010年7月28日 申請日期2009年10月29日 優(yōu)先權日2009年10月29日
發(fā)明者鄧奇志 申請人:撫順新鋼鐵有限責任公司