專利名稱：電池艙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種能夠使大型通信、計(jì)算機(jī)機(jī)房、基站中使用的蓄電池組在一定 的溫度范圍內(nèi)保持恒溫的電池艙。
背景技術(shù)：
目前大型通信、計(jì)算機(jī)機(jī)房、基站中使用許多蓄電池組，其目的就是在機(jī)房、基站 斷電的情況下給機(jī)房、基站內(nèi)的設(shè)備提供不間斷的電源，使設(shè)備能正常的運(yùn)行。但是蓄電池 組給機(jī)房帶來方便的同時(shí)也有自身的缺點(diǎn)蓄電池組在充電的時(shí)候會(huì)散發(fā)巨大的熱量，長 期如此，一方面會(huì)大大的縮短電池的壽命，另一方面會(huì)使機(jī)房、基站內(nèi)的溫度升高，而通信、 計(jì)算機(jī)機(jī)房的其它設(shè)備又需要保持25度左右的溫度，因?yàn)橹挥羞@個(gè)溫度才能使設(shè)備正常 運(yùn)行。這樣就使得通信、計(jì)算機(jī)機(jī)房的空調(diào)設(shè)備頻繁地啟動(dòng)和停止，影響了空調(diào)的使用壽 命，同時(shí)也消耗了許多電能。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述的不足，本實(shí)用新型的目的就是要提供一種電池艙，這種電池艙能夠使 蓄電池組在一定的溫度范圍內(nèi)保持恒溫，以此來提高備用蓄電池組的使用壽命，并能有效 節(jié)約機(jī)房空調(diào)電能。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的電池艙由空調(diào)系統(tǒng)和電池柜合在一起組成。其 中空調(diào)系統(tǒng)由開關(guān)、熔斷器、空調(diào)智能控制模塊、橫流風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器、繼電 器、溫度傳感器、冷凝器風(fēng)扇、高低壓保護(hù)電路等部分依次連接組成，電池柜由保溫板和鋁 合金框架組成?？照{(diào)智能控制模塊可用于設(shè)定空調(diào)的初始制冷溫度、壓縮機(jī)保護(hù)時(shí)間等參 數(shù)，安裝在電池柜內(nèi)部的溫度傳感器也與智能模塊連接，智能模塊通過溫度傳感器傳送過 來的電信號(hào)，來判斷電池柜內(nèi)的溫度，再通過繼電器來控制壓縮機(jī)的啟停。設(shè)備接通電源后，壓縮機(jī)工作，制冷系統(tǒng)內(nèi)的低壓、低溫制冷劑蒸汽被壓縮機(jī)吸 入，經(jīng)壓縮為高壓、高溫的過熱蒸汽后排至冷凝器，同時(shí)冷凝器風(fēng)扇吸入的外側(cè)空氣流經(jīng)冷 凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓、高溫的制冷劑蒸汽凝結(jié)為高壓液體，高壓液體經(jīng)過 節(jié)流毛細(xì)管降壓降溫流入蒸發(fā)器，并在相應(yīng)的低壓下蒸發(fā)，吸取周圍熱量，同時(shí)橫流風(fēng)機(jī)使 柜內(nèi)空氣不斷進(jìn)入蒸發(fā)器的肋片間進(jìn)行熱交換，并將放熱后的變冷的氣體送向機(jī)柜內(nèi)，如 此，電池柜內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到給蓄電池組降低溫度的目的。當(dāng)電池柜內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度的上限時(shí)，溫度傳感器將機(jī)柜內(nèi)溫度信號(hào)轉(zhuǎn)化為電 信號(hào)發(fā)送給智能模塊，智能模塊再發(fā)送信號(hào)使繼電器閉合，從而使壓縮機(jī)啟動(dòng)，冷氣就被送 入電池柜內(nèi)，給蓄電池組降溫。當(dāng)電池柜內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度的下限時(shí)，溫度傳感器將機(jī)柜內(nèi)溫度信號(hào)轉(zhuǎn)化為電 信號(hào)發(fā)送給智能模塊，智能模塊再發(fā)送信號(hào)使繼電器斷開，從而使壓縮機(jī)停止工作，停止降 本實(shí)用新型的有益效果是第一，有效提高電池組的使用率，壓縮機(jī)的制冷作用，使得電池艙溫度處于平衡的狀態(tài)，從而大大增強(qiáng)蓄電池組的使用壽命，減少了更換次數(shù)，節(jié) 約了成本開支；第二，電池艙內(nèi)的溫度保持平衡，能有效的保護(hù)機(jī)房空調(diào)設(shè)備秩序正常的運(yùn) 作，節(jié)約了電能，減少設(shè)備的啟動(dòng)和停運(yùn)頻率，避免機(jī)房機(jī)器設(shè)備提前進(jìn)入老化期，節(jié)省了 頻繁更換設(shè)備的購買成本；所以本實(shí)用新型擁有很好的使用效果
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型整體的外觀示意圖。圖2是本實(shí)用新型中空調(diào)系統(tǒng)的主視圖。圖3是本實(shí)用新型中空調(diào)系統(tǒng)的后視圖。圖中1.空調(diào)系統(tǒng) 2.電池柜 3.保溫板 關(guān) 6.熔斷器 7.空調(diào)智能控制模塊 8.橫流風(fēng)機(jī) 11.冷凝器 12.繼電器 13.溫度傳感器14.冷凝器風(fēng)扇 16.蓄電池組
具體實(shí)施方式
在
圖1中可以看到，電池艙由空調(diào)系統(tǒng)(1)和電池柜(2)合在一起組成，電池柜 ⑵由保溫板⑶和鋁合金框架⑷組成，蓄電池組(16)在電池柜(2)內(nèi)。在圖2，圖3中可以看到，空調(diào)系統(tǒng)(1)由開關(guān)(5)、熔斷器(6)、空調(diào)智能控制模塊 (7)、橫流風(fēng)機(jī)(8)、蒸發(fā)器(9)、壓縮機(jī)(10)、冷凝器(11)、繼電器(12)、溫度傳感器(13)、 冷凝器風(fēng)扇(14)、高低壓保護(hù)電路(15)等部分依次連接組成。圖中，蓄電池組(16)未畫出。
4.鋁合金框架5.開 9.蒸發(fā)器10.壓縮機(jī) 15.高低壓保護(hù)電路
權(quán)利要求一種電池艙，其特征是電池艙由空調(diào)系統(tǒng)(1)和電池柜(2)合在一起組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池艙，其特征是電池柜(2)由保溫板(3)和鋁合金框架 ⑷組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池艙，其特征是所述電池柜(2)內(nèi)設(shè)有蓄電池組(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池艙，其特征是空調(diào)系統(tǒng)(1)由開關(guān)(5)、熔斷器(6)、空 調(diào)智能控制模塊(7)、橫流風(fēng)機(jī)(8)、蒸發(fā)器(9)、壓縮機(jī)(10)、冷凝器(11)、繼電器(12)、溫 度傳感器(13)、冷凝器風(fēng)扇(14)、高低壓保護(hù)電路(15)等部分依次連接組成。
專利摘要本實(shí)用新型是一種能夠使大型通信、計(jì)算機(jī)機(jī)房、基站中使用的蓄電池組在一定的溫度范圍內(nèi)保持恒溫的電池艙，其特征是電池艙由空調(diào)系統(tǒng)和電池柜合在一起組成，電池柜由保溫板和鋁合金框架組成，蓄電池組在電池柜內(nèi)，空調(diào)系統(tǒng)由開關(guān)、熔斷器、空調(diào)智能控制模塊、橫流風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器、繼電器、溫度傳感器、冷凝器風(fēng)扇、高低壓保護(hù)電路等部分依次連接組成?？照{(diào)智能控制模塊可用于設(shè)定空調(diào)的初始制冷溫度、壓縮機(jī)保護(hù)時(shí)間等參數(shù)，安裝在電池柜內(nèi)部的溫度傳感器也與智能模塊連接，智能模塊通過溫度傳感器傳送過來的電信號(hào)，來判斷電池柜內(nèi)的溫度，以此來控制壓縮機(jī)的啟停。電池艙能夠提高蓄電池組的使用壽命，并能有效節(jié)約機(jī)房空調(diào)電能。
文檔編號(hào)F24F11/02GK201699065SQ20092025562
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2009年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月24日
發(fā)明者顧仁杰 申請(qǐng)人:蘇州華瑞通信技術(shù)有限公司