燃油型熱交換裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種燃油型熱交換裝置，包括燃燒機(jī)（10）、燃燒腔室（20）和至少一根散熱管道（30），所述燃燒機(jī)（10）接有儲(chǔ)油罐（90），燃燒機(jī)（10）的出口與燃燒腔室（20）連接聯(lián)通，所述散熱管道（30）與燃燒腔室（20）連接；還包括尾氣集中箱（40）和二次集熱散熱管（50）；所述散熱管道（30）一端與燃燒腔室（20）連接聯(lián)通，另一端與尾氣集中箱（40）連接聯(lián)通；所述二次集熱散熱管（50）一端與尾氣集中箱（40）連接聯(lián)通，二次集熱散熱管（50）內(nèi)間隔設(shè)有多塊集熱片（51），該集熱片（51）上開有多個(gè)通氣孔（511）。同現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有熱量利用率高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】燃油型熱交換裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】 本實(shí)用新型涉及一種用于鍋爐或烤房的熱交換裝置，特別是燃燒氣體在管內(nèi)流動(dòng)的熱交換裝置。
[0002]【背景技術(shù)】 現(xiàn)有用于鍋爐或烤房的燃油型熱交換裝置，一般由燃燒機(jī)、燃燒腔室和散熱管道構(gòu)成，燃燒氣體的熱量經(jīng)散熱管道直接散發(fā)或被風(fēng)吹散到需要供熱的地方，而散熱管道排出的尾氣余熱沒有集中被再次回收利用，熱量損耗大，有效利用率低。
[0003]實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提出熱量利用率高、使用壽命長(zhǎng)的燃油型熱交換裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決所述技術(shù)問題可以通過采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]設(shè)計(jì)、制作一種燃油型熱交換裝置，包括燃燒機(jī)、燃燒腔室和至少一根散熱管道，所述燃燒機(jī)接有儲(chǔ)油罐，燃燒機(jī)的出口與燃燒腔室連接聯(lián)通，所述散熱管道與燃燒腔室連接；還包括尾氣集中箱和二次集熱散熱管；所述散熱管道一端與燃燒腔室連接聯(lián)通，另一端與尾氣集中箱連接聯(lián)通；所述二次集熱散熱管一端與尾氣集中箱連接聯(lián)通，二次集熱散熱管內(nèi)間隔設(shè)有多塊集熱片，該集熱片上開有多個(gè)通氣孔。
[0006]所述散熱管道呈“U”型，設(shè)計(jì)有五至十根管道，均由銅管外面包覆鋁翅片或銅翅片制成。
[0007]所述燃燒腔室由不銹鋼制成，散熱管道的銅管與不銹鋼燃燒腔室的連接處采用銅材料為焊料并利用氣體保護(hù)高溫融化釬焊技術(shù)進(jìn)行焊接。焊接后再加焊接不銹鋼導(dǎo)向板，主要對(duì)銅鋼焊接點(diǎn)進(jìn)行侵蝕性保護(hù)。
[0008]所述燃燒腔室的底部設(shè)有第一排水閥，所述尾氣集中箱的底部設(shè)有第二排水閥。
[0009]所述二次集熱散熱管的另一端還連接有三通管，該三通管的上端口連接有尾氣排放管，三通管的下端口連接有排水管，該排水管接有第三排水閥。
[0010]各所述集熱片周邊與二次集熱散熱管內(nèi)壁之間采用高頻感應(yīng)加熱釬內(nèi)焊技術(shù)焊接而形成無縫連接。
[0011 ] 所述二次集熱散熱管外還包覆一層散熱翅片。
[0012]所述尾氣集中箱置于燃燒腔室上方，所述二次集熱散熱管處于散熱管道的上方。
[0013]還包括安裝支架，所述燃燒腔室借助支腳塊擱置在安裝支架的一端，所述散熱管道借助支腳架和條形卡碼予以支撐和固定，支腳架下端固定在安裝支架的另一端。
[0014]同現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型燃油型熱交換裝置的技術(shù)效果在于:1.設(shè)置尾氣集中箱和二次集熱散熱管，對(duì)散熱管道的尾氣余熱進(jìn)行有效的集中再散發(fā)，大大提高燃燒氣體的熱量利用率(可以高95%以上，而現(xiàn)有技術(shù)中，尾氣排氣帶出的熱量會(huì)達(dá)到20-30%的損耗)；2.二次集熱散熱管內(nèi)設(shè)置多片集熱片，外邊為銅翅片或者鋁翅片，且集熱片與二次集熱散熱管內(nèi)壁實(shí)行高溫釬焊，能夠延長(zhǎng)尾氣在管道中的滯留時(shí)間，更加利于熱量的收集和有效傳遞，提高熱量利用效率；3.導(dǎo)熱管道采用銅管外再包覆銅翅片或鋁翅片制成，銅的導(dǎo)熱系數(shù)比現(xiàn)有常用不銹鋼管或碳鋼管要高的多，導(dǎo)熱和散熱性好，燃燒腔室采用不銹鋼做成，并利用釬焊技術(shù)將銅和不銹鋼實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固焊接，有效提高設(shè)備的使用壽命和安全性能；4.尾氣集中箱置于燃燒腔室上方，二次集熱散熱管處于散熱管道的上方，使整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，而且利于在有限的空間內(nèi)使熱量被動(dòng)力風(fēng)源高效吹送；5.在使用過程中，由于需供熱地方恒溫的需要，設(shè)備需設(shè)計(jì)控制成間斷燃燒，設(shè)備本身的溫差難免會(huì)產(chǎn)生少量水份，而本實(shí)用新型采用多層級(jí)排水閥設(shè)置，可以順利將各部件內(nèi)的水流出，從而避免因水份帶走熱量而影響熱量利用效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型燃油型熱交換裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是所述燃油型熱交換裝置的立體分解示意圖；
[0017]圖3是二次集熱散熱管50的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是圖3中的A-A向剖視示意圖；
[0019]圖5是散熱管道30兩端分別與燃燒腔室20和尾氣集中箱40焊接連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]【具體實(shí)施方式】 以下結(jié)合附圖所示之優(yōu)選實(shí)施例作進(jìn)一步詳述。
[0021]本實(shí)用新型燃油型熱交換裝置，如圖1和圖2所示，包括燃燒機(jī)10、燃燒腔室20和五至十根呈“U”型的散熱管道30 (散熱管道30的數(shù)量可以根據(jù)熱交換的需要而設(shè)計(jì)，不局限于五至十根)，以及安裝支架60 ;這些散熱管道30均由銅管31外面包覆鋁翅片或銅翅片32制成；所述燃燒機(jī)10接有儲(chǔ)油罐90，燃燒機(jī)10的出口與燃燒腔室20連接聯(lián)通，所述散熱管道30與燃燒腔室20連接；還包括尾氣集中箱40和二次集熱散熱管50，該二次集熱散熱管50采用鋁材制成，外面還包覆有散熱翅片56 (該散熱翅片56可用銅材或鋁材加工制成)；所述散熱管道30 —端與燃燒腔室20連接聯(lián)通，另一端與尾氣集中箱40連接聯(lián)通；所述二次集熱散熱管50 —端與尾氣集中箱40連接聯(lián)通，如圖3和圖4所示，二次集熱散熱管50的另一端還連接有三通管52，該三通管52的上端口連接有尾氣排放管53，三通管52的下端口連接有排水管54，該排水管54接有第三排水閥55，二次集熱散熱管50內(nèi)間隔設(shè)有多塊集熱片51，該集熱片51上開有多個(gè)通氣孔511，各所述集熱片51周邊與二次集熱散熱管50內(nèi)壁之間采用高頻感應(yīng)加熱釬焊技術(shù)焊接而形成無縫連接；所述尾氣集中箱40置于燃燒腔室20上方，所述二次集熱散熱管50處于散熱管道30的上方；所述燃燒腔室20借助支腳塊61擱置在安裝支架60的一端,所述散熱管道30借助支腳架62和條形卡碼63予以支撐和固定，支腳架62下端固定在安裝支架62的另一端。
[0022]如圖5所示，所述燃燒腔室20由不銹鋼制成，散熱管道30的銅管與不銹鋼燃燒腔室20的連接處采用銅材料為焊料并利用氣體保護(hù)融化釬焊技術(shù)進(jìn)行焊接，焊接后再焊接不銹鋼導(dǎo)向板22對(duì)銅鋼焊接點(diǎn)M處進(jìn)行保護(hù)。所述尾氣集中箱40也由不銹鋼制成，圖中N處表示散熱管道30的銅管與尾氣集中箱40之間的銅鋼焊接點(diǎn)。
[0023]由于液體燃料，特別醇基燃料燃燒后，同時(shí)會(huì)有水份排出(IKg甲醇完全燃燒大約要排放0.45Kg的水)，而且受熱場(chǎng)所為了保證恒溫每小時(shí)要間隔啟動(dòng)燃燒10-15次，當(dāng)溫度達(dá)到需要而自動(dòng)控制停止燃燒，這樣散熱管道等氣流通道受到間斷升溫的影響也會(huì)產(chǎn)生小量水，這些水如不排放出去，都會(huì)往下流入散熱管道和燃燒室內(nèi)，這樣再次燃燒加熱時(shí)水分會(huì)帶走部分熱量影響加熱效果；為更好地保證加熱效果提高熱交換效率，本實(shí)用新型中，如圖2所示，所述燃燒腔室20的底部設(shè)有第一排水閥21，所述尾氣集中箱40的底部設(shè)有第二排水閥41，排水管54接有第三排水閥55，這樣多層級(jí)排水閥設(shè)計(jì)，能夠保證使各部件內(nèi)的水順利流出。
[0024]圖2中，箭頭所示的方向代表熱流方向。
[0025]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選技術(shù)方案對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種燃油型熱交換裝置，包括燃燒機(jī)(10)、燃燒腔室(20)和至少一根散熱管道(30),所述燃燒機(jī)(10)接有儲(chǔ)油罐(90)，燃燒機(jī)(10)的出口與燃燒腔室(20)連接聯(lián)通，所述散熱管道(30)與燃燒腔室(20)連接；其特征在于:還包括尾氣集中箱(40)和二次集熱散熱管(50);所述散熱管道(30) —端與燃燒腔室(20)連接聯(lián)通，另一端與尾氣集中箱(40)連接聯(lián)通；所述二次集熱散熱管(50 ) 一端與尾氣集中箱(40 )連接聯(lián)通，二次集熱散熱管(50 )內(nèi)間隔設(shè)有多塊集熱片(51)，該集熱片(51)上開有多個(gè)通氣孔(511)。
2.如權(quán)利要求1所述的燃油型熱交換裝置，其特征在于:所述散熱管道(30)呈“U”型，設(shè)有五至十根管道，均由銅管(31)外面包覆鋁翅片或銅翅片(32 )制成。
3.如權(quán)利要求2所述的燃油型熱交換裝置，其特征在于:所述燃燒腔室(20)由不銹鋼制成，散熱管道(30)的銅管與不銹鋼燃燒腔室(20)的連接處采用銅材料為焊料并利用氣體保護(hù)高溫融化釬焊技術(shù)進(jìn)行焊接，焊接后再焊接不銹鋼導(dǎo)向板(22)對(duì)銅鋼焊接點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。
4.如權(quán)利要求1至3之任一項(xiàng)所述的燃油型熱交換裝置，其特征在于:所述燃燒腔室(20)的底部設(shè)有第一排水閥(21)，所述尾氣集中箱(40)的底部設(shè)有第二排水閥(41)。
5.如權(quán)利要求4所述的燃油型熱交換裝置，其特征在于:所述二次集熱散熱管(50)的另一端還連接有三通管(52 )，該三通管(52 )的上端口連接有尾氣排放管(53 )，三通管(52 )的下端口連接有排水管(54 )，該排水管(54 )接有第三排水閥(55 )。
6.如權(quán)利要求1所述的燃油型熱交換裝置，其特征在于:各所述集熱片(51)周邊與二次集熱散熱管(50 )內(nèi)壁之間采用高頻感應(yīng)加熱釬焊技術(shù)焊接而形成無縫連接。
7.如權(quán)利要求1所述的燃油型熱交換裝置，其特征在于:所述二次集熱散熱管(50)外還包覆一層散熱翅片(56)。
8.如權(quán)利要求1所述的燃油型熱交換裝置，其特征在于:所述尾氣集中箱(40)置于燃燒腔室(20)上方，所述二次集熱散熱管(50)處于散熱管道(30)的上方。
9.如權(quán)利要求1所述的燃油型熱交換裝置，其特征在于:還包括安裝支架(60)，所述燃燒腔室(20 )借助支腳塊(61)擱置在安裝支架(60 )的一端，所述散熱管道(30 )借助支腳架(62)和條形卡碼(63)予以支撐和固定,支腳架(62)下端固定在安裝支架(62)的另一端。
【文檔編號(hào)】F24H9/18GK203642469SQ201320741960
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】麥漢輝, 王萍, 陳澤禹 申請(qǐng)人:深圳市賽維沃科技有限公司