一種燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置，包括套管和松料管，其特征在于，所述的套管裝置在臺車布料器的下方，套管的軸向沿臺車運(yùn)行方向，松料管插入到套管內(nèi)安裝，并且松料管可在套管內(nèi)沿軸向滑動后固定控制松料管的有效工作長度，松料管呈圓管狀，松料管內(nèi)插接有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的筋骨條。本實用新型所述的燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置的松料管有效工作長度可調(diào)，可以適用于各種生產(chǎn)需求，并且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，有效防止彎曲，并且可以在燒結(jié)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中通過旋轉(zhuǎn)松料管的方式達(dá)到清理積料的目的。
【專利說明】一種燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及燒結(jié)機(jī)，尤其涉及一種燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]燒結(jié)礦生產(chǎn)是將含有固體燃料的混合料通過布料設(shè)備均勻分布到燒結(jié)機(jī)臺車上，然后點(diǎn)火進(jìn)行抽風(fēng)燒結(jié)。為了改善燒結(jié)料層的透氣性，提高燒結(jié)生成率，通常在布料設(shè)備下部安裝松料裝置。松料裝置是通過柱狀類裝置固定在臺車布料器下方(插入臺車料層內(nèi)部)，使燒結(jié)混合料布料時通過柱狀裝置使其料層內(nèi)部形成連續(xù)、均勻的孔隙，有利于提高料層透氣性。目前燒結(jié)行業(yè)普遍使用的松料裝置存在容易彎曲、積料、長度調(diào)整困難的問題，致使燒結(jié)透氣性得不到明顯改善甚至因透氣性不均勻容易造成燒結(jié)過程偏析。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置，解決目前技術(shù)中的燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置容易彎曲、積料、長度調(diào)整困難的問題。
[0004]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置，包括套管和松料管，其特征在于，所述的套管裝置在臺車布料器的下方，套管的軸向沿臺車運(yùn)行方向，松料管插入到套管內(nèi)安裝，并且松料管可在套管內(nèi)沿軸向滑動后固定控制松料管的有效工作長度，松料管呈圓管狀，松料管內(nèi)插接有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的筋骨條。本實用新型利用松料管在管套內(nèi)可滑動再固定使得整個松料裝置的有效工作長度可調(diào)，提高適用性，適應(yīng)各種生產(chǎn)狀況的需求。同時松料管內(nèi)部裝置了筋骨條，有效加強(qiáng)松料管的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，不易產(chǎn)生彎曲，料層內(nèi)部形成連續(xù)、均勻的孔隙，保證料層的透氣性。
[0006]進(jìn)一步的，所述的松料管的管壁上沿軸向等間距開設(shè)有螺絲孔，套管上設(shè)置有供螺栓穿過的固定孔。松料管在管套內(nèi)滑動，利用螺栓穿過套管上的固定孔再鎖附在軸向上不同位置的螺絲孔中，從而達(dá)到調(diào)節(jié)松料管有效工作長度的目的。利用螺栓連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，同時裝卸方便，提高松料管長度調(diào)節(jié)的工作效率。
[0007]進(jìn)一步的，所述的松料管上的螺絲孔沿軸向設(shè)置有五組，間距為300mm。根據(jù)實際的需要選擇不同位置上的螺絲孔進(jìn)行鎖附，使有效工作長度滿足需求。
[0008]進(jìn)一步的，所述的螺絲孔在松料管圓周方向上至少設(shè)置有兩個，并且螺絲孔在圓周方向上分布均勻。在圓周方向上均布螺絲孔可以保證松料管的軸向性，使料層內(nèi)部孔隙更均勻。
[0009]進(jìn)一步的，所述的筋骨條采用高強(qiáng)度圓柱鋼條，焊接在松料管內(nèi)，有效確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，避免發(fā)生彎曲。
[0010]進(jìn)一步的，所述的套管和松料管在臺車布料器的下方設(shè)置有至少兩排，每排上的套管和松料管等間距排列，相鄰的兩排采用交錯排列的方式。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型優(yōu)點(diǎn)在于:
[0012]本實用新型所述的燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置的松料管有效工作長度可調(diào)，可以適用于各種生產(chǎn)需求，并且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，有效防止彎曲，并且可以在燒結(jié)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中通過旋轉(zhuǎn)松料管的方式達(dá)到清理積料的目的；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，經(jīng)濟(jì)效益高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為松料管的徑向剖面示意圖；
[0015]圖3為套管、松料管整體排列結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0017]本實用新型實施例公開的一種燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置，加強(qiáng)松料管的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并且可以調(diào)整松料管的有效長度，確保良好均勻的燒結(jié)透氣性。
[0018]如圖1和圖3所示,一種燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置,包括套管I和松料管2,套管I裝置在臺車布料器的下方，套管I的軸向沿臺車運(yùn)行方向，松料管2插入到套管I內(nèi)安裝，套管I和松料管2在臺車布料器的下方設(shè)置有至少兩排，每排上的套管I和松料管2等間距排列，相鄰的兩排采用交錯排列的方式。
[0019]松料管2可在套管I內(nèi)沿軸向滑動后固定控制松料管2的有效工作長度，松料管2呈圓管狀，松料管2內(nèi)插接有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的筋骨條3。
[0020]套管I為內(nèi)徑32臟、長度300mm的鋼管；
[0021]松料管2為長度3000mm、外徑30mm、內(nèi)徑16mm圓管不銹鋼，在其后端1500mm內(nèi)沿軸向方向每隔300mm設(shè)置5組螺旋絲孔4，孔隙大小為8mm，并且螺絲孔4在圓周方向上也為分布均勻，至少設(shè)置兩個，套管I上設(shè)置有供螺栓穿過的固定孔5 ；
[0022]連接用的螺栓外徑8mm、長20mm ；
[0023]筋骨條3為高強(qiáng)度圓柱鋼條、外徑15mm、長度3000mm，焊接在松料管2內(nèi)部。
[0024]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，上述優(yōu)選實施方式不應(yīng)視為對本實用新型的限制，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置，包括套管(I)和松料管(2)，其特征在于，所述的套管(I)裝置在臺車布料器的下方，套管(I)的軸向沿臺車運(yùn)行方向，松料管(2)插入到套管(I)內(nèi)安裝，并且松料管(2)可在套管(I)內(nèi)沿軸向滑動后固定控制松料管(2)的有效工作長度，松料管(2)呈圓管狀，松料管(2)內(nèi)插接有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的筋骨條(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置，其特征在于，所述的松料管(2)的管壁上沿軸向等間距開設(shè)有螺絲孔(4)，套管(I)上設(shè)置有供螺栓穿過的固定孔(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置，其特征在于，所述的松料管⑵上的螺絲孔(4)沿軸向設(shè)置有五組，間距為300mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置，其特征在于，所述的螺絲孔(4)在松料管(2)圓周方向上至少設(shè)置有兩個，并且螺絲孔(4)在圓周方向上分布均勻。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置，其特征在于，所述的筋骨條(3)采用高強(qiáng)度圓柱鋼條，焊接在松料管(2)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機(jī)臺車松料裝置，其特征在于，所述的套管(I)和松料管(2)在臺車布料器的下方設(shè)置有至少兩排，每排上的套管(I)和松料管(2)等間距排列，相鄰的兩排采用交錯排列的方式。
【文檔編號】F27B21/08GK204063945SQ201420430850
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】向成功, 麥吉昌, 廖遠(yuǎn)峰, 張成立, 楊百順, 劉龍海, 童敏 申請人:四川德勝集團(tuán)釩鈦有限公司