專利名稱：排油煙機(jī)外殼連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種排油煙機(jī)外殼連接結(jié)構(gòu)，它涉及制造排油煙機(jī)外殼連接采用的擠壓結(jié)構(gòu)。
傳統(tǒng)制造排油煙機(jī)外殼的方法是將它的側(cè)板、頂板、邊板、利用它們的搭邊疊合在一起，采用鉚釘或點(diǎn)焊等焊接方法連接在一起。但上述兩種連接方法均存在著效率低制造工藝復(fù)雜不易采用簡(jiǎn)單機(jī)械化方法、并且不易保證成型質(zhì)量，造成增加去毛刺、補(bǔ)凹坑等表面處理的輔助工序，延長(zhǎng)制造時(shí)間和成本。
本實(shí)用新型的目的是提供一種將制造排油煙機(jī)外殼各個(gè)板坯上的搭邊，制成予定的幾何形狀，插放在一起用擠壓方法將它們連接成一個(gè)整體，代替點(diǎn)焊或鉚接制造外殼，克服現(xiàn)有技術(shù)之不足。
本實(shí)用新型是通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn)的，將待連接排油煙機(jī)外殼的側(cè)板或邊板上的搭邊，一塊制成截面為倒鉤形，另一塊為直角形并且它們的平面制有帶波紋狀，然后將帶有直角形的搭邊插入帶倒鉤形搭邊內(nèi)、擠壓，使它們之間的波紋密貼在一起，而壓緊成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。
該排油煙機(jī)外殼連接結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)1、它采用較簡(jiǎn)單的擠壓方法連接，代替了工藝復(fù)雜、效率低的鉚接或點(diǎn)焊方法，克服了外殼表面產(chǎn)生毛刺和凹坑缺陷。
2、該結(jié)構(gòu)制成的排油煙機(jī)外殼角部具有圓滑、平整，它減少了表面處理前煩瑣的予處理工序。
附圖和代號(hào)圖面說(shuō)明
附


圖1為排油煙機(jī)外殼外形圖附圖2為搭邊幾何形狀立體結(jié)構(gòu)圖附圖3為擠壓連接后示意
圖1側(cè)板、2頂板、3邊板、4搭板、5倒鉤形、6直角形、7波紋狀。
下面通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明制造排油煙機(jī)外殼，將它的側(cè)板1和頂板2上的搭邊4，制成截面為倒鉤形5并在它的全長(zhǎng)上制成波紋狀7，將頂板2上的搭邊4制成直角形6亦在其全長(zhǎng)上制有波紋狀7，將頂板上的直角形搭邊4插入側(cè)板1上的倒鉤形搭邊4內(nèi)，經(jīng)擠壓后使它們密貼連接在一起成為整體結(jié)構(gòu)。側(cè)板1另一端和頂板2的另一端的連接以及邊板3與頂板2的連接均采用相同的辦法制造。
權(quán)利要求1.一種排油煙機(jī)外殼連接結(jié)構(gòu)，其特征是，側(cè)板(1)、頂板(2)或邊板(3)連接時(shí)將它們的搭邊(4)一塊制成截面為倒鉤形(5)，另一塊制成直角形(6)，并且在它們的整個(gè)搭邊平面上均制成波紋狀(7)，將帶直角的搭邊(4)插入帶倒鉤形的搭邊內(nèi)，加壓它們之間的波紋緊密地貼壓在一起連接成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種排油煙機(jī)外殼連接結(jié)構(gòu)，它將待連接的側(cè)板、頂板或邊板上的搭邊制成截面一塊為倒鉤形另一塊成直角形并帶有波紋狀的形式將直角形搭邊插入倒鉤狀搭邊內(nèi)擠壓后緊密連接在一起，用該結(jié)構(gòu)代替工藝煩瑣的鉚接或點(diǎn)焊方法制造排油煙機(jī)外殼，它外形圓滑美觀易于制造減少了表面處理前的工序。
文檔編號(hào)F24C15/20GK2139234SQ9224417
公開日1993年7月28日 申請(qǐng)日期1992年12月18日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月18日
發(fā)明者江照政, 江吉雄 申請(qǐng)人:江照政, 江吉雄