一種遙控式車載空氣凈化系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空氣凈化領(lǐng)域,尤其涉及一種遙控式車載空氣凈化系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車廂相對(duì)封閉,空氣得不到及時(shí)的更換,易造成氧氣不足,廢氣或其他空氣雜質(zhì)愈積愈多,導(dǎo)致車廂內(nèi)空氣質(zhì)量惡化,對(duì)駕乘人員的身體健康造成了不可忽視的影響。隨著科技的腳步以及人民環(huán)保與健康意識(shí)的加強(qiáng),能夠提出一種能夠凈化車廂內(nèi)空氣,并清除有害廢氣或其他空氣雜質(zhì)的車載空氣凈化系統(tǒng)是非常有必要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]基于【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出了一種遙控式車載空氣凈化系統(tǒng),以解決上述技術(shù)問題。
[0004]本實(shí)用新型提出的一種遙控式車載空氣凈化系統(tǒng),包括:空氣質(zhì)量傳感器、溫濕度傳感器、控制器、空氣換氣器、紫外殺菌器、負(fù)離子發(fā)生器和遙控器;空氣質(zhì)量傳感器輸出端、溫濕度傳感器輸出端與控制器輸入端通訊連接,控制器輸出端與空氣換氣器輸入端、紫外殺菌器輸入端以及負(fù)離子發(fā)生器輸入端通訊連接,其中,空氣換氣器設(shè)置在車廂外部,其通過進(jìn)氣管和出氣管與車廂內(nèi)部連通,并構(gòu)成換氣回路;遙控器與控制器之間通過無線方式雙向連接,遙控器包括輸入單元和顯示單元,輸入單元可向控制器預(yù)設(shè)最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),并發(fā)送控制指令,所述控制指令可控制紫外殺菌器或負(fù)離子發(fā)生器工作,顯示單元可顯示實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)、紫外殺菌器和負(fù)離子發(fā)生器工作狀態(tài)。
[0005]優(yōu)選地,在空氣質(zhì)量傳感器采集的實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)低于預(yù)設(shè)最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)時(shí),控制器控制空氣換氣器工作。
[0006]優(yōu)選地,在空氣質(zhì)量傳感器采集的實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)高于預(yù)設(shè)最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)時(shí),控制器控制空氣換氣器停止工作。
[0007]優(yōu)選地,在空氣質(zhì)量傳感器采集的實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)低于預(yù)設(shè)最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)時(shí),紫外殺菌器和負(fù)離子發(fā)生器保持非工作狀態(tài)。
[0008]優(yōu)選地,還包括蜂鳴器,其輸入端與控制器輸出端通訊連接。
[0009]本實(shí)用新型提出的一種遙控式車載空氣凈化系統(tǒng),空氣質(zhì)量傳感器實(shí)時(shí)采集車廂內(nèi)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),遙控器向控制器預(yù)設(shè)最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),當(dāng)實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)低于最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)時(shí),空氣凈化產(chǎn)生的效益較低,控制器控制空氣換氣器進(jìn)行換氣操作,當(dāng)且僅當(dāng)實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)高于最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)時(shí),空氣換氣器停止工作,控制器可依據(jù)遙控器發(fā)出的控制指令,控制紫外殺菌器或負(fù)離子發(fā)生器工作。本實(shí)用新型提出的遙控式車載空氣凈化系統(tǒng),節(jié)能高效,能夠?qū)噹麅?nèi)的空氣進(jìn)行殺菌消毒,保持保證車廂內(nèi)空氣持久清新。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型提出的一種遙控式車載空氣凈化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示,圖1為本實(shí)用新型提出的一種遙控式車載空氣凈化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]參照?qǐng)D1,本實(shí)用新型提出的一種遙控式車載空氣凈化系統(tǒng),包括:空氣質(zhì)量傳感器1、溫濕度傳感器2、控制器3、空氣換氣器4、紫外殺菌器5、負(fù)離子發(fā)生器6和遙控器7 ;空氣質(zhì)量傳感器I輸出端、溫濕度傳感器2輸出端與控制器3輸入端通訊連接,控制器3輸出端與空氣換氣器4輸入端、紫外殺菌器5輸入端以及負(fù)離子發(fā)生器6輸入端通訊連接,其中,空氣換氣器4設(shè)置在車廂外部,其通過進(jìn)氣管和出氣管與車廂內(nèi)部連通,并構(gòu)成換氣回路;遙控器7與控制器3之間通過無線方式雙向連接,遙控器7包括輸入單元和顯示單元,輸入單元可向控制器3預(yù)設(shè)最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),并發(fā)送控制指令,所述控制指令可控制紫外殺菌器5或負(fù)離子發(fā)生器6工作,顯示單元可顯示實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)、紫外殺菌器5和負(fù)離子發(fā)生器6工作狀態(tài)。
[0013]本實(shí)施例中,空氣質(zhì)量傳感器I實(shí)時(shí)采集車廂內(nèi)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),遙控器7向控制器3預(yù)設(shè)最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),當(dāng)實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)低于最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)時(shí),空氣凈化產(chǎn)生的效益較低,控制器3控制空氣換氣器4進(jìn)行換氣操作,當(dāng)且僅當(dāng)實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)高于最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)時(shí),空氣換氣器4停止工作,控制器3可依據(jù)遙控器7發(fā)出的控制指令,控制紫外殺菌器5或負(fù)離子發(fā)生器6工作。
[0014]為了實(shí)現(xiàn)凈化效率以及凈化效益的最大化,在空氣質(zhì)量傳感器I采集的實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)低于預(yù)設(shè)最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)時(shí),控制器3控制空氣換氣器4工作,紫外殺菌器5和負(fù)離子發(fā)生器6保持非工作狀態(tài);在空氣質(zhì)量傳感器I采集的實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)高于預(yù)設(shè)最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)時(shí),控制器3控制空氣換氣器4停止工作。
[0015]在具體設(shè)計(jì)時(shí),還包括蜂鳴器8,其輸入端與控制器3輸出端通訊連接,當(dāng)實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)達(dá)到最低預(yù)設(shè)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)時(shí),控制器3控制蜂鳴器8發(fā)出聲音信號(hào),以提醒使用者進(jìn)行包括開啟紫外殺菌器5和負(fù)離子發(fā)生器6的殺菌操作。
[0016]本實(shí)用新型提出的遙控式車載空氣凈化系統(tǒng),節(jié)能高效,能夠?qū)噹麅?nèi)的空氣進(jìn)行殺菌消毒,保持保證車廂內(nèi)空氣持久清新。
[0017]以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種遙控式車載空氣凈化系統(tǒng),其特征在于,包括:空氣質(zhì)量傳感器(I)、溫濕度傳感器(2)、控制器(3)、空氣換氣器(4)、紫外殺菌器(5)、負(fù)離子發(fā)生器(6)和遙控器(7);空氣質(zhì)量傳感器(I)輸出端、溫濕度傳感器(2)輸出端與控制器(3)輸入端通訊連接,控制器(3)輸出端與空氣換氣器(4)輸入端、紫外殺菌器(5)輸入端以及負(fù)離子發(fā)生器(6)輸入端通訊連接,其中,空氣換氣器(4)設(shè)置在車廂外部,其通過進(jìn)氣管和出氣管與車廂內(nèi)部連通,并構(gòu)成換氣回路;遙控器(7)與控制器(3)之間通過無線方式雙向連接,遙控器(7)包括輸入單元和顯示單元,輸入單元可向控制器(3)預(yù)設(shè)最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),并發(fā)送控制指令,所述控制指令可控制紫外殺菌器(5)或負(fù)離子發(fā)生器(6)工作,顯示單元可顯示實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)、紫外殺菌器(5)和負(fù)離子發(fā)生器(6)工作狀態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控式車載空氣凈化系統(tǒng),其特征在于,在空氣質(zhì)量傳感器(I)采集的實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)低于預(yù)設(shè)最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)時(shí),控制器(3)控制空氣換氣器(4)工作。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遙控式車載空氣凈化系統(tǒng),其特征在于,在空氣質(zhì)量傳感器(I)采集的實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)高于預(yù)設(shè)最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)時(shí),控制器(3)控制空氣換氣器(4)停止工作。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控式車載空氣凈化系統(tǒng),其特征在于,在空氣質(zhì)量傳感器(I)采集的實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)低于預(yù)設(shè)最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)時(shí),紫外殺菌器(5)和負(fù)離子發(fā)生器(6)保持非工作狀態(tài)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控式車載空氣凈化系統(tǒng),其特征在于,還包括蜂鳴器(8),其輸入端與控制器(3)輸出端通訊連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出的遙控式車載空氣凈化系統(tǒng),節(jié)能高效,能夠?qū)噹麅?nèi)的空氣進(jìn)行殺菌消毒,保持保證車廂內(nèi)空氣持久清新,其中,空氣質(zhì)量傳感器輸出端、溫濕度傳感器輸出端與控制器輸入端通訊連接,控制器輸出端與空氣換氣器輸入端、紫外殺菌器輸入端以及負(fù)離子發(fā)生器輸入端通訊連接,其中,空氣換氣器設(shè)置在車廂外部,其通過進(jìn)氣管和出氣管與車廂內(nèi)部連通,并構(gòu)成換氣回路;遙控器與控制器之間通過無線方式雙向連接,遙控器包括輸入單元和顯示單元,輸入單元可向控制器預(yù)設(shè)最低空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),并發(fā)送控制指令,所述控制指令可控制紫外殺菌器或負(fù)離子發(fā)生器工作,顯示單元可顯示實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)、紫外殺菌器和負(fù)離子發(fā)生器工作狀態(tài)。
【IPC分類】F24F1/02, F24F11/02, A61L9/22, A61L9/20
【公開號(hào)】CN204757179
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520554403
【發(fā)明人】高金育, 謝永寧
【申請(qǐng)人】高金育
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日